2022世界杯奖杯的名字【安全稳定,玩家首选】
(责编：孙红丽、夏晓伦)。留学青年尹旭：走进古代俄语世界 1个月后，尹旭将在莫斯科大学参加博士论文答辩。
八一大楼仪式现场，官兵代表整齐列队，气氛庄重热烈。
下图是研发方给出的低压固态储氢技术（合金固态储氢）与国内主流的35MPa高压储氢的数据对比。从图中可以看出，低压储氢的优势主要在于需要的储氢设备的体积小，加氢站设备成本低。但劣势在于储氢罐重量大，储氢系统成本高。 工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出，该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来，这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒，实现自主突破；另外在储氢密度上又能提高三倍，初步计算可以产生20倍的放大效应。 “目前，我国没有高强度的碳纤维和高压的压缩机，因此采取低压合金储氢技术路线是可行的，也具有一定创新性。”中国科学院院士都有为评价说。 当前更适合公交领域 但是，储氢罐重量偏重带来的成本问题确实也难以忽视。“从给出的各项数据上来看，目前的低压储氢技术更适合公交领域。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚对记者表示。 魏蔚指出，低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上，因此低压储氢系统当下的目标定位应该是对重量不敏感的车型。毕竟，车辆重量的增加，意味着终端用户使用成本的增加，再加上系统成本偏贵，因此该技术目前更适合的应用场景主要是以政府采购为主、成本相对不很敏感的公交领域，而向其他领域拓展应用的难度较大。同时，公交车作为大量载人的交通工具，对安全性要求更高，相比之下也更适合低压储氢技术路线。 对于成本问题，该技术的研发方之一——有研工程技术研究院教授级高工蒋利军表示，低压合金储氢技术目前确实存在重量偏重的问题，百公里耗氢量比高压储氢多公斤，按照目前每公斤50元的价格计算，百公里增加的用氢成本是15元。他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。 我国高压加氢站是主流 加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。 数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。 对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。 大规模应用还有很长的路 在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。 对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。 另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。 “我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。 但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。 缺乏顶层设计是真正的拦路虎 欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。 根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。 缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。
(责编：黄子娟、袁勃)。无痛取卵术 让“试管”之路更舒适！“护士，取卵手术疼不疼？”这是医生在对患者健康宣教时，听到最多的一句话。
