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谈判破裂 英国铁路系统将进行30年来最大规模罢工

  • 2025-10-23 23:28:16
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李苏皖给书店设计了大大的玻璃门,那样能让外面路过的人看到里面发生的事情,会觉得很美好。但现实并没有想象中那样美好,书店刚开业时,她几乎发动了自己从小学到大学所有的同学,还有以前的同事来捧场,而热闹过后的冷清才是书店真实的一面,一天只会有三四个人走进来,还不见得会买书,有的是转转坐坐就走了。  李苏皖倒是沉得住气,“这些都是刚开始就想到必然会面临的境遇,来的人走了,说明这里不吸引他,也不必伤感;有的人进来看了很久书才走,说明他需要你但没有回报你,你应该再想别的办法让他回报你。”  多种活动构建文化社交圈  因为位置偏僻,光靠路过的人流维持经营不大可能。开业没多久,李苏皖着手结合书店以戏剧、诗歌、电影、艺术类书籍为主的特点,举办各种活动来“引流”。  书店是文艺的,在这里举办的活动也都非常文艺,有诗歌分享、交流,有艺术电影欣赏,还有戏剧主创交流、座谈活动。李苏皖有媒体和艺术圈的资源,尽管活动规模不大,但往往非常有创意或是很实在。比如他们曾举办青年诗人系列活动,连续四周每周六下午邀请青年诗人和读者分享他们的作品,最后还将十六位参加活动的诗人的代表作品汇编成册。为了保证现场效果,活动会收取少量费用,参加活动后又会以购书券的形式返还。  慢慢地,书店有了回头客,有了固定的收入来源,每天都会有新增的粉丝。平时较好的情况,一天能有二三十人进店,赶上双休日的活动能有上百人,书店也有了二百多位固定会员。这个数字看上去不多,但这些客人都是目的性很强的有效消费人群。让李苏皖最开心的是,活动结束时经常能听到有人说:“来这儿参加活动是我这一周最幸福的时刻了!”在李苏皖看来,当下实体书店应是一个复合状态,早期的图书消费功能已经弱化,现在来到实体书店的人一定还有更多的需求,有的人是为了体验文化现场,参加活动遇见有意思的人和事儿。  随着书店影响力越来越大,活动也越来越吸引人。今年5月,李苏皖在书店导演了一出浸没式戏剧《请和我跳最后一支舞》。书店做活动并不新鲜,但像这样把书店变为舞台、变成剧场的,在国内还是头一个。虽然整个团队并非完全专业,但是这个脑洞大开的想法,吸引了不少观众。三天演出,每场五十张门票,几乎都是自己买票来看的观众。很多人好奇书店里的浸没式戏剧会是怎么回事儿,慕名而来。最近几周,书店又与专业团队合作举办了一个即兴戏剧的培训,每周二有二十多人来参加活动,大都是年轻人。在他们看来,这不仅是一个学习戏剧、放松身心的活动,同时还具有社交功能,“我们这些单身的人平时工作很忙,下班后回家又没意思,不如来参加这样的活动,也能扩大一下自己的社交圈。”  读者幸福店主也骄傲  晚9时,书店快要关门了,会员郭女士急匆匆地进来。原来,第二天就要出差的她,赶着出差前把借的书还了,再借几本新书带在路上看。  郭女士是在一次参加戏剧活动时发现了“码字人”这块宝地,“我太喜欢这个地方了,这里的书跟其他书店很不一样。”其实家门口就有知名实体书店,但她还是愿意开车20分钟来这里看书、借书。听着郭女士的倾诉,李苏皖脸上露出满足的笑意,正是众多这样的铁粉支撑着她度过了过去11个月,并且更加期待未来。  刚开业没多久时,李苏皖发现每天傍晚都有一个穿校服的高中生来店里。一聊天才知道,他是附近一所高中的高二学生,想考中戏或电影学院,无意中发现了“码字人”,“在他看来,这儿简直就是一座宝库,都是他想看的电影和戏剧方面的书。”后来这个孩子又带来了他想考中戏的同学,把这里当做他们的艺考“培训班”。李苏皖还结识了几位对书店情有独钟的女孩子。她们在找工作和租房子的过程中发现了“码字人”,后来就在附近寻找合适的房源,希望自己能经常来这里休息一下。  读者的感受正是李苏皖的愿景,“希望大家能觉得书店是一个非常有意思的场所,可以在这里遇见各种好玩儿的事情、各种好玩儿的人,遇见更多创意、活力、新鲜和美好。”  “码字人”和园区的合同,还有四年多,李苏皖相信自己会一直干下去,“经营这个书店,你会觉得自己没有虚度时光,因为你把时间用在了你认为值得的事情上,是很骄傲的事情。”(牛春梅)(责编:刘婧婷、丁涛)。一条留言助讨薪 内蒙古网友:20多农民工家庭能过好年!“我向您反映的水语青城小区拖欠农民工工资问题已经得到解决,您是我们老百姓的父母官,二十多个农民工家庭这次能过个好年了!”当农民工孔先生和他的工友们的工资问题得到妥善解决后,他又回到留言板,写下了一封感谢信。

中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中,坦赞两国四次提案,特别是在1971年,坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识,击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后,坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞,他回忆说:“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友,高兴是不言而喻的。”这种友谊,不因时间而磨灭,更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊,“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此,我们建立了友好关系,这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友,慷慨的朋友,全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志,建设铁路必须有科学精神,中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果,周恩来总理提出了修建铁路的三原则:一、修建标准要比坦既有铁路高;二、不能靠人海战术,要大量使用施工机械;三、要研究工期,坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中,中方专家贯彻上述原则,详尽收集沿线地质、地貌信息,进行了艰苦的实地测量。1969年7月,坦赞两国的实地勘测工作基本结束,同年12月,坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出,在经济方面,“本线建成后,对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平,都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段,一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路,在坦桑尼亚境内采用空气式,到赞比亚境内换成真空式,并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成,工人只用三天就攻克难关,解决了问题,试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动,卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理,“对一些专家都认为无法解决的技术问题,居然找到了解决的办法,从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏,同时,环境越艰苦,工程越宏大,就越能唤起人们的斗志。开工典礼后,目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境,尼雷尔总统流下了热泪,他表示,“让我国人民参观修建中的坦赞铁路,他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’,什么叫‘艰苦奋斗’!”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”,在铁路建设的“姆马攻坚”中,三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神,三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作,最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林,沿线许多地区荒无人烟,野兽群居出没,全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命,其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国,真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时,尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时,尼雷尔感慨道:“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天,无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站,像庆祝重大节日一样载歌载舞,他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”,在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系,更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中,他们以“三心”对待非洲朋友,即对朋友传授技术要热心,帮助朋友要耐心,对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感,赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆,“中国专家确实是诚心诚意地在教我们,他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲,“我发自内心地说,中国人到非洲搞建设,真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月,中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人,占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源,也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的,建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民,他们能够从更高的角度审视进步和发展问题,并规划他们未来的图景”。

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