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央行增加支小再贷款额度500亿 支持小微民营信贷投放

  • 2025-11-01 01:41:29
  • tapajtMugi

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留言渠道:1、网站留言入口;2、扫描下方二维码下载客户端留言;。习近平的2019上半年:夙夜在公担重任?聚力攻坚打硬仗  秉持初心,继往开来,2019年是一个重要时间节点既是新中国成立70周年,也是实现第一个百年奋斗目标的决胜期,更是打赢三大攻坚战最吃劲的时候。  伟大梦想不是等得来、喊得来的,而是拼出来、干出来的。

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  从蔚来科技的股权架构来看,亦庄国投并没有参与其中。这是否意味着蔚来汽车成立的新公司与亦庄国投的合作项目无关?“成立蔚来科技,就是为了承接亦庄国投的投资计划。”秦力洪对记者说。  5月28日,蔚来汽车与亦庄国投签订框架协议,获100亿元融资金额。根据双方签订的框架协议,蔚来汽车将在北京市经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。  对于亦庄国投为何没有参股蔚来科技,秦力洪对记者的解释是,亦庄国投提供的100亿元资金将主要用于蔚来汽车第二代平台车型的研发和新产品的投产,并非作为新公司的注册资本。  据了解,蔚来科技经营范围主要包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询;汽车零部件的批发;货物进出口、代理进出口、技术进出口,以及销售汽车。  启信宝显示,蔚来科技目前主要人员共7人,其中董事4名。李斌依旧以董事长身份在蔚来科技中任职,而蔚来汽车联合创始人秦力洪则以董事及总经理身份出现。李斌在接受记者采访时曾表示,亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国制造基地,生产第二代平台车型。  融资工作仍在进行  事实上,上海工厂计划搁浅后,蔚来汽车一直在寻找新的工厂落地机会。据一位接近蔚来汽车的知情人士向记者透露,决定不在上海建立工厂后,蔚来汽车曾在全国范围内寻找新的工厂建址,其中包括成都、西安、北京等地。  在与亦庄国投达签订框架协议后,蔚来汽车第二工厂选址最终落地北京市亦庄经济开发区。缺少新能源汽车生产资质的蔚来汽车,当前正通过代工模式进行生产。李斌在接受记者采访时也直言:“江淮蔚来工厂的产能规划只有10万辆,满足不了未来产能需求,所以建设第二个制造基地是蔚来下一步需要考虑的问题。”  目前,蔚来汽车已陆续向市场推出了两款量产车型——ES8和ES6。蔚来汽车发布最新销量数据显示,2019年第二季度蔚来汽车共计交付3553辆新车,超出公司季度预期中值的%。截止6月30日,蔚来汽车旗下ES8和ES6两款车型累计完成交付量约万辆。  蔚来科技成立后,蔚来汽车的第二制造基地是采取自建模式还是“代工”模式?“对于蔚来这样一家还处于前期高投入的制造企业,我们更倾向于寻找第三方合作伙伴联合建设工厂,但并不排除自建工厂。”李斌曾对记者说。  但蔚来汽车当前面临不小的资金压力。该公司财报数据显示,2019年第一季度,蔚来汽车实现总收入约亿元,环比下降%;净亏损约亿元,环比减少%,较2018年同期增加%。蔚来汽车预计今年第二季度总收入为亿元人民币(亿美元)到亿元人民币(亿美元),较第一季度减少约%到%。  对于资金的渴望,蔚来汽车从未避讳。李斌曾公开表示,造车是一件特别不容易的事,没有200亿元,很难完成。  日前,有消息称,蔚来汽车将拆分旗下能源补给服务NIOPower,寻求在今年第四季度完成独立融资,规模在数十亿元左右。对此,蔚来方面并没有否认。秦力洪对《每日经济新闻》记者说:“目前,我们对此没有进一步计划可以对外透露,不过蔚来汽车的融资工作一直都在进行中。”来源:新浪汽车综合。屡教不改!这家央企被批“态度傲慢”中国经济周刊-经济网讯(记者陈栋栋)振华集团环保意识十分淡薄,环境违法问题突出,社会责任长期落实不到位;当地以罚代管,企业肆意排污问题始终没有得到解决。

”值得一提的是,这段札记纸上还贴有一小片蚕茧纸,或许是为了便于人们了解实物的全貌,黏住的仅仅是纸片两端,这样,人们便可透过没有黏住的部分直接获得对纸质的感受。

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但也要看到,由于我国城乡发展差异巨大,乡村文化基础设施相对落后,广大农民群众阅读习惯还未普遍养成,在乡村建设先进文化、培育文明风尚、提升精神追求的任务还较重,农家书屋工程正该大有作为。

