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法院经审理查明，被告人王某与被害男子是恋人关系。今年1月10日21时许，王某酒后前往男友家中，二人因琐事发生争执。争执中，王某称要扎男友一刀试爱恨程度，遂从餐桌上拿起一把长约25厘米的不锈钢水果刀走到男友面前。 男友左手抓住王某右手，两人均称要先扎对方一下，王某争执中右手持刀刺入男友左胸。涉案水果刀 见男友胸部出血，王某即打了120急救电话，急救人员赶至现场发现男子死亡后通知了110报警指挥中心，公安民警赶至后将留在案发现场的王某抓获。王某到案后如实供述了犯罪事实。经鉴定，被害男子系被他人用单刃锐器刺破心脏致心脏破裂死亡。被告人指认现场 法院审理后认为， 被告人王某的行为已构成故意伤害罪。其明知持刀扎刺的行为会造成男友受伤甚至死亡的危害后果，仍为表明所谓爱恨程度持刀扎刺男友，其主观上伤害故意明确，其行为符合故意伤害罪的构成要件。辩护人关于应认定为过失致人死亡罪的辩护意见，与庭审查明事实不符，且于法无据，不予采纳。 被告人王某明知他人报警而在案发现场未逃离，公安民警抓捕时亦无抗拒行为，到案后如实供述犯罪事实，应认定为自首。 被告人王某在与男友交往过程中不能正确处理偶发矛盾，任性妄为，导致本案发生，其在犯罪动机上应区别于其他故意伤害犯罪，且其在案发后立即拨打120急救电话，积极对被害人进行抢救，具有一定悔罪表现，故对其可以酌情从宽处罚。被告人当庭下跪表示忏悔 据此，法院遂依法作出上述判决。 来源：人民法院报 原标题：女子测试爱恨程度扎死男友获刑12年。“最严控烟令”可行性研究 这天儿忒热!甭管嗓子眼儿、肺管子，吸进来的都是一股火辣辣。此际，吸烟大国的烟民们还能将吞云吐雾视为享受么？不用说，广大被动吸烟者更有一盼。
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经查，“追书神器”登载多部网络出版物涉嫌含有危害社会公德的禁止内容，涉嫌未经批准擅自从事网络出版服务。
发改委、商务部、人民银行，这三大部门前段时间先后就对美农产品采购，美给我国贴上“汇率操纵国”标签等问题发声。
(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。
李超在采访中说，美国不断升级对华贸易争端，给中国贴上汇率操纵国的标签，违反规则、违反常识，严重破坏市场预期，引发全球金融市场剧烈动荡。