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  • 2025-10-31 04:57:43
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  (作者:张世君作者单位:北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心)。"他是个真汉子!"——香港各界关切《环球时报》记者付国豪被围殴凌辱原标题:“他是个真汉子!”  大批激进示威者8月13日再次占据、瘫痪香港国际机场,暴徒围殴、捆绑、侮辱内地旅客。当天约23时50分,《环球时报》记者付国豪拍摄照片时被暴徒发现,暴徒用索带捆起他的双手,野蛮地把他绑在行李车上进行凌辱。  面对暴徒推撞、威吓,付国豪高声说:“我支持香港警察,你们可以打我了。”暴徒对他拳打脚踢,用胶板等打他。经过多方协调紧急救援,半个多小时后救护人员突破人群到场,为他剪去索带,当担架床把他送上救护车时,仍有追来的暴徒用雨伞击打他的头部。  市民:“我们的心被狠狠地伤了!”  14日上午,本报记者前往玛嘉烈医院见到付国豪时,他已勉强可以行走,精神不太好,额头、脸颊、手腕及手指的伤痕、肿胀清晰可见。凌晨,救援人员先把他就近送到北大屿山医院,当时有黑衣人尾随。由于医院条件有限,凌晨5时多转院至玛嘉烈医院检查治疗。  付国豪告诉我们,他没有受到致命伤,但头和手仍然疼痛。“我的随身物品全部被扯下、丢弃,包括证件、手机、采访本、信用卡及现金等,现在什么都没有了。”  简短交谈时,有前来探望亲属的过路市民认出了他,立刻竖起拇指,用不太熟练的普通话说“加油,我们支持你!”付国豪向他们回以微笑。  中午,香港新闻工作者联会主席姜在忠率十几位理事前往医院探望、慰问,多位香港新闻界知名人士放下手头工作赶来,有的是上夜班的总编辑。对暴徒的恶行暴行,他们表示“震惊、痛心,非常愤怒”。  临近12时探视时间,大批市民自发来到医院探望。他们赞扬道:“他是个真汉子!”许多人把“我支持香港警察,你们可以打我了!”这句话贴在胸前和后背上。有的市民手举“严惩暴徒严惩凶手”的标语。有市民激动地表示:“我们的心被狠狠地伤了!暴徒连记者都打,行为恐怖,必须立即受到法律制裁。”  当事人:“我依然爱香港”  香港天津联谊会30多名会员带着水果篮在病房外等待,联谊会代表告诉记者,“打人的暴徒必须受到严惩!”香港旅游促进会的代表也前来慰问,为付国豪加油。  午后付国豪转院时,与大批在场守候的记者作了简要交谈,他表示自己当时被围后已按示威者的要求做,没有做出任何违法或引起争议的行为,不应受到暴力对待。他接过市民的花束说“我依然热爱香港。”  在一封亲笔信中,付国豪表示医生护士都对他很好,警方也在积极调查。“感谢热心的香港市民,感谢内地来探望我的朋友,感谢全国关注事件的热心朋友。也感谢我所有的同事们,他们为了我整夜不眠,我很感动。”  《环球时报》总编辑胡锡进第一时间发微博,强烈谴责针对记者实施非法拘押和严重暴力的行径。他代表报社向付国豪表达诚挚的敬意。胡锡进表示,在视频中我们看到他没有向暴徒屈服。他此次赴港除了报道,没有任何其他任务。“他是一名善良、正直的记者,这种善良和正直支持了他面对暴徒时的英勇。”  各方:暴徒恶行“远超文明社会底线”  有近千名会员的香港资深传媒人员联谊会致函《环球时报》,严厉谴责对记者进行殴打、禁锢、侮辱的行径。他们向付国豪致敬,祝他早日康复。  香港新闻工作者联会的声明表示,暴徒手段之凶残,已到了令人发指的地步。

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  东北地区等地将有较强降雨  受冷空气和台风罗莎外围环流共同影响,未来三天东北地区北部和中东部等地的部分地区仍有大到暴雨,其中黑龙江东部局地有大暴雨。

