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比如2020年，NASA的“近地小行星侦察机”（NEAScout）任务将搭载光帆探测小行星。
（记者张锐）。首提“严正交涉”传递什么信号？ 今天，是2019年8月14日。如果从2017年8月14日美方签署行政备忘录授权审查所谓“中国贸易行为”，进而启动301调查算起，由美方挑起的这场中美经贸摩擦已经持续了整整两年。 两年间，中美博弈进程跌宕起伏，充满各种变化。 打打谈谈，谈谈打打。
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中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中，坦赞两国四次提案，特别是在1971年，坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识，击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后，坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞，他回忆说：“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友，高兴是不言而喻的。”这种友谊，不因时间而磨灭，更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊，“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此，我们建立了友好关系，这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友，慷慨的朋友，全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志，建设铁路必须有科学精神，中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果，周恩来总理提出了修建铁路的三原则：一、修建标准要比坦既有铁路高；二、不能靠人海战术，要大量使用施工机械；三、要研究工期，坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中，中方专家贯彻上述原则，详尽收集沿线地质、地貌信息，进行了艰苦的实地测量。1969年7月，坦赞两国的实地勘测工作基本结束，同年12月，坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出，在经济方面，“本线建成后，对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平，都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段，一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路，在坦桑尼亚境内采用空气式，到赞比亚境内换成真空式，并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成，工人只用三天就攻克难关，解决了问题，试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动，卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理，“对一些专家都认为无法解决的技术问题，居然找到了解决的办法，从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏，同时，环境越艰苦，工程越宏大，就越能唤起人们的斗志。开工典礼后，目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境，尼雷尔总统流下了热泪，他表示，“让我国人民参观修建中的坦赞铁路，他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’，什么叫‘艰苦奋斗’！”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”，在铁路建设的“姆马攻坚”中，三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神，三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作，最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命，其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国，真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时，尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时，尼雷尔感慨道：“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天，无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站，像庆祝重大节日一样载歌载舞，他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”，在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系，更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中，他们以“三心”对待非洲朋友，即对朋友传授技术要热心，帮助朋友要耐心，对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感，赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆，“中国专家确实是诚心诚意地在教我们，他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲，“我发自内心地说，中国人到非洲搞建设，真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月，中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人，占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源，也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的，建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民，他们能够从更高的角度审视进步和发展问题，并规划他们未来的图景”。
其中，四川省上半年社会消费品零售总额同比增长%，增速比全国平均水平高个百分点；河南省上半年社会消费品零售总额同比增长%，高于全国平均水平个百分点；江西省上半年社会消费品零售总额同比增长%，高于全国平均水平个百分点。
据了解，屯留区把垃圾分为可腐烂和不可腐烂两大类，通过各自的运转处理体系处理。可腐烂垃圾包括厨余垃圾以及禽畜粪便、秸秆等农业废弃物，分户收集、定期收运、密闭处理，进行沼气化综合利用。“这样的分类设计接地气，村民听得懂、易操作、可执行。”屯留区区长翟卫华说。现在，老军庄村的沼气站有300立方米规模，借助沼气，村里建了公共浴室，小学、村集体组织活动都可以免费或优惠用燃气。“村里配备了专用垃圾收集车供牲畜屠宰加工户使用，”时长青介绍，“每户送1车料就能免费领公共浴室澡票，送够10车领1袋沼渣，村里人对垃圾分类的认可度、积极性都上来了。”对可腐烂垃圾进行沼气综合化利用，当地克服了不少困难。可腐烂垃圾在25摄氏度到30摄氏度时最有利于发酵，可屯留区整体处在太行山上，冬天气温常在零下十来摄氏度。屯留区采取增温保暖措施，创新采取集中供热+地暖管、沼气锅炉+地暖管、电热棒+地暖管三种模式，通过热水循环加温，提升沼气罐内温度，同时沼气罐外又采取搭建阳光保温棚、加盖保温棉被、喷涂保温材料等方式，在较低投入条件下，实现沼气设施常年不间断地稳定、高效产气。目前，屯留区已建成可腐烂垃圾沼气化综合处理站16座，总容量约万立方米，可辐射处理12个乡镇110个村的可腐烂垃圾和40多个养殖场的畜禽粪便。老军庄村正在规划一座产气规模更大的沼气站，村里牲畜屠宰、肉类加工产业产生的可腐烂垃圾可就近送到沼气站作原料。“如果可腐烂垃圾不能得到有效处理，垃圾围村、污水横流的老军庄就没办法建这个基地。”翟卫华说：“可以说垃圾分类、无害化处理，为老军庄的相关产业创造了发展条件。”“在人口较为密集的农村，屯留区以沼气池建设为突破口，探索出了一条村民积极参与、收益良性稳定、可持续运行的农村垃圾分类、终端处理路子，值得借鉴推广。”长治市委书记孙大军说。国民党证实派人赴大陆沟通 盼恢复“自由行” 8月14日报道针对台湾《自由时报》8月13日报道，国民党主席吴敦义派遣前陆委会副主委张显耀、国民党大陆事务部主任周继祥前往北京，与大陆相关官员见面，表达希望恢复开放自由行，国民党方面对此予以证实。据台湾中央社8月13日报道，对于媒体报道国民党主席吴敦义遣密使赴北京，国民党8月13日表示，陆方暂停陆客赴台自由行冲击台湾，吴敦义多次接到旅馆、旅游产业陈情，因此要求党部大陆事务人员向陆方表达恢复开放自由行。
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同年8月1日，中共中央决定将人民日报转为中国共产党中央委员会机关报，并沿用了1948年6月15日的期号。