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  • 2025-10-24 07:07:59
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在持续勘探发现的同时,产能建设不断推进。根据规划,2025年玛湖油田年产量将达到500万吨。近年来,中石油加大勘探开发力度,勘探成果显著。特别是今年以来,国内油气勘探开发获得多点突破——在鄂尔多斯盆地,宁夏盐池盐39H5-3水平井顺利开钻,多个油田连获高产油气井,长庆油田一季度油气当量达1460万吨;在大漠戈壁,塔里木油田加快寻找规模优质储量的步伐,油气勘探获得新进展,一季度,其原油、天然气分别超产万吨和5亿立方米;在红海滩畔,辽河油田通过精细调控与强化治理并行,长停井得以复产,低产井得到改善。今年上半年,中石油国内油气产量当量达万吨,其中,原油产量同比稳中有升,天然气产量同比增长10%。技术创新为先历经几十年的勘探开发,油气田勘探开发的难度越来越高,寻找规模优质储量的难度持续升级。为此,中石油提出:创新是破解油气勘探困局、走向更大发展必须依靠的“钥匙”。去年以来,中石油持续推进技术创新、管理创新,着力推动油气勘探跃上新台阶。中石油勘探专家表示:“技术创新能有效突破勘探‘盲区’。过去明知道地下哪有油气,但由于技术不过关,就是拿不到,这是‘盲区’。有了技术‘利剑’,过去的‘盲区’就点亮了。”以技术创新为基点,中石油着力打造高精度三维地震、深井和长水平井钻完井、大幅度增产压裂改造,有效推动了复杂条件下的油气发现和非常规油气资源勘探开发。物探三维地震采集、钻井进尺、压裂工作量分别同比增长38%、8%、40%。同时,各探区持续开展钻井提速提效、控投降本,特别是在玛湖等地区提速明显,机械钻速提高了15%以上,周期缩短了20天以上。今年“60岁”的大庆油田,应用新技术提产,已累计建成产能36万吨,产油超过60万吨,在非常规油气资源勘探新领域展现出新希望。双城断陷实现高效勘探、快速上产一体化组织,在松辽盆地北部深层勘探领域发现新富油凹陷,蕴含着新的勘探潜力。“近年来,中石油油气勘探通过采取矿权内部流转、建立勘探对标管理指标体系等方式,不断创新管理机制和方法,激发了油气勘探的新活力。”中石油勘探与生产分公司副总经理何海清说。推动勘探开发向高质量发展高效勘探,是中石油在勘探开发中不断追求的目标。近年来,中石油进一步加大投入,强化顶层设计,细化工作方案,立足创新驱动,积极推动国内油气勘探开发向高质量发展。为进一步调动油气勘探各参与方的积极性、主动性,破解规模增储难度大、新区新领域油气勘探徘徊不前、运行管理机制不畅等瓶颈难题,中石油设立专项投资实施风险勘探。“这项创新举措充分调动了整个中石油集团公司的智慧和管理资源。”何海清表示,通过风险勘探,中石油发现了两个10亿吨级特大油田,以及多个亿吨级大油田,成为石油储量增长的主力,新增探明储量连续多年超过6亿吨。今年以来,中石油把风险勘探投入资金从10亿元提升到50亿元,集中优势力量攻克增储上产重点地区勘探开发难题,待钻风险探井数量是10余年来最高值。目前,中石油在多个主要油气产区均获得新成果。其中,柴达木盆地英中地区多口井测试获得高产,四川盆地磨溪8井区灯四段气藏水平井提产效果显著。同时,在非常规油气开发方面,也实现了多个突破。记者从中石油了解到,下一步中石油将优化投资结构和资源配置,加大对资源潜力大、勘探效果好的西部大盆地的投入;加大风险勘探,积极准备接替领域,不断增强上游业务发展后劲;加快勘探方案实施,尽快把重大发现变成储量和产量;继续大力推进科技创新,依靠创新推动油气勘探向高质量发展。(刘羊旸)(责编:王醒、王静)。深圳卫视《起舞吧!齐舞》迎来“年度总决选”(三位齐舞剧场总监)同场battle不改和谐画风,D次方舞团献上“专属”舞蹈感染全场作为节目中的“王炸”组合,DSquaredCru和PrettyBoySwagg都有着燃爆舞台的感染力,因而从第一期开始,大家就“脑补”过两队合作或battle的场景。

