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高通公布三季度财报:净利润21亿美元 同比增长79%

  • 2025-10-14 15:04:21
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通过这门新课程,英国政府希望青少年能够有能力分辨出可靠的信息来源。  首先我们需要考虑的是,为什么会产生假新闻,以及一些公众为什么热衷于相信假新闻。新媒体、自媒体使得当前新闻报道的门槛降低。任何个人、组织都能以低廉的成本成为信息来源。而在言论自由的保护下,造假成本低,一旦被揭穿也缺乏相应的惩罚机制。信息的爆炸式增长,无时无刻不在争抢着受众有限的注意力。一些媒体为了激起公众情绪、赚取廉价的关注度,会肆意夸大、虚构报道。人都有自身的认知局限。在各种信息的轰炸下,公众往往越来越难以集中注意力,他们失去耐心,常常仅凭一篇报道甚至一个标题就得出结论。而验证性偏见使得人们对其他声音视而不见。  其次,政府在教育公众鉴别假新闻中应起到的作用值得深思。一项面对青少年的课程,由谁来界定假新闻,谁来决定哪个是可靠的信息来源。如果假新闻的范畴从健康卫生信息扩展到政治乃至国际关系领域,是否应该由政府来决定真假,是否那些有利于本国政府的信息更容易被划为可靠信息来源呢?  西方媒体报道国际新闻,时有断章取义、片面报道,或者带有政治倾向的选择性报道。当出现一些事实性错误时,也常常不及时向大众澄清。那么面对BBC及其他英国主流媒体的报道,英国政府是否会一视同仁?是否也会让孩子去质疑BBC并与其他国家媒体资源比较呢?欧美公众本身就过于依赖单一信息渠道如BBC、CNN等获取国际事务信息,部分公众很少接受来自其他国家,尤其是非盟国的不同观点。  而且,在西方政治制度下,不同政党上台后,时任政府对于假新闻的定义和范围是否会重新界定?执政党会不会教育孩子们不要去相信在野党?这是为了增强青少年的批判性思维,还是为了巩固未来的执政基础?这不免让一些英国民众产生此举在给青少年洗脑的怀疑。  在新首相约翰逊当选前一天,有民意调查指出,英国民众的政治观点正日趋两极化。强硬脱欧派和再度公投派的比例进一步提高,中间选民越来越少。面对脱欧带来的持续危机,英国民众的思维正在固化,对假新闻的心理需求也在提高。  现在还看不到这项政策的具体措施,也不能确信在新首相的执政清单中该项议案会继续得到相应关注和财政支持。面对公众质疑,英国政府可能在实施该项政策时会更加审慎与公开。(作者是留英学者)。澄迈填海毁林:早知“深刻检讨”何必“顶风而上”原标题:澄迈填海毁林:早知“深刻检讨”何必“顶风而上”  海南富力公司围填海致使红树林枯死。  图片来源:生态环境部官网  议论风生  一些企业面对生态保护如此肆无忌惮,除了受逐利本性驱动外,当地有关方面的监管缺位乃至放纵包庇是重要“帮凶”。  海南澄迈县再度被点名批评。据海南日报报道,在澄迈县因肆意围填海、破坏红树林被生态环境部通报后,海南省政府随即成立调查组进驻澄迈县开展调查,澄迈县委书记、县长在近日的县委常委(扩大)会议上带头做了深刻检讨,并建立清单,逐项明确责任人、整改标准要求和完成时限。  生态环境部通报显示,2017年8月第一轮中央生态环保督察对海南省进行督察时,澄迈县的红树林遭蚕食就作为重点问题被提出。海南省的整改方案也明确,要全面恢复红树林生态系统。然而2年过去了,澄迈县花场湾红树林自然保护区、盈滨内海不仅没有整改,还顶风而上,肆意围填海、破坏红树林,性质十分恶劣。  真是前有阜阳“刷白墙”,后有澄迈“毁红林”。前者是当地官员在扶贫攻坚中大搞形式主义,后者则根本连表面功夫都懒得做,直接对中央环保督察意见置若罔闻。  红树林不仅是海边一景,还是海岸保护神,被称为“消浪先锋、海岸卫士”,在一些沿海地区的濒海生态环境中占据重要一环。可当地有关监管人员对“生态卫士们”做了什么呢?  针对红树湾项目侵占花场湾红树林自然保护区问题,澄迈县不仅没有及时制止、督促整改,反而在修订规划时把保护区土地调整为建设用地和其他用地,以使红树湾项目合法化。这无异于用行动表明:“生态”有啥用?“生钱”才是根本。与保护区冲突?政府为您“量身打造”用地方案。  2019年4月,红树湾项目继续在保护区内填海建设楼盘,以致阻碍潮水交互,致使亩保护区范围内的1582株红树枯死。更有甚者,有度假区项目因民众举报被当地森林公安立案侦查,可两年间,既拿到了海洋部门的海域使用权,还顺利完成了填海,致使1960株红树枯死……还真是“你查你的、我建我的”,相安无事,两不耽误。  显而易见,一些企业如此肆无忌惮,除了受逐利本性驱动外,当地有关方面的监管缺位乃至放纵包庇是重要“帮凶”。如此一来,当地的红树林能保护好才怪。事实上,中央环保督察组走后,当地若能逐条督导落实澄迈的整改方案,恐怕也不会一切如故。  而如果中央督察组查到的这些问题,各地都只满足于“纸上整改”,不监督也不落实,所有问题全凭督察组一个一个“回头看”、每年一次“再检查”,那环境督察制度将难以负荷繁重的重复性工作,对生态环境改善的推进也将步履维艰。  也因如此,环保督察要始终连着问责,从直接责任人的失职渎职到领导层的监督缺位,链条上的“失守者”都应该被严厉追责。唯有此,才能把责任压实,让整改得到不折不扣的执行——毕竟国家幅员辽阔,就算督察组们长着“千里眼”,也难以看清所有角落里的蚕食者。  □徐建辉(职员)(责编:孙红丽、毕磊)。双城记:现代城市如何留住文化的根脉 ——凤凰网房产北京文丨胡印斌刚刚过去的五一小长假,除了各种拥堵,还有一些乏味。

