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” （记者艾修煜）(责编：韦衍行、蒋波)。“黑色大黄蜂”首次助力美陆军在阿富汗执行巡逻任务8月15日报道美媒称，美军装备的迷你无人机近期首次在阿富汗使用。据美国《星条旗报》网站8月12日报道称，获得微型便携式无人机的首个美国陆军步兵旅战斗队官兵正把这种装置用于在阿富汗南部的任务。美国陆军第82空降师发表的一份声明称，该师第3旅战斗队的伞兵近日使用黑色大黄蜂个人侦察系统，为在阿富汗坎大哈省开展的一次徒步巡逻提供支持。美国陆军关于此次在9日开展的巡逻的照片显示，在执行一次反恐任务期间，美军官兵们至少使用了一架迷你无人机。上述声明说：在巡逻队评估该地区安全状况并询问当地阿富汗人的关切时，黑色大黄蜂个人侦察系统为巡逻队提供了空中监视服务。声明还说，伞兵们例行性地利用该系统减少作战风险。报道称，第82空降师第3旅战斗队官兵今年春季获得黑色大黄蜂个人侦察系统，他们于7月被部署至阿富汗。美国陆军第82空降师的士兵9日在阿富汗执行任务时操作黑色大黄蜂美国陆军在2018年发表的一份声明中说，这种便携式设备能够提供实时视频，预计最终将被配发给美国陆军所有战斗班。人民网驻联合国记者报道集 人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。
”张开峰说。在南谯，村干部为何成了“香饽饽”？记者在采访中了解到，在南谯，农村的发展前景越来越广阔，加上当地出台的一系列激励措施，以及村干部收入的提高，这些均成为吸引越来越多的年轻人立足家乡创业干事谋发展的动因。南谯农村的发展前景成为吸引年轻人到村任职的重要因素。今年25岁的任强毕业于阜阳师范体育教育专业，本科学历，本打算去应聘小学老师的，去年回到家乡南谯区章广镇孟洼村，了解到村里正建设食用菌基地、草莓园、玫瑰园等，留在村里大有作为，他主动报名参加村里的换届选举，当选村委委员、村文书。一年来，任强通过走访村民、解决问题、协助发展村里的产业，收获很大。“国家实施乡村振兴战略，不仅发展村集体经济有很多事情可做，积累了经验后自己创业发展现代农业，当农村致富带头人，这也是一种成就感。”任强说。政治激励，成为南谯区有为青年立志家乡创业干事的另一个重要动因。为强化政治激励，南谯区推行优秀村党组织书记挂任乡镇党委委员做法，张开峰等3名优秀村党组织书记挂任乡镇党委委员，参与班子分工，按照乡科级副职兑现工资待遇，让村干部有奔头。同时，加强对村干部的人文关怀，为他们购买养老保险和意外伤害保险，并探索公职化退养，每年组织村干部与镇干部一同体检。如今，南谯的村干部收入不比城里的单位差，待遇的提高也是吸引南谯有志青年踊跃到村任职的一个原因。据黄光军介绍，1995年他退伍回到村里当民兵营长的时候，一年工资加福利只有1400块钱，而现在，每月打卡工资就有2490元，加上绩效奖、职级补贴、交通通讯补助、秸秆禁烧奖励等，一年收入在6万元以上。再加上村干部都买了城镇职工养老保险，个人掏一部分，政府补一部分，退休后每月能领到1000多元养老金。“收入提高了，咱们村干部出去说话办事底气也足了，自豪感、荣誉感都增强了，怎能不好好干！”黄光军说。据南谯区组织部门有关负责同志介绍，该区每年根据上年度农民人均可支配收入2倍标准,调整核算村干部基本报酬，分层次提高标准，当村干部有了甜头。村书记、主任“一肩挑”人员基本报酬按10%提高，换届中因“一肩挑”正职转任副职的，继续保留正职经济待遇，新进村“两委”班子的全日制专、本科生，分别按照新录用事业单位人员和新录用公务员最低工资标准兑现基本报酬。该区还实行职级补助，共设立6个职级，任职1至5年为1级，每满5年，晋升1级，每级给予每月100元的职级补助。待遇提高了，工作有盼头了，对村干部的监督约束和惩戒机制不可少。为此，南谯区强化村级监督，建立村干部岗位目标责任制，推行“一诺两评”制度，388名村干部作出年度工作承诺，年底向镇党委和村党员大会述职，接受评议。同时，编印村级监督管理制度汇编，建立“末位表态”制度和村干部退出机制，制定10条村干部负面清单。