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林茂先后多次借款给吴卫勇并收取利息，两人长期存在借贷关系。林茂担任金叶贸易公司总经理后，为使吴卫勇能及时偿还其借款及利息，擅自决定让下属全资子公司金叶发展有限公司以合作经营蚊香产品的形式，借款给吴卫勇使用。吴卫勇没有让他失望，拿到公款后，大部分直接用于偿还他同林茂个人之间的债务。2014年11月至2018年5月，该公司累计借给吴卫勇4000多万元。截至案发时，吴卫勇因无力偿还债务，尚欠该公司本金1300多万元。吴卫勇向金叶发展公司借钱期间，也多次向林茂借款并支付利息，截至案发时，吴卫勇尚欠林茂本金及利息900多万元。“当时，考虑到我们公司没有经营蚊香生意的经验，且这样的合作方式不妥，风险又大，包括我及相关部门对公司与吴卫勇的合作并不支持，甚至明确反对，我与林茂还就这件事发生了激烈争吵。但是，林茂根本听不进去我们的意见，甚至还吓唬我们说，如果谁有本事去拉回这么大额这么优质的生意，可以不与吴卫勇合作，否则免谈，必须上该项目。”金叶发展公司的一位班子成员回忆道。林茂的强硬行为，表面看似乎是为企业创收，实则将个人财产风险恶意转嫁给企业。在决定这场所谓的“合作”前，他既没有对项目进行风险评估，也没有进行市场考察。合作中没有进行跟踪、监督，甚至在吴卫勇多次违约，不能按约定还款给公司时，林茂仍然同意借款给吴卫勇继续使用。国有资金流失的风险性，国有资金回收的可控性，均不在他的考虑之列。国有资金究竟去哪儿了？“吴卫勇借款后因大部分用于偿还林茂个人的高额利息借款，才导致没钱还给金叶发展公司。林茂左手将个人资金借给吴卫勇并收取较高利息，右手借公款给吴卫勇偿还个人借款并收取较低利息，这一左一右，很巧妙地将私人借款风险转移到公款上。换言之，公家的钱经过转化后，全流进了林茂个人腰包。”办案人员分析公款的去向问题道。至于吴卫勇，他并不傻。为了拿到较低利息的流动资金，他当然要尽可能地协助林茂完成公款出借。如此内外勾结，最终损害的却是国企利益。此外，林茂还擅自决定公司采取同样的虚假合作形式，借款给其他几家公司使用。更有甚者，未经集体研究，林茂盲目决策，个人决定购置无产权房产，丝毫不顾及国有资金安全问题。到底是什么原因，让林茂如此肆无忌惮、无视组织纪律？腐化堕落，仕途不顺辟“蹊径”林茂出生于一个农民家庭，家里比较拮据，凭着勤奋好学，他成为村里的第一位大学生。毕业后，他幸运地被分配到县人事局工作，后被组织选拔，成为全县最年轻的副镇长。由于表现出色，他先后被选调到团委、组织部等重要岗位工作，并获得湛江市优秀组工干部、优秀共产党员、优秀党务工作者等荣誉称号。2004年，他被组织提拔为湛江市国资委纪委书记。2014年起，他开始担任湛江市金叶贸易公司党总支书记、总经理。这样一位一度表现优秀的干部，为什么会步入歧途、自甘堕落呢？“想当年，我工作勤勤恳恳、兢兢业业，但是，1997年因拟提拔担任县区组织部长受阻后，我变得心灰意冷，认为自己的努力未必能得到组织的认可，不如多做些对自己有利的事情。从此，我就放松了对自己的要求，把党纪国法抛之脑后，开始经商谋利、贪图享受、收受红包礼金……”林茂道出了背后的隐情。回顾其人生轨迹，不难发现，林茂曾在人事、组织部门工作多年，又担任过国资委纪委书记，对组织程序、组织纪律不会陌生，为何还会一再无视组织纪律，违反民主集中制原则，个人决定重大问题呢？利字当头，组织原则抛脑后违反组织原则的背后，逃不开一个“利”字。正如林茂所说，个人理想信念动摇后，更多考虑的是发家致富、谋取私利，而不是党和国家、集体利益。在办案人员看来，林茂对党的组织纪律“既熟悉又麻木”，麻木的背后皆因利字当头。2018年11月9日，湛江市监委对林茂进行监察调查的消息一经发布，金叶贸易公司上下议论纷纷，一位不愿透露姓名的工作人员说道：“林茂出事，看似偶然，实则必然。