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驻港部队司令员以“七个坚决”回应香港暴力事件

  • 2025-11-19 10:27:52
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2017年9月,云南省新的社会阶层人士统战工作会议将昆明确定为全省“新的社会阶层人士统战工作试点城市”。在前期专题调研和数据摸底工作的基础上,昆明市委统战部迅速组建了新的社会阶层工作处,并于同年11月召开全市新的社会阶层人士统战工作会议,提出了“新时代、新动力、新阶层、新作为”的“四新”工作理念。试点工作开展以来,昆明市委统战部通过走访调研摸情况,找准人在哪里;顶层设计建机制,明确事由谁做;组织建设强体系,共筑精神家园;广搭平台建枢纽,发挥示范效应;服务引导强共识,汇聚发展新能量的“五步走”举措,围绕“全省作示范、全国创特色”的总目标,坚持大党建、大统战思维,把党建、统战、群团工作有机结合,协调部署,全面推进创新试点工作。新的社会阶层人士主要包括4大群体:私营企业和外资企业的管理人员和技术人员、中介及社会组织从业人员、自由职业人员、新媒体从业人员。为此,昆明市分别成立了新的社会阶层人士非公经济专联会、中介组织专联会、新媒体及文化教育专联会、自由职业及社会组织专联会4个市级新的社会阶层人士专业联合会,分层分众推进各类新的社会阶层群体的精准统战。样本打造“春城新能量”工作品牌成引领2019年4月初,一名叫“灿灿”的14岁白血病女孩无钱治病的消息,引起了杨金的关注。作为昆明市新的社会阶层自由职业者与社会组织专联会会长,杨金随即通过网上联谊会发布了这则消息,号召新的社会阶层人士集结起来,共同帮助灿灿。杨金的倡议很快就得到了大批新的社会阶层人士的响应,“灿灿星光、爱有明天”爱心义演的想法应运而生。4月14日,这场从舞美设计、节目编排、志愿者服务,到观众组织、捐款保障都由新的社会阶层人士主导和完成的爱心义演在云南艺术剧院拉开了序幕,义演售票及捐款总额达16万余元。从最开始“无依无靠”的自由职业者,到两年前找到新的社会阶层联谊会这样的“娘家”,再到如今新的社会阶层人士群策群力“拧成一条绳”造福社会。杨金亲身经历了自身社会价值的转变和提升,也深感新的社会阶层这一群体力量巨大。把这股力量汇聚在一起积少成多、发挥能量的正是网上联谊会,这个全新的平台以灵活的网络社交,打造了网上联谊交友的“朋友圈”。“春城新能量”网上联谊会成为一个“24小时不熄灯的网络统战部”,实现了统战工作者与新的社会阶层人士常态化、不间断的沟通联系和联谊交友,实现了新的社会阶层人士随时随地议政建言、表达诉求,成为新的社会阶层人士“指尖上的精神家园”。现场观摩感受昆明探索创新亮点做法据不完全统计,昆明市现有新的社会阶层人士约36万人。为把这项工作做实做细,昆明市委统战部授牌命名了228个市级示范站点,并将五华、盘龙、官渡、西山、呈贡、安宁6个新的社会阶层人士比较集中的区域作为重点试点区(市)先行先试。7月25日下午进行的全省新的社会阶层人士统战工作现场观摩活动中,来自全省各州市党委统战部部长及新的社会阶层代表人士分别来到五华区金鼎科技园区、盘龙区盈科(昆明)律师事务所、官渡区社会组织孵化中心、西山区云纺文创园,观摩考察昆明市新的社会阶层人士统战工作的典型做法和经验。五华区依托金鼎科技园区内企业——“猪八戒”网扎实推进新媒体从业人员统战工作,线上支持新的社会阶层人士创新创业,线下开展联谊活动和社会公益活动,通过线上线下深度融合,有效解决新的社会阶层人士中新媒体从业人员“找人难、聚心难”的问题。盘龙区把商贸楼宇作为新的社会阶层人士统战工作重点,于2018年9月成立云南省第一个县区级楼宇经济行业组织“盘龙区楼宇经济促进会”,并成立了楼宇党建联盟和新的社会阶层人士民营及外资企业专联会。官渡区成立社会组织孵化中心,支持入园社会组织健康快速成长,并依托孵化中心开展官渡区新的社会阶层人士联谊工作,这一项目也被确定为“全国新的社会阶层人士统战工作实践创新基地重点项目”。西山区把云纺文创园作为工作重点,成立西山区新的社会阶层人士联谊会云纺分会暨春城新能量·云纺群英汇,并于2019年6月成立西山区云纺科技园互联网企业党总支,党建与统战工作双推进。截至目前,昆明市建立新的社会阶层人士数据库,确定了一批重点代表人士,并先后推荐150余名新的社会阶层人士分别担任省、市、县(区)各级人大代表、政协委员。在市政协设立新社会组织界别,委员主要由新的社会阶层人士组成。汤晶媚杂志大片曝光 红酒精灵娇俏演绎缤纷春色原标题:汤晶媚杂志大片曝光红酒精灵娇俏演绎缤纷春色  汤晶媚风格百变  近日,汤晶媚为某杂志拍摄一组封面曝光,片中汤汤或一身粉绿搭配似四月清风,或小秀锁骨蛮腰尽显春日之中少女灵动活泼,或一袭黑裙颠覆性演绎超强气场,一帧一格之见,大片无声神色有形,似乎打开一个全新世界,让人忍不住一探究竟。

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与重型载货车相同,长途客车也不适合使用动力电池作动力,而且运行线路相对稳定,管理相对集中,适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向,需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家,但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800~1000公里的续驶里程,压缩氢气路线不能满足这一需求,成本太高。因此需要重视液氢路线,缩短氢气过渡过程,提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车,行驶工况复杂、储备功率大,可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线;如果用于重型载货车,则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况,合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同,需要规模市场来支撑。笔者大胆建议,以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段,由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标,可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模,使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统,达到一定的市场规模,从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划,达到50万辆后不再补贴,避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的制定过程中,也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论,经过反复讨论,最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度,如果出现制、输、供系统跟不上的情况,建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间,也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中,汽车行业(包括燃料电池汽车及部件制造企业)、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工,各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造;能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统;中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴;而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设,以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中,跨界发展常被人推崇,但笔者认为,行业企业可以通过跨界整合获得技术来源,但业外企业想越俎代庖往往难以成功。(作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长)编辑:李卿(责编:王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列  2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。

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