9月,赴日本留学。

在新发展理念指引下,扬州这座历史文化名城正在悄然发生变化,投资环境变好、小微企业贡献变大、科技创新能力变强。“双创”政策激发发展活力。近三年来扬州市场主体增长迅速,小微企业总量从2015年底的万户增至2018年底的万户,为经济转型升级、富民增收奠定了坚实的基础。一视同仁给政策。将国家、省里对小微企业发展的系列政策予以梳理,在企业名称核准、注册登记、注册资本金认缴、合同章程、技改投入、商事服务、授权专利、进出口通关、征信体系建设等各方面用图表或图文方式逐一标明,使投资者一目了然,不走冤枉路。一着不让解难题。围绕小微企业开办到发展乃至退出市场的全过程,逐一破解难题。针对“起名难”,取消名称预核准,实行名称登记与市场主体设立合并审理。针对“租房难”,允许合规住宅登记为企业注册经营场所,允许“一照多址”“一址多照”。针对“开业难”,建立事项目录清单和行政权力清单制度,大力实施“证照分离”改革。针对“筹资难”,引导企业践诺守信,放宽登记条件,主动降低公司注册登记门槛。针对“审批难”,大力推进不见面审批,并以多证合一为切入口,在全省率先实行“三十证合一”。针对“退出难”,允许未发生债权债务或债权债务已办结、无欠税及罚款的小微企业申请简易注销。如此解决企业发展的后顾之忧,营商环境不断优化。一以贯之抓培训。把创业培训作为“双创”的根本,推行“1+X”培训模式,让创业培训与小微贷款、实用技能、项目开发、创业孵化有机组合,最大限度激发创业活力。3年累计创业培训万人,培训合格后成功创业超万人。培养了近300名SYB教师,在2017年“创响江苏、培训引领”创业培训讲师大赛中,扬州43名老师获3星以上讲师资格,获奖人数和比例列全省第一。“双创”指标倒逼服务提质。扬州用“双创”的创建指标倒逼服务提质增效,逐步形成了一整套行之有效的规范服务体系。集成平台高效服务。成立“双创”领导小组,把分散在各部门的服务平台按照最优化的要求予以集成,形成为企业服务的强大合力。“1+N”小微企业服务网,使得小微企业公共服务总平台,集成了13个部门的52项服务,以及120多家服务机构的200多个服务产品,包括融资、科技、人才资源、法律维权、财税服务、检验检测等部门服务平台,各部门系统互联互通,方便企业使用。目前“1+N”网注册用户万多个,全市每6个小微企业中就有1个在使用,累计为5000多家企业提供在线查询,为1万多家企业办理了3亿元的创新券、技改券和服务券,有2661家企业通过子平台“e贷网”获得授信279亿元,对接成功率达73%。巧用杠杆精准服务。通过财政资金设立“服务券”,每张券面值1万元,根据企业需要为他们支付社会专业机构提供的财税、法律、管理咨询、商标注册、创业培训、信用评估等10大类服务,使小微企业既减负又强管理。江都海天体育用品厂通过服务券优化管理,使乒乓球产品合格率从70%提高到98%,产值增加了20%,用工减少了10%,职工工资增长了30%,企业首次成功为国际一线品牌代工。近3年来,共有10600家小微企业向120多家服务机构购买了近万次服务,共享受财政补助8948万元。仅2018年,4490家企业通过“服务券”共购买专业服务4089万元,平均每家企业新增销售万元,新增利润万元。为破解小微企业融资难,采用“定向贷”,累计向799家小微企业放贷亿元,年均增幅达55%,实现了企业、银行、政府、社会多方互利共赢。健全机制优化服务。按照可定义、可量化、可操作、可考核、可追责的要求,形成了服务小微企业的项目责任清单,从企业注册、生产经营、金融服务、征信体系、品牌培育、技术交易等事关小微企业生产经营的各个方面,都明确了服务的部门主体责任,落实了谁办、何时办、何时办好的具体责任人和时限,形成相对完善的服务小微企业的工作机制。仪征市“双创”服务中心制定的《基层中小企业服务中心服务标准》,今年6月获得国家市场监管总局备案,成为全国首个中小企业服务窗口地方建设标准。“双创”举措重塑城市气质。从城市到企业到市民,都自觉按照创建“指挥棒”践行新发展理念,让创业创新成为砥砺前行的关键词。城市着力打造新兴科创名城。扬州明确提出打造新兴科创名城,要求全市上下聚焦科创名城这个主航道,打造科创综合体,引培高层次人才,集聚高等科研院所科创资源,推进产学研,鼓励创业创新。按照军民融合发展要求,成功引进了航空产业园项目,正按照创新链、产业链、价值链融合发展的要求,培育新兴航空产业。与扬州大学联手实施“名城名校”工程,支持扬州大学办好高水平研究型大学,扬州大学也主动聚焦地方产业转型升级,以技术转让服务推动产学研一体化。2018年,扬州大学技术转让交易额达亿元,仅次于北大、清华,位列全国第三。大力推进科技产业综合体等空间载体建设,优客工场、智谷等“双创”空间脱颖而出,位于开发区的扬州智谷,万平方米的综合体吸引了285家企业入驻,实现营业收入44亿元,税收1亿多元,亩均创造税收350万元。2018年,扬州技术合同备案2291项,技术交易额达到60多亿元。企业致力实施科技创新发展。政府优化服务的诚心激发了企业科技创新的雄心,

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