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  • 2025-12-10 07:27:41
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城里的孩子,还有一些选择。对于农村地区尤其是缺乏影院的西部偏远地区来说,很多孩子可能整个童年,都没有走进过影院,看过的电影也很少。这导致一些地区的孩子影视素养长期在低位徘徊。  2018年12月,中宣部、教育部联合发布《关于加强中小学影视教育的指导意见》,提出力争3到5年内全国中小学影视教育基本普及,各地区要以不同形式让影视教育进入中小学课堂,使看电影成为学生的必修内容。推进下一代影视媒介素养教育迎来空前的机遇。  我们已经进入媒介社会和信息时代。如今对下一代的培养,已不再是单纯的知识灌输,而是综合素质的培养,其中媒介素养占据重要地位,它要求学生要具备对媒介的使用能力、批判取舍能力、信息传播能力、互动能力和创造力。  在国外,很多国家已将媒介素养教育列入正规教育,其中影视媒介素养教育最为普遍。20世纪60年代,日本部分学校开始进行影视媒介教育,学生通过看电影、评析电影的方式,了解大众媒介的传播特征。1976年,法国官方建议中学要用总课时量的百分之十来完成媒介素养教育课程。在加拿大,媒介素养教育作为一门独立学科被开设,教师通过影视、动画、视觉艺术等手段培养学生的媒介思辨能力。20世纪90年代,英国也在全国范围内推广了媒介教育,成为最早全面实施媒介教育的国家。  我国部分地区的中小学已经意识到媒介素养教育的重要性,开始尝试影视教育的实践和理论研究工作。上海市是较早普及中小学影视教育的地区。目前,上海大多数中小学都配备了兼职影视教师,各学校积极开设电影类课程、组织校内外影视活动。在北京,2009年前进小学利用毗邻北京电影学院、北京电影制片厂、电影频道的地理优势,开始进行影视教育探索,通过十年的不断实践,如今已形成一套适应不同年级学生心理成长需求的电影课程教学计划。但整体而言,目前我国开展影视教育的中小学多集中于一线城市、省会城市,全面推广影视教育仍存在着很多困难。  如何让没有条件开设影视课程的地区的孩子也享受影视教育?针对中小学影视教育存在的区域性差异,在偏远地区影视教育师资培养方面,笔者所在的陕西师范大学文学院,自2004年起连续十五年向文学院学生(主要面向免费师范生)开设影视教育专业课,这些学生毕业后走上教师岗位,已将电影教育带入不少偏远地区中小学的语文课堂。除了为本科生开设专业影视课程,陕西师范大学文学院还通过暑期专业硕士班讲授、中小学语文教师短期培训等方式,在广大西部地区推广影视教育。  除了通过在中学小学开设电影课程、组织学生集体观影等方式开展影视教育,社会各界也在探索多种形式的影视教育实践活动。比如,自2017年起,每年暑期北戴河都会迎来一群8到17岁的孩子,他们在专业老师的培训和指导下,从认识电影到学习电影、拍摄电影,用7天时间自编、自导、自演一部属于自己的电影。作为教育部“全国中小学生研学实践教育基(营)地”,活动主办方北戴河同道电影坊,依托北京师范大学纪录片中心的学术资源,将影视教育与研学旅行相结合,打造出了“教学游”于一体的实践项目,使少儿影视教育从“被动观看”转向“主动创造”,通过这种方式实现对学生创造力、合作精神及审美鉴赏能力的培养。  提升孩子的影视媒介素养,要将影视教学纳入课程改革计划,走专业化路径。目前大多数地区的中小学对影视教育重视不够,没有意识到影视教育的必要性,存在着影视教育无人问津、选修课开设不起来等问题。教育主管部门、学校要共同努力,推进课程改革,早日让影视教育以选修课、艺术课或与各学科有效互动的形式进入中小学课堂。  随着媒体技术的进步,还可以利用AR(增强现实技术)等技术手段,打造立体化、数字化的中小学影视教育教材。目前,已有多所高校参与到影视教材的设计当中。

