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对那些“油盐不进”的部门，该追责的追责，该惩罚的惩罚，才能更好地保护劳动者的合法权益。

目前，包含上海在内的加氢站建设和运营面临审批流程慢，证照难获批的问题，很多运营中的加氢站均未取得全部证照，只是在地方政府“特事特办”条件下才被允许。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

”但也有人担心，这样的惩罚力度太小，无法形成威慑力。“全国很多城市都曾出台过类似的禁令，但管不住，大不了司机口袋里放两部手机，一部应付公司检查，一部接单做生意。”对此，市交通委相关负责人表示，“要管好打车软件，还需其他管理部门一起参与形成合力。”。美媒：中国的全球娱乐雄心或遇“拦路虎”　　美国《综艺》杂志8月13日文章，原题：深入了解中国的全球娱乐雄心及有可能遭遇的拦路虎中国的数字总是令人目眩：拥有6万多块银幕，且几乎都在过去10年建成;流媒体视频付费订阅用户超过全球其他地区的总和;拥有世界上最庞大的网民群体，98%通过手机上网;90%的电影票在网上售出。　　14亿人口的市场潜力早就令西方企业着迷，即便最小的份额也令后者垂涎欲滴。这包括已吸引好莱坞和本土企业激烈争夺的迅猛增长的娱乐业。　　尽管近来的潜流使中央王国市场变得更微妙，但中国仍是极具活力、日益成熟且蕴含巨大回报潜力之地。没有任何国际娱乐企业承担得起忽视中国及其迅猛壮大的中产阶层的代价。只要中国向前迈出一步，就能转化为巨额利润、众多就业岗位和无数开心的股东。　　就此而言，没有比电影业更明显的了。过去两年来，美中电影业之间的关系已发生显著变化并进入新阶段。以荒谬价格抢购美企、天真地进入通常不利于自身的交易及合作的日子，已一去不返。如今中国人正以自己的方式行事，雄心勃勃地创造既能在庞大本地市场叫座又能在海外掀起风浪的影片。　　我们不再一味崇拜或抄袭西方，如今中国深知需坚持走自己的路，一名业内专家说，美国不能再抱有在好莱坞很成功，就会在中国成功的态度。　　近年来，中国电影行业全速追赶有时甚至超过国际标准。中国在硬件方面赶了上来，但在编剧、制作等方面仍存在人才和经验差距。不过，中国影视行业投资者已然清醒，意识到好内容才是唯一的前进道路。

截至6月底，东城区等11个区已开通回复账号，并开始办理回复。

据菲律宾媒体报道，当年晚些时候，中菲两国警方在菲律宾突袭了一个赌博团伙，逮捕了近80名没有合法移民证件的中国公民。新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院副教授李明江说，中国警方在这些行动中发挥了出谋划策的作用。实体书店换了新面孔（消费万花筒）指尖翻动着《我们仨》，空气中飘来阵阵咖啡的香味。近日，北京高二学生林凌参加由北京三联韬奋书店举办的主题活动。“书店的装修很精致，还有咖啡店和自习区，在这里看书觉得非常舒服。”林凌说。眼下，实体书店正在应对手机阅读、网络书店、电子书等带来的挑战，在政策支持和市场需求的推动下，迎来新一轮的转型与发展，逐渐形成“书店+咖啡店+零售+讲座”等“书店+”的新商业模式，大量书店走进商业购物中心开设新店，演绎出不同于传统书店的新业态。实体书店正在加快转型步伐。2016年，《关于支持实体书店发展的指导意见》印发，要求加强城乡实体书店网点建设、推动实体书店与网络融合发展、提升实体书店信息化标准化水平等，并提出加强财税和金融扶持、提供创业和培训服务、简化行政审批管理等政策措施。2019年北京持续推动全市实体书店建设，市级财政将投入1亿元扶持200家实体书店，同时在全市加快阅读空间、书香驿站等阅读场所的建设。三联书店副总经理张作珍表示，实体书店目前面临国家高度重视文化建设和倡导读书的利好大环境。进一步推动书店经营理念和服务模式创新，老书店一样可以焕发新的生命力。转型后，书店不同于传统的“购书”场所，除了书籍零售之外，还会提供更多增值服务：书店里的咖啡店和花店满足白领放松休闲的需求；安静整洁的阅读区是年轻人最喜欢的地方；定期举办的学术沙龙和讲座使书店往多元化方向发展……许多书店成为具有文化属性和多元体验双重意义的文化生活空间。一些转型较早的书店已经成为城市文化的新地标。越来越多书店加入到转型升级的浪潮之中：北京的涵芬书院内部古色古香，升级后打造全新的复合阅读空间；北京外文书店在7月举办“暑期外语学习类图书展”，集中展示外语学习类图书和各级读物，涉及英、法、俄、西、韩等语种，受到家长和孩子的欢迎。上海市新闻出版局局长徐炯认为，在近两年的转型发展当中，实体书店已经不是一个单纯只卖书的场所。它的经营模式越来越丰富多样：有的书店与学术沙龙结合在一起，有的与文创产品的推广展示结合在一起，还有的与手工制作结合在一起。现在的书店越来越变成一个综合性的文化场所。但转型的过程中也会面临阵痛。

比如中方的复苏背囊、急救背囊、检验背囊、药械供应背囊、紧急手术背囊等一套背囊，就相当于一个野战急救医院，令我们大开眼界。

该项目于2016年3月开工，由中国电力技术装备有限公司承建，包括中低压电网的设计、供应、安装调试和试运行等工程。

如果说广东是中国开放的先行者、排头兵，广汽无疑担当了我国汽车行业开放的先锋队。

三是提高党员干部的政治本领。

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近日，江苏常熟挂牌2宗涉宅土地，其中纯住宅用地位于碧溪新区，最终因无人竞价，地块流拍。　　统计数据也可见端倪。易居房地产研究院数据显示，7月全国40城整体土地成交面积微增，但地价下跌明显，土地出让金环比下跌%，土地成交溢价率回落至%，结束连续6个月上行的趋势。8月以来，全国土地市场降温趋势继续蔓延。8月首周，全国成交单宗5亿元以上地块仅32宗。