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（人民创投：韩颖、实习生刘以晴）(责编：韩颖、张晨)。注意了！自热食品被多地列入动车“黑名单”　　日前，广西壮族自治区人大常委会官方网站公布《广西壮族自治区铁路安全管理条例》。其中规定，明确禁止“在动车组列车上使用能够诱发烟雾报警的自带加热食品”等行为，一旦违反将由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。　　事实上，近年来乘客使用自热食品时误触高铁烟雾警报器并造成高铁减速的事件屡有发生。北京青年报记者调查发现，除广西外，福建、四川等地也曾出台类似规定，禁止在高速铁路动车组列车内吸食或者使用能够产生烟雾的物品。　　广西立法禁止动车上使用自热食品　　8月1日，广西人大常委会官方网站发布消息称，《广西壮族自治区铁路安全管理条例》已由广西壮族自治区第十三届人民代表大会常务委员会第十次会议于2019年7月25日通过，并于2019年10月1日起开始施行。　　该条例规定，14类危害铁路站车秩序和铁路安全的行为将被禁止，其中包括：法律法规禁止的其他危害铁路站车秩序和铁路安全的行为等。　　条例同时规定，违反“围堵列车、阻碍发车、拒绝下车等影响列车运行；在禁止吸烟的列车上、列车的禁烟区域内吸烟或者能够产生烟雾的香烟替代品，以及在动车组列车上使用能够诱发烟雾报警的自带加热食品等；殴打、谩骂、侮辱车站和列车工作人员”等规定者，将由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。　　构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。　　携带自热食品恐难以通过入站安检　　很快，广西立法禁止动车上使用自带加热食品的消息被大量转发，引发热议。不少网友对该规定表示支持，认为自热食品虽然方便，但在动车密闭环境中很容易引发起火、爆炸等事故，为所有乘客安全着想理应加以禁止。但也有乘客表示疑惑，该条例是否只在广西有效？　　北青报记者注意到，根据《广西壮族自治区铁路安全管理条例》规定，该条例仅适用于广西壮族自治区行政区域内的铁路安全管理活动。针对有网友提出“列车驶出广西境内后，是否就可以拿出自热食品进行加热”，广西当地火车站工作人员表示，凡从广西出发的动车组列车无论是否驶出广西行政区域都禁止使用自热食品，“从安检环节就会进行检查，自热食品是带不上车的。”　　不过，这并不意味着在其他省市自治区乘坐高铁、动车时就可以使用自热食品。以2018年10月1日正式施行的《福建省高速铁路安全管理规定》为例，虽未明确提及自热食品，但同样禁止“在高速铁路动车组列车内吸食或者使用诱发烟雾报警的物品”。违者由公安机关责令改正；情节较重的，对单位并处5000元以上1万元以下的罚款，对个人并处200元以上500元以下的罚款；情节严重的，对单位并处1万元以上3万元以下的罚款，对个人并处500元以上1000元以下的罚款。造成损失的，应当依法承担赔偿责任。　　2019年3月1日开始施行的《四川省高速铁路安全管理规定》也有同样的规定，且惩罚措施相对更加严格：情节较轻的，对个人处500元以上1000元以下罚款，对单位处5000元以上1万元以下罚款；情节严重的，对个人处1000元以上3000元以下罚款，对单位处1万元以上3万元以下罚款；情节特别严重的，对个人处3000元以上5000元以下罚款，对单位处3万元以上5万元以下罚款。　　其余各地虽暂未出台相关规定，但在中国铁路总公司官方微信今年6月初发布的《带这些东西上火车，可能会被没收》一文中，明确提到，这类食品在加热时，温度较高容易发生意外，因此建议不要携带，或小心食用。　　自热食品不当会造成爆炸　　为何小小的一盒自热食品想要带上火车会如此麻烦？它与泡面有何不同？　　事实上，针对自热食品的危险性，各地消防曾多次发文提醒。据北京、浙江等地消防队员实验，在向自热食品底座注入矿泉水后，只需短短20秒，上部食物就开始煮沸，并冒出热气。此时如果自热食品出气口被不慎堵住，很容易就会造成整体包装膨胀，甚至最终爆炸。　　据媒体公开报道，2019年2月的一天，从厦门开往北京的K572次列车在运行至漳州到龙岩区间时，有乘客反映称，有位女性旅客在用自热饭，看起来很危险，希望乘警到现场进行处理。乘警赶到事发车厢后发现，一名旅客因为是首次使用自热饭，在看到中间气孔冒烟后，担心被蒸汽烫到，遂将整个自热饭装进塑料袋并系紧袋口。结果造成塑料袋鼓起，马上就要爆炸的样子，令周围游客担心不已。后乘警对涉事旅客进行了批评教育。　　在此之前，2019年1月，一名男性乘客在乘坐G1684高铁时，也曾因使用自热盒饭过程中操作不当，导致车厢内烟雾滚滚并触发报警器，致使高铁减速行驶。后被乘警批评教育。南京商品房“全装修”新政出炉 交付后样板间仍需公示三个月原标题：南京商品房“全装修”新政出炉　　新房的装修标准不透明，装修材料严重“缩水”，交付后货不对板，“精装”变“惊装”——这些困扰南京买房人多年的问题终于有了解决方案。南京市住房保障与房产局昨日正式发布《关于进一步加强南京市商品住房全装修建设管理的通知》（以下简称《通知》），规定开发商必须在销售现场公示装修标准和装修评估价格，且样板间公示截止时间须至项目交付后三个月以上。

