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  • 2025-10-14 01:38:41
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  15时左右,得知荆州乡敬老院等地发生险情后,李夏立即与荆州乡人大主席王全胜、下胡家村党支部书记胡向明一起赶赴敬老院。

若需支付大额现金,则应保留好银行的提款记录,必要时应要求对方出具借条或签订借款协议。  案例:  婚前购房登记一人名下法院判各占50%产权  另一对恋人周洋与李婷自大学期间开始交往,2015年两人分手。2012年10月,双方共同出资在北京市海淀区购房,因周洋当时不具备购房资格,经二人商议,以李婷的名义与房地产公司签买卖合同。之后,周洋支付首付款1588519元、购房款16万元,李婷支付剩余房款44万元,房屋登记在李婷的名下。2016年6月30日,周洋取得购房资格后,与李婷联系办理房屋过户,但李婷置之不理。周洋发现她通过中介公司拟出售该房。  对此周洋认为,双方共同购房,李婷擅自出售严重侵害了其合法权益,所以起诉前女友,要求依法分割该房屋,自己与李婷分别占%和%的权属份额。  但李婷称,该房屋登记在她个人的名下,属个人财产,周洋无权分割;且周洋所付购房款是对她的赠与,双方之间没有共同财产。  庭审中,两人均表示购房打算用作婚房,但之后由于感情原因分手,房屋一直由李婷居住。法院认为,二人恋爱期间共同出资并以李某名义购房,是具有婚意的共同购置财产的行为。现双方未能结婚,并结束恋爱关系,购房目的已无法实现。虽然产权登记在女方一人名下,仍应认定为共同财产。最终,法院判决该房屋由二人按份共有,双方各占50%产权,李婷协助周洋办理房屋产权登记手续。  法官提示:恋爱期间共同购房等视为共同财产  婚前共同出资购房的现象越来越普遍。胡美青认为,恋爱期间双方共同出资购房、车及家具等,应视为共同财产。在共同共有关系终止时,对共有财产的分割,有协议的按协议处理,没有协议的应当考虑共有人出资额、对共有财产的贡献大小、共有人生产生活的实际需要等因素予以处理。为了避免将来出现纠纷,恋爱期间共同买房要慎重,可以事先签订出资协议,约定一下各自所占份额,同时也要对房子的出资情况如银行转账记录、交款凭证等相关证据做好保留。  案例:  买车登记在准岳母名下分手法院判返还车款  一对恋人决定结婚。李文称,他按女友张霞要求花费元购买一辆SUV轿车作为结婚彩礼。因他们在京无购车资格,便将车登记在张霞母亲王某的名下。但不久双方由于性格等原因分手,李文要求张霞返还购车费用被拒,遂起诉要求张霞母女返还婚约彩礼费23万余元。  庭审中,张霞母女辩称,李文与张霞并无婚约,李文出资购买并登记在王某名下的涉案车辆也不是婚约彩礼。因二人交往时间较长,其间李文多次提到分手。购车前,李文又向张霞提出分手,此次是为弥补感情提出给张霞买车。而且买车时使用王某名下旧车折抵8000元,因此新买的车也有王某的权益,应先分割再处置。车用过已折旧,不该按新车价格返还。  法院认为,购车款项应属李文以结婚目的的支出,具备彩礼性质。张霞母女虽主张李文的出资行为是赠与等,但未提供充分证据,法院不支持。鉴于两人未能结婚,李文有权主张对方返还其为结婚而产生的相应支出。关于应返还款项数额,应根据李文为购置该车实际支出费用判定。最终,法院判定张霞母女返还李文购车款元。  法官提示:未结婚要求返还彩礼法院支持  胡美青说,婚前给付彩礼现象是一种习俗,在我国很多地区比较盛行。若双方未办理结婚登记手续,一方请求返还彩礼的,应予支持。