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“如今的横坎头，月月闻花香，季季有果吃，成了一个大果园。

他为祖(籍)国的进步和发展感到骄傲。

　　除此之外，广场东北部此前就预留了公交车站。

动员部署到位。

全国“人民满意的公务员”和“人民满意的公务员集体”称号是公务员奖励的最高荣誉。党的十八大以来，各行各业、各条战线的公务员不懈拼搏、砥砺前行，当“奋斗者”，做“追梦人”，在贯彻新发展理念，推动高质量发展，打好“三大攻坚战”，推动“一带一路”建设等重大工作任务中，履职尽责、真抓实干，建功立业、造福人民，把人生价值和理想追求融入祖国改革发展的伟大事业之中、融入人民创造历史的伟大奋斗之中，书写了经得起实践、人民、历史检验的时代答卷。发放助学金 云浮福彩为困难孤儿大学生圆梦今年，云浮市福利彩票发行中心和云浮市慈善会首次开展“福彩圆梦学子暑假社会实践活动”，由市福彩中心出资赞助，组织三十多名孤儿大学生参加为期两天的实践活动，活动安排学子们第一天到云浮新区参观广东药科大学云浮校区、云谷计算机中心和云浮高铁东站，第二天到深圳参观大潮起珠江展览和欢乐谷主题乐园。

形势比人强，就算有适合中生代女演员的剧本，也不一定就写的是海清最擅长的女强人。

统计显示，2018年末，定期航班航线总条数达4945条，是1950年的倍；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

从资产负债率层面来看，上述25家影视公司中，2018年排在前5的影视公司分别为唐德影视、长城影视、当代明诚、ST中南和慈文传媒，它们的资产负债率分别为%、%、%、%和%。