“当前农村普遍面临人才匮乏问题，特别是有能力的年轻人大多选择进城工作，而乡村振兴需要大批年轻人才，需要用他们的眼界、知识和干事创业的激情带动农民致富、农村发展。”南谯区委组织部长陈厚兵说，要吸引年轻人才回乡担任村官，首先要有政治上的激励机制，让年轻村官有上升的通道和机会；其次要有收入保障，这样，村官才会“挺直腰杆”，集中精力干事创业；最后要提供创业干事的舞台，让年轻人不断提升自己、完善自我。据陈厚兵介绍，南谯区在全市率先出台了激励村干部担当作为12条意见，从实施素质提升工程、强化政治激励精神鼓舞、实行报酬差异分配制度、创新发展集体经济激励机制、探索村干部职级管理、探索公职化退养、加强人文关怀、减轻村级工作负担、支持保护干事创业、建立健全监督管理制度等方面,激励村官、吸引人才。“以上措施的实施，可以说恰逢其时、效果明显。村两委班子中高学历、年轻人比例越来越高，农村干事创业的氛围日渐浓厚，农村的发展变化日新月异，吸引力不断增强。”陈厚兵说。记者了解到，去年南谯区村“两委”换届后，农村班子平均年龄44岁，较上届年轻7岁，其中35周岁以下占25%，较上届提高16个百分点。农村班子大专及以上学历占54%，较上届提高17个百分点，其中有一名是安徽农业大学遗传学硕士研究生。十年老笋盘扎堆入市 利好与“神坑”并存 除了共有产权房加大供应以及限竞房竞争火热，2019年北京房地产市场还出现了另一番景象——老盘，特别是十年以上的老盘扎堆推新。据北京商报记者不完全梳理，2019年内，包括海淀区强佑·府学上院、恒盛·欧洲公馆、西钓鱼台嘉园以及通州区金融街·融御等在内不少于5个陈年旧盘，在初次入市近十年甚至远超十年之后，陆续启动剩余房源的销售。另悉，还有几大老盘正处于再上市进程中。 高性价比： 区位、配套、价格优势叠加 事实上，老盘推新并不是什么稀奇事，尤其是在北京这个土地审批严格、城市规划频繁的城市，地产项目首期开盘十余年后再推新品，大有项目在；而老盘推新注定又是个抢眼事，若项目昔日有“地王”、“超级大盘”抑或是“神盘”之名傍身，外界对此项目的关注度向来不会太差。这在北京2019年内推出的若干“老笋盘”上得到了印证。 以昔日“海淀神盘”恒盛·欧洲公馆为例，该项目在今年7月中旬拿到了最新一期预售许可证，这距离其首期房源入市已过去十年之久。而此次再度入市，凭借“双地铁、公园里、学府旁”的文案，彼时尚未正式开盘的欧洲公馆便受到行业力荐与购房者关注。北京商报记者走访调查发现，拿地早、成本低、价格合理、区位配套成熟以及教育资源占优，便是该项目未售先火的核心卖点。 此外，海淀区域内的强佑·府学上院、西钓鱼台嘉园以及通州区域内的金融街·融御，也多以区位、配套、价格上的优势吸引购房者。 合硕机构首席分析师郭毅从房屋属性、户型产品设计以及销售定价三方面，向北京商报记者道出了老盘推新的几大优势。 郭毅表示，市面较受关注的老盘多为纯商品房，优势之一在于商品房本身的稀缺性。相比有着“购房后五年内不得出售”限制的限竞房，纯商品房老盘显然流通性更好，购房者能更加灵活地处置自己的资产。第二个优势则在于户型产品设计的稀缺性。因为过去出让的一些纯商品房地块基本上都开发大户型产品，在目前“70/90”户型产品占据主流市场环境下，老盘早年间沿用的大户型产品设计也便显得稀缺。 “第三大优势则体现在销售定价上。虽然说部分纯商品房定价要高于同区域的限竞房产品，但是从政府对于楼盘项目预售价格的管理上来看，商品房本身的价格水平还是远低于市场预期的，因而推新的老盘也存在一定的价格优势。”郭毅概述道。 “从土地价格来看，老盘的优势一般较为明显，尤其是拿地在五年以上的项目，更是优势突出。加之部分老盘推新的项目体量也相对较大，开发商可以借助大量老业主‘老带新’的方式来降低营销费用。”58安居客房产研究院首席分析师张波如是概述老盘推新的利好。 老盘通病： 户型、产权、贷款三宗“罪” 尽管很大一部分推新的老盘具有“区位、配套、价格”的多重叠加优势，但是北京商报记者在近期关于“探访老笋盘”的调查中发现，更多数量的陈年旧盘再入市时，实则也不同程度地暴露出了部分户型产品设计略显过时、产权年限有所缩水、加推房源精装交付变毛坯，甚至违规禁止购房者使用组合贷款的问题。 户型设计上，以强佑·府学上院为例，根据售楼处提供的89平方米小两居、126平方米大两居的主力户型图，户型设计则略显平庸。