2022世界杯 国家德比

方寅亮坦言：“当市场大环境不利之时，产品严苛程度更高于以往，实力较弱的企业短板越来越明显，被淘汰的概率就越大，那么整零之间的关系也将会越来越复杂。

实用性。

13日20时许，他们先是非法禁锢了持因私往来港澳通行证到香港机场送人的深圳居民徐某，用索带将他绑上，用镭射枪照射眼睛并虐打，致其昏迷，在救护人员到场后，又百般阻挠救助。最后在警方的协助下，用时近4个小时才将徐某解救。其间，他们还围殴了一名警员，抢夺其警棍。14日凌晨时分，激进暴力分子又以怀疑《环球时报》记者付某假扮记者为名，将其双手捆绑并围殴，致使付多处受伤。

当时正值暑假，车票紧俏，买不到车票，他是站了十个小时到了西昌。

林郑月娥离场时，嘈杂的追问声中一名记者喊道：“林太，很多市民都在问你，你什么时候会死？”“你什么时候会死？”这一句杂音，既刺耳，又突兀，充满了恶狠狠的诅咒意味。

其中，国内、国际航线分别完成万人次、万人次，同比分别增长%、%。

进口呈现了两方面积极变化：增速连续两个月回升、优质消费品进口持续较快增长，这得益于中国经济稳中向好的表现、国内消费升级和政策红利的释放。

报道还称，该排士兵在被调回国前，拒绝配合前方调查人员的工作。

(作者是环球时报评论员)。地理标志，勾勒齐鲁振兴新图景烟台苹果、章丘大葱、日照绿茶、东阿阿胶、沾化冬枣……提起山东，人们大多会不约而同地想到齐鲁大地上盛产的这些享誉全国的区域特色农产品。“山东是农业大省，名优产品众多、特色资源丰富。”近日，山东省地理标志产业协会会长孙明香在接受中国知识产权报记者采访时表示，近年来，山东多措并举、加快推进地理标志产品的挖掘、认证与保护工作，培育与开发具有自主知识产权的地理标志产品，切实将地方资源优势转化为经济发展优势。“山东省地理标志商标注册数量占全国总量的%，连续9年居全国第一位。”孙明香介绍，截至今年5月底，山东省地理标志商标注册数量达684件，其中有11个被纳入中欧地理标志合作协定互认互保的地理标志产品。搭平台，为地理标志赋能“我们致力于为山东地理标志产业发展开拓巨大市场，推进地理标志产业延伸和链接关联行业，为深藏乡野的名优特产铺就‘走出山东、走向世界’的‘快车道’。”孙明香介绍，2017年11月，山东组建成立山东省地理标志产业协会。“这是山东省首个、也是我国第三个成立的地理标志产业专业性行业协会，目前有200余家会员单位。”记者了解到，该协会有效将山东省各地荣获国家地理标志保护产品、地理标志证明商标、农产品地理标志的权利持有人以及从事地理标志产品生产、经营、科研、服务企业和专业人士集合起来，组成了一个围绕促进、发展、壮大、服务地理标志产业的专业经济体和大家庭。“协会可以为会员单位提供包括商标、专利、版权、物流、广告、科技孵化、商业运作及品牌策划等在内的20多项服务。”孙明香介绍，山东省地理标志产业协会以服务会员为己任，努力为全省地理标志产业搭建信息交流、合作发展和产品展示的服务平台，近两年来，协会扛起了山东省振兴发展壮大地理标志的大旗，搭建了联系沟通政府与社会各界的桥梁。“以山东商河白桥镇生产的大蒜为例，那里生产的大蒜汁鲜味浓、辣味纯正、香脆可口、营养价值丰富，先后荣获国家及省、市级多项荣誉……但是，‘商河大蒜’的知名度却有所欠缺。”孙明香说，山东省乃至全国的地理标志资源浩如星海，作为一个地标工作者，他们要做的，不仅仅是简简单单的收集申请、注册成功了事，而是帮助地方采撷繁星、擦去灰尘、镶成珍宝，打响地标品牌，再捧给消费者。