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　　历史数据显示，2016年6月份到11月份，伴随全球债市收益率创下历史新低，我国10年期国债收益率在此期间最低下探至%。　　与2016年外部环境类似，近期国内债券市场行情受到国际市场影响较大，外部避险情绪也传递给了国内债券市场。　　近期，美联储重启降息进程，使得欧洲央行推出量化宽松政策的预期增强。再加上贸易保护主义升温导致全球经济预期下滑、经济风险上升，贸易摩擦导致国际金融市场动荡加剧，避险资金涌入国债市场避险，拉低了收益率。　　8月份以来，10年期美国国债收益率已大幅下跌超过35个基点。德国30年期国债收益率在8月2日跌入负值区间，法国与荷兰等欧洲经济大国10年期和20年期国债收益率也均转负。在市场人士看来，这些国家国债收益率下跌，主要是由于全球经济增长前景不明朗，市场避险情绪明显升温。　　债券市场的波动与经济基本面息息相关。从内部看，8月份以来发布的各项数据，尤其是8月14日发布的数据使得市场情绪短期内偏低迷。二季度GDP增速为%，PMI一直处于枯荣线以下，投资、消费、贸易数据均低于市场预期。消费方面虽然整体相对平稳，但增速较去年有所下滑。中国人民银行日前发布的数据显示，7月份社会融资规模增量为万亿元，比上年同期减少2103亿元，同样引发了一些担忧。在此情形下，市场避险情绪有所抬头。　　虽然8月13日美方在声明中表示，把对部分中国输美商品加征10%关税的时间推迟至12月15日，这一消息在一定程度上缓解了市场对经贸摩擦的担忧，但市场仍然预期经贸磋商可能会经历一个较长过程，在此期间的各种不确定性因素或将进一步扰动金融市场。　　中信证券研究部固定收益首席研究员明明认为，今年生产端数据存在季末冲高特征，建议谨慎看待季初月生产数据疲弱现象，以季度为单位观察经济趋势可靠性更高。　　明明进一步分析，7月份生产和消费明显回落，与6月份透支有一定关联；投资增速基本持平，结构上呈现地产回落、制造业上升的组合效应，预计这一趋势仍将延续。明明认为，这将推动债市向有利的方向前进，10年期国债收益率预计在%至%区间运行。　　交通银行金融研究中心高级研究员刘学智建议，宏观政策需要加大逆周期调节力度。积极的财政政策要加力提效，一方面继续落实落细减税降费政策，另一方面要缓解财政收支压力，将调入预算稳定调节基金、安排地方国有企业上缴利润，并清理盘活存量财政资金。货币政策应边际放松，保持流动性合理充裕，重点采取支持民营企业的定向措施，提振市场信心。他建议，可以加大定向降准力度，适当时候可以考虑全面降准，但要保持平稳发展的定力，不能大水漫灌，坚持遏制房地产泡沫的做法不能松动。（陈果静）(责编：张玫、章斐然)。湖南消委会发布年度投诉新热点：互联网家装存陷阱原标题：湖南消委会发布年度投诉新热点：非法搜集消费者个人信息、互联网家装存陷阱　　湖南省消费者委员会近日发布2018年度受理投诉情况分析报告。

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车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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