“总体来说，上述几个户型设计缺乏亮点，居住舒适度一般，如果和市面上热门楼盘户型相比，强佑·府学上院的户型设计缺乏竞争力。”一业内人士如是分析上述项目户型。 产权年限缩水的问题，在老盘上则更为普遍。强佑·府学上院项目拿地于2001年，在售住宅产权已经缩水近20年，剩余产权还有50余年；恒盛·欧洲公馆项目拿地于2007年，住宅部分原本70年的产权已经在二期项目的10年“蛰伏”中缩水12年；沉寂多年的原武夷花园南区地块在曲折开发建设近16载后，方重命名“金融街·融御”得以再度面世，剩余产权年限也为50余年…… “其实我倒觉得老盘推新现存的最大问题不在户型设计落后和产权缩水较多这两方面，而在于原本规划的精装交付改为毛坯。”郭毅认为，老盘推新由精装变毛坯，会影响到一些非常重视居住品质的改善型客群的置业需求。
俄罗斯苏-35战斗机图片来自苏霍伊集团官方网站俄媒称，在俄方提出建议后，负责武器采购的土耳其政府部门要求国防工业秘书处、空军司令部和其他相关部门对俄罗斯的建议进行评估。如果该建议得到肯定评价，土耳其将开始与俄罗斯就该问题进行谈判。自驾游释放消费潜能 出行体验亟待提升--旅游频道自驾出游已经成为现今人们出行的最主要方式。私家车保有量逐年提升，高速公路简化收费，车企扎堆推出SUV车型，在线旅企纷纷上线自驾、租车细分产品线，这些利好都在推动自驾游市场的快速发展。但与此同时，道路拥堵、自驾游相关行业标准不完善、自驾车营地等配套服务体系建设不足，有时也使人们的自驾出行体验大打折扣。
曹雪芹厌恶八股文，绝意仕进，他和庄子一样，以极度的清醒，自甘清贫，逍遥于政治泥淖之外。
事实上，水下事故一旦发生，很容易酿成悲剧。由于深潜器舱内空间狭小，易燃易爆物品多，火势很难被控制。除了火灾，进水、爆炸、碰撞、操作失误等都容易造成设备操作失控。如果不能及时正确操纵上浮，很可能导致更严重的后果。加之，事故处理时间紧迫，对组织指挥、人员操纵、装备性能以及人员配合要求极高，任何一个环节出错，都将失去挽回损失的机会。
报告的主要内容：（1）关于参加中国人民政治协商会议第一届全体会议的各单位名单。
这次你专程访华，以实际行动表明你积极致力于深化中哥传统友好和互利合作，我对此高度赞赏。中方愿同哥方围绕建交40周年这一重要节点，共同规划未来发展蓝图，推动中哥关系迈上新台阶。习近平强调，中哥要密切高层交往，交流治国理政经验，深化政治互信，增进相互理解、相互支持。中方将继续支持哥伦比亚推进和平进程和冲突后重建。要深挖双边务实合作潜力，巩固传统领域合作，开拓新领域合作。中方欢迎哥方参与共建“一带一路”，实现两国发展战略对接。要推进司法、人文等领域交流合作，拉近民心距离，夯实友好基础。要共同维护以联合国为核心的现行国际体系，推进全球治理体系变革，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢方向发展。习近平指出，拉美和加勒比国家拥有巨大发展潜力和广阔前景，是国际格局中不可忽视的重要力量。中方一贯尊重拉美人民自主选择发展道路的权利，支持拉美加快一体化进程，通过对话协商妥善处理委内瑞拉等地区问题，维护地区和平稳定。中方愿继续发挥劝和促谈作用，愿同哥方保持沟通。中拉合作本质上属于南南合作范畴，完全基于相互尊重、平等互利、合作共赢、开放包容的原则。中方愿同拉方推进中拉论坛机制建设，共建中拉命运共同体。杜克表示，热烈祝贺中华人民共和国成立70周年。我十分钦佩习近平主席的卓越领导力和重要国际影响力，希望学习中国的治国理政经验。哥中两国即将迎来建交40周年，我希望通过此访推动两国关系进一步发展，促进两国在经贸、能源、基础设施、互联互通、数字经济、创意产业等领域合作，欢迎中国企业赴哥投资。相信每一个中哥双边合作项目都将是对哥伦比亚和平进程的支持，都将助力哥经济社会发展。习近平主席提出的“一带一路”倡议对促进世界互联互通和国际合作具有重大意义，哥方愿积极参与共建，期待通过两国发展战略对接，更好指引两国未来合作。哥方重视并希望中方在国际和地区事务中继续发挥建设性作用，愿同中方保持沟通。哥方愿为推动拉中关系发展作出积极努力。会谈后，两国领导人共同见证了多项双边合作文件的签字仪式。会谈前，习近平在人民大会堂东门外广场为杜克举行欢迎仪式。杨洁篪、张春贤、汪永清、何立峰等参加。从大千看大师——绘画大师应具备什么样的素质？近期在中国国家博物馆举办的“张大千艺术展”，被观众视为走近大师的捷径。依大师的标准看，当代人评当代人为大师是不恰当的，因为大师与否，是美术史概念，美术史上的人物，没有一定时间的积淀是定不下来的，但张大千，一两百年后仍应会被当成大师看，因为他的才气在美术史上是罕见的。天纵之才大师级美术家，一般有过人才华。