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科技创新券是一种政府免费向中小企业发放、专门用于购买技术创新服务的小额有价凭证,企业凭创新券可以向科技服务机构购买科技创新服务。

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每隔四天,就有三列CR400AF高速动车组下线,开往海内外四面八方。

在科研学术领域,90后中间的佼佼者已经评上教授;在公共事务领域,90后县长、市长也越来越寻常;在财富积累领域,互联网造富运动依然存在巨大的想象空间,单单凭借写网文、运营自媒体实现“财富自由”的90后,就足以让人刮目相看。年轻人的焦虑、彷徨,在很大程度上正来自于这种同辈压力。  从小时候开始,我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考,一轮又一轮考试,筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地,小舟长成大船,变成巨轮,同行者抱团在一起,而一场又一场告别,也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。  有竞争,自然是好事。竞争意味着希望,意味着改变的可能。年轻人不担心竞争,不害怕压力,但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念,就在于在竞争的道路上,从来不存在抛弃不抛弃,而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。  不知道从什么时候开始,“上车”成了周围人爱用的词语。上车本义为赶上某个节点或机遇。但是,在一些同龄人的眼中,上车却成了投机的同义词。在他们的认知里,撞上了某个风口,成功地搭上“车”,仿佛就能平步青云,就像某位创业大佬所说的,猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会,沉醉于所有新造的概念,不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里,渐渐地出现了那些打着鸡血,推销那些似是而非概念的同龄人,可谓条条大路通微商。  90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学,在校时不显山不露水,在旁人印象中经常“宅”在宿舍里,毕业时也没有追随主流的方向继续深造,而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起,很快成为小组骨干,又在几年内跟随同事创业,如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力和努力,固然是他捷足先行的基础,但怎么也不能否认,踩对节拍也是他排在前面的原因。  可是,上车真的能为成功打包票吗?在这场追逐中,许多年轻人被裹挟其中,迷失了方向。这些年,有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄,往昔的光环,被时代的烟云所覆盖。比如,那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车平台创始人,如今,不仅旗下产品逐渐淡出市场,由于平台押金退还问题,俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。  互联网为年轻人发展提供了一条快车道,不过,在这条没有限速标识的快车道上,车辆速度明显超越多数人所能适应的正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口,很多人搭上车以后,不得不逼着自己早熟,逼着自己更快地长大,哪怕成为那种自己曾经不喜欢的人。  不同人的成长,都有属于自己的不同轨迹,这轨迹是快是慢,是直线还是曲线,每个人的境况各有不同。但归根结底,在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨,才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁,谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向,你坚守了自己的初心,你自欢喜。(责编:董晓伟、仝宗莉)。国家社科基金基础类重大项目陆续推出一批代表性成果为进一步加强对国家社科基金重大项目的跟踪管理,提高项目完成质量和基金使用效益,不断推出代表国家水准的优秀成果,全国社科规划办对2011年度和2013年度立项的271个重大项目进行中期检查和评估。结果表明,这批项目总体进展顺利,阶段性成果丰硕,产生较大社会影响。初步统计,自2013年7月以来,这批重大项目共推出著作类成果460部,发表学术论文5500多篇,在《中国社会科学》、《新华文摘》等刊物上发文200多篇,建设专题数据库136个,被SCI、EI、SSCI国际三大引文索引收录60余篇,有70余项成果获得省部级以上奖励,4部专著入选《国家哲学社会科学成果文库》。

“暴警”“黑警”是可造的政治题材。

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