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还债进入尾声 罗永浩投身AR创业靠谱吗?

  • 2025-12-27 20:22:01
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在7月11日的通报中,天天酷跑、趣店、探探、旺信、人人等20款App,也因违反《网络安全法》第41条网络运营者收集使用个人信息,应当遵循合法、正当、必要的原则的要求,被点名批评。App专项治理工作组称,这20款App要求用户一次性同意开启多个可收集个人信息权限,不同意则无法安装使用。已收到举报信息5500余条此前,App专项治理工作组负责人在介绍App违法违规收集使用个人信息专项治理相关工作进展情况时透露,截至6月11日,共收到举报信息5500余条,其中实名举报信息1800余条。从网民反映的问题看,主要集中在五个方面:一是实际收集的个人信息与业务功能无关,如金融借贷类App收集用户通讯录等,占比约%;二是未公开收集使用个人信息的规则,如没有隐私政策或隐私政策中没有如何收集使用个人信息的相关内容,占比约%;三是无法注销账号,App不提供注销功能,或注销后不及时删除个人信息,占比约%;四是将基本业务功能与其他业务功能捆绑,要求用户一次性授权同意收集个人信息,不同意则拒绝提供任何业务功能,占比约%;五是未经用户同意收集个人信息,或在提醒用户阅读隐私政策前就开始收集、上传个人信息,占比约%。默认勾选似乎成顽疾App在个人信息收集使用方面存在的问题,不仅限于未通知用户,默认勾选的绑架行为,在此前也时有发生。比如,在2018年闹得沸沸扬扬的支付宝年度账单事件中,涉事企业在页面中并不显眼的地方安排了我同意《芝麻服务协议》的选项,并且提前替用户勾选,用户如果不同意,需要再点击一下复选框。用户如果稍有疏漏,就会被自愿地同意该协议,存在第三方和支付宝内的个人信息便会被企业收集。类似于默认勾选的绑架做法其实不只存在于某一家企业,这已成互联网行业的顽疾。当前的法律法规还留有空子可钻2018年5月1日正式实施的《信息安全技术个人信息安全规范》即规定,有关数据控制方若接收方处理个人信息超出上述范围的,还应在合理期限内另行征得个人信息主体的明示同意。欧盟《通用数据保护条例》则对何谓有效的个人同意做了非常严格的要求:个人沉默、预先勾选和静止状态不足以认定个人表达了同意。尽管我国已经存在一部《网络安全法》,但其解决的主要是与网络安全相关的问题,涉及面比较广泛。虽然网络安全法中有专门针对个人信息安全保护的章节,但由于立法目的不同,可能对个人信息的保护并不全面。5月5日,App专项治理工作组起草了《App违法违规收集使用个人信息行为认定方法(征求意见稿)》(下称《认定方法》),引发业内热议。中国人民大学法学院教授杨立新介绍,我国已经有多部法律、法规、规章涉及个人信息保护。但从实践看,未能明晰过度采集行为及其应当的责任范围,使得大量App仍有空子可钻。因此,及时出台《认定方法》,对于落实《网络安全法》的相关要求有重大作用。动画导演施佳欣: 国产动画留下海归印记近年来,国产动画发展势头强劲,大有崛起之势,从被誉为开启国产动画复兴之作的《西游记之大圣归来》、《大护法》、《大鱼海棠》,到今年初的《白蛇:缘起》及最近大火的《哪吒之魔童降世》;从制作愈加精美的画面,到用心改编、勾起观众情怀与记忆的经典剧情,越来越多的国产动画电影进入观众视野。

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这两年北汽集团的增速降下来了,但发展的质量上去了。

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据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,中国氢燃料电池车辆将达到1万辆;到2030年,氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆,占全国汽车总产量的比重约5%,氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。