多项服务价格高出市场价四五倍之多；预约后仍要排队四五小时但交四五百插队费可免；一家三口办同一项目寄材料时却被要求交三份快递费……新华社记者调查了解到，京沪等地一些签证中心已背离简化签证手续、提高服务效率的设立初衷。收费随意、收费昂贵、不花钱就得受罪感觉处处都是坑！上周董小姐和家人在北京办理签证时遭遇任性收费。临时要求增加翻译文件，收取高价翻译费。签证中心工作人员要求我提交房产证翻译件，并提出收取110元/页的翻译费。董小姐告诉记者，她觉得收费太贵，提出想自己翻译。工作人员则称，自己翻译也可以，必须重新排号办业务。董小姐想想此前长达数小时的排队时间，只好掏钱。被无理要求支付3份高额邮寄费。一站地铁的距离，签证中心索要快递费80元，即便使用网约跑腿服务，这个价格也高出四五倍。董小姐说，更令她气愤的是，她一家三口办同一业务一起交材料使用同一个收件地址，但却被告知须交3份快递费。董小姐还告诉记者，本来是签证中心为避免自取证件的客户白跑一趟的短信提醒服务，价格高达20元一条。如果不交，取件时就可能白跑一趟甚至多趟。董小姐的遭遇绝非个案。北京居民史女士发现，自己提前在签证中心进行网络预约后，仍要排队四五个小时。此时有工作人员反复劝导她，现场花四五百元插队费购买VIP服务即可免去排队。史女士发现工作人员收取费用后都未提供正式发票。多名受访对象向记者表示，他们感觉这些签证中心，心中只有挣钱。哄唬硬：忽悠掏钱三板斧记者在北京一家签证中心提供的可选服务费用表上看到：短信通知20元、快递80元、打印10元/页、照相40元、贵宾服务390元、超级快签8421元……不少人向记者反映，这些天价服务号称可选，但往往不得不选。记者发现，工作人员忽悠客户掏钱有其固定套路。先哄。记者在多地签证中心看到，工作人员会从客户进门开始就向其推销付费排队的VIP服务。一份服务的价格通常在300-600元左右。记者从一些工作人员处得知，他们看准了来办理签证业务的大多是经济条件尚可的客户，对几十元数百元的费用痛感不强。于是就反复给客户灌输所谓花钱买方便的观念，忽悠客户多掏服务费。再唬。不按我说的，签证很可能通不过。这句话已成为控制客户掏钱的咒语，十分灵验。董小姐告诉记者，当她考虑不掏高额翻译费用，直接递交材料时，就是这句话唬住了她。几乎所有受访者都表示，自己在不愿按工作人员指令交费时，都听过这句话。最后硬。对哄不听又唬不住的客户，一些工作人员往往会强硬坚持。上海罗女士在签证中心为自己和儿子办理德国签证时被工作人员要求额外复印一份经济来源证明。但此前她已在相关官网查明并不需要。可在工作人员坚持下，罗女士只能多复印了20多页相关材料。还有些工作人员会给不愿消费的客户找些麻烦，比如让他们重新排队办业务或长时间等待。
”孟东炜建议，引入事后评价制度，从用户体验出发，才能提升用户的“数字获得感”，让便捷不“变味”。
他们发现，当人均GDP达到万美元时，人均碳排放往往会达到吨的峰值。上述50个城市占中国排放总量的35%，研究人员据此推算出全国的情况，并预测排放量达到峰值的时间。中国提前实现其碳排放目标的可能性将对联合国气候谈判起到促进作用。根据巴黎气候协定，各国将于明年提交修订和改进后的碳排放目标。壮丽70年 奋斗新时代1967年6月17日8时20分，我国第一颗氢弹空爆试验成功，实测当量330万吨，中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家。“一切准备就绪。……震动世界的时刻来到了。”“骤然间，闪光万丈，碧蓝天空涌现出一个烈焰翻腾的大火球，只听一声天崩地裂的巨响，火球消失，一个蘑菇形状烟云上升。我国自己设计、自己制造的第一颗氢弹爆炸成功了！”1967年6月18日，人民日报刊发文章，对我国第一颗氢弹爆炸成功进行了纪实报道。20世纪五六十年代，面对严峻的国际形势，为了抵御帝国主义的武力威胁和打破大国的核讹诈、核垄断，尽快增强国防实力，保卫和平，党中央果断决定研制“两弹一星”，重点突破国防尖端技术，作出了对人民共和国的发展和安全具有重大战略意义的英明决策。中国核工业从诞生之日起就以维护和平为目的，顺应历史潮流，在强军的同时，重点为国民经济建设服务，实现了核电零的突破和步步跨越的核能梦。探访重庆涪陵地下核工厂旧址 记住“816”人的故事 “816”工程建设时期工作照资料图片 “816”工程是三线建设时期上马的核工业项目，6万多人参与建设，即将完工之际却宣布停建。如今，这个“世界最大人工洞体”开放成景区，带领人们重温那段特殊的历史 “上不告父母，下不告妻儿……”庄严宣誓后，数万名士兵、工人、专家走进了祖国西南的大山深处。这个叫做白涛的小镇，一度从中国地图上消失。 隐姓埋名，奉献青春，几万人在乌江之畔的金子山腹中“挖”出了一个“世界最大人工洞体”，拟建成中国第二个核原料工业基地。 几十个寒暑倏忽而过，国际国内形势巨变。即将建成的核工程宣布停建，军工企业为生存卖起了化肥，以前的绝密洞体开放为旅游景点…… “816”，这个曾经神秘的工程代号，牵系着一段不应忘却的共和国记忆。 