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同时，相关部门惩戒力度明显未对其形成有力震慑，一定程度上助长了用工单位的肆无忌惮。针对此类现象，部分地区已出台地方性规定予以遏制。如江苏高院近日出台了审理带薪年休假纠纷若干问题的指导意见，再次明确，劳动者与用人单位因支付未休年休假工资报酬而发生争议的，人民法院应予受理；用人单位未安排年休假，劳动者主张按其日工资收入300%支付未休年休假工资报酬的，法院将予以支持。这对于用工单位和劳动者而言都是一次很好的普法教育。对用工单位而言，用三倍工资的代价去换年休假，两个成本之间孰轻孰重，有必要算算账。而欺负劳动者搞不好还要上黑名单，影响单位和法人的社会征信记录，这样的压力下，用工单位还是完善自身相关管理制度的好；对劳动者而言，指导意见是一颗定心丸，让主张合法权益的依据更加明晰，维权底气更足。徒法不足以自行，维护劳动者权益、将相关法律法规落到实处，还需要各方共同努力。
同样的事情再一次发生在了重庆Major上，先输，再不敌EG，VG又收获一个前八。此时，国内已有铺天盖地的质疑声向他们席卷而来，年轻的小将们承受了无比巨大的压力。最终，梦幻联赛Major预选的失利成为了压垮他们的最后一根稻草，Fade被离队，VG找到了霸气担任新三号位，Yang转四，但这次失败的换人让他们在SL-i基辅Minor预选上被Aster暴打，意识到问题的VG马上又召回了Fade，最终成功拿到了这个Minor名额。一个不愉快的春节过去之后，VG参加了MDL澳门站作为练兵，临时找来DDC替补的他们显然不是其他强队的对手，在败者组第二轮输给VP，只拿到了一个前六。但与此同时，和VG一起来到澳门观赛的Fade与队友之间的心结已经打开了。半个月之后的SL-i基辅Minor，VG一骑绝尘以无敌之姿3-0击败Gambit夺得冠军，拿到了前往斯德哥尔摩参加梦幻联赛Major的门票。也正是这个Minor冠军，唤醒了VG体内沉睡依旧的力量。梦幻联赛Major，VG打了一个漂亮的翻身仗。以Minor冠军身份杀入正赛之后，VG在胜者组首轮分别以水人和美杜莎两个超级大核逆转Secret，随后在第二轮与的内战中，VG又祭出奇兵育母蜘蛛击溃对手，到了胜者组决赛，VG熟读《让一追二》击溃了Fnatic，站到了决赛舞台。而这一次，面对从败者组杀回的VP，VG没有将胜利拱手相让！五名队员与教练ROTK之间的信任与羁绊，让他们在五局鏖战中击败了VP，成为了梦幻联赛Major的冠军，举起了他们的第一个Major冠军奖杯，同时也成为了本赛季唯一一个Minor，Major赛事连冠的队伍。在此之后的MDL巴黎Major和ESLOne伯明翰站的比赛，VG表现都是不温不火，似乎连冠不过是昙花一现。但在最后的震中杯Major上，VG再一次证明了自己。又是熟悉的胜者组一路连胜，在总决赛他们击溃新生的Liquid战队再次加冕为王，拿下了第二个Major赛事的总冠军。整个TI9赛季，VG是中国战队中成绩最好的一支，也是他们超越了其他中国队，当然，最重要的是他们突破了自我。队员介绍一号位Paparazi灬2015年，拒绝者以天才中单的身份出道成为DOTA2职业选手，并加入了Pis所在的IMG战队，随着IMG改名，拒绝者也成为了Fantuan的中单，与Pis、ZSMJ两人先后搭档。之后拒绝者加入IG，很快又成为了的双子星之一。在时期，拒绝者逐渐成长为一名明星选手，但相比他的名气，他的成绩却有所欠缺，最耀眼的光环也只是一个DACsolo赛冠军。TI7之后，拒绝者离开IG俱乐部，加入VG与Ori搭档，在几名富有经验的老将帮助下，他开始不断收获线下赛经验，但TI8他仍然没能拿到足以匹配他名气的名次。