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自从上海开始实施生活垃圾管理条例后，也引起了许多游客的关心。
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来自《雪椰》第一册的原稿，用的是16开的普通绘画纸，铅笔绘出灰调子，工业用的“地纹纸”代替那时国内买不到的专业“漫画网点纸”。甚至采用的画笔，都是普通的圆珠笔。当时，中国原创漫画正处于萌芽期，漫画家的创作完全靠自学。《雪椰》第八册创作于1999年，此时中国漫画家这个新职业已经开始逐渐专业化，画材亦可以托人从日本买到。画家本人也从摸索创作进入到成熟创作的阶段。在展览中可以看到原作使用的已经是专业的原稿纸、蘸水笔以及漫画专用透明网点纸了。而为《雪椰》的台湾版单行本出版而绘制的封面原稿，也非常有纪念意义。因为这既代表着大陆第一次有作者在台湾地区出版单行本，也是作者本人第一次尝试用电脑上色绘图的纪念作品。 当代中国本土漫画兴起之初，深港两地受到金庸武侠作品的影响，涌现出许多以江湖故事为主要创作题材的系列漫画，如《星海镖师》等等。同时期诞生的《爆笑校园》《阿衰》等幽默的校园漫画至今仍在流行。 走出国门，漫画遇上数字化 全球化浪潮下，中国漫画作品百花齐放，年青一代漫画家逐渐走向国际。他们的作品在世界各地出版和展出，广受读者赞誉。从作品《松风》可以看出，作者早稻的画风狂野，无拘无束。她的水墨手法自成一派，随意的用笔，勾勒出饱满的构图和疏密有致的层次。怪力乱神，江湖自然，在她的笔下气象宏大。在《松风》中，早稻以其独到的水墨手法，优雅地讲述了一个来自深山的年轻侠客仗剑四方、游历奇境、斩妖除魔的历程。 作品《包拯传奇》出自从事故事漫画创作的老一辈漫画家聂崇瑞之手。聂老的作品融合了素描风格和版画的技法，使用了分镜构图，但又能从中看到传统连环画的痕迹。2007年，由《聂小倩》改编的纯手绘漫画作品《古刹魅影》在法国出版，而后的这部《包拯传奇》也在法国畅销，并吸引了数万粉丝。《包拯传奇》的故事有点像公路电影、武侠片和侦探电影的综合，加上绘者对比强烈、栩栩如生的画风，漫画整体充满了新鲜感和张力。时任法国文化部长的密特朗曾经给出版社寄去亲笔信称赞过这部漫画的美妙。 伴随着数字化浪潮，中国读者的阅读习惯也在悄然改变，越来越多的读者开始转向线上阅读平台。这一转变促使当代漫画家们需要优化团队合作模式，以更快的速度完成作品的创作与发行。而适合在手机或平板电脑上阅读的新的漫画形式——网络“条漫”也应运而生。 面向未来，拥抱全媒体时代 漫画在过去近百年的发展过程中为不同的艺术形式带来了新的活力。进入全媒体时代，动画、音乐剧、Cosplay（角色扮演）等各种艺术形式，也持续从漫画中获得新的活力与灵感。例如，漫画的叙事形式和人物设计就持续影响着动画创作。从20世纪60年代的动画片《大闹天宫》（1964）到2005年央视发行的动画片《梦里人》，漫画改编的动画作品层出不穷。 由漫画家逆光飞行创作的《那年那兔那些事儿》，以趣味的方式描绘了一段往事。作为漫画时，该作品表现平平，但改编成动画后在网络上大受欢迎。同时展出的由一汪空气绘制的《非人哉》是一本脑洞大开、火爆互联网的连载漫画作品，讲述了一群中国神话故事中的神仙妖怪在现代生活中的爆笑日常。为了适应当代阅读的习惯，该漫画从传统的单行本模式到网络连载，再到网络条漫，最终又被改为5分钟一集的网络动画片，精准符合了当代人的娱乐模式。 展厅里，最受年轻人喜爱的区域都是和Cosplay相关的，Cosplay深受漫画影响，其专业化与商业化程度正越来越高。在不少与漫画相关的线下活动中，都可以看到角色扮演者们的身影。《全职高手》和《魔道祖师》就是两部在角色扮演爱好者群体中颇受欢迎的中国本土漫画。 秉持时代的良心，凝结一个世纪的文化记忆，重建几代人的青春飞地。本次展览的策划方设计互联表示，“百年国漫大展Y-COMIC-X？”通过汇聚心怀大爱的国漫先锋，呈现漫画的艺术发展脉络，带领观众遨游神笔飞驰的国漫宇宙，寻回丢失的童心。漫画为读者喜闻乐见，轻松真挚，与生活息息相关，希望通过对漫画的梳理和展示，能够鼓励个体的表达，让更多的人了解漫画、尊重漫画、喜爱漫画。 （记者严圣禾）(责编：鲁婧、丁涛)。新能源汽车产销首现负增长 昨天，中国汽车工业协会发布了7月汽车工业经济运行情况。数据显示，7月，汽车产销同比降幅继续收窄，产销量分别完成万辆和万辆，比上月分别下降5%和%，比上年同期分别下降%和%，同比降幅比上月分别缩小和个百分点。新能源汽车方面，7月产销完成万辆和8万辆，比上年同期分别下降%和%，这是国内新能源汽车产销首次出现负增长。 “从7月产销数据完成情况看，产销呈现同比下降，虽然整体降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。
记者了解到，目前省内各地普遍开设了“一窗受理”窗口，但以“人员集成”式为主，接下来将推动这些窗口向信息集成、流程集成式窗口转变，将房屋交易合同网签备案系统与全国房地产市场监测系统联网，房屋网签备案、税费缴纳、不动产登记可在一个窗口受理，办事人只需提交一次材料便可完成业务办理。
邱腾华表示，特区政府各部门已与相关业界商讨短期和长期的支持措施。
据了解，杜特尔特政府计划在任内投资万亿比索（约合人民币万亿元），在菲律宾全国进行基础设施升级。