完全是人工挖出来的 从重庆涪陵下高速，秀美的乌江山水一路蜿蜒。驱车两个小时后，路旁一栋老式红砖小楼跃入眼帘，这就是“816”景区接待中心。从地下通道走到马路对面，只见青山脚下有个水泥洞口，上面几个红色大字格外醒目：“816地下核工程”。 “像这样可以进卡车的大型洞口，在山体不同方向有10多个。”讲解员王芋七介绍说，中央批准“816”项目后，总共有6万多人参与建设，8年打洞，9年安装，总投资超过7亿元。 乘车入洞，长长的通道尽头，是第一个开放洞体。昏暗的灯光下，可见一处极其开阔的空间，100多米长，25米宽，高度超过30米，却不见一根立柱。墙上的灯管发着光，模拟机器运行的声音阵阵回响，似乎把人带进了那个未能现世的核工厂。 “这不是天然溶洞，完全是人工挖出来的。当时这里交通极为不便，机械极少、炸药极少，挖洞主要靠人力。”王芋七介绍说，整个工程完全隐藏在山体内部，轴向叠加全长20余公里，挖掘总面积超过10万平方米，主洞室高达米，共12层。 建筑布局宛如迷宫，大型洞室有18个，道路、导洞、支洞、隧道及竖井130多条。 “不就是个山洞吗？”有些游客看不出门道，会这样问。 “在岩石山体内建设如此大的工程量，堪称世界之最。停建以后，主要设备都被拆卸运走了，但从留下的很多痕迹，我们依然可以感受到曾经那个核工厂的森严景象。”王芋七说，与一般宏大空旷的洞体不同，这里大部分进出的门都极其狭小，门洞却有2米多厚。“如果建成投产，洞内会产生很强的辐射，为防辐射，才会有这么厚的墙和铅制的厚重门板。” 在原来的反应炉锅底洞体内，坑坑洼洼的墙面上还能看见拇指粗的铁条。“据说当初拆卸工人进来这里，惊讶得说不出话来，整个墙面都是由厚重的不锈钢板铺成。”王芋七说，数吨重的钢板是如何被运到山体内部的，至今没人猜得到。 保存较为完好的，还有控制室内密密麻麻的核反应堆监控仪表。“这里有2001个表，监控着2001个核反应工艺管，保障生产流程不出问题。”王芋七说，别看这些表和家用电表长得挺像，但当时都算高科技产品，在1978年，一个表造价就高达1300多元。 那真是火红的年代 距离洞体不远，有一处叫麦子坪的地方，是原“816”厂的生活区。很多当年的建设者和他们的后代居住于此。如今，他们还时不时会到洞口附近走一走、看一看。 1966年，正是三线建设全面拉开帷幕的第二年，中央批准建设“816”工程。“好人好马上三线”，为了国家绝密的核事业，数万建设者拖家带口，一头扎进了涪陵的小山沟里。 “我跟着父母来的时候，这里处处都是荒山老林。”“816”景区员工金莉说，最困难时，一顶帐篷挤进100多人。下雨的时候，被子上盖塑料布，床头还要支把伞。最好的房子叫“干打垒”，也不过是用泥土或石块盖起的简易房。 生活条件的苦，并不影响工程建设的火热，乌江两岸的工程会战一个接一个。 “那真是火红的年代。”参与建设的老兵杨文礼回忆，“入夜之后依然在施工，站在高处向工地眺望，夜景极美：金子山下灯火通明，运输车辆川流不息，小火车专列南来北往，车辆的喇叭声、机器的轰鸣声、工兵们的号子声还有广播声，汇成一曲美妙乐章。” 那时候，工程兵54师数万官兵面对的“敌人”是坚硬的岩石山体。“战士们戏称自己是‘五块石头夹着一团肉’，上下左右和前方都是岩石，随时都有可能危及生命。坑道内空间狭窄、光线昏暗、烟尘滚滚，还要进行爆破。”杨文礼说，战士们手头并没有先进设备，全靠工兵镐、工兵铲、炸药、风钻。“人歇马（机器）不歇，24小时作业。” 就在这样的条件下，建设者们挖出了超过10万平方米的空间。有人测算，如果将挖出来的石渣筑成一米见方的石墙，能延续1500公里。 建设时期，保密要求特别严格。进厂第一课就是保密课。生产区挂满了“军事禁区严禁入内”的牌子。对外通信没有地址，写的是“重庆市4513信箱”。 翟文的父母当时在“816”配套的机修厂工作，但从未跟子女谈论过自己的工作内容。翟文也是在工作多年之后，因为维修需要进了一次洞。他还记得，进洞得办专门的“进洞特许证”。 “四处有人站岗，不敢乱走乱看，但满眼都是明晃晃的不锈钢设备，可先进了。”翟文回忆，那是他第一次走进“816”，也是第一次了解自己一家老小从河北迁徙而来的原因。
第一，应禁止机器人拥有人类所有智能，也就是说，在设计和制造机器人时应留一手。