他为人处事高调，作风专横，大事小事自己说了算，把公司当成自己家了。”金叶贸易公司一位副总则坦言：“多年来，林茂养成了个人凌驾于党组织之上的习惯，开班子会有时就是走走形式，一切以自己的意志为中心。”的确，当初林茂为了让吴卫勇能够及时还钱给自己，以合作经营为幌子，将公款出借给吴卫勇。在借款遭到金叶发展公司其他班子成员或相关部门大多数人反对后，林茂竟然撤掉这家子公司的董事长，由自己担任，全然不顾外界影响。另外，在2017年，明知金叶贸易公司准备购买的某写字楼200平方米房产不能办证且存在较大使用风险，林茂仍不顾其他领导班子成员的意见，拍板决定购买这处房产。这桩异常的房产交易背后，林茂收取房地产商回扣款高达60万元。监督严重缺位，权力不受制约，项目在未经充分论证的情况下，盲目决策上马……“如果当初上级党组织和国企主管部门能加大对关键岗位关键人的监督力度，带动形成班子成员内部相互监督的良好风气，如果林茂能认真听取班子成员的意见，将党的纪律挺在前面，严格执行民主集中制原则，国有资金就不会流失，他也不会一步步滑入犯罪深渊。”办案人员颇感惋惜。党的组织纪律讲得很明白，重大事项不能由个人决定，“三重一大”事项必须经班子集体决策，其目的是为了防止一把手搞“一言堂”，规范权力运行，让决策更加科学有效。然而，为了一己之私，民主集中制等组织原则在林茂这里，却成了一句空话。“都怪我没有正确履行组织赋予的权力，骄傲自大，主观上把国有公司当成私有公司看待，独断专行，个人凌驾于组织之上。我既没有按规章制度办事，也没有将‘三重一大’事项交由领导班子会议研究决定，导致合作经营上出现了不该有的错误。在利益的驱使下，哪管什么党纪国法、组织原则？贪欲真是万恶之源！”面对审理人员的谈话，林茂流下了悔恨的泪水。单仁平：不冒犯中国消费者是西方公司必修课　　多家外国品牌近日被网民爆出在自己的产品或网站上将香港、澳门和台湾等同于国家，那些品牌包括范思哲、蔻驰、纪梵希等。

脾脏喜欢甜食，所以要多吃一些甜食，同时按照五脏学说，夏季属心，而心喜清凉，宜食酸，所以适当多吃一些性酸的食物，如山药、薏米、菠萝、西瓜、香瓜等对养生很有帮助。

”在腾讯战略发展部兼出行业务战略合作中心高级总监卢成麒的规划中，腾讯与长安汽车打造的智慧4S店就是要追求数字、高效、透明、愉悦的4S店消费体验，让腾讯的科技向善、产业互联落地，而这份追求延展到汽车的销售端将不仅仅是销量。　　在卢成麒看来，获客贵，现有客户的保留与流失、留存，老客户带来新客户的客户关系转化，售后不透明、口碑差造成的形象差，店内体验差是当前4S店普遍存在的痛点，而这些，智慧4S店可以通过客户进店的一个扫码解决。扫码之后客户可以进入腾讯提供的一个小程序，提升客户体验，以更高的效率获得试驾需求、车型选择等。以前需要反复人工沟通的内容，通过线上就可以高效解决。更关键是小程序背后，智慧4S店甚至主机厂可以获得新老客户的各种信息，包括新客户的购车意向需求、老客户的车辆使用信息，更全面的了解客户需求之后增加客户粘性，让售后端的各种数据自动生成各种有效信息，从而更好的为用户提供服务，愉悦的体验自然水到渠成。卢成麒曾有一次亲身体验，在一次进入智慧4S店调研过程中，他随手扫描了二维码随意给出一个二星级评价，几分钟后，店面总监就下楼来询问“刚刚发生了什么”。这样的快速反馈不仅可以在智慧4S店内部，甚至可以传导到厂家，对服务的全程实时监管和快速反馈正是当前4S店和车企对售后服务管理所需要的。　　如果说，这些小程序及背后的实时传输是每一家互联网公司都可以提供的，那么打通企业微信与个人微信平台却是目前唯有腾讯才能做到。卢成麒介绍，在构建智慧4S店的过程中，腾讯开通了此前没有的企业微信可以添加个人微信的功能，这就为销售人员与客户之间的沟通建立了相对正式且畅通的沟通渠道，这也是腾讯不可替代性的最佳体现。　　