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在嘉定江桥高潮村，办案民警对线索反映的存放克隆出租车的场所进行了走访排摸。在一处农村出租房前的空地上，停放着三辆旧车，但均非出租车。经举报人辨认，确定此处为该团伙藏匿、改装克隆车的场所。　　市公安局立即成立由刑侦总队、嘉定分局等相关单位组成的专案组，逐步梳理出一个以犯罪嫌疑人田某为首的专门从事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙。田某从“二手车”市场收购报废车辆，再进行喷涂和改装，犯罪嫌疑人王某等人给车辆加装相应的出租车顶灯、计价器和车牌等配件以及伪造的车辆运营证照，将车辆改装成克隆出租车，通过网络平台、散发小广告以及熟人介绍等方式，加价出售克隆出租车牟取非法利益。

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医院要从实际情况出发，作出有利于整体工作的决定，并非所有医院都要统一实行护士脱帽。

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观察中国经济，应该看大势、看走势，而不能局限于短期波动。虽然中国7月的一些经济指标增速较6月有所回落，但前七月中国经济仍运行在合理区间，步伐稳健。比如，前七月，规模以上工业增加值、服务业生产指数分别同比增长%、%；全国城镇新增就业867万人，完成全年计划的79%，比预期时间提前；居民消费价格同比上涨%，涨势温和。值得关注的是，今年前七月中国经济结构继续优化，亮点频出。从产业结构看，服务业生产指数增速高于规模以上工业增加值增速个百分点，高技术制造业增加值增速比规模以上工业增加值快个百分点，表明现代服务业增势良好、工业升级趋势明显。从需求结构看，高技术制造业、高技术服务业增速分别快于全部投资和个百分点，实物商品网上零售额增长超过两成，占社会消费品零售总额的比重同比提高个百分点，显示需求结构不断优化。在当前外部环境更趋严峻复杂的背景下，中国经济保持稳中有进的发展态势，实属来之不易。由于美国挑起并不断升级贸易摩擦，世界经济的不确定性上升，IMF、世界银行等国际机构纷纷下调今明两年全球经济增长预期。在此背景下，中国政府实施积极的财政政策和稳健的货币政策，采取一系列逆周期调节政策，包括大规模减税降费等在内的政策红利逐步释放，使中国经济有足够底气应对风雨。比如，前七个月中国进出口增长%，显示中国采取的贸易多元化、贸易便利化措施不断显效，中美贸易摩擦影响总体可控。前七月，中国实际使用外资同比增长%，其中高技术产业实际使用外资同比增长%，说明中国不断优化营商环境，加强知识产权保护，中国依然是外商投资的热土。此外，今年前七个月，中国高技术制造业增加值比规模以上工业增速高出个百分点，表明新动能不断积聚，正成为支撑中国经济前行的重要动力；中国日均新登记企业达到万户，说明中国在激发市场活力方面采取的一系列措施，正有效激发全社会创业创新热情，这使得中国经济后劲十足。当前，中国经济增长在世界主要经济体中依然名列前茅，仍然是世界经济增长的强大引擎。虽然有些人不怀好意地“唱衰”中国经济，但他们的预言却一次次地在中国经济成绩榜面前成为谎言和笑话。《财富》杂志近期发布的世界500强排行榜显示，今年上榜的中国企业数量达到129家，首次超过美国。中国企业国际竞争力越来越强，见证了中国供给侧结构性改革的显著成效。这正如超过200名美国“中国通”在一封联署公开信中所指出的，美国的反对无法阻止中国经济发展、无法阻止中国企业扩大在全球市场的份额，或是中国在国际事务中扮演更重要的角色。无论外部环境如何变化，中国将继续坚定做好自己的事，坚持不断深化改革、扩大开放，进一步增强发展的韧性。中国经济将在风雨中壮大成长，实现与世界共赢。（国际锐评评论员）责编：张振。北京市直机关举行北京青年榜样主题宣讲会原标题：市直机关举行北京青年榜样主题宣讲会　　本报讯（记者杨旗）昨天下午，为引导机关青年深入学习贯彻习近平总书记在纪念五四运动100周年大会上的重要讲话精神，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，市直机关团工委联合通州团区委举行了“不忘跟党初心，牢记青春使命”北京青年榜样主题宣讲会。

*以上只是作者个人言论，不代表本网观点。2019奥林匹克公园音乐季将于9月5日至8日举行北京演艺集团首席演出官、音乐季总导演周涛图片来源：主办方供图本届音乐会将于2019年9月5日至8日在国家体育馆南广场举办为期四天的主题演出，包括“经典交响之夜”、“红楼梦古典之夜”、“京演筑梦之夜”、“祖国颂-人类命运共同体之歌”，每场时长不少于一个半小时。在曲目的选择上，既能听到熟悉乐曲的创新奏法，又能感受令人耳目一新的大师之作。

(责编：金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌：“高铁生命线”的守护者原标题：李学斌：“高铁生命线”的守护者　　爱国情奋斗者　　本报记者矫阳　　8月13日，中国高铁生命线的研发又有重大突破，中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验，导电性能将再提高5%至10%，是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司，45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。　　接触网线材是高铁关键产品，直接影响着高铁的运行与安全，被誉为“高铁安全线”。　　作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人，早在2009年，李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线，被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破，不仅打破了国外垄断，而且每吨比外企降低2万元。仅此一项，10年来为高铁建设降低成本近百亿元。　　2008年1月，在中国科学院完成博士学业后，李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司，适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期，受技术限制，大量接触网线都需进口。　　也是2008年，为打破困局，国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中，自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。　　“好马配好鞍，每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世，李学斌依托康远新材料公司，精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺，把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起，在提高强度的同时确保高导电性能。　　把实验室当成家，李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵，高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡，擦一擦，继续干。通过大量的试验、改进，原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右，抗疲劳性提高近50%，强度也得到大幅提高。　　2009年7月，“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月，新产品在时速350公里的郑西高铁试挂，运行状态稳定。　　此后10年间，李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线，在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下，接触线在列车高速通过狂风区时，性能仍能保持稳定；2014年，成功研发满足时速400公里高铁的接触线，抗拉强度再提高8%，导电率再提高13%，成功应用于韩国西部高铁；2015年，技术团队再研发新型接触网线材，在大西高铁试验段成功试挂，强度达到580兆帕，承力索导电率达到80%；2016年，成功研发出新型吊弦线技术，使线材抗疲劳寿命提高3倍……　　截至目前，李学斌团队获得80余项专利，其中发明专利10项，实用新型专利42项；参与修订行业标准2项，地方标准2项，修订国际通用IEC标准2项。　　“由几十项专利组成的专利群，使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉，李学斌把目光投向更远的未来。(责编：王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过，广袤田野一片生机盎然，处处蕴藏着丰收的希望。