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8月1日四大证券报头版头条内容精华摘要

  • 2025-10-26 12:07:39
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因此,开发商大多都会采取变通方式——部分项目在产品规划上不完全按照地块控规性质的限制,在功能上偏向住宅功能,结合市场效应,从而出现了综合用地、商业用地上的住宅项目,也就出现了40年产权的住宅。40年产权房和70年产权房有何不同除了前面提到的土地性质不一样:40年是商用性质,70年是住宅性质,二者在其他方面也有着差别。1、房屋价格不同由于40年产权的房子和70年产权的房子的土地性质不同,所以它们的建筑成本、拿地成本也是不一样的。70年产权的房子的拿地成本最高,40年产权的房子的拿地成本相应的就会低一些。也因此,70年产权的房子的房价要比40年产权的房子的房价高一些。即使是同一区域的房子,它们的价格也存在很大的差异,所以有些暂时可利用资金不是很充裕的购房者会选择购买40年产权的房子。2、落户政策不同按照各个城市的有关规定,只有购买满足一定面积要求的住宅类产品才能落户。因此,只有普通住宅才可以落户。简单来说,70年产权的房子是住宅属性,可以落户;40年产权的房子是商业办公属性,则不能落户。如果你是为了孩子未来上学的问题而买房的话,那么就要好好比较这两类房子了。3、货款要求不同70年产权的房屋可以选择商业贷款、公积金贷款、组合贷款,且最多可贷款30年;而40年产权的房屋则只能选择全款或使用商业贷款,且最多只能贷款10年。由此可见,70年产权的住宅最高可贷款年限长于40年产权的房屋。4、水电收费标准不同40年产权的住宅水电费是按照商业用水、用电的标准来缴纳的,70年产权的住宅水电费是按照民用水电的标准来缴纳的。长远看来,70年产权的住宅水电费支出会比40年产权的住宅水电费支出少。5、交易税费不同40年产权的房屋税费比70年产权的房屋税费高,拿个税来说,70年产权的房屋如果同时满足家庭唯一住宅、购买时间超过五年,则免交个税,但如果所售房房产是40年产权,则不管什么情况都要缴纳个税。40年产权房的优势1、地段好:这类项目往往处在市核心较好的位置,地段少有。周边居住氛围成熟,交通便利。一方面,有的项目本身立项是写字楼,因而可以注册公司;另一方面,可以将房子出租给小公司,租金收益远大于普通住宅。2、门槛低:低总价的门槛,是“40年、50年产权住宅”受客追捧的主要原因。单价比周边其他项目的价格每平方米低几百元到千元,面积主要集中在30平方米-90平方米之间,特别是一些30平方米-50平方米的户型,对于许多初次置业的青年人或投资者,门槛较低,接受度高。40年产权房的劣势1、生活费用不确定:按商业用途规定,水、电等使用费用都将采取商用价格。水和电的价格都大概贵1倍左右。但目前,开发商大多在前期开发中采取相应的补救措施,与政府协商,承诺能按民用水电标准收取,但具体怎么交法还是交房了才真正知道。2、税费无优惠:普通住宅项目初次购买和未来转让时契税享受减半政策,而40年、50年产权的住宅,契税按全额缴纳。3、贷款限制:买此类物业一般不能申请公积金贷款。50年产权或者40年产权的住宅,如采用银行贷款的方式,只能贷五成或六成;利息也不同,公寓楼要高1%左右的利息,每个月要多交利息费用。4、产品结构受影响:受朝向、采光、进深等限制较少,居住舒适度较普通住宅低,一般没有露台、空中花园等。总之,40年产权房并不是“一无是处”的,但是和70年产权房确实有着很大的差别,买房时一定弄清楚不同产权房子的差别,因为这会对以后的居住和生活都产生很大的影响。石榴集团布局科创文旅产业 构筑文安智慧新城过去几年,文安县委、县政府持续加大“散乱污”企业治理力度,调整了文安北部科技新区发展战略,重点打造科技和文旅两大支柱。

车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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  价格涨势温和。1—7月份居民消费价格同比上涨%,其中7月份同比上涨%。  国内需求扩大。一方面,投资平稳增长,1—7月固定资产投资同比增长%,与前几个月基本持平。其中,制造业投资同比增长%,连续三个月小幅回升。另一方面,市场销售持续扩大,1—7月社会消费品零售总额增长%。  出口增长较快。7月货物进出口同比增长%,比上个月加快个百分点,其中7月出口增长%,比上个月加快个百分点。贸易结构进一步优化,1—7月一般贸易占比%,同比提高个百分点。  产业持续升级。1—7月,规模以上工业增加值同比增长%,其中附加值比较高、符合产业升级方向的高技术制造业增长比较快,高技术制造业增加值同比增长%,比全部规模以上工业快个百分点。  投资结构优化。1—7月,高技术产业投资持续较快增长,其中高技术制造业投资同比增长%,高技术服务业投资增长%。一些短板领域的投资得到加强,生态保护和环境治理业投资增长41%。  外资增长加快。1—7月份实际使用外资同比增长%。其中高技术产业领域实际使用外资表现更加突出一些,增长%。  当前外部环境更趋严峻复杂,中国经济还有能力保持平稳增长吗?刘爱华表示,“今年以来我们采取了一系列包括逆周期调节政策在内的政策措施,这些政策措施正在逐渐显效。”  新动能不断集聚壮大。在世界知识产权组织最近公布的全球创新指数排名中,中国创新指数排名比去年又上升三位,目前排名第十四位,连续第四年提升。“新动能的集聚壮大是支撑未来经济前行很重要的动力。中国创新驱动战略在各个方面被国际所认可。”刘爱华说。  市场活力不断增强。1—7月,我国日均新登记企业达到万户,其中7月份达到日均万户;规模以上私营企业工业增加值同比增长%,激发市场活力、优化营商环境方面采取的一系列措施,使微观主体更具活力,创业创新热情不断增强。  政策红利持续释放。今年以来,大规模减税降费措施相继落地。二季度对规模以上工业企业获得感跟踪调查显示,%的企业认为自己享受到了减税降费的红利,比一季度上升3个百分点,而且是持续6个季度上行。  “从经济动力、活力和政策红利等方面来看,下阶段经济增长有很坚实的基础,我们有条件保持经济平稳持续健康发展。”刘爱华说。  边纪红制图(新华社发)(责编:单芳、陈悦)。国家统计局:上半年新能源车产出64万辆原标题:国家统计局:上半年新能源车产出64万辆  新能源汽车已然成为拉动工业增长的动力之一。

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