“我们也担心智慧4S店模式下，会不会就是将邮件报表换成了手机传输，把一天一个汇总变成实时汇总。”时任长安汽车智能化产业发展高级项目总监、现任长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇的担心也是智慧4S店需要解决的问题，用卢成麒的话说，“互联网思维的关注点是活跃，做出来要有人用，否则就比较虚。”也源于此，今年腾讯与长安汽车的任务就是把标杆店做出来。我们不妨到智博会上去体验一下，探个究竟。　　混合云与超算中心的构建为行业发展提供成功操作案例　　如果说智慧4S店是腾讯与长安汽车智能化合作看得见的部分，那么车联网混合云与超算中心的合作就是消费者完全看不见的部分了，而这部分背后不仅是软件层面的支撑，基础构架首先是来自硬件方面的支撑。　　作为一家较早开始大数据、云计算应用的大型车企，长安汽车过去几年建设了自己的机房与数据库，然而都是内部使用，并不能充分联网、参与云计算及相关应用。腾讯的介入，不仅让长安的数据连通起来，超算中心的构建，还可以让长安汽车的工程开发搭载上仿真模拟计算的快车，提升效率和质量。而上述这些改变的发生要从长安汽车租借腾讯的混合云平台开始。　　首先，需要在距离长安汽车大本营重庆物理距离比较近的地方设置云计算平台，而在重庆拥有这样机房的互联网企业并不多，腾讯的西南地区总部恰好设立在重庆；其次，要联通上海、南京的物联网中心，为了更好的保证效率，双方拉了两根专属的网络线路；最后，也是最重要的，要把长安汽车既有机房及数据在不间断服务的前提下整体搬迁至腾讯在重庆的混合云平台上。背后的过程耗时、耗力自不必言，关键是在搬迁过程中，涉及到既有的商业合作之间的商业条款限制及前所未有的数据搬迁方案及数据连通方案。好在，腾讯与长安汽车做到了，而此次混合云平台与超算中心的构建为行业内提供了一个成功的操作方案案例，让更多需要相关服务的企业可以借鉴，就是重庆的超算中心也将保持开放的状态，为更多需要的企业提供超算服务。　　在车联网混合云与超算中心的构建过程中，不得不提到一个人——长安汽车智能汽车云负责人蔡春茂，这位在小学生时代就开始自学编程、把职业理想定位为智能汽车和服务机器人行业的IT人，作为长安信息化智能化发展的见证者，他也不得不为此项过程的浩大折服，关键是腾讯作为拥有全方位云服务能力的互联网科技公司所提供的服务，及时满足了长安汽车的需求，双方一起“趟了很多坑”，终于让国内汽车领域前所未有的混合云搭建完成并在期限内如期运转。　　梧桐车联TINNOVE系统将不仅应用在长安车型上　　其实，腾讯与长安汽车更早的合作还是来自于梧桐车联公司，这一双方以51:49的股权比例共同设立的合资公司，专注于车联网系统的构建，并打造了TINNOVE汽车智能系统，这也是双方合作更为深入的一部分。智博会期间，首款搭载系统的长安CS75PLUS将正式亮相，其智能系统性能将有很大的提升。　　据了解，该系统的背后深度整合了腾讯的基础能力和丰富的生态资源，开创性地提供基于场景的个性化服务推荐。而这个系统最大的也是最直观的亮点之一，就是将搭载微信车机版，打通手机与车机，让车联网的联网属性真正无障碍落地。“现在微信的月活是十一亿多，而今天中国的驾车者%和100%的乘车人都在使用微信。”正如梧桐车联CEO潘家骅所言，手机与车机的互联互通，也许看上去只是一个软件、APP的通用，但背后却是车辆智能属性提升的一大步。以此为基础，车辆联网在方便消费者应用的同时，帮助车企更好地理解用户使用习惯，不仅回馈车联网系统功能的不断升级，也为车企了解使用习惯、车辆性能提供第一手最真实的信息，再连接到双方共同搭建的混合云平台，其效果不言而喻。　　而TINNOVE系统作为腾讯与长安汽车合资成立的梧桐车联的产品，不仅将搭载到未来的每一款长安系车型上，还将面向汽车全行业提供服务，互联合作的朋友圈不断扩展的同时，更畅通的车辆智能化应用有望惠及全行业。　　