如果未婚男女双方确已共同生活但最终未登记结婚,法院可根据双方共同生活的时间、彩礼数额并结合当地农村的风俗习惯等因素,确定是否返还及返还数额。另外,彩礼的实际给付人与收受人并不局限于男女双方本人,若彩礼实际收受人为女方父母或其他人,男方起诉要求返还彩礼时,可将女方和实际收受人列为共同被告。(文中当事人均系化名)本报记者林靖(责编:孙红丽、夏晓伦)。《日本教科书的中国形象研究》简介该书从世界、日本与中国三维关系的角度出发,对日本从古代至现代教科书中的中国形象进行较为系统的历史性考察,从教科书的角度深入分析日本教育与社会文化之间的关系。该研究表明,日本教科书的中国形象是加入了文化和情感的、客观的和主观的因素的集体意识的表现,是随着时代的变迁而调整衍变的。“中国”作为日本人无法忽略的“他者”,在日本构建自身文化定位以及近代性经验时提供了自我确认的想象资源,而这样的想象资源在历史的变迁过程中呈现出的具体内容和建构方式,都与日本政治、经济以及思想文化的发展密切相关。与此同时,日本教科书的中国形象也深刻反映出中国形象所代表的中国、中国人在世界、日本和中国这三个不同而又紧密相关的“文化语境”中的社会基础、实力和地位。作者谭建川,西南大学教授,主要研究方向为日本社会文化史、比较教育学等。已出版专著《日本文化传承的历史透视—明治前启蒙教材研究》。美国加州一监狱发生骚乱 8名受伤囚犯被送医治疗  中新网8月15日电据外媒报道,美国加州北部一所监狱发生骚乱,8名囚犯14日被送入医院治疗。另外,相关官员表示,约有50多名囚犯因受轻伤,正在接受监狱医务人员的治疗。  据报道,事件发生在当地时间14日上午11点过后不久,当时,约200名囚犯在位于圣何塞以南的索莱达德(Soledad)惩教训练设施内打斗。  当囚犯不遵守工作人员命令时,当局部署了化学制剂和非致命性武器。

特许学校的主要责任就是提高学生的学业成绩,为此对学生成绩进行评估就成为办学过程中不可或缺的一项任务,而且大多数学校还使用了各种非标准化的评估手段。

报道认为,参观名画的时间太短,或许可以透过拍照来解决,但那也成为问题的一部分。许多人不只想看《蒙娜丽莎》,还想跟名画合影,把照片放上社群媒体证明到此一游。还有许多人根本不看画,只专注于自己手机的镜头,甚至有人背对这幅名画,摆出自己最佳的蒙娜丽莎微笑自拍。19岁的科威特大学生阿利亚表示,她不在乎拥挤,因为她拍到了一张美照,还拍了一段视频。她说若没拍照会很难过,我们得拍照,记得自己首度来此一游。中国海油首次发布绿色发展行动计划6月10日,中国海洋石油集团有限公司(下称“中国海油”)首次发布了《绿色发展行动计划》(下称“《计划》”),从绿色油田建设、清洁能源供给和绿色低碳发展三个层面,形成了中国海油绿色发展的整体框架和发展思路,助推我国海洋石油工业高质量发展。据介绍,《绿色发展行动计划》明确了中国海油近期2020年、中期2035年和远期2050年三个阶段的绿色发展目标,推进实施绿色油田、清洁能源和绿色低碳三方面的具体行动计划,其中包括大力发展海上风电产业开发等新能源新业务。根据设定的目标,到2020年,中国海油绿色低碳主要指标同比达到国内领先水平,相比2015年实现碳减排量320万吨;2050年,中国海油绿色低碳整体指标同比达到国际领先水平,完成绿色制造体系建设,全面建成中国特色国际一流的清洁能源生产和供给企业。中国海油总经理汪东进表示,《计划》的正式发布为中国海油可持续发展明确了行动纲领,指明了绿色发展方向,该公司各业务板块将形成具有节点控制、操作步骤和保障措施的绿色发展细化方案。