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各民主党派积极响应我党召开政治协商会议的倡议，我党中央开始陆续组织安排接运香港民主党派领导人及爱国民主人士北上，筹建新中国。当时的香港工委书记夏衍同志曾回忆：接近钱昌照先生的人反映，钱对局势比较悲观，对国民党政权也很不满，准备去英国讲学。夏衍把这一情况向华南分局领导作了汇报。华南分局领导认为，争取钱昌照先生及其领导下的科技管理人才为新中国建设服务是一件大事，现在是一次机会，要先劝钱不去英国。夏衍立即将此事向党中央请示报告。很快，夏衍就收到周恩来同志的指示，要我们劝钱昌照先生留在香港。周恩来同志明确指出，为了新中国的建设，希望资源委员会的工程技术人员都能留在大陆为祖国服务，希望钱先生能为祖国的复兴效力。夏衍约见了钱昌照先生，说：“周副主席希望钱先生留在香港，仰仗你的大力和内地的资源委员会朋友们联系，只要能把美援物资和档案保护好，解放后不仅可以在原岗位工作，有些人还要特别借重，因为我们正缺少这方面人才。”夏衍回忆：“我讲得很坦率，并把自己住址的电话告诉了钱。钱昌照先生很谦虚，对周恩来同志要仰仗他的话似乎很感动。我郑重地告诉他，这件事关系重大，所以不论在内地或者香港，我们一定绝对保密。”这之后，钱昌照先生只和夏衍通过一次电话，说他不去英国了，暂时留在香港，其他什么也没有说。但是大家心中有数：钱昌照先生不到英国去，继续留在香港，就表示他已经决定以后的方向了。1949年4月，在香港的民主党派负责人及爱国人士已大部分“北上”解放区，钱昌照仍滞留香港。周总理知道后，即电告在香港的乔冠华，早日安排护送钱昌照先生“北上”解放区。于是，乔冠华就安排钱昌照先生与肖贤法和我同乘“北海号”一起“北上”解放区。我们同船航行了11天，离开香港时还风平浪静，但要过台湾海峡时，赶上了解放军解放上海。为了避免遇上国民党军队，“北海号”改变了航线，绕道公海，在仁川港卸货时，岸上有很多持枪士兵，也不准乘客上岸，气氛十分紧张。卸完货后，我们的船就立即离开了港口，直到5月31日才安全到达天津，钱昌照先生也终于平安回到了解放区。到北平后，钱昌照先生由交际处安排到专门接待民主人士的南池子翠明庄招待所，肖贤法和我又去看过他两次。钱昌照先生对改变他后半生的这件事记忆犹新，在30多年后肖贤法去世时，还特别写道：“1949年4月，余从比利时飞香港，5月偕肖贤法、杨致英伉俪同舟北上，为防蒋军干扰，船避开台湾海峡，绕道而行，凡十一天，始抵天津，途中余作诗纪行，兹录《五律》一首：闻道中原定，西归又北游。从此忧国泪，不再向人流。波浪掀千里，亲朋满一舟。载歌复载舞，日出海东头。（作者为中央统战部离休干部）。纪念人民海军成立70周年24日上午，多国海军活动高层研讨会开幕。

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(责编：韦衍行、丁涛)。深圳市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫做客人民网问：前海在发展过程中呈现高速发展的态势，有哪些经验可以分享？答：前海蛇口自贸片区在这两年的开发开放建设过程中，通过探索和实践，形成了“前海模式”、“前海体系”、“前海路径”，强大有力支撑了前海高速度、高质量、高标准的发展态势，成为前海发展的推动力。

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