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在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
“2019年上半年非会员企业产钢12843万吨，比2017年下半年增加5343万吨，增长%。
“周恩来—池田大作研究中心”主任王宗杰向与会代表报告了该中心事业规划。
随即被中国网友吐槽毫无诚意。
一些便民项目何以沦为“鸡肋工程”？这其中，有的便民项目是相关部门“好心办了坏事”。他们想为群众做一些实实在在的事情，却空有一腔热血，缺乏基层工作经验，缺乏充分调查研究，缺乏问需于民、问计于民，而且急于让某些项目“闪亮登场”。在这种情况下，一些便民项目即便出于“好心”，最终也把事情“办坏”了，只发挥出事倍功半的效果，甚至不能发挥出应有的效果。这种便民，并没有“便”到群众心坎上。 还有一些便民项目之所以沦为“鸡肋工程”，本就是相关部门只追求形式主义，热衷于玩“花架子”，对群众需求基本不管不顾的产物。在一些地方，相关部门缺乏体会民生冷暖、真正为民服务、满足民生所需的意识，汲汲于名利，汲汲于政绩，汲汲于上级认可，工作作风不实不真甚至于投机取巧，充满形式主义。在便民项目供给上，他们真正追求的是汇报材料中的漂亮数字，只满足于通过上级的检查考核，而不是真能便民惠民。 拿在农村投放公共自行车来说，它就是放错了地方的便民项目。便民项目沦为“鸡肋工程”，是某些部门不具责任担当、缺乏踏实作风、缺乏为民意识的体现，不但会浪费行政和经济资源，还会损害政府部门的形象。对此要加强监督处罚，如果监督太远太软、处罚力度不够，会有更多便民“鸡肋工程”“虚假工程”出现。各地基层相关部门在部署便民项目时，要多动脑筋、下真功夫，迈开双腿到田间地头了解民意、体察民情，抓住群众生活中的痛点难点问题“对症下药”，便民项目才会成为真正的惠民工程。（针未尖）。8类严重暴力犯罪案件总量连续多年下降原标题：我国8类严重暴力犯罪案件总量连续多年下降 新华社武汉8月14日电（记者梁建强、白阳）全国公安机关社会治安防控体系建设推进会近日在湖北武汉召开。会议透露：我国8类严重暴力犯罪案件保持了连续多年下降趋势。 据了解，近年来，公安部大力推进社会治安防控体系建设，取得了明显成效，实现了风险预警预防更加精准、基础管控工作更加扎实、打击违法犯罪更加有力、社会整体防控更加严密，为维护社会治安大局稳定提供了有力的基础支撑。今年上半年，全国刑事案件立案总量在连续3年下降的基础上，同比又下降%；8类严重暴力犯罪案件同比下降%，保持了连续多年下降趋势。 会议强调，各级公安机关要以改革强警战略和公安大数据建设为动力，以基层基础建设为支撑，以推进社会治理现代化为导向，以重点项目建设为抓手，按照“科学规划、突出重点、分步实施、整体推进”的原则，加快社会治安防控体系建设，完善顶层设计，补齐短板弱项，推动提档升级，全力打造“圈层查控、单元防控、要素管控”社会治理新格局，提高对动态环境下社会治安的控制力，更好地维护社会治安大局稳定。 会议要求，要大力推动警力下沉、重心下移、保障下倾，全面加强警务站、派出所、社区农村警务室和公安检查站等基础建设，加强街面巡逻防控工作，做实社区农村警务，充实做强社会治安防控体系的基层实战力量，打造坚强有力的基本作战单元，有效提升社会治安整体防控效能。要以信息化引领治安防控，全面提升公安机关立体防控、快速处置、精准打击和便捷服务能力，全面提升对各类风险隐患的自动识别、敏锐感知和预测预警预防能力。 同时，要牢固树立数据理念，以大数据、信息化促进治安防控的质量变革、效率变革、动力变革，推动数据警务、智慧公安建设提档升级。要建立社会治安防控体系建设项目化实施机制，列出时间表、规划路线图，确保2020年基本建成高水平社会治安防控体系，努力使人民群众安全感更加充实、更有保障、更可持续。(责编：尹星云、鲍聪颖)。君联资本陈浩：事为先、人为重的价值投资引领者君联资本总裁陈浩（摄影：每日经济新闻韩阳）纵观国内创投行业的发展历史，2001年成立的君联资本应该占有一席之地。作为联想旗下最早设立的专业风险投资机构、联想控股在私募股权投资领域的“三驾马车”之一，君联资本目前管理的资金规模超过400亿元、投资近400家企业，无论规模还是增速都位列行业前茅。
设计是文化的表达，也是生活的探索，其出发点和归宿在于满足人民日益增长的美好生活需要。
7月下旬以来的十几个交易日中，正荣地产的股价已有10个交易日出现下跌。
与4天前的狂风暴雨相比， 今天临安的天空已恢复平静 随着全区道路、供力、供水、通讯的快速修复 村民们的生活也正慢慢向正轨靠近... 8月14日，记者记录了临安受灾现场 一天的救援情况 下午记者走进岛石镇银坑村，此前这里是受灾最严重的地方，车辆无法进入。山路两旁堆积的淤泥已被清掉，村里的用电、通讯都已恢复。
由于变更存管银行面临系统对接与数据迁移等问题，都将消耗不少时间，最终这些P2P平台能否及时赶上备案试点时间表，仍是未知数。
值得关注的是，通知明确各地人力资源社会保障部门集中办结超审限拖欠农民工工资争议仲裁案件，即对2019年7月31日以前超审限未办结的拖欠农民工工资争议案件进行全面摸底排查，优先调解、优先开庭、优先裁决，于2019年9月30日前全部办结。
唐小佩的付出得到了全体村民的认可。
同时，有6家公司已经获得上市委的通过。
报道说，目前当地民兵正在守护坠机现场，他们并不妨碍救援人员和记者的工作。