哈马斯邪恶、残暴,与极端组织基地组织、博科圣地没有区别。过去十年国际油价腰斩国内油价却涨了,原因何在?资料图:加油站工作人员正在加油。中新社记者张云摄  涨知识|过去十年国际油价腰斩、国内油价却涨了,原因何在?  澎湃新闻记者杨漾综合报道  这几天,一张调侃国内成品油价的截图在朋友圈广为流传:  十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价(元);十年后的2018年5月26日,国际原油每桶美元,国内油价(元)。可能是桶贵了。  其实,自2014年下半年国际油价暴跌以来,类似的段子就层出不穷。单纯从数值上看,今天的国际油价确实比十年之前低,国内的成品油价也确实比十年之前高。但中国的成品油定价机制并不是许多人想象的那么简单,特别是在成品油消费税已经涨了近7倍的情况下,简单地进行数字对比并不合理。讨论2008年与今天的油价对比,还需要考虑以下因素:  油品升级  2008年,私家车喝的还是国三标准车用汽油,十年后的今天则是国五标准车用汽油,包括京津冀在内的2+26城市更是提前升级到国六标准。油品升级,价格自然上升。根据市场机构卓创资讯的统计数据,车用汽、柴油国三升级至国四加价标准分别为每吨290元和370元;从国四升级至国五的加价标准分别为每吨170元和160元。也即:汽油共加价460元/吨,折合92号升价为元。  成品油消费税涨了近7倍  成品油消费税是指消费者在消费成品油时交纳的税费,在生产、委托加工、进口等起始环节由炼厂等主营单位缴纳,征收对象包括汽油、柴油、燃料油等7个子目,归属中央税种。中国从1994年开始对汽油征收消费税,2008年,国内汽油消费税仅在元/升。  2014年末至2015年初,国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。彼时,财政部表示,中国的消费税不是普遍征收的,仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收,对成品油征收消费税,有利于促进资源节约,抑制对能源的过度消费,是国际上比较普遍采用的做法。对于选择的上调税率的时机,财政部解释称选择油价下行时实施,不仅没有因提税导致油价上涨,还实现了提税与降价同步,兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。  三次上调后,汽油消费税为元/升,维持至今。  除了消费税外,中国消费者在购买成品油时还需要支付增值税、城建税等。粗略估计,流通环节的税负成本在整个成品油价格中占四成左右。  目前,国内成品油包含元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费。由于国内不同地区油价不同,税费占比也有所差异。卓创资讯成品油分析师徐娜对澎湃新闻()介绍称,以广州为例,目前广州92号汽油价格为元/升,其中包含元/升的消费税,元/升的增值税,以及元/升的其他税费。因此,综合来看,广州92号汽油升价中包含元的税费,税费占比为%。  此外,世界各国成品油中税负水平不同,并不具备横向可比性,因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。  成品油定价机制变化  十年前,国内成品油还没有调价周期一说,与国际油价并没有紧密联系。  现行的成品油价格机制规定,汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的地板价与130美元/桶的天花板价之间,变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。  正因为此,2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后,国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行,国内两桶油确实曾为高油价买单。  2015年初,网络也曾广泛流传过一个关于油价的段子:今天(3月20日)是一个特殊的日子。七年前,2008年的今天,国际原油每桶147美元,中国油价每升元人民币;2015年的今天,国际原油每桶43美元,中国油价每升仍然是元人民币。请问油价到底是涨了还是跌了?短短几句话引来无数吐槽和争议。  对此,中石化在官方微博上自称冤大头:今天(指2015年3月21日),国际原油每桶43美元,欧盟每升约元,中国每升元。七年前,2008年的今天,因中国经济形势及各方压力,压缩国内成品油调价幅度,国际原油每桶147美元,欧盟每升约元,而中国每升仅为元。谁是冤大头,你懂得。前7个月全国商品住宅销售量稳中有降 ——凤凰网房产北京国家统计局14日发布“2019年1-7月份全国房地产开发投资和销售情况”显示,前7个月全国商品住宅销售量稳中有降,土地成交量价同比跌幅近30%。

7月23日,“光帆2号”成功展开光帆,仅仅依靠阳光提供推力,在4天时间里,其轨道高度提升约2公里。  驭光而行的想法由来已久  事实上,光帆的概念早在上个世纪20年代就已经出现了,最初的设想是单纯利用太空中取之不尽的免费能源——太阳能,为宇宙飞船提供动力。但在随后的很多年,光帆的概念只出现在科幻小说中,直到1959年才出现了第一篇关于光帆的学术论文。

  设计是文化的表达,也是生活的探索,其出发点和归宿在于满足人民日益增长的美好生活需要。

科技日报社总编辑刘亚东发表《让技术发明在创新的环境中茁壮成长》演讲。

中国坚持走自己的发展道路,不走美国那种国强必霸的老路,也不与美国争霸。

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