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  • 2025-10-18 15:13:42
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夜游市场的日趋火热,也带动了当地文化、饮食、购物等方面的消费,成为拉动地方经济发展的新增长点。盛夏让夜游活动格外火热夜幕降临,华灯初上,或泛舟江上赏两岸灯火,或夜游古城老街听曲、品茶,尝遍夜市小摊美食……近两年,夜游开始从小众选择走进大众视野。中国旅游研究院发布的《夜间旅游市场数据报告2019》显示,接受调查的游客中,有过夜游体验的占比%,晚间18时至22时为“黄金4小时”。记者在携程APP上搜索发现,“夜游”关键词下有上千条相关产品,包括跟团游、自由行、一日游、景点门票、主题游等。进入夏季以来,高温更是带火了夜游经济,大量夜晚游乐产品受到消费者青睐。“我们观看了灯光秀,印象最深刻的是《山海经》的演出,影像故事与自然园林结合,是非常奇妙的光影之旅。”8月10日,来自哈尔滨的王女士告诉记者,趁着暑期放假她带孩子来北京旅游,并在夜间参观了2019北京世园会。据记者了解,“夜游世园”已渐渐成为众多参观2019北京世园会游客的首选。“花开蝶舞”的妫汭剧场,山水林田湖光影秀,“世园消夏音乐美食节”……诸多“打卡”热门地成为游客夜间游园的新选项。近期以来,北京、天津、上海、成都等多地都在集中出台促进夜间经济的发展方案。而这其中,夜间旅游项目的发展,能够有效带动购物、电影、文化、餐饮等多个领域的延长消费,是一个亟待开发的蓝海。在此背景下,不少省市都看好夜游经济的发展,纷纷搞起了夜游项目。以北京为例,除了北京世园会的夜间灯光秀和表演,北京欢乐谷此前推出了“日观演夜赏灯”系列活动,古北水镇打造的“提灯夜游司马台长城”活动,已经成为其特色项目之一。携程数据显示,今年暑期夜游城市榜中,上海、重庆、厦门、三亚、丽江、北京、成都等排名靠前。中国旅游研究院的数据显示,有81%的受访企业愿意扩大对夜间旅游市场的投资,在满足游客多元化需求的同时,也开辟景区掘金新平台。有业内专家表示,发展夜间旅游经济,既让传统旅游资源焕发新的活力,也创造出新的旅游吸引物、新的文化旅游产品,能够延长游客的旅游时长,提高游客的时间利用率和提升游客的旅游体验度,也进一步刺激了旅游目的地的消费。文化赋能扩展夜游空间上海浦江游船、广州珠江夜游等观光游船是众所周知的传统夜游项目;杭州《印象西湖》、西安《长恨歌》、香格里拉《遇见·香格里拉》等夜间大型文化演出广受欢迎;成都宽窄巷子、西安回民街、武汉户部巷等地的美食夜市留住了吃货消费者的脚步;重庆洪崖洞、乌镇、上海新天地等成为“网红”夜景打卡点。数据显示,从包含夜游项目的旅游产品预订人数看,乘坐游船夜游人气最高,剧场、演出也是夜游最具特色的体验之一,同时,美食、文化相关线路则吸引了大批青年游客。值得关注的是,文化体验正成为夜间旅游的重要组成部分。“听了景泰蓝的故事,跟大师学习了点蓝。”北京市民唐先生听说,北京的老字号——北京珐琅厂日前开启了从1956年建厂以来的首次“夜场”参观,他兴致勃勃地在下班后来到北京珐琅厂了解景泰蓝的历史和作品。今年7月,北京市推出关于“夜京城”的十三项举措,鼓励有条件的博物馆、美术馆延长开放时间,逢重要时间节点、传统节日开放夜场参观,举办夜间文化、旅游活动。受此推动,国家博物馆已经于7月28日起开放夜场。8月起,包括中共三大会址纪念馆、广州农讲所旧址、广州起义纪念馆、广州博物馆在内的广州11家博物馆(纪念馆)开始实行夜间开放,打造内容丰富、形式新颖的“博物馆之夜”。与此同时,广州6条夜游精品线路也同步上线,涵盖多个特色文化主题。在中国旅游研究院《夜间旅游市场数据报告2019》中,以80后、90后为主体的年轻一代是当下夜间旅游消费的主力军,占比分别达到%、%,引领夜游风尚。24小时书店、话剧、院线电影等吸引了大批青年游客,深度文化体验已经成为多元夜游场景消费中的重要组成部分。