此外,空中客车直升机H145经过多次产品革新升级后,拥有同级别产品中最宽敞的客舱和更多的有效载荷,是医院间转运的最佳选择。
商场改造瞄准老商圈里的年轻人 7月3日,停业装修多年的NTP新城广场重新开业。一方面,方庄商圈住宅面积超过300万平方米,稳定消费群超35万人,购买潜力巨大。另一方面,方庄商圈目前虽然已有GoGo商业中心、方庄购物中心、方庄时代广场购物中心、物美超市、家乐福超市,但缺乏有品质的生活类购物场所。改装后的NTP新城广场以40岁以下的年轻家庭客群为消费主流群体,避开了方庄商圈中已经相对饱和的亲子消费类型,为方庄商圈注入了全新的活力。 NTP新城广场开业第二天,新京报记者前去探访时发现,商场里的老年消费者依然非常多,他们大都是方庄地区的居民。记者随机采访了三位顾客,在他们的记忆中,这家购物中心已经停业装修了至少七八年。有资料显示,NTP新城广场的前身是建于1993年的新城广场,2010年前后因经营不善而关闭。三位受访者不约而同地提到,伴随着家乐福、物美超市的出现,这家商场才逐渐走向没落。 周围老居民的记忆拼凑起了这家商场以前的样子——这里曾有服装、电器、家具卖场,地下一层有超市,还有观光电梯。改造后,电器品牌变成了Apple、HUAWEI等数码科技产品,而家具卖场也不见踪影,只有名创优品能与“家居”挂钩了。 “以前这里吃的也不多,在四楼尽头有一家吃烤鸭的老字号。现在三层和四层都是饭店,还有像外婆家这种连锁餐厅,挺适合老年人来消费。”除了这位接受采访的王阿姨提到的外婆家,这里还有旺顺阁、火炉火、新成北京菜等品牌餐厅,以及奈雪の茶、LuckinCoffee、举个栗子、上清水产等时下热门的网红餐饮品牌。 此外,keepland线下体验店、珍爱照相馆、剪影造型等服务型消费场所补充了商场的综合功能。负一层有时下新兴的新零售派样平台“友宝生活体验空间”,十几台自动售货机售卖饮料和零食,代替了超市的部分功能。 能定位的电子导览地图、顶楼两侧的花园露台、母婴室、残疾人专用卫生间及专用通道,以及卫生间里的戴森Airblade干手器,重装全新亮相,商场硬件的升级有目共睹。软件方面,NTP新城广场与王府井apm同属于香港新鸿基地产集团,前者复制了一部分王府井apm的运营经验,引入了一些在王府井apm表现较好的品牌。此外,新城广场与王府井apm的会员系统也是相互打通的,两家商场将实现积分共享机制。 共享空间能否给老商场新活力? 把传统商场的一部分改装成共享办公空间曾在一段时间内非常流行。在朝阳路十里堡商圈,西单商场和新城市广场在经过了几次改造后,变成了以共享办公搭配少量餐饮及购物业态的新型商业体。而长安街永安里路口的贵友大厦目前正在进行局部调整,部分楼层也将改为共享办公的优客工场。 一年前,十里堡的西单商场变身为万科时代中心。一层和地下一层集合了咖啡、轻食、传统餐饮、阅读空间、美容纤体中心、运动潮牌等商业内容,二层及以上是米域办公空间。作为一个设计感十足的新型商业空间,媒体广场是这里最吸引人的场景之一。开业之初它被形容为“力图创造一个令人充满灵感的场所,希望思考与交流在这里充分发生”。而今有很多老年人在这个地方下象棋,对弈厮杀热火朝天,愈发衬托出旁边品牌门店的冷清。 本月底,万科时代中心将迎来开业一周年,但此时店内却有一些品牌大门紧闭。UP+、CICI纤体、千叶珠宝、fashionpalace美发店、绿叶子超市都大门紧闭,谷田稻香等餐饮品牌也人去店空。据记者观察,一层和负一层关门的门店已经不少。商场工作人员称,这里第一家撤店的品牌是休闲饮品花言蜜语,第三个关门的也是一家果汁饮品门店,随后弥茶、E茶也都相继关门。现在茶饮类里还剩下coco都可,但在周末时间这一热门饮品店却无人问津。与此同时,开业之初主推的星巴克小黑裙店、WAGAS则人流不断。 在距离其不远处的新城市广场,也是同样构造的新型商业体。它此前是老牌百货华堂商场,现在只是在入门处还挂着新城市广场的招牌,内部已经变身为“潮驿178”:地下一层有盒马鲜生超市、观华国际影城、LuckinCoffee等品牌门店。地上部分,一层保留了华堂商场时期的优衣库、屈臣氏、HUAWEI等少数品牌门店,此外还有几家餐饮品牌以及木北造型、维乐口腔等服务消费品牌。二层全部是青少年儿童教育机构,三层往上则是企业办公区。 一方面,商场作为城市居民的第三生活空间,大的咖啡或轻食IP始终受到欢迎。另一方面,品类同质化是摆在所有商场面前的严肃问题。 搭上“社交”新概念 在朝阳路与管庄路交会处,云影电影小镇已经在美廉美超市旁边悄悄地存在了三个多月。