因而，货币基金转型前景，还需看投资者对新货币基金的接受程度。

　　重庆统计局称，目前开展的岗位工资统计只调查联网直报的规模以上单位，而且没有包括农、林、牧、渔业，金融业，公共管理、社会保障和社会组织这三个行业的单位。

主流的造车新势力现在都已经开始踏踏实实在建厂，逐渐走上正轨。钟师说。　　乘联会公布的数据显示，2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。　　而数据显示，今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期，6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下，去年表现较好的云度和电咖汽车，今年销量都只有数百辆。　　虽取得一定进展，但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘，尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示，比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆，同比增长%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为万辆，同比增长28%。　　值得注意的是，新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。今年7月，比亚迪销量为万辆，同比减少%，这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。又如江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆。　　日前，中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期，从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为，体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的洗牌。　　云度汽车相关负责人在接受中新经纬客户端采访时也表示，云度汽车2019年销量下跌的情况深受整体市场大环境影响。不光是云度汽车一家，整个新势力车企的发展都不如预期。该负责人说。　　难突破交付壁垒　　威马汽车创始人沈晖曾在2018中国汽车创新峰会表示：造车新势力最大的挑战是交付。这个交付是真正的交付，一般是将车交给线下用户，比如用户到线下店提到车，而不是一会儿交付给内部员工，一会儿交付给熟人。我们希望今年9月，用户能到威马的线下店提到车。对我们来讲，大面积交付车辆，才能洗刷忽悠的罪名。　　上述云度汽车相关负责人说：对新势力车企而言，实现量产的难度，主要在于生产能力与市场认可度。　　该负责人称，目前，大多数新势力造车企业采用借鸡生蛋模式，选择传统老牌车企作为代工工厂，容易在量产环节出现问题，而且品牌在生产进度、品质监管等方面会失去一定的话语权。　　现在造车新势力已经相当于进行了第一轮淘汰，如果未能批量交付的下一步将很困难。中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示。　　数据显示，除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆，市场占比不足5%。　　中新经纬客户端注意到，部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆，但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标，到2020年计划实现20万辆销量目标，但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6，至今未交付上市。业内人士认为，造车新势力如若不突破交付壁垒，将很难实现持续发展。　　钟师指出，新势力现在遇到的一个瓶颈也是从低产到量产的过程。据中新经纬客户端不完全统计，截至目前，实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家企业。　　此外，大规模的资本投入对新势力车企也是一大挑战。作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车在2019年一季度净亏损达到亿元，同比增长%。2018年、2017年、2016年净亏损额分别为亿元、亿元、亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达亿元，历史累计亏损已超200亿元。　　值得注意的是，从去年下半年开始，造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里，也没有造车新势力的身影。　　自燃、维权、裁员等负面消息不断　　困境未止，造车新势力的负面消息却不断传出。其中，持续亏损的蔚来也是造车新势力中的话题王。首先是上半年的自燃事件、召回事件，在短短两个月内，蔚来在上海、西安发生了3起自燃事故。同时，6月份蔚来宣布召回市面上4803辆ES8电动汽车，原因是电池模组出现问题，存在安全隐患，这也是造车新势力的首例召回事件。随后，其又被曝出大幅裁员的消息。近日，有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。　　除蔚来汽车外，多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久，同为第一梯队的小鹏汽车因迭代升级引来车主集体维权。　　此外，一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例，去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中，如今已被相关部门公示为失信人。目前，知豆销量已出现断崖式下滑。新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设。此外，游侠以及帝亚一维等造车新势力们，在业内也已经许久没有声音。　　贾新光表示，造车新势力现在的情况并不乐观，都没有进入正常生产和经营的阶段。因此，目前有销量的要尽快达到稳定供货，增大销量，尽快达到规模批量，再下一步就是争取尽快盈利。尽管面临激烈的竞争和淘汰，但车企永远不要放松的是质量和服务。贾新光强调。成都连获投资类大奖 用“成都速度”迎接空前机遇　　1月7日，环球视角·活力论坛举行，成都荣获2016年度最具投资吸引力城市、2016年度最具活力城市、2016年度中国绿色发展十佳城市等几项大奖。　　不断刷新的成都速度　　谈到营造良好的营商环境、发展城市活力，成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说，成都历史文化深厚、人居环境优越，作为西部地区重要的经济中心，成都经济总量位居全国主要城市第8位，金融综合竞争力中西部第一。2016年前三季度，固定资产投资总量位居副省级城市第一，民间投资增长%，增速比全国高12个百分点，体现出广大企业家对成都十分看好。　　在中西部城市中，成都拥有最多的世界500强企业、最多的领事机构、最多的国际航线，拥有广阔的市场辐射力和影响力。

