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中原银行原副董事长落马!万亿城商行上月刚获批,进展如何?

  • 2025-12-23 18:35:51
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日前,记者采访到了在长沙的黄金柱,现在的她月收入过万,并有一个60人的团队。  家境贫寒,立志改变现状  金柱今年19岁,家在平江县三市镇横槎村,自小家境贫寒,早年父母不幸,使得小小年纪的她早早的承担起了家庭的重担。“爸爸在4岁的时候,因为一场突发的高烧,导致智力低下。妈妈外出务工的时候,受到了刺激,得了精神病。”高中毕业后,金柱考入湖南省交通学院,因为实在没钱上学,金柱不得不选择辍学,并立志要改变现状,让自己的父母在村子里过上有尊严的生活。“辍学后,我在一家汽车会馆做前台,1000元/月。”实在是养活不了自己,更别提给父母更好的生活,思考再三,金柱选择自己出来干。  夏日的长沙骄阳似火,路上的行人并不是很多,在中南汽车世界的市场里,总可以看到这样一位姑娘,头顶烈日,骑着自行车,大声吆喝卖槟榔,她的自行车上写着“史上最激情创业”几个字。“1500份名片递出去,里面总会有人去看的。”黄金柱告诉记者,每卖出一包槟榔,她就会给顾客递上一张名片,上面写着电话号码,请客户加她的微信,承诺可以送货上门。在中南汽车世界里,几乎每个人都认识她。“当时我已经被逼到身无分文,当时我已经必须出去赚钱。”说到创业初期,金柱眼眶泛红,她告诉记者,当时自己意识到必须要靠自己的能力来赚钱。  激情创业,单车上的“槟榔西施”  “当时,我每天背着一个袋子,一家一家的去推销,熟了之后就直接喊了。”冬天每天都坚持出来卖槟榔,寒冷的天气,让金柱的手指甲都被冻得松动了,但金柱都咬牙坚持了。就这样,从去年九月份开始,黄金柱开始了自行车上的创业之路。“她是我们这个市场里最早开始卖槟榔的,她很勤快,我们这边的人都认识她。”在中南汽车世界的市场里,市民吴女士说,大家都亲切地称黄金柱“槟榔西施”。“去年冬天我第一次见到她,非常冷,我看她的手都长了冻疮了。当时我想小女孩卖槟榔,能够赚到钱吗”市民黄先生说,当时她骑着一辆自行车,一家一家的询问需不需要槟榔,给他的印象非常深刻。  在黄金柱眼中,自行车就是她的“宝马”,不管白天还是黑夜,都有它陪着。她的自行车上写着“史上最激情创业”几个字。“创业路上最需要的就是坚持,自行车上的字,是我对自己的激励。”黄金柱告诉记者,刚开始的时候,生意并不是很好,骑遍长沙的大街小巷,一天的销量也屈指可数,“当我只要卖出一包槟榔的时候,我心里就有成就感。就有一种力量,催促我前行。”凡事都贵在坚持,经过两个月的摸索,黄金柱找到了槟榔的“核心销售点”—长沙中南汽车世界,“之前我去过很多地方卖槟榔,在二手车汽车市场,这里面没有超市,而且人流量特别的大。”稳定了消费群后,黄金柱的生意越来越好,微信上的“粉丝”已经过万,不少人都在微信上呼叫黄金柱,让其送货上门。  发展代理,转卖平江香干  “人生想要获得成功,必须忍受孤独,特别是创业之初,很多时候为了达到目标,可能别人在休息时,我还一个人在默默付出,这种过程是非常孤独的,但如果挺过去,我将比别人取得更大的成功。”自行车上的创业路,金柱一路走来,有很多感慨,她时常激励自己要坚持,要不断前行。  就这样,卖槟榔的生活持续大半年后,为了满足顾客的需求,金柱开始新的尝试—卖平江香干。“我是平江人,我希望我们平江香干能够走进每家每户。”凭借着自己卖槟榔攒下来的人气,金柱的香干在其微信朋友圈亮相,第一天就卖出去了60斤,第一个月,金柱就卖出去了1200斤香干。  除了送货上门,金柱也会骑着自行车出去卖,由于微信粉丝过万,现在的金柱每天都会接到来自全国各地的订单,忙得不亦乐乎。“人生需要逼一下自己,才知道自己有多大能力。”这句话很好的诠释了现在的金柱。她的努力,很多人深受触动。“她努力的精神特别激励人,绝对值得学习。”金柱的老客户张先生一直在金柱这买东西,他觉得金柱的身上有一股拼劲,值得现在每一个年轻人学习。  目标:打造团队,办理公司  这个时候,一个人的触动改变了金柱单枪匹马奋斗的想法。“当时我还在卖槟榔,我的师傅曾勇就告诉我,一定要有一个团队,有团队才会壮大。”于是,金柱开始在微信上招代理,一起来卖香干,很快,她就得到了响应。“我现在的团队有60个人,我给它起名温暖与正能量团队,意味着温暖起航,传递正能量。”记者了解到,这些成为金柱代理的人,都有自己的正式工作,成为金柱的代理,并不是为了赚多少钱,而是要来感受和学习金柱的奋斗精神。“我舅舅推荐我加的金柱的微信,说这个女孩很不错,给我讲了一些她的事情,我加了她的微信后,觉得自己特别不如她。”目前在长沙一家医药公司从事会计工作的孟晓慧,是金柱的代理团队成员之一,她说,我们90年的已经被95后追赶到这种程度了,有一种被拍死在沙滩上的感觉。后来,决定跟她一起创业卖香干,趁年轻好好拼搏一下。  和金柱在一起,身边的人都觉得有一股正能量,做起事来很有干劲。“6月份,我们总共卖出去了3000多斤的销量,大部分源于我的团队。

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近几年,为了开拓市场吸引更多共享单车用户,许多单车企业都推行过免押金、车费红包等优惠,这样的成效固然可观——共享单车企业爆发式成长。根据有关数据显示,仅在2018年,市场上就投放了4000万辆共享单车,这份惊人的数据背后,似乎是共享单车取之不尽的“流量血”。然而潮水退去,裸泳的人必然惊慌失措。随着共享单车的“流量血”几乎被榨干,共享单车面临的挑战转移到盈亏上来。面对资本肆虐过后的场景,企业老板们要么通过涨价改变亏损的窘境,要么让企业自生自灭,他们理所当然会选择前者。但是此种做法也引起了习惯享受“福利”的用户反感,这样的结果,老板们不可能想看到。之前繁荣的共享单车市场或有“揠苗助长”之嫌,背后的动因也不外乎希望获得丰厚的回报,但是近期无法退还用户押金的“小黄车门”事件足以让亦是局中人亦是旁观者的其他共享单车企业反思。纵观如今的共享单车市场,它们面对的最大难题是如何实现、可持续的发展,即盈利问题。作为用户的我们退一步来讲,共享单车涨价既有其合理性也有其必要性。眼下,共享单车不是垄断行业,更何况,价格是市场机制的核心,是最灵敏的调节手段。若是共享单车企业把价格涨得过高而服务没有跟上,他们必然“掉粉”。因此,我们不必担心共享单车骑行费用会越来越贵,需明白这是骑行费的稳定发展期。

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