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  • 2025-10-20 03:05:23
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经济日报社原总编辑冯并,环球时报社总编辑胡锡进,国务院国资委研究中心主任、党委书记李保民,国家发改委顾问办研究员周君,环球时报社副总编辑吴杰,环球时报社市场推广中心主任李华枫,北京大学民营经济学院教练课题组组长吴军等近百名嘉宾出席了本次活动。

值得关注的是,网红面膜RAYFacialMask(金色版)、RAYFacialMask(银色版)也在不合格产品名单中。此次发布的公告显示,被抽检单位为王城(211103********061X)的RAYFacialMask(金色版),批号/生产日期为90233,不合格项目为氯倍他索丙酸酯;RAYFacialMask(银色版)批号/生产日期为90233,不合格项目为氯倍他索丙酸酯。公告中这两款面膜的规格和标示生产企业两栏均无信息。据悉,氯倍他索丙酸酯属于糖皮质激素类物质。长期使用含有糖皮质激素的化妆品可能导致面部皮肤产生黑斑、萎缩变薄等问题,还可能产生激素依赖性皮炎等后果,《化妆品安全技术规范》2015年版)规定其为化妆品禁用物质。记者登录中国健康传媒集团食品药品舆情监测系统搜索“RAYFacialMask”发现,该公告引起社会舆论关注。该面膜生产商的母公司来自泰国,品牌中文名为妆蕾,于2018年5月进军中国市场。记者在妆蕾官网上发现,7月11日,妆蕾发布《有关上海市药监局曝光质量监督抽检不合格的声明》表示,公告所列FacialMask(金色版)、RAYFacialMask(银色版)经查验并非该公司产品。该声明指出,“根据目前调查结果显示,抽检产品从产品外观、成分检测均不同于官方正品面膜,被抽检单位〔王城(211103********061X)〕并非官方授权经销商,被抽检的产品批次‘90233’并非官方正品面膜的常用批次号,不符合官方正品命名规则(LOTA+5位阿拉伯数字),我司从未生产批次号为‘9’开头的商品。”记者在小红书APP上搜索“RAY面膜”,发现不少网友分享了使用该面膜的感受。但是不少网友对该面膜是否激素超标存疑。在天猫的妆蕾旗舰店中,记者发现也有网友提问该产品是否含有激素,卖家回复称RAY面膜不含激素酒精荧光剂等刺激性成分。记者联系广州妆蕾国际化妆品有限公司的相关工作人员,对方表示对此次公告具体情况并不了解,需要问询公司负责产品质量的工作人员。当记者提出是否可以告知该公司负责产品质量的工作人员联系方式时,对方随即挂断电话。据悉,上海市各相关区市场监管局已依法对不合格产品采取控制措施,上海市药监局将会同各区市场监管局监督相关企业查清原因,制定并落实整改、预防措施,消除风险隐患。道学养生人才培训基地落户重庆会上中国国家培训网传统文化教育传承工程发起人师梦华致辞,中国国家培训网顾问、中央民族大学教授谢路军,中国食品报社品牌研究院院长张锁贵,重庆市自然健康疗法研究会秘书长、龙人养生养老研究院院长李世洪发表了讲话。会议中针对并对道学辟谷养生的起源与现代应用进行了交流,重庆道医古文化传播有限公司与重庆放心村生态农业有限公司进行了签约仪式,公司负责人表示将通过辟谷养生引导社会大众建立正确健康观,形成有利于健康的生活方式、生态环境和社会环境,延长健康寿命,为重庆人民健康事业做出贡献。(夏一仁 卜勇)。轿车过桥被卷入洪水中 滨州消防飞绳横渡营救视频介绍来源:8月11日,受台风“利奇马”影响,山东省邹平市普降暴雨,导致河流水位迅速上涨。11日06时02分,在邹平市鹤伴山脚下,一辆黑色轿车冒险涉水一座被洪水淹没的桥梁时,因洪水水流湍急,轿车被洪水冲进河道中,司机被困车内急需救援。

国际劳工组织2000年的《生育保护公约》的标准要求至少提供14周的带薪产假,并建议各国提供至少18周的带薪产假,政府和企业应该争取为父母双方共提供至少9个月的带薪假期。

(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者  爱国情奋斗者  本报记者矫阳  8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。  接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。  作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。  2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。  也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。  “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。  把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。  2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。  此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍……  截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。  “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。

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据莫斯科内务总局新闻处消息,当天共有136人因为违法行为被警方拘留。

为此,中国关工委聚焦五老关爱保护,以留守、困境儿童为重点,以老少边穷地区为重点,关爱困难青少年健康成长,维护贫困儿童受教育权利。

  暑运期间,每天约1200万人次乘坐火车,超过亿件快递流转。

”上海电力(马耳他)控股有限公司总经理生宝杰表示,“我们把中国制造、中国标准和中国投资带到了欧洲,‘三国共赢’是我们合作的基础”。

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