陈浩表示,这一维度更多地是在判断一家企业的市场潜力、规模,以及可能产生的收入、利润、行业竞争力等,而这些都会成为机构衡量是否投资该项目时的重要参考标准。以君联资本早年投资的卓越网为例,其正式运营第一年的营收不过几百万元。而到了今天,电子商务面临的是一个万亿级市场,市场潜力惊人,机会当然也相对更多。第三是管理性维度。也就是说,投资者在判断企业人、财、物、供应链管理,公司、团队、文化等方面的标准也发生了很大变化。陈浩坦言,当前的创业环境,包括创业者的素质与此前相比都不可同日而语,因此“我们对这些企业管理方面的要求肯定也在提高,这个尺子是要提升的”。“事为先,人为重”的投资方法论“事为先,人为重”是君联资本的投资方法论,同时也是这家老牌机构在选择投资标的时围绕的核心。如果要说这一理念的来源,还要追溯到君联投资的第一个项目——科大讯飞。从投资这家公司到最后成功退出,君联资本一共坚守了将近13年时间,也成就了行业的一段佳话。陈浩回忆,当初投资科大讯飞时,这家公司还只是一个完全以研发为主、只有几十个人的团队,估值不到2亿元,如今已经成长为员工几千人、收入数十亿元、公司市值600亿元的上市企业了。在科大讯飞18年的发展历程中,也曾遭遇不止一个“至暗时刻”,例如起步初期就在市场上遇冷,业绩下滑、亏损严重。作为投资人的君联资本在这个过程中从商业模式、战略策略、资源对接等多个方面给出了力度足够大的支持,帮助创始人和企业恢复自身造血能力,逐渐走出困境并形成良性循环。这很好地体现了君联资本投资的理念。正如陈浩所说,要把服务最后的落脚点尽可能凝聚到“人”上面。“有点像古人所说,‘授之以鱼不如授之以渔’,不是简单地给创业者一个资源和一项立竿见影的帮助,而是教会管理层方法、提高其处理问题的能力,从而帮助企业突破自己的瓶颈。这是我们在增值服务当中研究的最多,也是最关注的一点。”但另一方面,陈浩也奉行“有所为,有所不为”的宗旨。对于企业的增值服务坚持“价值认同,相互信任、平等对话”的基本原则,同时注重方法论和技能的传递,不越俎代庖。在他看来,重点是在三个方面对创新企业提供增值服务,分别是战略决策、人才引进和团队建设、公司发展的关键资源引入等等。除此之外,陈浩还提出,在风险投资,特别是早期,对一些技术创新型企业要争取重点帮助。“高科技企业在发展初期一般要面对三道难关,分别是技术关、市场关、管理关。有价值的风险投资机构更能够在市场关与管理关为企业带来积极的帮助。”(每日经济新闻:李蕾)(责编:郑焱璐、张晨)。国务院港澳办强烈谴责香港机场严重暴力行径人民网讯国务院港澳办发言人徐露颖8月14日就13日晚在香港国际机场发生的部分暴徒围殴内地记者和游客等严重暴力行径发表谈话,表示极大愤慨和强烈谴责,并支持香港警方依法拘捕涉事暴徒。徐露颖说,13日晚、14日凌晨,在香港国际机场发生了骇人听闻的暴力事件。
专案组侦查发现,上述非法出版活动,完全按照正版书籍印制的全部环节,犯罪链条非常完整。
今天,经济越发达,社会分工越细密和越专业,文明程度越高,服务产业就越强大,产值也越来越高。
