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贝索斯夫妇的爱情向来被当成佳话美谈所传颂，却不想最终竟也毁于第三者插足。据多家媒体爆料，贝索斯早已恋上老友之妻，婚内出轨的特大丑闻基本实锤。如今，他所面对的或将是天文数字的分手费，居家好男人的人设瞬间土崩瓦解。温情分手，丑陋婚变美国《时代》杂志10日报道，贝索斯夫妇9日在亚马逊官方社交账号上发布联合声明，对外证实了分手的消息。声明中提及，二人已经尝试过分居，正式离婚后将以朋友的身份继续相处。在一些舆论看来，二人的离婚声明极具温度，文中一句即便我们当初预知到25年后的结局，也仍会结为连理引发一片嘘声。不过也有媒体指出，这份措辞极其得体的文案最重要的功能是安抚投资人情绪，为外界传递家事不会影响公司经营的积极信号。声明发出后仅几个小时，美国多家娱乐新闻媒体就道出了这起婚变背后的丑陋真相。据《纽约邮报》报道，贝索斯其实早已婚内出轨好友之妻，他的情妇是好莱坞知名娱乐公司WME/IMG首席执行官怀特瑟尔的妻子劳伦·桑切斯。据了解，两家人在西雅图均有居所，多年前就已相互熟识。现年49岁的桑切斯曾在福克斯新闻担任主播，还持有直升机飞行员资格。她受雇于贝索斯的蓝色起源太空探索项目，经常驾驶直升机执行航拍任务，而该项目正是贝索斯和麦肯锡一手创办。知情者透露，桑切斯去年与丈夫分居，与贝索斯越走越近。美国雷达在线网站披露，贝索斯与桑切斯瞒着各自的伴侣，乘私人飞机四处旅行、开房幽会，还发送过不少不可描述的信息及自拍照，偷腥的尺度几乎到了肆无忌惮的程度。媒体举例称，有一次贝索斯一家去波士顿麻省理工学院看望儿子，并出席家长开放日活动，而就在当晚，贝索斯竟在家人下榻的酒店内与桑切斯私会。美满姻缘恍如昨日现年54岁的贝索斯毕业于美国知名藤校普林斯顿大学，早年供职于华尔街一家对冲基金公司，年仅30岁就已升任副总裁。1992年，同为普林斯顿毕业的学妹麦肯齐前来应聘研究助理，而面试官正是大她六届的这位老学长。入职后，麦肯齐的办公室与贝索斯相邻，她主动展开追求。贝索斯被她吸引，二人感情火速升温，短短3个月就宣布订婚、半年内喜结连理。1994年，这对新婚夫妇辞去了华尔街的高薪工作，举家搬到西雅图，在一间车库里创办了亚马逊公司的前身，麦肯齐成了贝索斯的第一批员工。在与麦肯齐贝索斯25年的婚姻中，贝索斯还创办了太空探索公司蓝色起源，并收购了《华盛顿邮报》。二人还于去年创办了第一日基金。从艰辛创业到共同致富，夫妇二人始终恩爱有加。美国商业内幕杂志称，贝索斯事业步入正轨后异常繁忙，据说每年只给投资人留出约6小时的见面时间;但他却很少缺席与妻子的活动安排。为了能一起吃早饭，他极少在亚马逊安排晨会。贝索斯在采访中从不吝啬对妻子的赞美，称她足智多谋，还说自己每天都要做些简单家务取悦妻子，因为洗碗的男人最性感。麦肯齐对这段婚姻也可谓付出良多。媒体举例称，她早年长期坚持开车送丈夫上班，这个习惯至少延续到2013年。麦肯齐本性内向，不愿抛头露面，但对外维护起丈夫来却毫不含糊。美国记者布拉德·斯通2013年的著作《一网打尽：贝索斯与亚马逊时代》面市后一度热销，却有一位读者毫不犹豫地打出了一星差评，而这位读者正是麦肯齐。她在网购平台留言痛斥此书带有强烈的偏见和误导性，诸多内容与事实不符。劳燕分飞，前路未卜美国舆论对于二人离婚后的走向高度关注。《纽约邮报》称，二人所属的美国华盛顿州奉行夫妻共同财产制，意即离婚时双方要对婚内财产进行五五分。贝索斯目前身家高达1371亿美元，离婚后或需支付前妻高达亿美元，堪称地球上最昂贵的分手费。经此分割，贝索斯将从世界第一降至世界第五，麦肯齐将一跃成为全球最富有的百亿富婆。不过路透社认为，二人在声明发布前私下应该已经达成了某种协定，估计不会对外披露太多有关财务方面的信息。此外，贝索斯持有的%亚马逊股份是否会被拆分也引发了投资者对贝索斯控股权的担忧。据了解，麦肯齐婚后有志于转型成小说家，但因长年忙于相夫教子、无暇创作，她在十几年间仅出版过两部作品，谈不上高产。她的第一部作品《路德·奥尔布赖特的测试》2006年摘得过美国图书奖。不过，有读者在网购平台毫不避讳地表示，自己购书仅仅是出于对全球首富妻子的好奇。除了创作事业，麦肯齐还热衷公益，曾在2014年一手创办反霸凌权益组织旁观者革命，至今仍担任该组织的常务董事。贝索斯夫妇一共生养了3个儿子，还从中国领养了一个女儿。4名子女中年龄最大的目前约18岁、最小的仅13岁。由于贝索斯一家极其注重家庭隐私，美国媒体对这几个孩子的现状知之甚少。责任编辑：声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。多地部署整顿快递二次收费原标题：多地部署整顿快递二次收费　　8月13日上午，四川省保护消费者权益委员会联合四川省市场监管局、四川省邮政管理局，对申通、中通、圆通、韵达等4家快递公司进行了约谈。

