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地区:中国
类型:恐怖片
时间:2025-12-28 07:04:53
剧情简介
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  下图是研发方给出的低压固态储氢技术(合金固态储氢)与国内主流的35MPa高压储氢的数据对比。从图中可以看出,低压储氢的优势主要在于需要的储氢设备的体积小,加氢站设备成本低。但劣势在于储氢罐重量大,储氢系统成本高。  工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出,该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来,这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒,实现自主突破;另外在储氢密度上又能提高三倍,初步计算可以产生20倍的放大效应。  “目前,我国没有高强度的碳纤维和高压的压缩机,因此采取低压合金储氢技术路线是可行的,也具有一定创新性。”中国科学院院士都有为评价说。  当前更适合公交领域  但是,储氢罐重量偏重带来的成本问题确实也难以忽视。“从给出的各项数据上来看,目前的低压储氢技术更适合公交领域。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚对记者表示。  魏蔚指出,低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上,因此低压储氢系统当下的目标定位应该是对重量不敏感的车型。毕竟,车辆重量的增加,意味着终端用户使用成本的增加,再加上系统成本偏贵,因此该技术目前更适合的应用场景主要是以政府采购为主、成本相对不很敏感的公交领域,而向其他领域拓展应用的难度较大。同时,公交车作为大量载人的交通工具,对安全性要求更高,相比之下也更适合低压储氢技术路线。  对于成本问题,该技术的研发方之一——有研工程技术研究院教授级高工蒋利军表示,低压合金储氢技术目前确实存在重量偏重的问题,百公里耗氢量比高压储氢多公斤,按照目前每公斤50元的价格计算,百公里增加的用氢成本是15元。他同时表示,未来努力方向是通过产品的标准化和批量化,以及改善储氢材料等方式降低成本。  我国高压加氢站是主流  加氢站方面,《中国汽车报》记者从一份研报中看到,目前,全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主,全球加氢站中约1/3为液态加氢站,日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站,而我国的加氢站建设还处于发展初期,现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。  数据显示,设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算,不含土地费用,国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元,约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站,除建设成本外,还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用,折合加注成本约在13-18元/公斤左右。  对比看来,低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时,研发方称,该技术在加氢时采用无加压,不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求,占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米;高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响,站内氢气存储量在500-2000公斤不等,而低压加氢站则不受存储量的限制;低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。  大规模应用还有很长的路  在车载储氢技术方面,高压气态储氢是国内外的主流,并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下,压力越大储氢量越高,车辆行驶里程就更远。然而,受储氢瓶材料限制,我国高压储氢的压力多为35MPa,欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa,这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。  对此,有研工程技术研究院的一位工作人员表示,低压固态储氢的压力仅为5MPa,绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化,合金材料也可回收再利用。  另外,虽然高压气态储氢技术比较成熟,应用普遍,但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患,安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速,加氢压力降低,体积小,安全程度高。  “我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。  