　　下一步，水利部将动态修订节水标准定额，严格标准定额应用，结合节约用水强监管，发挥好各流域管理机构新成立的节约用水工作机构的支撑作用，对已出台的节约用水定额的执行情况开展深入调研，摸清实际情况，选择正反两方面的典型进行宣传曝光，将每一项用水定额执行落到实处。(责编：初梓瑞、杜燕飞)。红旗漫卷 山川巨变在六盘山“红军小道”，有再现当年红军长征壮举18个场面的雕塑。中国经济网记者刘天一摄“天高云淡，望断南飞雁，不到长城非好汉……”山势险要，沟壑纵横，盘旋曲折。为了摆脱国民党重兵的围追堵截，毛泽东果断指挥红军翻越长征途中的最后一座高山——六盘山。岁月如歌，沧海桑田。无论单家集夜话的烛光，青石嘴战役的枪声，还是将台堡红军大会师的欢腾，犹如润物无声的红色基因深深融入宁夏各民族群众的血脉。光阴荏苒，春华秋实。无论在此后的烽火年代，还是新中国成立以来的奋斗历程中，伟大的长征精神，星火燎原化为人心汇聚的磅礴力量，令苦瘠甲天下的西海固脱胎换骨。历史铭刻《长征谣》1935年9月20日，北上红军一、三军团和中央军委纵队在甘肃岷县哈达铺改编为中国工农红军陕甘支队，并根据革命形势作出了声东击西、佯攻天水，北上陕甘革命根据地的战略方针。10月5日，三个纵队7000余人兵分两路，由静宁界石铺入固原继续向陕北挺进。为了阻止中央红军北上，国民党调集重兵在六盘山一带重重设防。为了摆脱国民党军队的围追堵截，毛泽东果断指挥红军迅疾翻越六盘山。“中央红军长征自10月5日进入西吉到10月9日兵出彭阳，在宁夏固原历时五天四夜。”固原市党史研究室调研员魏晓东说。这五天四夜里曾经发生了什么？“经过几十年的沉淀总结，我们用‘一会师’‘一夜话’‘一战役’‘一首诗’勾勒出六盘山的红色历史记忆。”一会师。1935年10月22日，红二方面军六军团与红一方面军一军团一师在将台堡以南的兴隆镇会师。红二方面军将总部设在将台堡。红一、二、四方面军相继到达会宁、将台堡地区，实现红军三大主力会师，从此宣告长征胜利结束。一夜话。1935年10月5日，中央红军从甘肃进入宁夏固原西吉县。当晚夜宿单家集后，毛泽东拜访回族阿訇马德海，与之彻夜长谈。单家集之所以在红军长征史中有着重要的意义，不仅因毛泽东来过这里，还源于翻越六盘山之前，1935年8月、9月，红二十五军和红一方面军主力先后三次路经单家集村，制定了著名的“三大禁令、四项注意”，开辟了“回汉一家亲”的先河。一战役。红军向六盘山挺进途中，在青石嘴打了一场迂回歼灭的漂亮仗。10月7日凌晨，红军离开单家集沿小水沟登上六盘山。这时突然发现有两个连的敌人进入六盘山下的青石嘴，挡住了红军前进的道路。毛泽东当机立断，给我打！红军以迅雷不及掩耳之势，半个小时结束战斗。在这场战斗中。红军不仅没有伤亡，还俘虏了200多人，缴获了140匹马，8辆马车和一些重要的军需物资。一首诗。青石嘴战役后，毛泽东翻越六盘山，沿战国秦长城疾步行军，7日晚夜宿小岔沟。第二天，毛泽东登上六盘山主峰，诗兴勃发，吟出《长征谣》：“天高云淡，望断南飞雁，不到长城非好汉！屈指行程已二万……”同年12月到陕北后，毛泽东在瓦窑堡将其润色修改为气势磅礴的《清平乐六盘山》诗篇。深情书写红色六盘“为什么说六盘山是胜利之山？”原州区党史办原主任魏国营掰着手指说：“将台堡红军大会师标志着两万五千里长征胜利结束，这是其一；六盘山是红军长征途中翻越的最后一座高山，从此摆脱了国民党重兵的围追堵截，这是其二；其三，红军在甘南打过腊子口战役之后，下一步向何处去？红军领导层思想不是很统一。在哈达铺毛主席从战利品中发现一份《大公报》，上面有报道说‘陕北多数地区已被刘志丹赤匪控制……’于是果断决定，红军主力翻越六盘山，向陕北苏区汇聚。后来的革命实践证明，这条道路果然使红军实现历史性转折走向了胜利。”1935年10月5日，毛泽东率领的中国工农红军第一方面军一、三军团和中央领导机关分两路进入今固原市西吉境内。傍晚，红军部队来到单家集，受到当地回族群众热烈欢迎。毛泽东身边的警卫员百思不得其解，问过当地群众后才得知，在一个多月前的8月15日，由程子华、徐海东率领的红二十五军经过单家集和兴隆镇一带，为当地百姓挑水干活，还赠予清真寺阿訇“回汉兄弟亲如一家”的锦匾和肥羊等礼品，打下了坚实的群众基础。“当年的红军是怎样的一支队伍？”西吉县文化馆馆长刘成才说，红二十五军一到单家集就宣布“三大禁令、四项注意”，即：禁止部队驻扎清真寺，禁止在回民家中吃大荤，禁止打回族的土豪；注意尊重回族人民生活习惯，注意使用回民水桶在井里打水……住在王河村的一名红军伤员，发现当地马铃薯品质好，于是手把手地教村民做粉条。从此这里有了致富产业。直到今天，当地人还亲切地称粉条为“红军粉”。西海固脱胎换骨展新颜“如今俺家的日子越过越美！”彭阳县乔渠村74岁的村民乔德雄说，小时候听爷爷说，毛主席来他家住的那一夜，由于没有水，只好把从地里挖出的马铃薯连泥带土吃下。“如今好了，村里早就通了自来水。”“我们共产党人不忘初心，经过70年的发展建设，兴隆镇发生了翻天覆地的变化。