当代俄罗斯史学在从迷惘困惑到理性反思的巨大转变中,总结历史经验,探索历史规律,正在为强国战略提供理论支撑。

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上半部的英文字母“SFC”既表示“SHENHUAFOOTBALLCLUB(申花足球俱乐部)”,同时又代表着“SHANGHAIFOOTBALLCLUB(上海足球俱乐部)”;右下角英文“SINCE1993”则代表着俱乐部成立于1993年。

对企业高管的调查显示,工业部门处于衰退之中,消费者需求和服务支撑了经济。美债券市场预警美国经济衰退风险上升  新华社华盛顿8月14日电(记者高攀熊茂伶)受投资者避险情绪上升影响,美国30年期国债收益率14日降至历史新低,10年期国债收益率自2007年以来首次降至两年期国债收益率下方。经济学家和投资机构纷纷警告,债券市场收益率曲线“倒挂”的反常现象预示着美国经济衰退风险上升。  一般说来,国债期限越长收益率越高,因此短期国债收益率通常低于长期国债收益率。长期国债收益率降至短期国债收益率以下这种反常现象被称为收益率曲线“倒挂”,常被视为经济在未来12个月可能步入衰退的预警信号。  近期美国3个月期和10年期国债收益率也曾出现倒挂,但两年期和10年期国债收益率倒挂更令投资者担忧,因为上次出现这一现象正值2007年美国次贷危机发酵。过去50年来,美国历次经济衰退发生之前都出现过国债收益率倒挂现象。  经济学家表示,虽然收益率曲线倒挂并不必然意味着经济衰退马上到来,但近期全球经济增长放缓和中美经贸摩擦升级确实令美国经济衰退风险上升。理查德·伯恩斯坦咨询公司创始人伯恩斯坦说,债券市场反映出投资者对美国经济状况“有点恐慌”,美国经济放缓可能比人们预想的严重得多。  美国商务部近期公布的数据显示,今年第二季度美国经济按年率计算增长%,远低于第一季度%的增幅,显示贸易摩擦已对美国出口和企业投资产生不利影响,并一定程度拖累美国经济增长。经济学家预计今年下半年美国经济增长将进一步放缓。  高盛集团、摩根士丹利等华尔街投资机构近期纷纷警告贸易争端升级会对美国经济造成更大伤害,明年美国经济陷入衰退的风险上升。美国《华尔街日报》日前也发表社论,警告美国政府错误的贸易政策可能导致美国经济陷入衰退。该报近期公布的调查显示,经济学家预计未来12个月美国经济陷入衰退的概率已从7月份调查时的%升至%,为该报2011年开始调查以来最高水平。“知行合一,立德树人——中国研学教育发展研讨会”在京举行王本中介绍了教育部等部委关于中小学生研学旅行的意见出台的背景,还有实际执行中遇到的问题,“比如,综合实践活动是必修课,公办学校学生还要交钱吗?逻辑上有些问题。