有业内专家认为,文化赋能夜游线路,让游客有机会全面感知和体验本地文化与生活方式,也将进一步推动文化和旅游资源配置从空间拓展转向时间延展。依托特色鲜明的文化内容赋能,夜游经济有望进一步获得增收增效。提质解决留客难问题“虽然有望形成近万亿元级市场,但国内夜间旅游发展还处于起步阶段,从产品到服务等都迫切需要提质。”有专家指出,灯光秀、夜间演出、夜市等几乎成了各城市旅游夜经济的“标配”。很多地方的业态存在明显的相似之处,甚至景区、主题公园内销售的夜宵小吃、纪念品都大同小异,容易造成回头客的流失。在各大旅游平台评论区,记者也看到有不少消费者吐槽,差不多的体验项目,夜游费用比一日游高出不少。还有些主办方由于天气原因,临时取消活动,而且准备不出备用方案,引起游客不满。业内专家分析,当期市场上缺少对于目的地城市综合性夜游产品的打造,并且夜间旅游产品仍较为单一,开发深度不足。

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”  积水臭气熏天漫延近一公里  8月6日,记者来到机场东路与龙塘路的交叉口。从该路口往南走,只见机场东路西侧的马路边沟里积水量大,水质浑浊,并且散发着强烈的臭味,令人作呕。  从现场情况看,路侧原本是绿地,有不少树木,因为边沟里积水过多,很多树木都浸泡在臭水里,部分柳树的树枝也垂在水里,还有大量折断的树枝与杂草混杂在一起,形成一片片漂浮物,覆盖在水面上。此外,水面上还漂浮着饮料瓶、塑料袋、泡沫等生活垃圾,甚至共享单车。记者还看到,在一片水淹的小树林中,树木之间筑起一条条土堤,以分流积水,减小浸泡树根的水量。  记者沿着该路口往南,一直到四纬路以北,大约一公里的路程,道路西侧沟里全是臭水。其间,公交车顺22路的头二营南、洼子西两个公交车站,就设在边沟的旁边。正在等车的王女士向记者抱怨:“我在这里已经等了10多分钟了,边沟里刺鼻的臭味太让人受不了了!”  从臭边沟里抽吸向小中河里排放  在边沟的西侧有一条名为小中河的河流,小中河与臭边沟之间还有一条小路。小路的北侧入口被人用树枝挡住,还立有“禁止通行”的标牌。记者跨过树枝,发现小路上有两辆黄色的排水车,车身上写着“1500排水抢险车”。几名工人在车身上摆弄着机器,两辆排水车的尾部各伸出一套抽水泵,斜插进边沟里,发出“嗡嗡”的响声,正在抽吸臭水。与此同时,两辆车上还各有一条红色水带伸到小路西侧的小中河里,水带在河里不断翻滚,河面泛起一片片水花,边沟里的臭水就这样源源不断地被排放到了小中河里。  记者看到,小中河的水质原本就比较浑浊,呈灰黄色,而排水车抽吸过来的水让周围的河水甚至变成了黑色。一位自称是顺义区水务局的工作人员告诉记者,像这样抽吸臭水向河里排放的行为已经持续几天了。但他说:“往河里排的是雨水,不是污水。因为雨水老是这么泡着,也就产生臭味了。河水完全可以稀释这点儿臭量,排到河里绝对没问题。”  据该工作人员介绍,原本机场东路西侧的边沟都是用来排放雨水的,但是因为地势的原因,雨水无法向下游排放,再加上河道的排水口也全被堵住了,雨水无法正常流进河道,一下大雨就会产生大量的积水,越积越臭,导致了现在的状况。现在把边沟里的水往河里排放也是迫不得已的措施。  然而当记者致电顺义区水务局,反映抽水车把边沟里的臭水排放到小中河里,工作人员却断然否认。这名工作人员表示,水务局的排水车确实在现场抽吸臭水,然后会拉到污水处理厂进行处理,他们不知道有人向河道里排放臭水。  有关部门正推进雨污分流  冯先生告诉记者,顺义区污水处理厂的排污管道就经过机场东路东侧的排水沟,他经常能够看到沟里的污水井往外冒污水。一下暴雨,雨水与污水就会合流,道路边沟就会变得又脏又臭。  从冯先生提供的照片中可以看到,边沟里的一处井盖正在往外排放污水,周围的水面泛起一片水花,井盖旁边的杂草已经发黑。但由于水位升高,记者在现场没有看到污水井排污。而后记者就

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