现在,很多人把这个清晰的界定给了《上海堡垒》。鹿晗之于这部电影的意义,更像是大张旗鼓地证明了过去曾大行其道的商业电影模式开始土崩瓦解,流量易聚更易散。 一时之间,鹿晗成了千夫所指。不管背后有谁的意志,电影当初选择鹿晗的逻辑不难理解。两年前《上海堡垒》开机时,还是一个流量经济的时代,而鹿晗,正是流量明星中的顶级代表。 鹿晗有部作品叫《重返20岁》,但鹿晗和他所代表的顶流的黄金年代却再也无法“重返”。关于鹿晗的这场中年危机比想象中来得更早。明年就满30岁的他,将在这部电影的溃败中提前感受失宠的滋味。微博上6000万粉丝,那些动辄几十亿的恐怖阅读量、动辄几千万的恐怖转发量,到了真正要转化为票房的时候原来什么都不是。 “成年人的世界没有容易二字”,连鹿晗自己都这么说。把许多时下流行的、易于成功的要素搭起来,在过去几年中曾屡试不爽,如今却再也不会呼风唤雨。费力的电影不一定能百分百讨好观众,但不费力的电影一定不讨好。 时移世易,早年畅通无阻的流量模式已经陷入瓶颈,随着观众品味的提升和影视行业加速去泡沫化,不长进的鹿晗们和没有诚意的电影都面临随时崩盘的风险。“现阶段小鲜肉不可能去塑造一个角色。”这是人气下滑后的鹿晗对自己的认识。 逆水行舟,不进则退。八年前,滕华涛导演凭借《失联33天》赢了人心,这部小成本的爱情电影并没有什么过人之处,不过是抓住了每个人都会经历的失恋,完成了一次人心柔软地带的精准对焦。八年后,高成本大制作的《上海堡垒》反倒失了人心,不过是一次情感根植和科技硬核的精准流放。 这个夏天的电影市场有很多话题让人津津乐道。拿下金棕榈的《寄生虫》在探讨贫富,在剥离阶层,在反思善恶,在艺术性和商业性交汇处做最大限度的矛盾对立与融合。《哪吒》赚得盘满钵满,不仅有真金白银,还有可贵的口碑,两个风火轮就把全民对国产动画的心气点燃了。最后,也有人败得不留余地,它妄图兼容硬核科幻和流量受众,只可惜实力终究配不上野心,“上海堡垒”败给了自己。(责编:宋心蕊、赵光霞)。美国有关政客助纣为虐,就是暴力犯罪分子背后黑手 新华社香港8月14日电针对媒体报道美国会众议长佩洛西、议员卢比奥等发表“香港警察加强使用武力并将示威者定性为暴力罪犯令人震惊”“敦促特区政府撤回修例、禁止警察使用暴力”等谬论,外交部驻香港特区特派员公署发言人14日表示,美有关议员混淆是非、颠倒黑白,煽动暴力犯罪,他们用自己的言行表明,他们就是极端暴力分子背后的黑手。
《环球时报》记者14日就此事联系亚马逊中国进行问询,截至发稿时尚未收到回复。
猜猜,这个大咖有可能会怎么去演绎向凯导演的作品《青春特烦恼》。
”在腾讯战略发展部兼出行业务战略合作中心高级总监卢成麒的规划中,腾讯与长安汽车打造的智慧4S店就是要追求数字、高效、透明、愉悦的4S店消费体验,让腾讯的科技向善、产业互联落地,而这份追求延展到汽车的销售端将不仅仅是销量。 在卢成麒看来,获客贵,现有客户的保留与流失、留存,老客户带来新客户的客户关系转化,售后不透明、口碑差造成的形象差,店内体验差是当前4S店普遍存在的痛点,而这些,智慧4S店可以通过客户进店的一个扫码解决。扫码之后客户可以进入腾讯提供的一个小程序,提升客户体验,以更高的效率获得试驾需求、车型选择等。以前需要反复人工沟通的内容,通过线上就可以高效解决。更关键是小程序背后,智慧4S店甚至主机厂可以获得新老客户的各种信息,包括新客户的购车意向需求、老客户的车辆使用信息,更全面的了解客户需求之后增加客户粘性,让售后端的各种数据自动生成各种有效信息,从而更好的为用户提供服务,愉悦的体验自然水到渠成。卢成麒曾有一次亲身体验,在一次进入智慧4S店调研过程中,他随手扫描了二维码随意给出一个二星级评价,几分钟后,店面总监就下楼来询问“刚刚发生了什么”。