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根据周大生2018年报，截至2018年末，周大生门店总数3375家，其中加盟门店3073家。

特别邀请场景真实用户分享人工智能落地经验。北京市经济和信息化局潘锋副局长为论坛致辞。潘锋副局长指出,人工智能是北京大力发展的高精尖产业之一。

著名翻译家、“北极光”杰出文学翻译奖获得者、北京大学许渊冲教授担任总顾问。大会面向3至18岁青少年，通过用中英文朗诵中国古典诗词、演绎传递中国传统文化的英语情景、传统文化知识挑战等内容为广大青少年搭建一个用英语讲述中国故事、传递中国传统文化的舞台，鼓励他们将英语学习与传承中华传统文化有机结合，提升跨文化沟通能力。

到此，指纹识别就完成了。

因而，只有充分认识到历史影视剧的当代价值、在创作中有机地统一影视艺术规律和辩证唯物史观，才能够不断创作出丰富多样的讲述历史故事、弘扬历史价值的影视精品。呈现中华民族的传统文明中国有悠久的史传传统，敬畏历史、温故知新是中华民族重要的文化智慧。当下，视听媒介成为大众文化主流，史传传统不仅体现在大量的历史影视剧创作方面，还进入到各种类型的电视和网络节目中。例如，2000年以来，出现了两类不同的以重新发现历史、重新叙述历史为主要目标的电视节目。第一类是以《百家讲坛》栏目为代表的具有传统说书人特色的历史讲堂类的电视文本。它们继承了演义和说史传统，将目光放在英雄人物和历史事件上，并在道德伦理和事功伦理的框架下寻找其与当下社会生活的结合点。第二类则是以《探索发现》等栏目为代表的另外一些电视文本。在考古部门的配合和社会科学的视角下，这些节目通过器物和空间来还原历史，通过去中心化的人物，展现出与前者不同的历史生活的面貌。影像媒介为我们在当代社会重新叙述和思考历史提供了独特价值。首先，视听媒介极大拓展了历史介入当代日常生活和精神活动的广度和深度。优秀的历史题材影视作品实际上承担着“公共史学”的独特功能，能够为当代社会提供个体身份认同的独特资源，并通过对历史的讲述和思考进而凝聚整个社会可以共享的世界观和价值观。例如，纪录电影《二十二》不仅将纪录电影的票房纪录提高了一个量级，更重要的是引发了社会对于特定群体的关注和对于固有历史认识的反思。作为一种当代的大众文艺形态，电影艺术创作也提供了思考、研究和理解历史的新角度和新方法。经过一百多年的发展，影视艺术已经积累出一套完整的视听语法和叙事规则，形成了多元化的影视类型。《芳华》对于青春类型的借用，《建军大业》的动作惊险样式，乃至于《妖猫传》的魔幻和传奇风格，其实都代表了对于历史的多元解读和当下视角，让我们对于历史进程中施加于个体身上的各种影响力有了切身体会。提升历史真实的艺术魅力由于题材的特殊性，中外的历史类影视作品虽然发展出战争、史诗、传记、传奇等众多的样貌，但都面临着众多挑战。首先，真实是历史的首要属性，追寻历史真相是思考历史和以史为鉴的前提条件，也是历史影视剧创作无法回避的问题。虽然视听媒介提供了一种可视的实在，但即使经过了严格考证的历史影视剧，也无法完全地做到像历史照片一样包含了百分之百的真实历史信息。即便是通过历史资料和亲历者口述等创作出来的纪录片，也仍然是一种有选择的、根据特定主题而展开的裁剪和重新组合。在影视艺术创作中回应历史真实的挑战，应当区分绝对的历史真实和影视作品中的历史真实感。相比于若干影视剧在台词、服饰甚至基本历史事实等方面的肆意穿越和“戏说”，《芳华》《绣春刀》等影片在对于特定历史时代的准确重现和细节化描摹都较为成功。另一个例证是，近期屡获国际顶级电影节提名的历史人物传记片《至暗时刻》，为了渲染丘吉尔在接掌英国首相之后面临的困境，改写了内阁成员在讨论与德国媾和时的实际立场，并加入了他在重压之下重新考虑求和的“合理想象”。但这些改写正面地促进和印证了人物塑造和行为链条，并且符合大的历史框架，并没有在历史认识和真实感营造上带来颠覆性不适。第二个创作挑战则来自于主题陈述方面。历史的讲述不应当仅仅是史料的堆砌和罗列。有闻必录式的简单模仿会弱化历史的力量。哪怕技术和效果再好、充其量不过是追求视觉奇观和戏剧强度的快速消费品。实际上，影视创作的叙事需求会迫使创作者和观众去思考历史究竟是如何发生的，它的动力和规则是什么样的。《风声》《十月围城》的人物虽然是虚构的，但却展示出历史行动者在民族危亡的时刻所作出的选择，展示了个体牺牲对于民族解放和追求进步的价值。探索积极正面的当代价值值得注意的是，历史题材的影视作品创作，在探索主题陈述的过程中往往能从历史研究中获得启发。例如，纪录片《大明宫》和电影《妖猫传》都试图探索和复原大唐的“时代精神”，这与西方十八世纪至十九世纪的启蒙主义学者所进行的对“文化模式”的研究如出一辙。80年代后期新历史主义思潮引入中国，不仅影响了纪录片对于平民视角和纪实手法的探索，而且促使了将单线大写的历史分解成众多复线小写的历史的努力，《一九四二》等作品借助多角色、多角度、多侧面的讲述，在个体与时代的张力和结构中成功探讨了历史的规律和人性的价值。在“形似”和“神似”的基础上，历史影视剧还应做到沟通历史与当下，寻找到历史故事在价值和情感层面与当代社会的沟通方式。对于当下社会来说，一部历史题材的影视作品究竟是否值得观看和思考，关键在于它能否在影视艺术创作的基础上发挥历史的当代价值。当前，我国已经进入中国特色社会主义建设的新时代，处于国家发展的新的历史坐标。不论是坚持道路自信和文化自信，还是创造性地转化优秀传统文化、贡献人类命运共同体，都前所未有地需要发挥历史的当代价值。在影视创作中防止历史虚无主义和机械教条主义，发扬辩证唯物主义的史观，就是要通过文艺创作的方式回归历史真相，以史为鉴，温故知新。历史题材的影视剧作品应当通过贴近时代和观众的文艺形态、将历史还原为活生生的历史个体的人生道路和价值选择，探寻民族的优秀传统，回归主流价值并提炼出能够贡献于人类的正面能量和共享情感。统一战线两个范围联盟提法的由来两个范围联盟，是指爱国统一战线的两个组成部分，一个是大陆范围内以爱国主义和社会主义为政治基础，团结全体劳动者、社会主义事业的建设者和拥护社会主义的爱国者的联盟；一个是大陆范围以外以爱国和拥护祖国统一为政治基础，团结台湾同胞、港澳同胞和国外侨胞的联盟。