“汽车是一个非常复杂的系统，而随着5G、人工智能、云计算等技术的不断应用，汽车将成为这些技术的一个完美演绎主体。”正如长安汽车执行副总裁谭本宏所言，在汽车智能化的过程中，不断有新技术加入，背后也有各种各样的主体，而长安汽车与腾讯的合作，无疑是两个具有更广延展性和包容性的主体，在开放包容的框架内的深度互联，而开放包容后的深度合作无疑是当前智能汽车发展亟需的。祝福他们！　　编辑：王琨。揭秘劣质红木家具的惯用造假手段　　自古以来想用买石头的钱去买黄金，是不大可能的事。用10元买价值100元的东西，是人人都想的事。但是事实总不一定如人愿，表面上你以为自己占了便宜，可内里有可能已经吃亏。　　红砖与水泥共舞，画师与印刷机齐飞！　　近日，网曝红木印刷机即将面市：XX省某镇印刷厂发明一种红木纹理印刷设备，可以在白木上一次成型的印刷出各种木纹！　　有木友称：厂方表示该设备一旦上市将优先最大程度满足那些"爱比价格，爱比谁谁更便宜"的红木家具消费者。让他们能够大笑开怀买到"物美价廉，物超所值"的红木家具。　　红木造假确实是一个老生常谈的问题，一些行业"蛀虫"的造假手段确实是不断的花样翻新，有时候其创意和工艺不得不让人佩服：。死者肝肾被"假捐献"：医生岂能当器官买卖"掮客"解剖好本案这只麻雀，对涉案的违法人员严惩不贷，以净化我国的器官移植领域，显然很有必要。

　　求同不立异　　做好外宣工作的方法之一就是求同存异，求国与国之间共识，解国与国之间异议。

哈马斯邪恶、残暴，与极端组织基地组织、博科圣地没有区别。过去十年国际油价腰斩国内油价却涨了，原因何在？资料图：加油站工作人员正在加油。中新社记者张云摄　　涨知识｜过去十年国际油价腰斩、国内油价却涨了，原因何在？　　澎湃新闻记者杨漾综合报道　　这几天，一张调侃国内成品油价的截图在朋友圈广为流传：　　十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价(元)；十年后的2018年5月26日，国际原油每桶美元，国内油价(元)。可能是桶贵了。　　其实，自2014年下半年国际油价暴跌以来，类似的段子就层出不穷。单纯从数值上看，今天的国际油价确实比十年之前低，国内的成品油价也确实比十年之前高。但中国的成品油定价机制并不是许多人想象的那么简单，特别是在成品油消费税已经涨了近7倍的情况下，简单地进行数字对比并不合理。讨论2008年与今天的油价对比，还需要考虑以下因素：　　油品升级　　2008年，私家车喝的还是国三标准车用汽油，十年后的今天则是国五标准车用汽油，包括京津冀在内的2+26城市更是提前升级到国六标准。油品升级，价格自然上升。根据市场机构卓创资讯的统计数据，车用汽、柴油国三升级至国四加价标准分别为每吨290元和370元；从国四升级至国五的加价标准分别为每吨170元和160元。也即：汽油共加价460元/吨，折合92号升价为元。　　成品油消费税涨了近7倍　　成品油消费税是指消费者在消费成品油时交纳的税费，在生产、委托加工、进口等起始环节由炼厂等主营单位缴纳，征收对象包括汽油、柴油、燃料油等7个子目，归属中央税种。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在元/升。　　2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。彼时，财政部表示，中国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收，对成品油征收消费税，有利于促进资源节约，抑制对能源的过度消费，是国际上比较普遍采用的做法。对于选择的上调税率的时机，财政部解释称选择油价下行时实施，不仅没有因提税导致油价上涨，还实现了提税与降价同步，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。　　