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(本报东京7月24日电)。顾立雄遭爆干涉金融弊案 罗智强痛批:腐臭不堪 中国台湾网6月1日讯据台湾《中时电子报》报道,台当局金管会主委顾立雄31日遭爆干涉金融弊案,马英九办公室前副秘书长罗智强在脸谱网(facebook)贴文指出,绝对的权力,绝对的腐败,短短二年,腐臭不堪!烂!痛批自诩人权律师、曾出任行政院不当党产处理委员会首任主委清算国民党的顾立雄堕落之快。 住宅基金会董事长陈明仁出席立法院财委会爆料指出,台湾住宅地震基金国际再保业务是通过美商怡安保经公司处理,但近10年来国际再保都没有赔付给台湾。4月24号顾立雄召开会议研议地震基金会再保争议,会中顾立雄请所有人都离开,只留下他和顾立雄两人。顾立雄随即要求:一是不准求偿,二是地震基金总经理侯自维留下,三是要我小心,业务费用乱花会丢掉工作也会跑法院。
(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。 也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。 2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。 此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。
第三监督检查室针对“减税降费政策贯彻落实情况”,调研发现部分地方在预算执行、税费征收尺度等方面存在的问题,督促财税部门党组(党委)落实主体责任、加强研究整改;围绕“防范金融风险”,调研发现部分金融企业班子成员在担当履职、风险管控等方面存在的问题,督促企业采取务实管用措施,提高防范风险能力。
蜜饯类产品增速停滞不前,公司是否有对策?就该问题,《每日经济新闻》记者致电了盐津铺子负责信息披露的有关部门。
当时东阳的红木家具产业规模不大,企业之间的联系比较松散,对于行业风险的抵御也较差。
上半年全国共进口铁矿石5亿吨,同比下降%,金额432亿美元,同比增长%。
Wind资讯显示,全市场纳入统计的652只货币基金(ABC份额合并计算)近1年平均收益仅为%,与商业银行一年期定期存款利率相差无几,每万份收益率更是下降至元。
文/本报记者刘珜宋霞傅辰林。机油升高致动力下降 现代二次召回超40万辆途胜 而其再次召回原因则仍源于“机油升高”问题。该批次车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。 值得注意的是,选择再次召回,是因为在首次召回后,众多车主都反应车辆出现了动力下降的问题,论坛中,有很多车主对此怨声载道。
从提品质到增质量:科技政策筑牢大国粮仓根基“推广壮秧壮蘖、化控调节、防早衰栽培等技术措施,有效提高优质稻的综合抗倒伏能力,减少因倒伏造成的减产、品质变差带来的损失,实现优质稻生产的绿色提质增效。
例如,北京APEC峰会上的领导人服装,以海水江崖纹等传统纹样为设计基础,传达出山水相依、守望相助的美好寓意;杭州G20峰会会场,以江南白墙、透景圆窗等元素,营造出“月桥花院,琐窗朱户”的典雅之景;上合组织青岛峰会上的中式家具,造型洗练、卯榫精密,瓷器用品再现“千峰翠色”之美,体现了中正平和、温柔敦厚的美学精神。
符合条件的缴存职工只要携带相关证件即可申请办理提取。(责编:孙红丽、夏晓伦)。未来十天全国天气预报:8月下旬南方高温天气持续一、过去10天“利奇马”登陆我国持续过去10天(8月5-14日),“利奇马”于10日在登陆,给沿海及渤海海域带来较大风雨,浙江、及等地部分地区降雨量超过历史同期极值。10日前,地区东部、、地区、黄淮、地区东部多阵性降雨。过去10天,盆地东部、江南、等地多高温天气,其中东部、和等地高温日数达6~10天,日最高气温达37~39℃。二、未来10天东北地区有较大部多高温天气预计未来10天(8月15-24日),、东北地区中北部、华北东部、华南、、四川及青部等地累计降雨量有50~80毫米,部分地区有100~150毫米,局地有200毫米以上;上述大部地区降水量较常年同期偏多,其中东北部分地区及新疆谷偏多1倍以上。未来10天,、黄淮西部、江汉、江南、华南北部及等地多高温天气。主要天气过程:15-17日,受台风外围环流与冷空气共同影响,东北地区北部和中东部等地的部分地区仍有大到,其中东部局地有大暴雨。15-16日,华北中东部、黄淮东部、江南南部、云南、华南等地有分散性对流天气,局地伴有雷暴大风、等天气。19-21日,西北地区东部、华北大部、东北地区及西南地区东部等地先后有中到大雨,部分地区暴雨,其中四川盆地局地有大暴雨。22日前后,华南南部有大到暴雨,局地大暴雨。三、长期天气展望预计未来11-20天(8月25日-9月3日),西北地区东南部、黄淮、江汉、江淮、江南、华南及西南地区等地累计雨量有40~70毫米,其中四川盆地东部、江南北部、华南中南部等地的部分地区有80~150毫米,较常年同期偏多3~6成。华北北部及东北地区等地累计降雨量有20~40毫米,接近常年同期或略偏多。主要降水时段在8月26-27日和9月1日前后。四、高影响天气与关注1、东北地区有较15-17日,东北地区北部和中东部等地的部分地区仍有大到暴雨,其中黑龙部局地有大暴雨。未来10天,江南南部、华南及云南地区多分散性对流行天气。此外,20日后四川盆地和华南南部地区雨势增强,局地有暴雨或大暴雨。2、高温未来10天,陕西南部、黄淮西部、江汉、江南、华南北部及重庆等地多高温天气,高温日数达4~8天,最高气温一般有35~37℃,部分地区可达38~40℃。规模和行业占比双降 货币基金缘何不再受待见? □专家表示,无论是新发行的权益类基金,还是银行理财子公司的类固定收益产品,对货币基金的“分流效应”将更加明显,货币基金发展面临诸多挑战。 □今年以来货币市场流动性继续松紧适度,货币基金收益率持续下跌,对投资者的吸引力明显减弱。
中信证券食品饮料团队昨日发布研报指出,茅台集团营销方案平稳落地,未来在渠道变革护航下,公司有望不断夯实品牌力、实现持续增长。
1月14日,湖北省省直机关公务用车改革处置车辆专场拍卖会第八场在武汉绅宝二手车市场举办。