上午9:30分，青岛分中心工会组织青岛分中心工作人员，来到全国总工会职工教育培训示范点、中科院心理研究所心理健康科普基地——瑞阳心语EAP体验训练基地，开展健步行及心理健康测评体验活动。活动内容包括心理讲座、心理测评、心理训练以及VR体验（包括安全科普体验、心理行为训练、红色文化体验等）。采取编组作业、竞赛对抗等方式，提升团队协作能力、沟通能力、思维能力，强化团队意识、配合意识、协同意识。用阳光推动航天器 “光帆2号”正验证这想法 “光帆2号”是个5公斤重的立方体卫星。
俄罗斯苏-35战斗机图片来自苏霍伊集团官方网站俄媒称，在俄方提出建议后，负责武器采购的土耳其政府部门要求国防工业秘书处、空军司令部和其他相关部门对俄罗斯的建议进行评估。如果该建议得到肯定评价，土耳其将开始与俄罗斯就该问题进行谈判。自驾游释放消费潜能 出行体验亟待提升--旅游频道自驾出游已经成为现今人们出行的最主要方式。私家车保有量逐年提升，高速公路简化收费，车企扎堆推出SUV车型，在线旅企纷纷上线自驾、租车细分产品线，这些利好都在推动自驾游市场的快速发展。但与此同时，道路拥堵、自驾游相关行业标准不完善、自驾车营地等配套服务体系建设不足，有时也使人们的自驾出行体验大打折扣。
习近平总书记多次强调，党的政治建设是党的根本性建设。
2019-08-0817:46。《强国长征路：百国调研归来看中华复兴与世界未来》研讨会在京举行原标题：《强国长征路：百国调研归来看中华复兴与世界未来》研讨会在京举行8月11日下午，《强国长征路：百国调研归来看中华复兴与世界未来》新书发布暨研讨会在中国人民大学重阳金融研究院举行。外交部前部长李肇星、《环球时报》总编辑胡锡进、中国银行前副行长张燕玲、中国国际经济交流中心总经济师陈文玲、中共中央党校（国家行政学院）出版集团总经理崔宪涛、中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣等20多位知名人士与300多位来宾参加了研讨。CGTN《对话》主持人杨锐主持发布与主旨演讲环节。该书由中国人民大学重阳金融研究院执行院长、国务院参事室研究员王文所著，王文系中国特色新型智库的领衔代表人物。全书结合作者走访调研近百国的经历与体验，从全球“从未有过之大变局”讲起，分析中美博弈的长期性，阐述中国跨越诸多陷阱的艰巨性，解剖“一带一路”的细节与未来脉络，论证全球治理对中国社会的“成人礼”意义，提炼诸多强国崛起的思考，畅想人类命运共同体的未来。作者娓娓道来，循循善诱，用了数百个亲历故事穿插讲述，当前中国虽已是全球第二大经济体，但仍须以走长征路的劲头、坚持持久战的心理准备，戒骄戒躁、扎实前行。全书分为“漫长的大变局”、“‘斗而不破’的中美博弈”、“国内治理：跨越发展陷阱”、“全球治理：中国在适应的‘成人礼’”、“‘一带一路’进入‘耐力跑’阶段、“诸多强国的崛起之路”与“改革开放再出发，更是持久战”七章，共35万字。发布会现场，王文以他近年来抵达南极点、冈仁波齐转山、攀登非洲、大洋洲、欧洲三座洲际最高峰为开头论述，中国在成为全球第二大经济体之后，未来我们要面临的是像长征路般的境遇，比如中美博弈、一带一路、全球治理、国内治理的诸多陷阱，以及下一轮改革开放要面临的迫切性挑战，因此中国崛起还需要经历很长时间的磨练：“诚如英国崛起花了近两个世纪，美国崛起用了100多年，中国不追求当世界老大，但崛起过程一样需要扎实的慢功夫。有了改革开放40年的成功，中国仍需努力，做好打‘持久战’和长征路的心理构建。”外交部前部长李肇星用半个多小时的时间、数个鲜活的事例讲述读《强国长征路》的感受。他在演讲中尤其提到了目前所有人关注的中美关系，表示对中美关系有信心，原因很简单，“正义必胜、人民必胜、和平必胜”。中国银行前副行长、中国人民大学重阳金融研究院高级研究员张燕玲表示，《强国长征路》书名就是全书的核心，强国之路任重道远，强国长征路本身也是一个巨大的考验，固步自封停滞不前只能是逆水行舟不进则退，乘风破浪勇敢向前还要注意把握好方向盘，行路难复兴强国之路更难更远，只有上下同心，以红军不怕远征难的精神，奋勇前进才能尽快实现中华复兴的伟大梦想。这部书不是从一事一时说起的，这个时间跨度至少说了前后五百年的历史沿革，空间涵盖了囊括世界所有主要经济体的是非成败，理论承袭，对西方古今巨匠给予高度尊重，以现实为主，充分兼顾各类模式的进化比较优势。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲称，特别欣赏“强国长征路”这几个词，我们站起来走的是长征的路；富起来走的也是长征的路，但形式不同；强起来我认为这个长征路会更加复杂，更加艰巨，我们面临的挑战会更多。此外，特别欣赏王文的精神：爱国主义精神、勇攀高峰的精神、不屈不挠的精神、充满智慧的伐谋的精神。