“这是山东省地理标志产业协会工作的方向，也是我们一直在努力尝试的事情。”为了增强商河大蒜的品牌影响力和市场竞争力，山东省地理标志产业协会认真分析，积极组织开展相关活动，扩大地标品牌宣传。“我们联合济南市原工商部门、商河县市场监管部门共同打造了白桥镇商标品牌指导站，去年还推出了‘蒜香醉商河·2018年商河大蒜蒜薹丰收季’等系列推广活动。”据悉，在协会的助力下，商河大蒜一跃成为行业的“领头羊”，获得市场关注和消费者认可。促发展，为乡村振兴而歌“山东省地理标志产业协会能干什么？能做成什么？开展了哪些工作？”孙明香说，社会上不乏有质疑协会的声音，他们都以实际行动做出了回应。“我们是商标品牌知识的‘培训员’、扶持政策信息的‘快递员’、链接优质资源的‘牵线员’、维护品牌权益的‘护航员’、企业创业创牌的‘勤务员’。”孙明香以“服务立会、品牌强会、文化兴会”为目标，近两年来，山东省地理标志产业协会精心谋划协会发展战略规划，在全面分析产业发展基础上，推出了针对行业和企业发展的20项具体服务措施，并先后聘请40多名专家学者组成专家服务团队，深入一线进行咨询辅导及政策解读50多场次，为产业问诊，为企业把脉，在交流中深挖品牌文化内涵，在推广中宣传产品的美好特性。在济阳，山东省地理标志产业协会联合仁风镇，深入挖掘“仁风西瓜”富含的品牌价值、文化内涵和工匠精神，以“瓜香鼓韵，甜美仁风”为主题，持续推出广受好评的“中国·仁凤西瓜旅游节”。旅游节期间，还举办了山东省地理标志产业发展论坛，围绕地理标志产品的标准制定、品质管理、市场营销、品牌保护等方面开展交流互动，提升“仁风西瓜”的品牌影响力。除此之外，山东省地理标志产业协会还联合山东各高等学校、科研院所、专业设计机构主办“仁风西瓜”地理标志提升设计大赛暨“2019仁风西瓜节”节徽设计征集大赛，邀请社会各界从事文化创意的机构及个人、高校师生共同参与，为乡村名优产品的品牌发展注入文化创意的力量。与此同时，在工作中，山东省地理标志产业协会还积极构建产业化发展模式，通过龙头企业的企业化运作、园区化管理、专业化开发、规模化经营，大力推进地理标志农产品产业化进程，形成“公司+行业协会+地理标志商标+农户”“协会+地理标志商标+农户”“合作社+地理标志商标+农户”等多种发展模式，建立起企业与农户之间的利益联结机制，实现农民从传统生产者向经营者、农业工人的转变，有效促进山东省现代农业发展。“在章丘，我们协会亲自实践，流转了545亩土地，建立了‘龙山小米’种植示范基地，在地理标志证明商标、品牌基础上，进行新尝试，探讨标准化管理发展之路，凝聚各方力量，整合资源，精心打造产业化、品牌化示范效应。”孙明香介绍。“我们帮助会员单位植入新商业模式，顺应互联网+分享经济新趋势，创新销售方式，让地标产品、品牌价值提升……”其实，在提升地理标志品牌知名度、加强地理标志品牌化建设、推动地理标志产业化发展方面，山东省地理标志产业协会做的并非只有孙明香介绍的这些。近年来，山东省地理标志产业协会还带领诸多地标产品积极亮相中国国际商标品牌节、金芒果地理标志产品国际博览会以及首届农民丰收节等活动，利用各种形式充分展示宣传该省地标产品的魅力，叫响了大批山东地标品牌。“我们协会将继续依托地理标志培育壮大特色产业，助力精准扶贫，服务乡村振兴，为推动供给侧结构性改革和促进经济发展提供有力支撑。”孙明香如是说。（韩瑞）(责编：林露、吕骞)。以初心和使命 书写人才工作新答卷“不忘初心、牢记使命”就是要不断强化信仰坚定。

