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上海石化火灾致1人死亡,安全生产投入同比降60%,周边居民:空气有异味

  • 2025-12-11 01:25:19
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  □木须虫(职员)+1。明日起,地铁4号线逢周五周日双方向延长运营时间  为进一步强化夜间23时后高铁北京南站的地铁接驳运输工作,同时提升夜间服务水平,继2016年、2018年4号线两次(共计310余天)向北延长运营时间后,京港地铁响应政府号召,自2019年8月16日起,每周五、周日延长4号线上行、下行双方向的运营时间,4号线上行延长运营1小时,下行延长运营半小时。

此日,暖阳铺地;是夜,月挂西楼。临沂市沂水县东皋公园的文体广场上,挤满了消凉避暑、准备观看晚会的群众。由山东省体育彩票管理中心主办的“中国体育彩票”公益慈善晚会走进沂水县,与当地群众一起,共度“体彩好时光”。晚会走基层节目大“海选”  举办本场“中国体育彩票”公益慈善晚会,要不要请“大牌”、找“明星”?承办本次晚会的临沂市体彩中心、沂水县体育事业发展中心等几家单位经过多次协商,决定本场晚会要“走基层”、“接地气”,面向全县各界征集节目。晚会征集节目的相关信息经媒体一发布,就引起了社会各界的热烈反响。上至街道办,下到幼儿园,还有各个俱乐部、群众文艺团体都“踊踊跃试”,纷纷把自己的“得意”的作品拿出来,录制成视频,送到晚会筹办处,参加节目大“海选”。县人大退休的老干部罗家法还详细地查阅了体彩的相关资料后,原创了说唱节目《体彩公益乐民生》”。罗家法老人说:“我也‘凑个热闹’,好好宣传一下咱们公益体彩,哈哈!”公园老年广场舞队的王阿姨得知自己的节目没有被选上,情绪有点失落,她说:“我们这些老姐妹们天天都用体彩捐赠的体育器材锻炼身体,明年再举办晚会的话,我们得早早地排练节目,争取我们老姐妹们也在晚会上露露脸,给体彩宣传宣传!”有乐有笑有爱群众难忘今宵  晚7时许,晚会在群众的期盼中拉开了“序幕”。临沂市体育局党组成员、市体育总会常务副会长刘梅,沂水县政府党组成员、副县长武开鑫,临沂市体育总会秘书长刘宁,临沂市体彩中心主任李伟健,沂水县体育事业发展中心主任王伟等领导参加了晚会。节目形式多样、内容丰富多彩,器乐合奏、歌伴舞、说唱、功夫表演、才艺展示......一开场,舞蹈队的《好嗨哦》,迅速点燃了现场的氛围,随后的古筝演奏《金曲联奏》、双排键演奏《我和我的祖国》、架子鼓演奏《红色摇滚串烧》让现场观众赞不绝口,掌声不断;说唱节目《体彩公益乐民生》,生动活泼的表演逗得台下观众哈哈大笑;硬功夫表演和跆拳道表演让大家惊叹不止;川剧《变脸》展现了中国戏剧的丰富底蕴;舞蹈《水之灵》、《国潮》,节目华丽的衣服,精致的妆容,优雅的台步,这些靓丽活泼的舞者们为大家展示一场完美的视觉盛宴;节目中穿插的奖品问答环节,更是把现场的气氛推到了最高点。晚会除了在当地知名媒体“今日沂水”、“沂水在线”、“沂水手机台”等现场直播外,很多观众举起手机,在自己的微信朋友圈开始了“现场直播”,和更多的朋友分享欢乐。晚会最后在舞蹈《98K》中圆满结束。晚会上,爱心涌动,为10名家庭经济困难的群众每人发放了4000元的爱心捐助,帮助他们继续生活和学业,体彩的无私大爱让现场观众深受感动。临沂体彩还在晚会现场上开展了体彩地推活动。一顶顶鲜艳的帐篷,一幅幅飘曳的道旗,吸引着群众呼朋引伴,相约来到体彩地推现场体验体彩顶呱刮,奉献爱心。“中了,哈哈,我中了‘倾城之恋’奖金20元!”、“我中了‘全民运动’100元,我明天用这奖金买副球拍开始健身!哈哈!”台上台下欢声共起,场内场外笑语齐飞。乐器的碰撞,激扬的舞蹈,悦耳的歌声,一次次的眉开眼笑,此起彼伏的笑声掌声……节目形式多样、内容精彩纷呈的“中国体育彩票”公益慈善晚会用公益回报社会,用爱心点亮希望,将公益理念传播四方,将浓浓的爱心化作满满的正能量温暖着社会,赢得了社会各界的一致好评和称赞。不敌腾讯,网易云音乐坐拥8亿用户盈利困难近期,国内两大在线音乐先后披露了第二季度的相关财务数据。据网易财报分析师电话会议披露,目前网易云音乐总用户数已突破8亿,同比增长50%,与此同时,网易云音乐付费有效会员数同比涨135%,包括网易云音乐在内的创新及其他业务板块净收入约在15亿元左右。

(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者  爱国情奋斗者  本报记者矫阳  8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。  接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。  作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。  2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。  也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。  “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。  把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。  2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。  此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍……  截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。  “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。

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