《经济参考报》记者从该《计划》获悉,中国海油绿色油田计划,将以坚持“保护优先、绿色开发”的理念,践行“在保护中开发,在开发中保护”的原则,建设资源节约型和环境友好型绿色油田。着重从加强建立海上油气田开发绿色环保全生命周期管理、建立油气开发和海洋生态环境保护共融共生的长效机制、加强油气开发中副产资源和能源的综合利用能力、努力提高油气生产过程中环境友好水平和控制“三废”排放、逐步提升环境风险分级防控能力等方面,实现油气田开发的绿色发展。清洁能源计划则坚持“增储上产,稳油增气”的发展原则,在进一步加强海上天然气勘探开发的同时,加快非常规天然气的开发,加大投资力度,建成煤层气产业基地;加快致密气区块产能建设,迅速提高致密气产量规模;进一步加大外围区块的勘探力度,力争实现多区块商业发现;积极获取新的煤层气区块和页岩气区块。此外,增加液化天然气(LNG)供应量,加强LNG接收站新建和扩容、陆上天然气管网建设及下游终端利用设施建设。中国海油还提出,以坚持“质量第一,效益优先”的原则,通过构建大型园区化和集约化的炼油和化工产业基地建设,不断突破清洁生产的技术创新和管理升级,保证优质清洁炼化产品供给。值得一提的是,《计划》明确,坚持发挥自身产业链的专业优势,发展新能源新业务。大力推进海上风电产业开发,积极探索天然气水合物商业化开发,拓展能源业务新领域。同时,持续关注氢能和海洋能等技术的发展动态和产业化进程,积极开展专项研发工作,推动清洁能源技术的发展。此外,发展天然气和LNG分布式利用为主的冷、热、电联供能源服务业务,提供高效用能解决方案,创新能源供应新模式。绿色低碳计划,以推进全产业链生产过程节能增效、数字化发展和全过程控碳,积极响应全球应对气候变化要求,控制温室气体排放;以持续打造绿色终端、绿色炼厂、绿色化工厂、绿色电厂、绿色LNG接收站、绿色炼化产品、绿色装备制造等绿色制造体系,实施公司绿色低碳转型升级;以积极推进生产过程治污减排工作,严格控制废气、废水和废固的监测和处置,加强节能减排环保产业发展,履行环境保护社会责任,实现可持续发展。发布会上,中国海油董事长杨华表示,作为国有大型能源企业,中国海油已将绿色低碳确立为公司长期发展战略,公司将构建自身资源节约和环境友好的生产方式,持续加大清洁能源供应力度,助推我国能源结构转型升级,改善国家生态环境,打赢蓝天保卫战,为保障国家能源安全和高质量绿色发展作出重要贡献。(责编:王醒、王静)。英媒:中国人对伦敦房产投资下滑  英国《金融时报》6月3日文章,原题:中国对伦敦中心地区房地产投资下滑随着来自中国内地和香港的资金涌入慢慢变成涓涓细流,中国人对伦敦中心地区房地产市场的投资已下滑至两年半来最低。  戴德梁行数据显示,2018年前3个月,来自中国内地和香港的买家共投资亿英镑购买伦敦商业地产。而去年,他们向伦敦房地产市场投入70亿英镑,其中包括买下两座伦敦最知名的写字楼。  安睿律师事务所的伦敦房地产部主管布鲁斯·迪尔说:我最近去香港发现,人们对英国市场变得愈加谨慎。他们此前的亢奋情绪平静了一些,想要看看英国脱欧后的进展以及英国秋季的经济表现。  中国内地资金流出受到更严格监管,政府努力为中国公司的海外并购热潮降温。戴德梁行有关中国对外投资的报告说,英国市场的出名并购案正进入中国监管层的视野。该公司预计,2018年中国对英投资将比去年减半。  高力国际跨境资本市场主管理查德·迪瓦尔说:当前,中国内地投资者和一些香港投资者的资金流出变得更困难。他们的投标不像此前那样积极了,且有些人正出售手中的物业。  英国脱欧公投后,汇率变化也成为影响中国买家的因素,英镑汇率多次下降到美元以下,这提升了他们的购买力。