原来，中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知，于是，各地铁路局加快招商步伐。南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。　　一车单站冠名包月万　　昨天，记者通过多方了解后获悉，目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。不过，其有关的招商业务已开始操作。华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。据华铁传媒发布的信息，其独揽了上海铁路局全部列车（高铁、动车组列车、普速列车）冠名权。　　销售人员介绍称，目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。以按站点播报为例，列车到达某一指定站点前，车厢内将会播放“XXX企业号提醒您，前方到站上海虹桥站，到达虹桥站的时间是12:35”与此同时，LED等上也将滚动显示冠名内容。随后，广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。　　根据报价单来看，一趟“按站”的冠名列车收费为万/月，而若选择“按车次”冠名的话，则以3个月为基础，收费80万，该沿途所有站点都可进行上述冠名。华铁传媒称，其冠名的车次可以涵盖485个，途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。　　市民忧心现雷人冠名　　华铁传媒销售人员表示，目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节，如果相关证件齐全的话，合同签署后2周左右，车厢内就可开始播放企业宣传广告。　　不过，目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种，动车和高铁的外观车身仍保持原样，这就意味着，乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。而在候车大厅内，显示屏上显示的也只有常规车次信息，目前暂无增加显示冠名号的计划。　　在民众看来，开放列车冠名权让人产生了不少担忧。有人直言，一旦以走向市场化，以冠名费为前提，可能出现雷人冠名。例如，各种产科医院、妇科、整容医院。有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名，一度遭到诟病。　　而在铁路专家看来，列车冠名其实并非新鲜事。之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车，如，北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。据悉，部分冠名还有某种政治意义。但专家坦言，在过去的时间里，鲜有“铁老大”与企业合作的案例。因此，中国高铁动车运营至今，几乎均已“和谐号”命名。博鳌亚洲论坛2019年年会中国财政部副部长邹加怡表示，财政部在推进“一带一路”建设，主要做了三个方面工作，第一，是凝聚广泛共识，第二，是坚持一带一路合作的开放性，第三，是完善项目的风险管理。新西兰前总理希普利表示，任何企业如果想为客户服务好，都要同时雇佣男性和女性，无论哪一层级，有女性的企业比没有女性的企业更能应对危机。

