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“红衣大炮”怼特斯拉,360在汽车安全上动心思

  • 2025-10-14 02:16:29
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在人们的印象中,“黄河之水天上来”,一路奔流入海,但其实在20世纪70年代以后的近30年,黄河曾多年出现断流。1999年起,国家实施黄河水量统一管理与调度至今,黄河已经实现连续20年不断流。

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  一次,团里召开正规化管理座谈会,团领导点名表扬三连:连队虽然远离机关单独驻防,但训练管理科学正规、井井有条,官兵精神状态好、完成任务好……  连长、指导员回到连队后,马上召集连队骨干传达会议精神,大家听后心里美滋滋的。散会后,王连长意犹未尽,恰好当时是手机使用时间,于是在骨干群里带头发了一个10元钱的红包,留言同志们辛苦了。大家也接龙似的你一元我两元,玩得不亦乐乎。  班长,玩啥呢?这么嗨!看到班长王伟乐呵呵地不停戳手机,战士张林凑了过去。抢红包呢!王伟头也没抬。  看着班长爱搭不理,张林心里不由有些小失落。私下里,他与班里战友聊起这件事,没想到,大家对此早就有看法:连队为啥不拉我们入群?一个连的兵咋还分亲疏远近?这不把我们和连队骨干隔开了吗?……  骨干群成了离心墙,多少让连队骨干始料未及,更让他们意想不到的是,张林竟通过政工网兵情热线,把事情捅到了基地首长那儿。  严格来说,这不是一封举报信,而是一封建言信。张林在信中写到:尊敬的首长,我是通信团一营三连战士张林,我们连有个骨干群,虽然平时便于连队骨干们沟通交流、深化感情,但无形中却拉开了他们与连队其他官兵之间的距离,我觉得这也是一种离兵现象……  事情真相大白。了解原委的工作组回到机关后,没有上纲上线打板子,而是交由连队自己处理。连队骨干进行了深刻的检讨反思和广泛的讨论交流,有人认为:建了一个群,寒了不少战士心,这样的群应该取消。有人力挺:骨干群是一个很好的辅助手段和交流平台,不能因噎废食。讨论过后,意见趋向一致:大家反对的并不是微信群本身,而是因为骨干群导致的官兵关系疏远。  随后,三连连队群应运而生,全连官兵纷纷主动入群,分享训练、学习、生活中的喜怒哀乐和成长点滴,时不时发个表情包,好心情一起共享,烦恼事共同分担,连队群已然成了连队加油站。同时,骨干群也更加红火,通过连队群掌握了解官兵思想动态后,骨干们在群里畅所欲言、建言献策,提高了连队管理效率。大群连着小群,群里群外其乐融融,官兵关系更和谐更紧密了。  莫要那边建起群,这边脱了群  火箭军某团政委冯晓永  没想到一个骨干群却照出了心理距离,无形中疏远和冷落了战友感情。细思之,战士举报这个群,本意并不在于散群,而在于入群;他们不排斥小群,却排斥脱群。  莫要那边建起群,这边脱了群。在部队建设中运用互联网+思维,借微信群等新型社交网络走近青年官兵,倾听兵言兵声,了解兵心兵事,这本是好事。但好事就当办好,倘若考虑不周、方法不当,把微信群建成私有领地甚至小圈子,在官兵之间人为立起隔离板离心墙,则会收到反效果、产生负能量。  好在三连亡羊补牢,用连队群这个大群,连起了骨干群那个小群,重新叩开了官兵的心扉,融洽了官兵关系。这件看似不大的小事也启示我们,连队是个大家庭,只有充分发挥群众的智慧和力量,官兵同心、上下协力,才能形成抓建连队的最大公约数,让连队建设欣欣向荣、蒸蒸日上。江西皇珠村:村级公务“零接待” “陪餐”负担不再有 4月16日,谈起村级公务“零接待”,江西省玉山县四股桥乡皇珠村党支部书记毛传军满脸笑容:“‘零接待’说起来容易做起来难,在县纪委监委强力推动下,这个问题终于解决了!”之前,碰到有县乡干部来村里开展工作,毛传军和其他村干部都要做好接待工作,留客用餐是常有的事,花费自然也是村里承担。

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  第一段:窦鹏  2009年,周迅曾在一本杂志中大方透露她与窦鹏的多年恋情。《南都娱乐周刊》曾报道,周迅说她今生有3位对她影响最大的男人,分别是父亲、比她小的好友,以及窦鹏。  据悉,窦鹏系窦唯堂弟,1993年时他赴杭州演出,与周迅有了交集。

正值改革开放40周年之际,怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心,人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》,邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家,分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟,呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达,通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现,彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆:内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速(重庆酉阳至贵州沿河)铜鼓大桥。  人民视觉果园港港区。  本报记者刘新吾摄中欧班列(重庆)从沙坪坝团结村中心站驶出。  人民视觉不沿边、不靠海,重庆人有闯的勇气,更有创的智慧:建起一座果园港,集聚西部多地货物,通江达海,多式联运;开通中欧班列(重庆)联通欧亚,一条陆海新通道从纸上变为现实,盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真;北上,经满洲里出境到达莫斯科,“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局,正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。  地处内陆,但重庆开放历史悠久,很早就成为对外开埠的内陆通商口岸,改革开放后,重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆,重庆开放的步伐却越走越快,以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港,就经历了7次调规。当年起步时,果园港仅有2个泊位散杂货码头,现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变,果园港的能力也在变。去年,果园港吞吐量增长到近1600万吨,而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络,已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港,正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖!记者从全国总工会获悉,在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上,中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖(工人农民技术创新类)。

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