现在,英镑与美元的汇率回升到。(作者朱迪斯·伊万斯,王晓雄译)。绿色建造中的“生态关怀”  身着旗袍的模特在江苏省兴化市花海中留下美好瞬间  杨天民摄  中建一局西藏青少年宫项目现场保护古树  动车驶过声屏障  中建四局铁路全封闭声屏障内景  古昭公路  地铁绿色施工现场  近年来,中国基础设施建设飞速发展,建设者们秉承绿色、和谐的理念,注重生态环保,通过体系建设、标准制定、示范引领等路径,全面推进绿色建造,不遗余力地追求保护与开发并举,实现了人与自然和谐共处。       “共赢”方案留住古树  刘琼  在北京延庆冬奥村运动员公寓工程现场,为最大限度使建筑与环境相得益彰,保留原有山林环境的原始植被,中建一局华江公司在工程建设过程中,运用砌筑土台等方式保护了127棵古树,使得古树的根系免遭破坏。同时,将前期开挖场地从地面剥离的富含有机质、微生物、种子库的优质土壤有序装袋,运到山下指定地点,待地下部分建设完成后,再将土壤运回原处,恢复山林的植被原貌。中建一局项目部还组织员工为生活在周边山林的松鼠、蜥蜴、野兔等小动物搭建了“新家”,坚持每天定时为小动物们提供食物和饮用水。  人、动物、植物在冬奥会场馆工地相亲相爱、和谐共生。中建一局总工程师薛刚说:“绿色建造可以最大限度节约资源、保护环境、减少污染,实现人与自然的和谐共生。”  西藏是全国生态环境保护重点地区,受高原气候的影响,树木成长速度缓慢。在中建一局五公司建设的西藏青少年宫项目现场,有遒劲沧桑、枝桠嶙峋的百年古树39棵和乔木125棵。项目部多次研讨方案,决定采用可移栽和避让两种方案,确保在施工中保护好这些古树。  在树木移栽过程中,恰逢拉萨的冬季,项目组克服了恶劣的气候条件,对需移栽树木进行了土面保护、编号、定制运输方式等工序,确保移栽树木全部存活。同时,对需要进行原址保护的树木,项目采用既能避让开古树、又能确保工程品质的“共赢”方案,让所有树木都能一如既往地延续生命、茁壮生长。       高铁静音驶过“小鸟天堂”  刘奕辰  “从湛江到新会坐高铁不到2个半小时,周末带孩子出来玩,时间、线路正合适。”来自湛江的石女士带中考结束的儿子日前来到广东省新会游玩,第一站就选择了“小鸟天堂”。  2018年7月1日,历经四年建设的江湛铁路正式开通运行,结束了粤西地区不通高铁的历史。这条铁路在江门段新会城区以南10公里的天马河村河心沙洲上,有一个中国最大的天然鸟类栖息区域,以各种鷺居多,还有稀世的丝光椋鸟、大山雀、白胸翡翠、珠颈斑鸠等40余种3万多只鸟类。  整座岛独木成林,几百年过去了,古老的榕树依旧茂盛,鸟声依旧嘹亮。而它的核心区距离江湛铁路线路只有800米,由于地形所限,作为广东省首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的高铁线——江湛铁路需要从这里经过。  为了保护小鸟天堂,铁路部门在江湛铁路筹建之时就严把环保关,首先在距离上保证不干扰鸟儿的繁殖栖息环境,其次是不影响鸟儿的生态行为。  从新会站往南行驶不过几分钟,就可以看到一道金属质感的蓝灰色拱形长廊覆盖在铁路上,这就是江湛铁路上的全封闭声屏障,相当于一座桥上隧道。拱形全封闭声屏障全长2036米,主要由拱形钢构架和特制的吸声板、隔声板组成,能最大限度减少列车运行噪声。  据中铁四局负责这一标段的总工程师李建强介绍,“开始设计时打算采用地下式及桥梁加全封闭声屏障方案,但考虑江门的特殊地质条件,地下方案造价比地上方案大很多,同时安全性上,地上桥梁+全封闭声屏障方案明显优于地下方案。”  在筹备建设过程中,由于高速铁路设置全封闭声屏障还未有先例,可借鉴经验不多,因此给设计施工带来一定困难。李建强说:“实施过程中基本没有可参考的施工经验,许多细节处理都在过程中一步步优化,一步步改进。”最终,施工方避开鸟类繁殖期,经60天静音施工,建成安全优质的高铁全封闭声屏障。  在没有全封闭声屏障情况下,距线路中心25米以及轨面以上米的地方检测,时速200公里以上的火车经过时产生的噪声是分贝。而有了全封闭声屏障后,相同地点噪声下降了分贝。

