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据统计，目前员工人数不足50人的上市公司共有25家，其中17家主营已无造血能力，靠营业外收入勉强为生。袖珍上市公司在A股市场出没，显示退市制度极不健全。星美联合这样的公司可以持续赖在市场不走，当前退市制度对它毫发无伤，说明退市制度缺乏约束力或者很容易规避。星美联合2013年实现营业收入万元，全部源自子公司上海星宏商务信息咨询有限公司提供的咨询服务，而1000万元营业收入刚好是退市红线，显然，这个退市指标很容易规避；星美联合2013年底每股净资产为元，而净资产为零也是一条退市红线，这条红线也被巧妙躲过；星美联合2012年度净利润为136万元、2013年度净利润为-55万元，如此处于盈亏边缘的上市公司通过利润调节又可以避免连续三年亏损的退市红线。另外，退市制度没有对上市公司治理方面明确规定退市红线，不仅有总人数为7人的上市公司，之前ST得亨员工人数更只有3人，或许未来1人上市公司也将横空出世。可以说，正是A股市场这些极其虚伪的退市制度，让壳公司在市场活得很滋润、死而不僵。不仅如此，当前制度还为壳公司准备了重大资产重组、借壳上市的还魂丹，由此上市公司可以起死回生、长生不老；而且既然有了借壳上市和重大资产重组这些让上市公司焕然一新的变容术，垃圾公司的估值甚至高过正常上市公司。星美联合目前总市值约为亿元，与其相比，同为中小市值的深市主板股同力水泥（），总市值约为亿元，其2013年度现有员工则高达2961人，2013年实现营业收入亿元，净利润亿元。垃圾股估值高过经营较为正常的上市公司，这就是A股市场的现实写照。但重组也好，借壳也罢，很多并不能让上市公司经营得到彻底的扭转，只不过是借机炒作或者把上市公司之壳越做越大、等待卖壳而已。星美联合的前身三爱海陵1999年上市，主营业务为汽车、摩托车零配件制造业；2000年6月完成资产重组后，主业转型为电信及信息产业，公司证券简称变更为长丰通信，2005年8月公司名称又变更为星美联合。重组来重组去，到目前还是一个空壳。不过星美联合又可能有好事降临，2014年4月8日，星美联合发布停牌公告称，昨日从大股东上海鑫以实业有限公司获悉，上海鑫以拟筹划涉及公司的重大事项，新一轮重组呼之欲出。正是宽松的退市制度以及畸形的重大重组和借壳上市制度，为壳公司撑起了悠闲坐享清福的大伞，并导致市场劣币驱逐良币、乾坤颠倒。因此，完善退市制度、封死借壳上市后门、将重大资产重组纳入IPO审核通道严格控制，这些关乎市场兴衰的大事每一件都可谓刻不容缓，需要尽快推动完善。以下仅探讨完善对微型袖珍公司的退市制度。在成熟资本市场，退市指标不仅包括总资产、净资产、股票市值、营业收入、盈利能力、股价等方面的数量标准，还包括非数量标准，非数量标准主要从公司治理结构、信息披露等方面提出要求，而且成熟市场甚至更看重非数量退市指标。比如，纳斯达克市场对上市公司法人治理结构的要求，包括年报或中报的报送、独立董事、内部审核委员会、股东大会、投票机制、避免利益冲突等，而这其中，审计委员会和独立董事至少需要3名成员组成。也就是说，只有一个具有正常治理结构、经营运转正常的公司才能维持上市地位。如果A股市场也引入公司治理方面的退市指标，比如引入董监高人员组成是否能够维持公司正常经营的指标，那么目前袖珍麻雀公司根本就没有生存之地。事实上，最新《公司法》第一百零八条规定，股份有限公司设董事会，其成员为五人至十九人。上市公司作为股份公司，自然也应该遵循这个规定，既然袖珍公司董事会连5人都没有，已经违反《公司法》，还凭什么留在市场？当然，非数量退市标准主要应该围绕上市公司的持续经营能力来设计，公司董监高人员组成只是其中一项指标；否则，上市公司为了满足董监高人员组成，花费大量人力物力，而上市公司却仍然是一具空壳，就没有任何意义。总之，上市公司拥有好的公司治理结构可以大大降低投资者风险，而无效或软弱公司治理机制下的上市公司对于投资者蕴涵着巨大的投资风险，如果上市公司治理水平低下，甚至由于没有人而谈不上公司治理，自然应该退市。