从早期的东方家园,到物美尚佳会员店,再到此后的进口商品一站式体验店GEC、现在的云影电影小镇,这里在过去四年里经过了多次改造。这一次的重装改造让门脸变得相当高大上,只是如今开业三个月,依然人气不足。 云影电影小镇位于一层,有一些配合热门电影搭建的街道场景及模型,但顾客不多,超市扶梯入口处有几家零售服饰门店,购物车、出入超市的人流交汇于此,有些凌乱。二层是超市和儿童教育机构,三层是美食餐饮和儿童娱乐项目区域。在去年秋天改造期间,云影小镇曾提出要定位于“社交购物中心”,将以电影文化作为购物中心的主题。但从目前的情况看来,这里只是将一家超市、一个电影院以及一些围绕电影作品的周边衍生内容强行“捆绑”在同一个空间而已。如果提及“社交”,一层有一家漫咖啡,勉强与“社交”沾边。而电影文化似乎无法成为促进消费者社交的催化剂,至今也尚未给这里吸引来更多的人流。 内部是老牌商业无法躲过的疲态,外部是传统零售百货业的整体困境,站在不得不转型求生的十字路口,老牌商场加入“改装大军”势在必行。而在老商场的改造之路上,不管是商场的主题定位,还是硬件升级、数字化创新,都应该避免盲目跟风追热点。共享空间、文化娱乐、社交属性都是时下消费领域的热门概念,但不同商圈特性各异,这些模式并非百搭。从老牌商场到符合时代发展趋势的新型商业综合体,改造仅仅是一个前奏,此后的运营能力、服务意识、细节把控无一不是关键。以满足消费者的需求为改造的出发点,让他们觉得在商场里买到了实惠的商品,同时也感到方便和舒心,或许更容易升级成功。 本版采写、摄影/新京报记者王琳(责编:孔海丽、孙红丽)。电气火灾怎么防怎么救?原标题:电气火灾怎么防怎么救?冬季是电气火灾的高发期。
在私车拍牌“又难、又贵”的情况下,一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底,上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时,这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而,时至今日,一张价值至少7万余元的“沪牌”,也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。 除了“免费沪牌”,购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下,在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车,能享受到共计万元的补贴,“如果在上海市的闵行区,区级层面还另外有两万元补贴”。 马静认为,当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”,即“最高补贴季”。此前,国务院也发布消息称,将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而,即便补贴如此“诱人”,还是鲜有个人主动购买新能源汽车。 对此,上海市交通委员会秘书长高奕奕称,仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题,“还有一个关键问题,就是充电桩”。 记者了解到,混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内,也未被列入新能源汽车范围内。因此,买一辆纯电动汽车,“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。 “充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)》,到2015年,上海将销售万辆新能源汽车,并新建各类充电桩6000个。但截至目前,上海仅有约1800个充电桩,177个充电点。 高奕奕在回答中国青年报记者提问时称,充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”,“居民小区物权关系复杂,跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉,过去在充电桩建设过程中,部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解,对充电桩存有疑问或其他附加要求,导致推进效率较低。