面对暴雪这样恶劣的天气,我们该如何防范呢具体安全措施如下:1、车辆出行的时候,一定要做好防滑措施,例如安防滑链或给车子加重等。

“长租”模式背后的金融风险、社会风险也需要得到职能部门的高度重视,需要拿出预警方案。

就在前几日,有媒体报道称,庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司。同时,该报道指出,庞大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选,深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入庞大集团董事候选人名单。  第一财经记者查询启信宝公布的相关公司信息后发现,深圳国民运力运输服务有限公司的经营范围与汽车流通行业有很高的关联性,涵盖汽车租赁、二手车买卖、汽车维修以及电动汽车销售和充电桩建设等领域。  不过,庞大集团很快就发出澄清公告表示,尽管2019年5月13日,债权人向法院提出对公司进行重整的申请,但目前法院尚未受理,故不存在媒体报道中的重组方,更不存在领衔主体问题。  虽然否认了领衔主体,但庞大方面确认,该公司确实与上述三家公司组成的联合重整方进行过洽谈,但尚未达成相关协议,除总经理的聘任外无其他后续安排。因此从司法程序方面,重整存在重大不确定性。不仅如此,庞大还表示,近年来也曾与相应战投方进行过洽谈,但无实质合作方案。  庞大的重整方案推进得并不顺利,这在业界的预测之中。在6月初庞庆华证实拟进行破产重整时,国内数家汽车经销商投资人就曾对第一财经记者表达过对此并不看好的观点,原因在于汽车销售行业出现全行业性的盈利性难题,据中国汽车流通协会数据,2018年全国将近40%的经销商亏损,2019年新车销售毛利普遍为负,经销商亏损面进一步加大。  如果是金融口的,谁愿意投一直走下坡路的行业?一位投资人说。另一位投资人表示,如果债权人不愿意接盘,民营企业里面能拿出那么多钱的人寥寥无几。  另有不愿透露姓名的分析人士则认为,此次庞大与上述三家公司洽谈未果可能存在多方面的原因:一是庞大目前的庞大债务;二是自2017和2018年不断出售旗下资产之后,庞大集团旗下的优质资产已经所剩无几,加之经历过2018年的困难期,庞大集团当下4S店的运营情况也都不是特别好,人心涣散,要重新盘活可能也需要花费不少心力;三是相对独立的投资人,三家联合重整方,可能本身在诉求上也会存在分歧。  加快土地流转保全4S店运营  虽然庞庆华已经在今年6月辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务,但他仍为庞大集团实际控制人和第一大股东,持股比例占公司注册资本的%。因此,庞庆华依然在为庞大的前途和明天奔走。一方面通过关联方借款,另一方面还通过向员工募资,来保全旗下4S店的授权,让其恢复正常运营。庞庆华在接受媒体采访时曾谈到,今年5月份,庞大旗下正常运营的4S店数量预计能够达到360家左右。  