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“市场已经饱和了,网红很挣钱,但我们挣不到钱。
红二十五军短暂休整后离开时,几名伤员借住在西吉县兴隆镇的老乡家养伤。这些红军伤员来自南方,看到当地老百姓仅靠蒸、煮等方法食用马铃薯,便开始教他们如何利用马铃薯制作粉条。红军战士先把马铃薯切成碎块,再使用石磨将碎块磨成淀粉汁,之后用粉勺把淀粉汁漏成条,开水煮熟后捞出晾干,即成粉条。这样的工艺经红军教授后,就在当地流传开来,老百姓亲切地称之为“红军粉”。“当时,住在村里的红军伤员手把手教我太爷爷和村民做马铃薯粉条,没想到这成了我家几代人的谋生手段。”西吉县兴隆镇王河村村民摆世明说,从他太爷爷开始,一家四代都以制作这种粉条为生。在当年的兴隆镇,留下的不仅有粉条,更有红军与当地百姓的深厚情谊。“村民们倾其所有悉心照顾红军伤员,伤员们在传授村民制粉技术的同时,也帮村民干了不少力所能及的农活。”摆世明回忆道。虽是小小一根粉条,但对当地百姓而言,可谓一件大事:马铃薯不易贮存的难题被破解,老百姓的温饱也有了着落。令人欣慰的是,这项制作马铃薯粉条的技艺,80多年来在王河村从未断绝,一直传承至今。如今,小粉条给村民带来了大收益。王河村加工粉条的农户最多时有120多户,靠加工出售粉条,王河村“红军粉”的名声逐渐叫响,“红军粉”成了村里脱贫致富的主导产业,当地以贩卖粉条为主的运输业也随之兴起。在粉条产业的带动下,王河村于2015年脱贫销号,2018年年底,村民人均可支配收入过万元。王河村出产的粉条,虽然厂家、商标各不相同,但包装背面都会写上一段关于红军教村民做粉条的故事,有的还会在包装显眼处写上“红粉”“红军粉”等字样。在当地群众看来,将这种粉条称作“红粉”或“红军粉”,是纪念,更是感恩。“当年红军教村民们制粉,跟如今党和政府带领大家脱贫致富是一脉相承的,时间在变,但为人民谋幸福的初心没有变。”兴隆镇党委书记慕夙说。(责编:李源、常雪梅)人民网版权所有,未经书面授权禁止使用。参考日历 | 境外媒体眼中的袁隆平:“喂饱”中国人,造福全世界6月6日报道稻米,在汉语中,不只是一个名称,在高产水稻之父袁隆平看来,这个词的重要含义只有一个:生命。
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这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用,当年响彻大江南北的口号“要想富,先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易,在经历了20多年的高速增长后,中国的传统基建渐趋于饱和,其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”,同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下,如何把钱花好,让“好钢用在刀刃上”,就成了大家关注的焦点。为此,中央对症下药,开出两份药方:补短板与新基建。早在2018年9月,国家发展改革委就召开专题发布会,表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域,推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示,中国交通基础设施还存在不少短板弱项,发展空间较大,是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上,“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看,2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场,就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言:“投资新基建,不仅要补上传统意义上的基建短板,还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题,离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说,城市停车场建设,正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设,不仅对于有效投资有促进作用,还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大?据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示,仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后,是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示,截至2019年6月,中国汽车保有量已达亿辆;汽车保有量超过100万辆的城市共有66个,北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的,却是中国城市汽车与停