　　弄虚作假应对督察检查。

今年以来，示范区新签约项目14个，计划总投资130亿元以上；拟开工项目13个，计划总投资300亿元以上；重点在谈项目30个，计划总投资500亿元以上，在产业集聚、科技创新、产城融合等方面全面发力，加快打造世界级轨道交通产业高地。　　以示范区建设带动区域创新发展　　盛夏的青岛，骄阳似火。作为青岛轨道交通产业示范区（以下简称示范区）的支柱，中车青岛四方股份有限公司呈现一片繁忙景象。每隔四天，就有三列CR400AF高速动车组下线，开往海内外四面八方。今年上半年，地铁创新产业园、轨道交通高端配套产业园、新能源产业园“三大园区”建设等一批项目开工建设或建成，标志着示范区建设初见成效，示范效应日益彰显。　　“示范区建设带动了区域发展，我们梳理并聚焦轨道交通领域全国139家优质配套企业，开展全产业链精准招商，已走访企业90余家、科研院所10余家。”示范区管委经发局局长刘新岐告诉记者，围绕横向拓宽产业宽度，示范区与中铁电气化局、中铁磁浮公司签订战略合作协议，促进神州高铁、浙江众合和青岛地铁开展合作；围绕纵向拉长产业链条，与深圳恒之源电气、丹阳铁龙轨道装备等30余家企业达成初步合作意向。　　“示范区注重轨道交通产业高新技术化，谋划高速磁浮研发与制造产业集群，与软件类高新企业北京国信会视签订协议等，可带来20亿元产值。”刘新岐介绍，引进一期规模2亿元的中兴通轨道交通新材料产业基金、保利防务产业投资基金、赛伯乐基金也都即将落户。　　加快推进产业项目和产业载体建设。示范区将加快推进中兴通等计划总投资300亿元的13个产业项目，今年年底前开工建设。推进总投资350亿元的三大产业园区建设，轨道交通高端配套产业园的中科应化项目现已交付；地铁产业园一期已开工建设；新能源产业园加快推进前期工作。　　创新中心成为产业升级发动机　　截至目前，国家高速列车青岛技术创新中心已与西南交通大学翟婉明院士、海军工程大学马伟明院士、德国胡芬巴赫院士、美国密西根大学董平沙教授、北京交通大学贾利民教授等专家开展合作，并引进了德国蒂森克虏伯磁技术中心、哈尔滨焊接研究院、中国航发北京　　航空材料研究院等科研院所6家。　　作为全国首个高铁列车创新中心，国家高速列车青岛技术创新中心已成为青岛轨道交通产业示范区的发动机。这个由国家科技部和国资委于2017年批准成立的创新中心，总投资600亿元，计划于2030年全面建设完成。其中正在加快建设的一期项目投资300亿元，规划面积平方公里，着眼于高速列车新技术、新材料、新能源、新结构、新工艺的应用和基础前沿研究，为高速列车发展提供强大的科研支撑。记者在采访中获悉，眼下，创新中心首批引进的五个项目中，总投资22亿元的轨道交通车辆系统集成国家工程试验室、高速磁浮实验中心和高速磁浮试制中心三个项目主体已经完工，将于10月份交付使用，开展相关研究工作。总投资52亿元的创新港、材料技术研究院、高铁名人苑等项目正在陆续开工。　　点燃创新中心引擎，提升区域发展环境。总投资约32亿元的国家高速列车技术创新中心1919项目已完成，主要包括科技馆改造升级、道路新建、环境综合整治提升等。其中，建筑面积2万平方米、占地50亩的科技馆作为示范区和国家高速列车技术创新中心的对外展示窗口，成为轨道交通研发制造成果展示、技术交流的重要平台，集中展示青岛轨道交通产业示范区和创新中心规划建设成果、中国中车科技布局、全国铁路网布局、高速列车管理系统等内容。　　令人自豪的是，创新中心取得了科技创新成果产业化。时速600公里高速磁浮试验样车下线，填补了航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。高速磁浮课题负责人、中车四方股份有限公司副总工程师丁叁叁介绍，5辆编组时速600公里高速磁浮工程化样车的研制目前也在顺利推进中。按照项目计划，时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线；2021年在调试线上开展系统综合试验，完成集成验证，形成高速磁浮工程化能力。　　创新中心全面带动城阳轨道列车产业升级，并同时提升我国轨道交通行业配套本地化进程。预计到2020年，以国家高速列车青岛创新中心为引领，青岛市轨道交通行业全产业链规模将突破1300亿元，本地配套率将达到64％。　　打造轨道交通产业创新高地　　如何抢占轨道交通产业高地？怎样打造高速列车技术创新高地？近日，城阳区举行抢占轨道交通产业高地作战方案答辩会。围绕“横向拓宽产业宽度，纵向拉长产业链条”，聚焦理清干什么、为什么、怎么干，通过思想碰撞、头脑风暴，彻底理清打造世界级轨道交通产业高地的发展路径。　　青岛轨道交通产业示范区管委副主任刘青梅告诉记者，为了做强产业示范区，城阳区全面发起抢占轨道交通产业发展高地攻势。《城阳区抢占轨道交通产业高地作战方案（2019—2022年）》提出，把轨道交通产业示范区打造成青岛市区域发展高端名片、山东省新旧动能转换引领高地、全国高速列车装备制造高地、全球轨道交通创新研发高地。到2022年，轨道交通全产业链产值突破1300亿元，年均增速11%，本地配套率提高到60%以上。　　城阳区通过打赢壮大产业集群、国家高速列车技术创新中心建设、招才引智、优化营商环境、服务保障提升等五场硬仗，抢占了轨道交通产业发展高地。刘青梅说：“城阳区充分利用好了示范区内的中车四方公司平台、国家高速列车技术创新中心平台和示范区资源平台等三大平台，秉持开放的平台思维和集聚的网络思维，实现了要素整合创新。围绕中车平台，充分发挥中车集团的资源调配平台作用和配套服务网络，争取中车系企业本地布局、吸引配套企业落户；围绕创新中心平台，加快创新孵化和重点科研项目研究，建立轨道交通大数据中心，实现信息、资源集聚与共享；建设示范区资源平台，整合优质项目、工程等资源统一平台，通过信息公开和阳光操作，公平公正选择合作各方，实现政府各类资源的配置科学化和资源整合效益最大化。”(责编：杨僧宇、吕骞)。《妻子2》汪峰、章子怡首合体 展示相遇相知原标题：《妻子2》汪峰、章子怡首合体展示相遇相知　　夫妻情感观察治愈节目《妻子的浪漫旅行2》正在热播。本季四对新加盟的夫妇浪漫再出发，太阳女神谢娜陪同妻子团一起旅行，丈夫们升级为妻子们的首席旅程设计师，在观察室中发现妻子别于日常的另一面。

”金山办公首席执行官葛珂介绍，金山办公WPS目前海外月活用户已达8000万，印度及东南亚新兴市场增长显著。　　这是我国服务贸易持续向好的一个缩影。