第一财经记者查阅庞大集团官网所示的网点分布信息后发现,在庞大的官网上,上海的经销网点为8家,记者在走访中发现,这8家公司目前都在运营之中,仅有一家经营的品牌发生变更,由原来销售双龙以及平行进口车的店改为销售日产。  在位于浦东新区的上海信佳店,店外泛白的巨幅广告的背景板上,还印着庞大集团的logo,店内销售人员表示,这家店目前仍然由庞大集团在运营。庞大现在已经在进行破产重整。一线销售人员对于庞大目前的困境也有一定的了解。股东的情况并没有影响我们的经营状况,外面的车都是现金提的,店里都有现车,因此不存在客户订车而最后拿不到车,也不会出现资金断链没钱赎合格证的情况上述销售人员表示。而第一财经记者在该店里看到,其所售车型的提车日期都较为新鲜,几乎都为5月下旬到店车辆。不过,虽然是周末,但该店非常冷清,记者到店后超过半小时时间里,并没有客户到店看车。而除了展车之外的区域,包括精品区等几乎没有展品呈现,为数不多的工作人员,几乎都在刷着手机,给人一种寥落的感觉。  与终端市场相比,庞大的经营状况已不只是寥落。截至目前,庞大尚未公布其上半年的业绩,但根据一季报,庞大营收亿元,比上年同期下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为-亿元,比上年同期下降%。而在2018年,庞大集团的亏损达到亿元。  由于经营不善,庞大集团的股价也已经创下了新低,至8月9日晚间收盘,为元,对应市值不足亿元。而在2011年庞大集团刚刚登陆A股时,其市值一度超过600亿元。  目前,庞庆华累计质押股数量为亿股,累计质押股数占总股本比例为%,累计质押数量占其持股比例%。庞庆华在接受媒体采访时谈道:公司99%的贷款都是我个人担保,连带无限责任。  在低谷面前,庞庆华也反省自己过去犯下的错误。比如,想法太多,除了想要收购整车品牌造车之外,庞大几乎把所有的汽车互联网创新思路都玩了一遍,比如上门保养O2O、泊车类业务以及网约车等,这些项目耗费了庞大的大量精力,也耗费了资金。再比如在扩张中大量拿地,造成资金沉积。  庞大集团在年报中称,这些资产(土地产权等)既是财富也是包袱,今年我们更要努力加快资产盘活。通过关停并转等手段,使资产、利润达到最大化。  庞庆华曾对媒体透露,庞大集团在全国一共有万亩土地,预计今年土地销售额至少就有10亿元。此外,庞大集团与银行方面已制订出一份三年回归计划,决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售,预收回资金约为40亿元,主要用于偿还各种债务。  庞庆华很纠结,他曾谈到,现在手上持有的土地升值了,如果都卖掉,不仅能够把前期投入的成本都收回来,庞大集团也会很快渡过难关,但他又表示,虽然把房子土地都卖了可以彻底还清债务,但如果他退出汽车流通江湖,就是对庞大不负责。  种种纠结和重整的前途不明交织之下,庞大集团的路在何方?。台当局大搞“绿色恐怖” 大陆不登门做客如何8月1日起,大陆居民赴台个人游已暂停几天,但“为什么停”的问题还在问。暂停公告只原则性地说明“鉴于当前两岸关系”,现在的两岸关系好还是不好,海峡两岸都知道“不好”;为何不好?台当局“钓鱼”式将赴台的大陆人周泓旭打成间谍坐牢,修法将赴大陆的公务人员视为“泄密”“卖台”,又正在嚷嚷着法办“中共代理人”……种种言行皆视大陆为敌。

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关于劳动与自我实现和幸福,马克思认为奉献的劳动最幸福。

二是结合当前重点工作,抓好工作开展进度。

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