直到新赛季，两个Major冠军以及一个Minor冠军，让他全方位地成长为了一名顶级Carry选手。二号位Ori2016年加入Duobao后没多久，Ori就被VG挖掘，替代Mikasa成为了VG新的中单选手，随后拒绝者就加入了队伍与他搭档。相比于成名更早的Maybe，Ori在中单位上的表现只能用一个稳字来形容，但这个稳却正是VG所需要的。有Ori在的中路永远不会崩，而每每进入中期，他又会成为那个带动队伍节奏的人。而莉娜正是Ori绝活中的绝活，甚至已经成为了他的一个代号。三号位Yang在2015年初，Yang被VGP战队挖掘进入职业圈并于2016年转入开始崭露头角，并被称为国产三号位新星，但就在他状态最火热的时候，签证问题让他无缘TI6。这个打击让Yang就此一蹶不振，加上版本的变动，他从Yang神变成了皮鞋、five。但在2018-2019赛季加入VG之后，有了众多强力队友的他重新回归了Yang神的角色，给他选到侵略性强的三号位就意味着他又要开启一场屠杀了。四号位Fade外号乌龙院，同样是VGP战队的队员，生涯在VG多队辗转，和Yang一样曾经以战队选手的身份参加TI8。新赛季正式成为VG的一员。Fade和Yang一样，是VG自己培养出来的选手，他的屠夫发条和拉比克等节奏型四号位非常出色，可以说是Fy之后，VG培养出来的有一名四号位巨星。五号位DyMC子龙在新赛季加入VG前长期效力于VG青训队。加入VG之后，Dy从四号位转为了五号位，在Fade吃资源的同时，他包揽了队伍的所有后勤工作。而在选出一些像小强这样的英雄时，Dy又能和Fade互换位置担任四号位，是新VG的支柱。队伍分析VG是TI9的热门战队之一，也是最强的中国战队。相比于Secret而言他们在冠军数量和DPC积分上要吃亏一些，但论生死战VG在本赛季几乎打败过任何一支国内外的顶尖强队，只要保持梦幻Major和莫斯科震中杯时的状态，VG举盾并非不可能。一份事迹“空白”的立功证书原标题：一份事迹“空白”的立功证书盛夏时节，记者跟随酒泉卫星发射中心的工作人员来到吉林省四平市，看望参加过“两弹结合”试验“阵地七勇士”之一的79岁老兵刘启泉。
同时，绘画图案里也藏着大文章。
今年3月,一组由杭州市桐庐县司法局法宣科长吴莺绘制的原创系列漫画《扫黑除恶那些事》,被全省乃至全国数十家政法单位的官方微信转载,获得好评无数。
”张志灿说，那时旧址群里尚住有27家住户。
依托新发地等6大农副产品批发市场，从批发市场到蔬菜零售终端食品安全监测工作日趋细化，初步形成了以规范化社区菜市场为主体，连锁化便民菜店为支撑，蔬菜直销车为补充，便利店超市为搭载、电商销售等新生业态为新动力的蔬菜零售多元化发展体系。
在考察中，习近平语重心长：“要实实在在，不要忽悠作假；要学以致用，不要学用脱节。
壮观恢弘的战争场面和运筹帷幄的历史时刻背后，蕴藏着中华民族崛起和复兴的曙光。
其次，是将译著与底本进行对比研究。
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央立足国情农情，推进农业供给侧结构性改革，抓住粮食这个核心竞争力，延伸粮食产业链、提升价值链、打造供应链，不断提高农业质量效益和竞争力。
医生的这个失误不仅给患者带来了更多痛苦，也给自己带来了麻烦。
在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
中国中央政府坚定支持林郑月娥行政长官带领特区政府依法施政，坚定支持香港警队和司法机构果断执法、严正司法，尽快将违法犯罪分子绳之以法。