打破年限层级、论文限制。对全市各类企业引进和培养的高层次人才、急需紧缺人才、优秀青年人才，企业可根据其业绩水平直接申报相应级别职称。其中，与天津市企业签订工作协议1年以上且每年累计在津工作不少于2个月的柔性引进人才，可在天津市申报参评。对企业已聘用的应用型人才，申报职称时可凭企业自主认定的专利、案例、研究报告等成果形式替代论文，对经市人才办认定的战略性新兴产业领军企业中的核心人才，可由企业董事长签署《业绩证明函》，用于替代论文。减非公人才纸质材料和原件。对非公经济组织人员和自由职业者职称申报服务，提供如下职称申报便利：申报人在天津市专业技术人员职称管理信息系统在线填写申报信息，并上传佐证材料。取消《职称申报人审核表》《存档人员档案信息核对情况报告》等申报材料。不再提供居民身份证、学历学位证、职称资格证、劳动合同等申报材料的原件，只需在职称系统中提交扫描件即可。申报人按要求提供的纸质材料可以直接邮寄至中国天津人力资源开发服务中心，实现职称申报一次不用跑。减委托函。驻津单位委托评审的，不再由天津市职称工作办公室出具委托代评函；市人社局为驻津单位的局级主管部门开通职称系统管理账号，由其负责在职称系统中审核申报材料，并直接出具呈报意见。职业资格人员直接申报。对取得专业技术人员职业资格的人员，可按国家相应职业资格制度规定，由用人单位聘任相应级别职称；对符合高一级别职称申报条件的，可凭职业资格证书和聘任证明直接申报。工程高技能人才贯通发展。支持工程技术领域高技能人才与专业技术人才职业贯通发展，对符合条件的高技能人才，可申报工程技术系列相关专业职称。继续教育承诺制。专业技术人才职称申报时，继续教育情况实行承诺制。申报人在职称系统中如实填报各年度继续教育公需科目学时、专业培训学时和总学时数，无需上传佐证材料。用人单位负责对申报人的继续教育情况进行核验。规范职称评委会管理。各职称评审办事机构按照有关规定建立评委会专家库，每年召开评审会议前，在评委会专家库内随机抽取评审专家组成职称评委会，评委会组成人员应为单数，其中，按照系列组建的高级职称评委会评审专家一般不少于17人，中级一般不少于15人；按照专业组建的高、中级职称评委会评审专家均不少于9人。评委会应设主任委员1名，副主任委员若干名。原则上，担任评委的，不得连续超过两年，每年评委更换比例不低于50%。鼓励评委会实行在线评审。启用电子职称证书。自2020年1月1日起，全面启用电子职称证书，不再发放纸质职称证书，电子证书与纸质证书具有同等效力。申报人可登录职称系统查询评审结果，通过评审人员可在职称系统直接打印电子职称证书。取消职称评审收费。自2019年4月1日起，申报人和用人单位无须向职称评审办事机构缴纳职称评审费。职称评审办事机构可根据职称评审工作支出情况，按照财政拨款渠道，向市财政申请相关费用。“此次职称评审改革采取‘四不唯’原则，不唯学历、不唯论文、不唯职称、不唯奖项，突出看重人才的品德、能力和业绩。谁用人，谁评价；干什么，评什么；干得好，就能评。”天津市人社局专业技术人员管理处处长田海嵩介绍，这样做的目的是要树立正确的评价导向，以人才的创新能力、业绩水平和实际贡献为考量，科学评价人才能力水平，以人才能力的提升带动企业的发展，从而进一步推动天津市经济社会的高质量发展。英媒：中国太阳能发电比网电更便宜 已成该领域全球领导者8月14日报道英媒称，在中国的城市，现在商用和工业太阳能系统生产的电力比国家电网的供电更为便宜。据英国《每日邮报》网站8月12日报道，研究人员还发现，在中国22%的城市里，当太阳能发电装置被并入当地电网后，它们的发电成本比煤炭发电更低。
有的口腔医学专家认为，如果刷牙方法正确，电动牙刷与传统牙刷的清洁效果没有太大差别，且目前我国电动牙刷市场还处于发展初级阶段，对于牙体牙髓是否有影响还有待观察。
一个小男孩儿，脸蛋儿黑红黑红的，我想是常年跑山路的原因，便拉住他想和他聊聊，结果他先是看着我傻笑，然后不停地上蹿下跳呆不住。这时旁边一个小姑娘说，“叔叔，我俩是同学”。我一看小姑娘，很秀气，个子也很高，脸蛋儿也是黑红黑红的。 小姑娘告诉我，她俩都住在一个山沟里，但不在一个自然村，每天上学，她妈妈骑电瓶车带上她去接那个男孩儿，然后一起到学校。那男孩儿家是贫困户，很小就没了爸爸，他特贪玩儿，有时候去接他的时候，他还在小溪里摸鱼捉虾。听着小姑娘的话，我彷佛回到了童年，山区的孩子和我们小的时候比较像。现在城市的孩子吃的玩儿的已经和我们小时候很不一样了。 小姑娘家原来也是贫困户，不过很久以前就脱贫了。她高兴地和我谈起奥特曼和熊出没，于是小男孩儿也凑了过来。他们每个礼拜也都被家长允许玩儿两次手机。他们还知道很多很多现在世界上发生的事儿。看来他们并没有被现代生活落下。 又有好多孩子涌了过来，围着我，那一刻我也彷佛成了孩子，非常开心。但是心底也还保持着成人冷静的思考。我就想多听听孩子们每天生活的琐事，想象自己的孩子或是自己，在那样状态下去生活该是什么样子：什么时间起床？家里有iPad吗？住的地方有山有水吗？抓过蝴蝶吗？上一次抓蝴蝶是什么时候？等等等等…… 这样，我能更好地看清自己工作对象的生活，也进一步能更好地看清自己的生活！ （作者简介：杨一枫，人民日报主任编辑，海外版总编室副主任，中国作家协会会员，现在河北省滦平县挂职任县委常委、副县长。）(责编：初梓瑞、王静)。党员干部要常“检身自省”《亢仓子·训道篇》有云：“贤者见之宽恕而不言，小人暴爱而溢言，亲戚怜嫉而贰言。人有偏蔽，恶乎不自知哉？是故君子检身常若有过。”意思是，对于人的缺点，贤者会因为宽容而不说，小人会为寻求偏爱而多有吹捧，亲戚会因为怜悯呵护而不说。
中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中，坦赞两国四次提案，特别是在1971年，坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识，击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后，坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞，他回忆说：“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友，高兴是不言而喻的。”