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就在前几日,有媒体报道称,庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司。同时,该报道指出,庞大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选,深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入庞大集团董事候选人名单。  第一财经记者查询启信宝公布的相关公司信息后发现,深圳国民运力运输服务有限公司的经营范围与汽车流通行业有很高的关联性,涵盖汽车租赁、二手车买卖、汽车维修以及电动汽车销售和充电桩建设等领域。  不过,庞大集团很快就发出澄清公告表示,尽管2019年5月13日,债权人向法院提出对公司进行重整的申请,但目前法院尚未受理,故不存在媒体报道中的重组方,更不存在领衔主体问题。  虽然否认了领衔主体,但庞大方面确认,该公司确实与上述三家公司组成的联合重整方进行过洽谈,但尚未达成相关协议,除总经理的聘任外无其他后续安排。因此从司法程序方面,重整存在重大不确定性。不仅如此,庞大还表示,近年来也曾与相应战投方进行过洽谈,但无实质合作方案。  庞大的重整方案推进得并不顺利,这在业界的预测之中。在6月初庞庆华证实拟进行破产重整时,国内数家汽车经销商投资人就曾对第一财经记者表达过对此并不看好的观点,原因在于汽车销售行业出现全行业性的盈利性难题,据中国汽车流通协会数据,2018年全国将近40%的经销商亏损,2019年新车销售毛利普遍为负,经销商亏损面进一步加大。  如果是金融口的,谁愿意投一直走下坡路的行业?一位投资人说。另一位投资人表示,如果债权人不愿意接盘,民营企业里面能拿出那么多钱的人寥寥无几。  另有不愿透露姓名的分析人士则认为,此次庞大与上述三家公司洽谈未果可能存在多方面的原因:一是庞大目前的庞大债务;二是自2017和2018年不断出售旗下资产之后,庞大集团旗下的优质资产已经所剩无几,加之经历过2018年的困难期,庞大集团当下4S店的运营情况也都不是特别好,人心涣散,要重新盘活可能也需要花费不少心力;三是相对独立的投资人,三家联合重整方,可能本身在诉求上也会存在分歧。  加快土地流转保全4S店运营  虽然庞庆华已经在今年6月辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务,但他仍为庞大集团实际控制人和第一大股东,持股比例占公司注册资本的%。因此,庞庆华依然在为庞大的前途和明天奔走。一方面通过关联方借款,另一方面还通过向员工募资,来保全旗下4S店的授权,让其恢复正常运营。庞庆华在接受媒体采访时曾谈到,今年5月份,庞大旗下正常运营的4S店数量预计能够达到360家左右。  第一财经记者查阅庞大集团官网所示的网点分布信息后发现,在庞大的官网上,上海的经销网点为8家,记者在走访中发现,这8家公司目前都在运营之中,仅有一家经营的品牌发生变更,由原来销售双龙以及平行进口车的店改为销售日产。  在位于浦东新区的上海信佳店,店外泛白的巨幅广告的背景板上,还印着庞大集团的logo,店内销售人员表示,这家店目前仍然由庞大集团在运营。庞大现在已经在进行破产重整。一线销售人员对于庞大目前的困境也有一定的了解。股东的情况并没有影响我们的经营状况,外面的车都是现金提的,店里都有现车,因此不存在客户订车而最后拿不到车,也不会出现资金断链没钱赎合格证的情况上述销售人员表示。而第一财经记者在该店里看到,其所售车型的提车日期都较为新鲜,几乎都为5月下旬到店车辆。不过,虽然是周末,但该店非常冷清,记者到店后超过半小时时间里,并没有客户到店看车。而除了展车之外的区域,包括精品区等几乎没有展品呈现,为数不多的工作人员,几乎都在刷着手机,给人一种寥落的感觉。  与终端市场相比,庞大的经营状况已不只是寥落。截至目前,庞大尚未公布其上半年的业绩,但根据一季报,庞大营收亿元,比上年同期下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为-亿元,比上年同期下降%。而在2018年,庞大集团的亏损达到亿元。  由于经营不善,庞大集团的股价也已经创下了新低,至8月9日晚间收盘,为元,对应市值不足亿元。而在2011年庞大集团刚刚登陆A股时,其市值一度超过600亿元。  目前,庞庆华累计质押股数量为亿股,累计质押股数占总股本比例为%,累计质押数量占其持股比例%。庞庆华在接受媒体采访时谈道:公司99%的贷款都是我个人担保,连带无限责任。  在低谷面前,庞庆华也反省自己过去犯下的错误。比如,想法太多,除了想要收购整车品牌造车之外,庞大几乎把所有的汽车互联网创新思路都玩了一遍,比如上门保养O2O、泊车类业务以及网约车等,这些项目耗费了庞大的大量精力,也耗费了资金。再比如在扩张中大量拿地,造成资金沉积。  庞大集团在年报中称,这些资产(土地产权等)既是财富也是包袱,今年我们更要努力加快资产盘活。通过关停并转等手段,使资产、利润达到最大化。  庞庆华曾对媒体透露,庞大集团在全国一共有万亩土地,预计今年土地销售额至少就有10亿元。此外,庞大集团与银行方面已制订出一份三年回归计划,决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售,预收回资金约为40亿元,主要用于偿还各种债务。  庞庆华很纠结,他曾谈到,现在手上持有的土地升值了,如果都卖掉,不仅能够把前期投入的成本都收回来,庞大集团也会很快渡过难关,但他又表示,虽然把房子土地都卖了可以彻底还清债务,但如果他退出汽车流通江湖,就是对庞大不负责。  种种纠结和重整的前途不明交织之下,庞大集团的路在何方?。台当局大搞“绿色恐怖” 大陆不登门做客如何8月1日起,大陆居民赴台个人游已暂停几天,但“为什么停”的问题还在问。暂停公告只原则性地说明“鉴于当前两岸关系”,现在的两岸关系好还是不好,海峡两岸都知道“不好”;为何不好?台当局“钓鱼”式将赴台的大陆人周泓旭打成间谍坐牢,修法将赴大陆的公务人员视为“泄密”“卖台”,又正在嚷嚷着法办“中共代理人”……种种言行皆视大陆为敌。

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