但在当前高压储氢为主流的情况下,低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出,高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来,低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势,想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话,国外早就发展了,不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说,低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。  缺乏顶层设计是真正的拦路虎  欧阳明高表示,新一代的制氢技术在科学层面已经有突破,但如何实现产业化应用更为重要。  根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》,到2020年我国建成加氢站将达100座,2030年将达到1000座。数据显示,截至2018年,全球已建成369座加氢站,日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四,已建成23座,占比6%。其中,建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求,耐久性验证较少。  缺少国家顶层设计是真正的拦路虎,这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示,单纯的加氢站建设时间在几个月左右,但是审批则较为复杂。究其原因,主要是因为氢目前仍属于危化品,所付出的建设成本和时间成本很高。

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(作者系国家社科基金青年项目“马王堆帛书数术文献整理与数据库建设”负责人、复旦大学副研究员)。E3 2019 微软XBOX展前发布会:新次世代主机公布2019年6月10日凌晨4点,微软XBOX举办了E32019展前发布会,在发布会上,微软带来了全新的次世代XBOX主机ProjectScarlett,此外还有若干游戏作品信息。新的XBOX主机ProjectScarlett将于2020年冬季假期发售,同时随主机一起的还有《光环》系列新作《光环:无限》与大家见面,另外,XBOX精英无线手柄2代将于11月4日发售,XBOX云游戏服务ProjectxCloud也将于2019年10月上线。以下是本次发布会的详细内容:1.首先登场的是黑曜石工作室的新作《TheOuterWorlds》。游戏预计将于10月25日发售,并加入微软XboxGamePass服务。2.忍者理论工作室公布了《BleedingEdge》预告片,这是他们工作室被微软收购后推出的首款游戏,游戏支持4V4多人对战,6月27日进行Alpha测试,同时未来也会加入XGP阵容。3.《OriandtheWillofWisps》(奥日与精灵意志),游戏将于2020年2月11日发售,加入XboxGamePass,届时玩家就可以解开奥日的真正命运。4.《我的世界地下城》是由Minecraft推出的全新动作冒险游戏,游戏预计2020年春季发售。玩家可以体验4人合作的地下城副本挑战。5.《星球大战绝地:堕落秩序》的预告,本作曾于日前公布过游戏试玩演示。6.恐怖游戏《女巫布莱尔》开启预定。7.《赛博朋克2077》公布,基努·李维斯登台亮相发布会主舞台,游戏将于2020年4月16日发售!登陆XBOX,PS4和PC平台。8.卡通风格的游戏《SpiritFarer》,也将加入XboxGamePass。9.《忍者蛙》公布最新的宣传片,未公布更多信息,游戏支持三人本地合作。10.《RPGTimeTheLegendofWright》将于2020年春季发售,同时登陆Windows和XboxOne平台!11.《微软飞行模拟》,首发加入XboxGamePass,支持4K。12.《帝国时代2终极版》公布,包括全新的战役,支持4K画质,2019年秋季推出。13.《废土3》公布了预告片,游戏设定在美国科罗拉多州。工作室推出新作《Psychonauts2》的预告片,首发加入XGP。15.《乐高星球大战·天行者传奇》将会在2020年开售。16.《龙珠Z·卡卡罗特》新企划,新作是一款ARPG游戏,将于2020年初发售。17.互动惊悚游戏《12分钟》公布,是一款讲述时间轮回的故事。游戏中如何逃离时间循环的游戏,这款游戏采用了俯视视角,玩家通过俯视看到房间内情况。18.《Waytothewoods》,2020年发售,游戏也将加入XGP阵容。19.《战争机器5》发布预告片,游戏将于2019年9月10日发售,7墅17日开启多人测试,8月19日开启Horde模式测试,此外还有三人合作逃脱模式,还与《终结者》进行了联动,加入了终结者角色。20.《消逝的光芒2》公布预告片,2020年春登陆PC和XBOX。21.《极限竞速地平线4》新DLC乐高竞速冠军赛将于6月13日上线。22.《战争机器》手游《战争机器POP》公布新预告片,开启预注册。23.《腐烂国度2》DLCHeartland公布,新DLC主打双人合作。24.《梦幻之星Online2》将于2020年春季登陆XboxOne平台,支持跨平台。25.《穿越火线X》公布预告片!主机板游戏将于2020年率先登陆XBOX平台。26.传说系列新作《TalesofArise》2020年推出。27.《无主之地3》公布新预告片,游戏将于2019年9月13日发售。28.《无主之地2》新DLC免费发售。29.《权力的游戏》作者乔治·马丁和宫崎英高合作的游戏《EldenRing》公布。30.《光环·无限》首发登陆新的XBOX主机,预计在2020年圣诞假期发售。以上就是本次E32019微软XBOX展前发布会的主要内容。用油耗说话 测试广汽丰田雷凌双擎E+原标题:[原创]用油耗说话测试广汽丰田雷凌双擎E+  早在三年多前,普锐斯插电混动版本Plug-inHybrid就已经亮相国内。随后其首批测试车也已经运抵中国,虽然当时我看到的那辆普锐斯Plug-inHybrid与普通版在外观上并没什么大的分别,但我真的很好奇,其内在的丰田最新一代插电混合动力总成,究竟能够表现出多么出色的油耗水平。

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