这种友谊，不因时间而磨灭，更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊，“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此，我们建立了友好关系，这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友，慷慨的朋友，全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志，建设铁路必须有科学精神，中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果，周恩来总理提出了修建铁路的三原则：一、修建标准要比坦既有铁路高；二、不能靠人海战术，要大量使用施工机械；三、要研究工期，坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中，中方专家贯彻上述原则，详尽收集沿线地质、地貌信息，进行了艰苦的实地测量。1969年7月，坦赞两国的实地勘测工作基本结束，同年12月，坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出，在经济方面，“本线建成后，对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平，都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段，一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路，在坦桑尼亚境内采用空气式，到赞比亚境内换成真空式，并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成，工人只用三天就攻克难关，解决了问题，试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动，卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理，“对一些专家都认为无法解决的技术问题，居然找到了解决的办法，从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏，同时，环境越艰苦，工程越宏大，就越能唤起人们的斗志。开工典礼后，目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境，尼雷尔总统流下了热泪，他表示，“让我国人民参观修建中的坦赞铁路，他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’，什么叫‘艰苦奋斗’！”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”，在铁路建设的“姆马攻坚”中，三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神，三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作，最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命，其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国，真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时，尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时，尼雷尔感慨道：“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天，无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站，像庆祝重大节日一样载歌载舞，他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”，在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系，更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中，他们以“三心”对待非洲朋友，即对朋友传授技术要热心，帮助朋友要耐心，对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感，赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆，“中国专家确实是诚心诚意地在教我们，他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲，“我发自内心地说，中国人到非洲搞建设，真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月，中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人，占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源，也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的，建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民，他们能够从更高的角度审视进步和发展问题，并规划他们未来的图景”。
激励政策吸引高学历青年参军 为吸引适龄青年特别是高学历青年踊跃应征，全国各地在国家吸引高学历青年参军政策基础上，普遍出台了优先报名、优先体检政考、优先审批定兵、优先分配去向，享受考研加分、专业选改等更具吸引力的激励政策。