中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣指出，古人讲作好学问必须要读万卷书、行万里路，王文做到了，他书读得好，路得走了很多，现在已经是百万里了。此外，对中国学者来讲，真正做到独立思考有两件事，一个是把握中国的现实，一个是把握世界的现实。除了把握现实还要有一点眼光，我们讲的通俗一点就是要坚持中国立场世界眼光。王文走了很多国家，这里面有西方有非西方，这样就比较全面，真正的独立见解一定要基于这个现实，对中国要了解，对世界要了解。在研讨环节，国际关系学院教授储殷、兰州大学国际关系学院副院长陈小鼎、中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文、华侨大学国际关系学院院长助理黄日涵、中国人民大学重阳金融研究院院长助理贾晋京等就《强国长征路》展开了研讨对话。研讨环节由中国人民大学重阳金融研究院院长助理杨清清主持。嘉宾认为，在这样一个伟大的时代，一个中华民族处于“关键一跃”的关键时刻，按照习近平总书记提出的“冷静审视深刻复杂变化的国际形势，全面把握艰巨繁重的改革发展稳定任务”的要求，我们的高端智库学者能够如此深刻冷静的思考，是迫切需要的。本书作者从多个维度研究和分析人们关心的一系列重大战略问题，站在世界看中国，站在未来看现在，站在历史看未来，有论点有实证，旁征博引，特别是以其亲身经历，生动有趣，是值得读者期待的一本好书，对我们的读者来说也是一本培养战略思维、世界眼光的鲜活教材。（记者汤宝兰）(责编：吴兆飞、万鹏)。探析上半年反腐新特点："保护伞""主动投案"等成热词除打“伞”破“网”工作持续推进外，干部主动投案或自首的消息也成为上半年反腐“热点”。记者梳理中央纪委网站“审查调查”栏目发现，今年上半年至少13名领导干部自首或主动投案，其中包括2名中管干部和10余名省管干部（名单详见下图）。内蒙古赤峰市委原副书记、政法委书记王东伟是今年第一名被通报自首的干部。1月9日，王东伟被查，其通报中出现“近日已向自治区纪委监委自首”表述。此后还有浙江省绍兴市政协原副主席陈建设、河南省环保厅原副厅长宋丽英和内蒙古乌兰察布市政协原副主席付涌泉落马，通报中出现了“主动投案”“自动投案”“自首”等字眼。5月9日和19日，云南省委原书记秦光荣和中华全国供销合作总社党组原副书记刘士余主动投案，引发了新一轮“自首潮”。随后，云南省城市建设投资集团原党委书记、董事长许雷，黑龙江海事局原许彦春，河南省住房和城乡建设厅陈海勤等近10名干部相继投案自首。
程序化规范减存量，力求一信一访近日，多名群众反映村干部利用职权贪污受贿、侵占集体资产等问题的信访件，由该市新塘边镇纪委在上平天村举行信访公开听证，信访群众对调查结果感到满意。这是该信访件办理运用程序化规范产生的工作绩效。今年4-5月，江山市纪委监委收到该信访件后交办新镇边镇纪委承办，该市纪委监委第三纪检监察室督办。鉴于举报信中反映问题较多，第三纪检监察室与新塘边镇纪委开展班组会商，对信访件进行初核，形成反映问题不属实的调查报告，调查期间发现有村干部存在其他违规行为，提醒谈话1人、诫勉谈话2人。经过班组审核、质量(乡镇)自评、联系科室初评、信访室考评、归档留存等程序，该信访件办成了优质件。实现减存量、遏增量目标，规范流程、优化操作是关键。江山市制作“收集、预警、受理、办理、反馈、评价、分析”流程图，探索推行乡镇纪检监察信访“最多访一次”工作流程闭环，形成预警预防、集成办理、分析研判相辅相成、互融互通的良性循环。有序，有范，让所有信访件在规程内流转、在信息上流通、在层级上流畅，环环相扣，级级相联，一个口子进出，一套程序规范，一条流水运作，一把尺子衡量，最大限度减少重复访、越级访，提高群众满意率。今年以来，江山市对96件乡镇办理信访件进行评价打分，优秀率%，要求补充调查材料的信访件6件。（衢州市纪委监委）(责编：扶婧颖、李源)。有的放矢：把忠诚于党落实到具体行动中 思想政治受洗礼是“不忘初心、牢记使命”主题教育要实现的具体目标之一。习近平同志强调，思想政治受洗礼，重点是教育引导广大党员干部坚定对马克思主义的信仰、对中国特色社会主义的信念，传承红色基因，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，自觉在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致，始终忠诚于党、忠诚于人民、忠诚于马克思主义。