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近年来,网约车在迅速发展中存在的问题主要包括:多起恶性安全事故导致公众安全感降低,平台自身管理和对车辆监管有待强化,准入条件较高影响网约车合规化进程等,这些问题相互之间又存在一定的关联。一些地方不断提高网约车准入条件,致使网约车司机和车辆合规难度不断加大,最极端的例子是,辽宁锦州市四年前开始严禁私家车利用打车软件从事营运活动,时至今日,该市没有一家网约车平台获得经营许可证,没有一辆网约车获得运营证,没有一个人取得合法的网约车司机身份。8月1日,国务院办公厅发布《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》,其中明确提出,探索适应新业态特点、有利于公平竞争的公正监管办法,对看得准、已经形成较好发展势头的,分类量身定制适当的监管模式,避免用老办法管理新业态。交通运输部运输服务司负责人提出量身定制网约车监管模式,依据的就是国务院办公厅《指导意见》中的这一要求。这里的“量身定制”,首先针对的是互联网平台经济和交通运输新业态具有的特点——网约车是交通运输生产力新的组织方式和发展新动能,对优化交通运输资源配置、拓展交通运输消费和增加就业具有重要作用。目前,网约车发展方向基本能“看得准”,并形成了较好发展势头,应当按照国办《指导意见》的要求,量身定制适当的网约车监管模式,避免用老办法管理新业态。这里的“量身定制”,其次针对的是一些地方对网约车实行“强监管”,导致准入门槛太高、合规化太难的现状。在中央对网约车政策顶层设计的统一要求下,各地有必要结合实际情况以及网约车存在的问题,制定各自的网约车准入和合规化标准,但总的要求是准入门槛不应越来越高,合规不应越来越难,市场供给不应越来越少。应当按照国办《指导意见》的要求,清理和规范制约网约车健康发展的行政许可、资质资格等事项,评估地方对中央政策落实情况,优化完善准入条件、审批流程和服务,降低网约车司机、车辆和企业的合规成本,以有序增加网约车市场供给。按照国办《指导意见》,对平台经济实行包容审慎监管,科学合理界定平台在经营者信息核验、产品和服务质量、消费者权益保护等方面的责任,强化政府部门的监督执法职责,不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台;加快研究出台平台尽职免责的具体办法,依法合理确定平台承担的责任。具体到对网约车实行包容审慎监管,就是按照职责、权利、收益对等的原则,正确看待和合理确定网约车平台的责任,无论是在平时运营过程中,还是在发生重大责任事故之后,依法应由平台承担的责任分毫不容推卸,必须严加追究,但平台依法无须承担以及尽职而可减免的责任,也不能向平台额外赋予和随意追加。网约车是互联网平台经济和交通运输新业态的典型,量身定制网约车监管模式如果取得成功,可为量身定制其他平台经济和交通运输新业态监管模式积累有益的经验,这方面的改革值得期待。智欣(责编:董思睿、夏晓伦)。北京公布6月“12345热线”物业管理类诉求量排前30名小区名单人民网北京7月31日电(记者孙红丽)北京市住建委今日公布了6月份“12345热线”物业管理类诉求量排前30名住宅小区名单。其中,密云区的通用博园小区、西城区的丽水莲花小区、海淀区的毛纺南小区分别以40、28、27的诉求数量排名前三。据悉,今年以来,“12345”市民热线接到大量小区物业管理类群众诉求,为更好的响应群众诉求,切实解决群众提出物业管理问题,市住建委通过对市政务服务局提供的市民热线数据进行系统梳理,整理出6月份“12345”市民热线物业类诉求量排前30名的住宅小区及物业服务企业名单并予以公布。北京市住建委表示,请相关物业企业针对市民投诉问题,结合今年群众关注物业管理突出问题专项治理行动认真加以整改或解决,各区房管部门会同街道加强对辖区内项目的现场指导、督促和检查,确保问题整改到位或妥善解决。对拒不整改或整改不到位的物业企业,市住建委将纳入企业信用信息并在官网和媒体公开曝光。

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