这样的快速反馈不仅可以在智慧4S店内部,甚至可以传导到厂家,对服务的全程实时监管和快速反馈正是当前4S店和车企对售后服务管理所需要的。 如果说,这些小程序及背后的实时传输是每一家互联网公司都可以提供的,那么打通企业微信与个人微信平台却是目前唯有腾讯才能做到。卢成麒介绍,在构建智慧4S店的过程中,腾讯开通了此前没有的企业微信可以添加个人微信的功能,这就为销售人员与客户之间的沟通建立了相对正式且畅通的沟通渠道,这也是腾讯不可替代性的最佳体现。 “我们也担心智慧4S店模式下,会不会就是将邮件报表换成了手机传输,把一天一个汇总变成实时汇总。”时任长安汽车智能化产业发展高级项目总监、现任长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇的担心也是智慧4S店需要解决的问题,用卢成麒的话说,“互联网思维的关注点是活跃,做出来要有人用,否则就比较虚。”也源于此,今年腾讯与长安汽车的任务就是把标杆店做出来。我们不妨到智博会上去体验一下,探个究竟。 混合云与超算中心的构建为行业发展提供成功操作案例 如果说智慧4S店是腾讯与长安汽车智能化合作看得见的部分,那么车联网混合云与超算中心的合作就是消费者完全看不见的部分了,而这部分背后不仅是软件层面的支撑,基础构架首先是来自硬件方面的支撑。 作为一家较早开始大数据、云计算应用的大型车企,长安汽车过去几年建设了自己的机房与数据库,然而都是内部使用,并不能充分联网、参与云计算及相关应用。腾讯的介入,不仅让长安的数据连通起来,超算中心的构建,还可以让长安汽车的工程开发搭载上仿真模拟计算的快车,提升效率和质量。而上述这些改变的发生要从长安汽车租借腾讯的混合云平台开始。 首先,需要在距离长安汽车大本营重庆物理距离比较近的地方设置云计算平台,而在重庆拥有这样机房的互联网企业并不多,腾讯的西南地区总部恰好设立在重庆;其次,要联通上海、南京的物联网中心,为了更好的保证效率,双方拉了两根专属的网络线路;最后,也是最重要的,要把长安汽车既有机房及数据在不间断服务的前提下整体搬迁至腾讯在重庆的混合云平台上。背后的过程耗时、耗力自不必言,关键是在搬迁过程中,涉及到既有的商业合作之间的商业条款限制及前所未有的数据搬迁方案及数据连通方案。好在,腾讯与长安汽车做到了,而此次混合云平台与超算中心的构建为行业内提供了一个成功的操作方案案例,让更多需要相关服务的企业可以借鉴,就是重庆的超算中心也将保持开放的状态,为更多需要的企业提供超算服务。 在车联网混合云与超算中心的构建过程中,不得不提到一个人——长安汽车智能汽车云负责人蔡春茂,这位在小学生时代就开始自学编程、把职业理想定位为智能汽车和服务机器人行业的IT人,作为长安信息化智能化发展的见证者,他也不得不为此项过程的浩大折服,关键是腾讯作为拥有全方位云服务能力的互联网科技公司所提供的服务,及时满足了长安汽车的需求,双方一起“趟了很多坑”,终于让国内汽车领域前所未有的混合云搭建完成并在期限内如期运转。 梧桐车联TINNOVE系统将不仅应用在长安车型上 其实,腾讯与长安汽车更早的合作还是来自于梧桐车联公司,这一双方以51:49的股权比例共同设立的合资公司,专注于车联网系统的构建,并打造了TINNOVE汽车智能系统,这也是双方合作更为深入的一部分。