高奕奕透露,未来,上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置,公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩,“这些都不难,难就难在充电桩进入已建成社区”。 一个可喜的现象是,在刚刚过去的6月,上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”,而这一数字,在今年1月时,还只有105辆。每个月,都有更多的人在购买新能源汽车,这一形势,较去年大有好转。今日财经热点资讯:。随州又现曾侯墓(组图) 图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图 在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上,又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。 湖北省随州市的曾侯墓地,因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。
自2018年3月投入运营后,借助于中哈霍尔果斯国际边境合作中心的交通优势和政策支持,这个年轻的创业团队已经开始赢得市场的青睐,月均发货量600单左右。
预计,11日至15日,江淮东部、黄淮东部、华北东部、东北东部南部等地将先后出现强降水,累积降雨量一般为70—150毫米,其中山东北部、河北东部、辽宁南部、吉林东部等地部分地区达200—300毫米,最大点雨量将超过500毫米。
《通知》还明确提出科研、设计和高新技术类“双百企业”的科技人员确因特殊情况需要持有子企业股权的,可以报经集团公司或地方国资委批准后实施,并要求有关“双百企业”应当在相关持股方案中明确关于加强对实施、运营过程监督的具体措施,坚决防止利益输送和国有资产流失。
而在此之外,在舆情发酵的情况下,司法部门也不妨多些释疑动作。
稳外贸政策储备依旧充足成绩值得肯定,挑战不容忽视。
最终一个给戚火贵行贿却没有办成事的人的举报,引起了我们的关注。
第四,多领域、多渠道与东盟合作,充分发挥有关非政府组织、商会、专业机构的作用和优势。
至于堵车的话,很多情况都有可能导致,所以提前出门很有必要,而且千万要注意安全。
不过,随着近年来共享单车市场格局发生巨大变化,市面上大量共享单车得不到有效运维的状况愈演愈烈。由于一大批企业被市场淘汰出局,目前状态良好的共享单车已越来越少;同时,在“限投令”之下,拥有运营能力的企业却又无法投放新车,出现了“人没车骑,车没人骑”的新情况。 因此,主管部门开始对“限投令”重新审视。除广州宣布以招标方式“纳新”外,其他城市也从去年下半年开始纷纷以各种方式逐步解禁。例如,郑州已于去年10月底明确了共享单车企业的各项规范性要求以及服务质量信誉考核等级和指标,并公布了相关考核情况。值得注意的是,考评榜单中加入了哈罗单车等新入局品牌。 同时,南京、厦门、银川等地也纷纷出台并执行一系列考核制度,对本区域内处于运营状态的共享单车品牌开展考评,并严格遵循“能者上、庸者下”规则。 交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心战略规划部副部长尹志芳认为,从禁止投放到开展考核,反映了政府层面对共享单车监管态度正逐步开放,“共享单车正从单纯以政府管理为主,走向政府与企业联合、多元化管理”。 国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示,政府应在进行充分市场调研的基础上,对企业运营优势持接纳和借鉴态度。比如,对于共享单车的合理投放总量、市场景气指数等信息,政府要给出科学、公开的判断依据和结果,让企业据此指导运营行为。同时,企业可结合自身实际,将领先的技术、运营模式成果与政府共享,为政府监管引导提供更高效的手段和方法。 专家建议,提高单车周转率、合理规划投放区域,是共享单车运营企业不断探索和提升的方向。对于掌握道路、财政补贴等公共资源配置权的政府而言,应适当放权,为企业运营提供一定支持,鼓励和助推企业提升用户体验,使广大用户真正成为共享单车动态管理的受益者。(记者王轶辰)+1。中国吸引外资数量逆势上涨 特朗普谎言不攻自破8月14日报道中国商务部8月13日公布,7月中国实际使用外资亿元人民币,同比增长%;折合为亿美元,同比增长%,实际使用外资持续稳定增长。境外媒体称,这意味着特朗普所谓投资者正逃离中国的谎言不攻自破。