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央行:注重提升金融服务小微能力 改善信贷资源配置

  • 2025-10-12 05:53:19
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财政司司长陈茂波说了这么一番话:“这段时间本地铺头、酒楼、零售等生意受影响,甚至被迫停业,民生经济受影响。过去这几年比较安稳的生活是狮子山下香港人努力的成果,若将700万人的安稳生活作为筹码,很容易将香港推向不归路。”何谓将700万人的安稳生活作为筹码?罢工罢课阻塞交通,街头黑压压人头攒动,食肆铺头被迫歇业。此一番冲击下,全球22个国家对港发出提示,警惕国民谨慎出行。“”金钟暴乱事件发生后,澳大利亚率先呼吁国民注意赴港旅游安全,提醒国民避开群众集会,以防遇上暴力事件,之后日本、、加拿大等地相继跟随。“”元朗袭击和包围冲击中联办后,更多国家对港发出旅游提示。英国发出如下警告:香港多区和平示威结束后屡生严重暴力事件,呼吁国民周六周日远离商场和地铁站等公共场所。到了8月,暴力事件依旧“遍地开花”,引发新一轮国际关注。澳大利亚及美国先后提升对香港的级别至第二级,提醒来港要提高警觉,两国提示最高级为四级。美国等国家和地区向发布香港旅游预警冲击预警频发之下,香港入境旅客数量应声而跌。7月中起约三周,访港旅客按年下跌%,至7月下旬跌%,7月底跌幅扩大至26%,8月初更跌31%。商务及经济发展局长邱腾华称,跌势未来可能不断恶化。香港旅游业作为香港经济4大支柱产业之一,不仅是港府重要的税收来源,还为香港创造了大量就业岗位。香港政府统计处数据显示,从事零售、住宿、膳食服务及运输业的人士共计约万人,在选定主要行业全部从业人员(约万人)中,所占比重为%。而入境旅游活动在零售、餐饮及住宿等行业创造的职位超过25万个。香港人最是务实,“搵食嗻”“有嘢做咩做咯”,但在分化、撕裂、动荡愈演愈烈之下,“咸鱼”般的平淡生活都显得奢侈。形势动荡下,多少人的饭碗会因此打碎?寒意一边是闹剧般的冲突,另一边是透着寒意的经济数据。近日,香港上半年经济数据相继出炉:二季度GDP出现负增长,录得负%。标志经济景气度的采购经理指数在7月份跌至10年来最低()。此外,商界对中美贸易摩擦及社会动荡亦感到忧虑,营商信心跌至3年半以来最低。港府对此也有清醒认识,今年5月便将年度经济增长预期从%调低至2-3%。部分投行和顾问公司则更悲观,其认为香港年度经济增长或低于1%。图源:香港商报寒意蔓延之际,6月中旬以来的示威冲突对旅游业的冲击无疑令香港经济“雪上加霜”。香港旅游局发布的旅游及消费数据显示,6月访港旅客人次同比骤降77万,仅为514万人次。游客少了,零售业销售亦冷清不少。香港特区政府统计处数据显示:与去年同期相比,珠宝首饰、钟表及名贵礼物销货价值跌超17%,服装下跌约8%。香港酒店业主联会则预估,7月入住率将比去年同期下跌3%到4%,铜锣湾、金钟、湾仔和中环等地的高级酒店及商务客房受影响尤为严重,入住率下滑逾10%。蔓延香港有四大支柱行业,金融服务、贸易及物流、旅游和专业及工商业支援服务,这四个行业带动其他行业的发展,是香港经济的动力所在。四大行业中,旅游业已遭受冲击。

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数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商,其中60余家来自中国,是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为,共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会,期待更多中国物流企业前来参展。    两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年,是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会,展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。  “数字化是未来物流业发展的关键”  在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下,德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆,直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险,在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本,又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。  一个集装箱可以有多智能?在荷兰鹿特丹港务局展台,一个展示集装箱或倾斜、或摇摆,模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底,一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发,将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板,可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量,还可以准确定位。  鹿特丹港务局官员拉德马克表示,海运集装箱在装载和卸载期间,会从雷达中消失,最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例,一路上要涉及30多个国家的海关规则,过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广,将为打击走私犯罪,尤其是毒品走私,提供全新解决思路。  本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面,有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车,可以自主装卸货物的快递无人机,在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机;软件方面,有物流云平台解决方案,基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……  数字化既是机遇,也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示,79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处,但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。  “数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示,人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。

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