2018年园区总收入超过5500亿元，今年上半年总收入增长%，企业利润增长%，人均、地均产出率均居中关村各园区第二。
太平洋证券黄付生团队认为：“贵州茅台2019年中报健康、现金流强劲,且茅台酒仍旧供不应求、价格高企,我们判断只要不出现极端的市场变化,且集团营销公司也不采取极端的销售方案,全年任务目标大概率能够实现。
遇到不文明现象，%的受访者会寻求列车员帮助，%的受访者会劝告对方，%的受访者忍气吞声。 北京某高校学生王媛向记者列举了影响她乘车体验的问题：“铁路列车在硬件方面，空间小，比较拥挤。在服务方面，乘务员少，服务不到位，物价也贵，一瓶水要10元。此外还有乘客素质问题，一些人在车厢里大吵大闹，有的‘熊孩子’胡闹，家长也不管。” 王媛回忆说，她碰到过有乘客用扩音器播放音乐，“声音至少两个车厢都能听见”。还有换座位影响他人的乘客，“我经常碰到有人要求换座位，我一般都会答应，但带来的影响挺大的，因为和我换座位的人不一定和我在同一站下车，到时候中途还要再回到自己的位置，很折腾”。 调查显示，受访者乘坐铁路列车时，遇到最多的不文明现象是有人大吵大闹（%），其他还有：商品昂贵（%）、强行换座位（铺位）（%）、霸占座位（铺位）（%）等。 “出行是一个会与他人产生接触的行为，很容易发生矛盾，为此要特别提醒人们注意公共文明礼仪。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章表示，我国正在各个方面提升公民的文明水平，在出行方面是非常突出的。交通出行的文明，反映了公民的道德水平和遵纪守法的意识，目前还是有很大的提升空间。“比如在公共交通工具上，大声喧哗之类的情况很常见。而在有的国家，乘客在公共交通上基本都压低声音说话，他们已经形成了习惯。我们的国民教育、小学教育都存在缺失。文明、谦让、关心别人、遵守纪律、不妨碍他人等，这些需要全国性的文明教育”。 受访者乘坐列车时遇到不文明现象会怎么做？调查显示，%的受访者会寻求列车员帮助，%的受访者会劝告对方，%的受访者选择忍气吞声。 王媛坦言，遇到其他乘客的不文明行为，一般都是忍受，“想着反正也就几个小时，忍忍就过去了”。遇到不文明乘车现象，北京某互联网公司编辑燕羽也会选择忍耐。“我一般都是短途乘车，虽然觉得吵，但并没有受到太大影响”。 “毕竟没有强制性的规定说，车厢不可以播放音乐，不可以吃气味很大的食物，而且如果是小孩子的话，更应当宽容一些。”广东深圳某银行职员尹绪（化名）遇到类似现象，一般不会去进行劝说，除非有的人行为特别过分。这种事情可能主要得靠道德进行约束。 尹绪认为，首先要加强社会道德宣传，告诉大家在公共交通上应注意文明礼仪。其次，可对乘务人员提出一些要求，要求他们对乘客的不文明行为进行劝说，要发挥一定的作用，不一定是强制的、法律层面的，可以是道德层面的提醒。“不过，最根本的还是要做好公民的道德教育”。 中国青年报·中国青年网记者王品芝实习生王一帆来源：中国青年报(责编：刘佳、李昉)。杭州西湖天气,杭州西湖天气预报,杭州西湖天气预报一周杭州西湖今日天气助手黄历8月15日周四农历七月十五洗车适宜洗车天气较好，适合擦洗汽车。旅游较适宜旅游天气一般，可酌情安排旅游。
都是些平民的东西，有医疗用的，还有毛巾跟卫生纸。
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主动对接 助力打破亏损旧常态 近日，辽河油田党委宣传部人员来到结对单位筑路公司，针对筑路公司存在的亏损问题，公司宣传部成立员工思想教育、内部市场保护、对标管理创效、亏损原因分析四个工作小组，明确责任制定措施，展开对筑路公司的多方面帮扶。