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乘坐自动驾驶车辆是种什么样的体验？在首钢智慧园区正式开放前，新京报记者日前前往探访并体验了自动驾驶的实况。自动驾驶车像极了“老司机”在首钢园区小西门附近，一辆名为Lite的灰色微型新能源自动驾驶车临时停靠在路旁。得到工作人员的许可后，新京报记者有机会体验它的“真本领”。从外观看，除了车顶上安装了配有雷达的四脚架外，其他未见有明显不同。关上车门，系好安全带，新京报记者看到，车内中控台保留了普通新能源车的各项功能。不同的是，在一个神秘的黑盒子里有几个按钮，分别是启动、纵向、横向等功能。准备就绪后，坐在驾驶位置的安全员按下“自动”、“纵向”两按钮，Lite启动。突然，一辆白色轿车“咻”地从它身旁飞驰而过，Lite车顶上的雷达迅速扫视，检测行车环境安全后，镇定地自动左打转向灯和方向盘，起步，变道，车速保持在20公里/小时，稳稳的表现让乘客感到安心。遇超车让速，遇行人减速绕行，遇障碍物刹车躲避，遇红灯停车，左转右转不忘打转向灯，在首钢园区内绕着秀池、三高炉周边的两公里测试道路中，面对各种道路状况，Lite都能机智应对，精准执行，颇有“老司机”范儿。在复杂路况下，Lite的表现也可圈可点。在一段临时停车较多的路段，新京报记者留意到，路边临停车辆中的两名人员突然下车，它能迅速感知，减速至10公里/小时以下，在不变换车道的情况下，往左小幅转弯，既保证行人安全，也不影响车上乘客的舒适感。感知环节配有3道“保险锁”今年7月，lite正式来到园区，每天进行8小时的“集训”、“拉练”，每次开启测试前，安全员会针对前一天出现的待改进问题进行数据调整。“这几天出现的问题主要集中在如何应对路边临时停车。”工作人员告诉新京报记者，园区处于施工状态，临时停放的货车、乘用车增多，人员上下车的随机性强，需要调整更加安全的数据，“我们把Lite与路边临时停放车辆的距离增加至30多厘米，加大安全距离。”Lite除了需要感知路面行车和车辆，还要识别道路周边繁茂的树木花草、路面飘落的树叶、树枝等，敏锐的感知系统是保证Lite驾驶安全的关键。国创中心智能网联业务相关负责人周玉祥告诉新京报记者，仅感知一环，lite就上了3道“保险锁”。“测试车辆采用了最高配置。”周玉祥介绍，Lite配置3种雷达。其中车顶的激光雷达，能实时感知百米内的数据；车身的超声波雷达，感知5米内路况信息；毫米波雷达则是在雨雪雾等特殊天气中保障数据精准的法宝。此外，未来园区内的所有自动驾驶车辆都将接入云平台，实现统一管理、统一调度，保障安全有序运行。据悉，这辆自动驾驶车由国家新能源汽车技术创新中心牵头整合行业资源共同研发制造，为L4级，即高度自动驾驶，在限定的道路上测试行驶，由系统完成所有驾驶操作，不需要人为进行任何干预。未来，国创中心将投放两辆同款Lite，观众可用手机预约体验。车辆限速确保驾驶安全据悉，首钢园区内正在测试的自动驾驶测试车辆大致有8种类型，除新能源自动驾驶车外，还有用于服务观众的零食饮料无人售卖车、无人配送车、无人接驳车、无人快递车、无人清扫车、无人巡检车等，都在加紧测试，备战“大考”。这些自动驾驶车辆是首钢园精选的智慧“担当”，为首钢的智慧形象加分。作为智能网联汽车示范运行园区，首钢园区有近20辆自动驾驶车辆运行。待园区开放后，公众可零距离感受在身边穿梭的自动驾驶车辆。“公众走近并体验自动驾驶车辆，才能反馈给车企更多真实有效的数据，在反复测试修改中提升车辆的安全舒适性”。园区工作人员还表示，将通过车辆限速、企业与园区签署安全协议等方式，保障游园安全。例如，自动驾驶车辆运营测试公司必须为测试车辆配备安全员，及时处理突发事件。园区内行驶时速不能超过25公里，对车辆违反安全协议行为进行处罚等。(责编：赵春晓、吕骞)。国产动画片更有“中国味”　　上映不到三周，票房直破36亿元人民币，动画电影《哪吒之魔童降世》（以下简称《哪吒》）点燃电影暑期档。