三次上调后，汽油消费税为元/升，维持至今。　　除了消费税外，中国消费者在购买成品油时还需要支付增值税、城建税等。粗略估计，流通环节的税负成本在整个成品油价格中占四成左右。　　目前，国内成品油包含元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费。由于国内不同地区油价不同，税费占比也有所差异。卓创资讯成品油分析师徐娜对澎湃新闻()介绍称，以广州为例，目前广州92号汽油价格为元/升，其中包含元/升的消费税，元/升的增值税，以及元/升的其他税费。因此，综合来看，广州92号汽油升价中包含元的税费，税费占比为%。　　此外，世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。　　成品油定价机制变化　　十年前，国内成品油还没有调价周期一说，与国际油价并没有紧密联系。　　现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的地板价与130美元/桶的天花板价之间，变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。　　正因为此，2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后，国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行，国内两桶油确实曾为高油价买单。　　2015年初，网络也曾广泛流传过一个关于油价的段子：今天(3月20日)是一个特殊的日子。七年前，2008年的今天，国际原油每桶147美元，中国油价每升元人民币；2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是元人民币。请问油价到底是涨了还是跌了？短短几句话引来无数吐槽和争议。　　对此，中石化在官方微博上自称冤大头：今天(指2015年3月21日)，国际原油每桶43美元，欧盟每升约元，中国每升元。七年前，2008年的今天，因中国经济形势及各方压力，压缩国内成品油调价幅度，国际原油每桶147美元，欧盟每升约元，而中国每升仅为元。谁是冤大头，你懂得。前7个月全国商品住宅销售量稳中有降 ——凤凰网房产北京国家统计局14日发布“2019年1-7月份全国房地产开发投资和销售情况”显示，前7个月全国商品住宅销售量稳中有降，土地成交量价同比跌幅近30%。

他在重庆红岩村写下《我的修养要则》以明心志，其中第一条就提出了自己的读书方法：“加紧学习，抓住中心，宁精勿杂，宁专勿多。”同年11月，周恩来回到延安参加整风运动，对“要则”作出深化和补充，再次强调“必须从专而精入手”。这就是周恩来的“精专”读书法，即读书贵精而不贵博，重在深度而不在广度。　　所谓“宁精勿杂”，就是读精品、读经典，不要不加选择地什么书都读。著名小说家赵树理曾说，读书也像开矿一样“沙里淘金”。经典著作凝结了中华文化主流精神，记录着时代的印记、回响和旋律，是人类思想文化创新的优秀成果，也是中华民族生生不息的重要源泉和坚实根基。

42名县级干部靠前指挥，现场解决脱贫攻坚有关问题；22个乡镇党委书记、617个行政村党支部书记和驻村第一书记遍访贫困户；行业部门主要领导深入到分包村了解情况，解决问题；3463名帮扶干部走村入户结对子、认“亲戚”，了解群众需求，完善帮扶措施。

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唐智松认为，督促孩子科学用眼可以从四个方面去做：第一，家长和学校要给孩子安排合理的学习时长，不要让孩子因为长时间用眼而伤害视力。

除了跌宕起伏的剧情，剧中对大唐盛世的“再现”，同样让观众眼前一亮。