智博会期间,首款搭载系统的长安CS75PLUS将正式亮相,其智能系统性能将有很大的提升。 据了解,该系统的背后深度整合了腾讯的基础能力和丰富的生态资源,开创性地提供基于场景的个性化服务推荐。而这个系统最大的也是最直观的亮点之一,就是将搭载微信车机版,打通手机与车机,让车联网的联网属性真正无障碍落地。“现在微信的月活是十一亿多,而今天中国的驾车者%和100%的乘车人都在使用微信。”正如梧桐车联CEO潘家骅所言,手机与车机的互联互通,也许看上去只是一个软件、APP的通用,但背后却是车辆智能属性提升的一大步。以此为基础,车辆联网在方便消费者应用的同时,帮助车企更好地理解用户使用习惯,不仅回馈车联网系统功能的不断升级,也为车企了解使用习惯、车辆性能提供第一手最真实的信息,再连接到双方共同搭建的混合云平台,其效果不言而喻。 而TINNOVE系统作为腾讯与长安汽车合资成立的梧桐车联的产品,不仅将搭载到未来的每一款长安系车型上,还将面向汽车全行业提供服务,互联合作的朋友圈不断扩展的同时,更畅通的车辆智能化应用有望惠及全行业。 “汽车是一个非常复杂的系统,而随着5G、人工智能、云计算等技术的不断应用,汽车将成为这些技术的一个完美演绎主体。”正如长安汽车执行副总裁谭本宏所言,在汽车智能化的过程中,不断有新技术加入,背后也有各种各样的主体,而长安汽车与腾讯的合作,无疑是两个具有更广延展性和包容性的主体,在开放包容的框架内的深度互联,而开放包容后的深度合作无疑是当前智能汽车发展亟需的。祝福他们! 编辑:王琨。揭秘劣质红木家具的惯用造假手段 自古以来想用买石头的钱去买黄金,是不大可能的事。用10元买价值100元的东西,是人人都想的事。但是事实总不一定如人愿,表面上你以为自己占了便宜,可内里有可能已经吃亏。 红砖与水泥共舞,画师与印刷机齐飞! 近日,网曝红木印刷机即将面市:XX省某镇印刷厂发明一种红木纹理印刷设备,可以在白木上一次成型的印刷出各种木纹! 有木友称:厂方表示该设备一旦上市将优先最大程度满足那些"爱比价格,爱比谁谁更便宜"的红木家具消费者。让他们能够大笑开怀买到"物美价廉,物超所值"的红木家具。 红木造假确实是一个老生常谈的问题,一些行业"蛀虫"的造假手段确实是不断的花样翻新,有时候其创意和工艺不得不让人佩服:。死者肝肾被"假捐献":医生岂能当器官买卖"掮客"解剖好本案这只麻雀,对涉案的违法人员严惩不贷,以净化我国的器官移植领域,显然很有必要。
美容台是为犬吹水梳理毛发使用,使毛发处于半吹干状态,以防搜救犬受凉感冒;烘干机则可以全面烘干犬的毛发,有效防止毛发未干时,滋生皮肤病。
但随着时间的推移,两家公司的命运发生了逆转。
如绿色发展基金会与刘诗昆幼儿园校园环境公益案诉讼,由刘诗昆幼儿园承担拆除园内的塑胶跑道,对污染的土壤和大气环境采取修复或替代性修复措施等责任;中华环保联合会、自然之友研究所诉长安汽车公司大气污染公益诉讼案中,长安汽车公司及时采取措施,推动进行技术攻关,把包装消声材料塑料薄膜减薄,将材料穿孔率由原来2%改进成10%,从而减少排污,经过环保局的复测完全达标。
”73岁的老党员黄志尧端详着习近平总书记回信复印件。
当年蛇口工业区率先打破平均主义“大锅饭”,推动“绩效观念”;后来又率先面向全国市场化招聘干部,开风气之先,其中贯穿始终的精神就是最大限度发挥“人”的积极性。