养老院工作人员处置、控制初期火灾时，必须第一时间向消防部门报警，一秒钟也不准延误。

鲜为人知的是，当年杨阳洋曾突患重病，甚至被医院下了病危通知书，几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题：建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉，有关部委正在系统谋划，研究制定建设世界一流强港的指导意见（以下简称“指导意见”），有望今年出炉。其中，区域港口一体化是重要趋势之一，近期山东、江西等多地港口重组整合升温，诸多“巨无霸”浮出水面，同时，打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议，港口整合要以市场为导向，与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应，相关部门要加强监管，避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港，这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施，港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示，当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段，“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要，具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为，“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解，我国是港口大国，港口规模连续多年稳居世界第一，拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨，集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中，中国均占有七席。在陆成云看来，我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴，但作为运输与物流服务组织中心方面，尚存在差距，围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外，与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面，需要创新提升。当前，多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案（2019—2023年）》，提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户，将围绕建设北方国际航运核心区目标，打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确，将深入实施世界一流港口建设行动，以打造世界一流海洋港口为目标，全面建设山东国际航运中心。到2022年，沿海港口货物吞吐量突破亿吨，其中外贸吞吐量达到8亿吨以上，集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进，山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前，山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立，青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一，其中青岛港吞吐量破5亿吨，日照港和烟台港超4亿吨，这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确，将按照“整合存量、归口增量”的原则，对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头，实施资源整合，组建江西省港口发展集团有限公司，要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求，深化与招商局集团合作，加快推进港口资源整合。今年6月，招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划，今年将全力推进大连、营口港一体化建设，争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出，将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践，加强总结和交流借鉴，从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展，逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出，目前港口竞争日趋激烈，存在岸线利用率不高、成本上升等问题，不少地方期望通过港口资源整合，更好地实现资源集约利用和效益最大化，推动港口经营绩效提升。陆成云则认为，随着我国经济由规模增长转向高质量增长，对港口基本能力的需求增长放缓，取而代之的是对服务质量的新要求，这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度，必然通过港口的整合来实现。在此过程中，应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议，港口在进行资源整合时，可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时，政府管理部门应强化反不正当竞争调查，避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时，打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月，交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》，十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上，交通运输部水运局副局长易继勇介绍，今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展，包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设，以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下，相关改造及建设正在提速。据了解，目前，中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主，一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出，打造智慧港口，推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合，建设智能化无人码头，到2022年，新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时，建设绿色港口。推进靠港船舶岸基（港基）供电工程，到2022年，主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺，实施大型港口设施“油改电”工程，加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示，智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开，并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍，就港口的智慧、绿色运作而言，我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础，但存在的问题在于，港口作为枢纽，其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高，这是下一步需要着重发力的方向。（记者王璐实习生俞卜丹北京报道）(责编：王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称，俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称，俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机，以及前线航空兵部分种类的飞机。

另一方面要放眼全球，围绕“美丽中国”的整体形象，加强旅游资源在全域的跨界联动，重点开发高端、精品旅游线路，构建完善成熟的服务链，扩大中华文化在世界的影响力，吸引更多海外游客入境旅游消费。

记者在调查中发现，不少商场都在关门时间上做出调整，来迎合夜间的消费需求。

主流二手车型市场价格下降又与新车市场表现有一定关系。

不计算通货膨胀，这部《狮子王》（亿美元）的票房收入已经超越1994年的原版影片（亿美元）。