袖珍上市公司留在市场，难以为投资者提供良好投资标的，反而可能沦为投机爆炒筹码，理应尽快清除出市场。填海造陆 中国港湾助力纳米比亚建设南非物流枢纽在纳米比亚沃尔维斯湾新集装箱码头竣工仪式上，消防船用水柱搭建起“水门”庆祝。记者张宇摄出席交接仪式的纳米比亚总统根哥布说，新集装箱码头的竣工具有里程碑意义，“沃尔维斯湾港将从一个主要渔港转变为国际市场的物流枢纽”。纳米比亚2030年愿景、团结繁荣计划等国家发展计划都提出希望建成南部非洲国家物流枢纽，其中一个重要环节就是沃尔维斯湾港的建设。新集装箱码头项目是该国自1990年独立以来最大的工程项目之一。为项目提供贷款的非洲开发银行副总干事约瑟芬·恩古雷认为，新的集装箱码头运营后将改变纳米比亚的定位，并将为津巴布韦、博茨瓦纳、赞比亚和马拉维等内陆国家提供更多的机会。这一地标性工程的建设并不轻松。中国港湾副总经理李懿说，中国港湾参与过全球90多个国家的100多个港口建设项目，沃尔维斯湾港集装箱码头项目可谓最具挑战性的项目之一。建设过程中，来自30个国家的100多位专家组成团队集体攻关，解决了应对硅藻土的问题，疏浚过程中还克服了来自海底的硫化氢气体泄漏难题。李懿说，沃尔维斯湾是渔业、旅游中心，也是通往南部非洲的门户。施工过程中，附近的牡蛎养殖场未受影响，游客数量也没有减少。填海造陆的集装箱码头成了一个新的观光景点。新码头的建设也为当地民众的培训和就业提供了机会。
据修文县猕猴桃地理标志协会会长路阳春介绍，协会建章立制、强化管理，猕猴桃品质不断提升，“牌子越来越响，销路越来越好”。
(责编：陈遥(实习生)、张雨)。中国队夺得“军事拉力”火力赛银牌抵达领弹处后，驾驶员李中秋迅速领取弹药，射手李坤锋安装机枪枪架及班用机枪。孙启龙摄此次火力赛环节，俄方完全按照实战要求设置比赛场地。如：10个靶标设置在半山腰，最小的仅有平方米大小，最大的也不过平方米左右。射手在仰角瞄准时，视觉中靶标会比直线视角小很多；靶标颜色与地貌非常接近，左右射界为200米，射手必须在仰角30度至60度的条件下完成射击；显示靶标一次最少3个，且间距较大，从瞄准到射击仅有10秒……要在如此苛刻的条件下精确命中目标，难度很大。
斯卡拉歌剧院芭蕾舞团还将带来有“芭蕾之冠”美誉的《吉赛尔》。
”7月30日，一汽吉林相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，按照国资委的要求，一汽吉林将实现股权多元化改革，引入不止一个股东。
”铁岭市公安局副局长王军回忆说。
（记者钱培坚）(责编：管福华(实习生)、孝金波)。北京西单文化广场启动大规模绿化原标题：西单文化广场启动大规模绿化 改造后的西单文化广场地下钢架结构已经搭建起来。本报记者潘之望摄 本报记者曹政 长安街和西单北大街交会口，西单文化广场成为不少人逛西单时看到的第一个地标。广场虽大，树荫稀少，每逢盛夏都是行人躲着走的暴晒之地。最近几天，这里临街的地块露出了难得的绿荫。昨天，记者探访改造中的西单文化广场获悉，该工程西侧和南侧已经移交给园林部门，进入绿化冲刺阶段，预计明年下半年改造工程将全面完工。 至少增加6000平方米绿化 “过去万平方米的广场上只有不到200棵银杏。”中建二局北京分公司项目副总工刘云霁给记者打了个比方，这些银杏下的土层厚度只有50厘米左右，一米见方的树坑都被水泥和地砖围了起来，如同种在花盆里。想变城市森林，哪有那么容易？去年10月，西单文化广场正式启动改造。
科研工作本身就是挑战未知。
现在退了没有休，当专家，有时给青少年讲点航天知识。参考日历｜“他们必须面对一个右手者的世界”8月13日报道8月13日是一年一度的国际左撇子日。
2018年中国家政服务业的经营规模达到5762亿元，同比增长%，从业人员总量达到3000万人。
当好良渚古城遗址的“保管员”，持续完善保护规划和管理体系，创新运用5G等技术加强对遗产区的动态监测。
“以前，农村栽秧之后就没有什么事可做了，现在不一样了，村里搞了很多现代农业项目，发展产业、增收致富有了盼头，村干部干劲很大，越来越多外出务工创业的年轻人主动要回来当村干部。
这是一名爱国爱港记者的真情表达，更是对暴徒的冷蔑鞭挞。