房车旅游出现已久,但一直因其给人“高大上”的固化错觉,而与广大游客保持着心理距离。而在近2年,随着国民生活水平的提高,人们旅游消费观念的改变,房车旅游方以新型出游方式的姿态,走进大众的视野。与传统旅游大巴相比,房车6人以下的承载,令到空间更具有私密性。与持有量甚高的小轿车、SUV等车型相比,房车的内部空间更为宽阔,能够满足旅途上食宿、成员交流互动的需求。正是房车这种宽敞却紧密的空间构造特点,赋予其更能满足大家庭出行团聚的硬需求,加上驾驶房车只需使用C牌驾照,不存在技术门槛,因此迅速走红。基于房车可承载人数的限制,4-6人的出游组合是房车客群中最常见的组合。他们或是二孩家庭,或是三代同游,又或是两个小家庭相约出行。从出游方向上看,以房车营地较为密集、且旅游发展相对成熟的目的地为主,广东、海南、福建、甘肃、青海、广西、内蒙古、新疆、宁夏以及华东地区,是目前国内房车出行的十大热门流向。舒适旅程体验为硬核需求房车旅游以舒适的旅程体验为最显著特色,因此其客群也多以具有一定消费能力、追求生活质量的游客为主,从年龄层次上看,多为70、80后担当消费主力的家庭,该年龄群占房车旅游人群的65%。房车旅游的消费水平,处于国内游的中等偏高水准,但“移动的家”的舒适体验和“出门即是风景”的优越感受,足以弥补价格上几百元的差距,以体验感打动消费者。目前,国内房车旅游的发展尚处于初期发展阶段,游客选择的房车旅游分为体验式和自驾式两种。据悉,国内房车旅游最热门的车型包括拖挂式房车和自行式房车,根据出行地不同,游客的选择会有所不同,也造就了不同的房车旅游类型。其中,拖挂式房车空间较大、但需要另外配备牵引车头,因此目前多被置放在景区,充当酒店功能使用,游客以体验式房车旅游为主,房车是作为体验元素之一在线路中出现。如“【尚·精品小团】呼伦贝尔、海拉尔、双飞5天”,安排2晚入住呼伦贝尔草原超豪华勒勒房车营地,房外就是辽阔草原、蜿蜒的莫日格勒河,清晨在长河旭日陪伴下享用早餐,夜晚可以在浩瀚星海下把酒言欢,豪华房车50平方米的超大空间,一应俱全的厨房、电视、卫浴等设施,也同时满足游客对入住条件的硬需求。自行式房车则经过专业汽车厂商设计,方便随时驾驶,内部设计是麻雀虽小五脏俱全,游客多以自驾式体验房车旅游为主。如“【自驾】深圳滨海休闲惬意之旅、房车自驾2天”,游客全程约需自行驾驶400公里,入住号称“中国最美游艇会”的萤火丛七星湾房车营地,享受海鲜大餐、烧烤BBQ、篝火晚会、露天电影构成的惬意夜晚。业内人士预期,房车旅游的兴起,与市民旅游消费观的改变有关,房车也正在脱离从前“高大上”的固化形象,成为满足新时代、新体验的新热点,房车旅游将成为国内游细分领域开发上的又一片蓝海。(责编:李岩、李昉)。“知识产权服务万里行”进四川——三地联动 助推产业新发展原标题:“知识产权服务万里行”进四川——三地联动助推产业新发展“知识产权对助推制茶工艺发展、打造茶叶品牌至关重要。

  业内人士表示,过去浮动管理费基金是一种尝试。未来新规开始执行,浮动费率基金的发展仍要取决于基础市场表现和基金经理的能力,但“业绩好多收费、业绩差少收费”的模式更有利于将基金公司、基金经理、持有人利益捆绑一致,伴随着资本市场越来越成熟,此类产品的优势会逐渐发挥出来。  “浮动费率基金也有局限性,一直都有一些争议,在国外也并不是主流的基金产品模式。”上海证券基金评价研究中心负责人刘亦千表示。首先,主动型基金设置浮动费率的目的是希望加强基金经理的激励作用,而公募基金经理要按照业绩及管理规模进行考核,激励机制本身就存在,是否需要进一步激励仍值得探讨;其次,在收取业绩报酬模式的浮动费率机制之下,容易引发基金经理的过度冒险行为。毕竟做得再差就是不收管理费,做得好还可收取更高的管理费;第三,海内外研究证明,基金收益的主要来源是市场系统性表现,即贝塔收益,市场上涨时收取更高的费用并不合理。(方丽陆慧婧)(责编:张玫、刘然)。村民住开裂危房 地方早该定分止争 ——凤凰网房产北京对当地政府而言,不管是企业不愿意担责,还是相关赔偿标准不明,都不是任由村民只能住在“危房”的借口。砂石厂的一声炮响,村民们的房屋开裂,将近4年了,开裂的房屋仍没得到赔偿或修缮,百余户村民或借住亲友家,或离家打工,无处可去的,只好住在墙面、地基裂了缝的危房里,“胆战心惊地过日子”——贵州省毕节市纳雍县居仁街道办事处大冲村和路尾社区村民的遭遇,引发关注。这原本是一件并不复杂的事。

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以农林经济管理学科为引领、农学等相关学科作支撑,依托2018年本科教学内容和课程体系改革项目《基于贵州农村产业革命的新农科课程体系改革与实践》,推进课程结构优化调整和课程资源融合开发,赋予新农科课程体系教学内容。

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“平时寄快递、点外卖、送货都需要填写地址,但是楼外边墙上的地址不一样,不知道该写哪个。”笔者看到,其中一栋楼外较小的标牌上显示楼号为9号,但下方较大的标牌上写着“皇姑寺街5号院11”,两个楼号的数字完全不一致。同样,其他楼的楼号也对不上。据小区物业公司说,只标记楼号的标牌是开发商在建楼的时候安装的,下方较大的标牌为属地公安部门后装的。  “买了几样家具,我在楼下等了半天也没有人来,再打电话给送货师傅,发现他在另外一栋楼下等我呢,都是楼号搞错弄的。”一位小区居民说,他现在寄快递只好将两个地址都写全了。

”市公安局相关负责人介绍。

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