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杨明斋(1882—1938年)出生于山东省平度县马戈庄普通的农民家庭,19岁时到达沙俄统治下的海参崴。由于曾经念过几年私塾,杨明斋在机械厂当工人的同时兼任记账员,结交了一批工人朋友并学会了俄语。 1908年,杨明斋决定离开海参崴前往西伯利亚,临行前对工友们说:“我为了寻找真理,即使回不了中国,或是死在那里,又有何可惜!”他通晓俄文,在业余时间经常教工友们读书识字,讲革命道理,在西伯利亚地区的华工中深得敬重。 1914年,第一次世界大战爆发。杨明斋作为华侨工人的代表参加了布尔什维克党人领导的反战运动,此后正式加入布尔什维克党。除俄语外,他还学会了英语、日语和法语,被党组织安排到沙皇俄国的外交部,暗中为党从事地下活动。 “十月革命”后,许多旅俄华工加入苏联红军,杨明斋在动员华工方面做了大量工作。 1920年4月,共产国际向中国派出了维经斯基小组,杨明斋担任翻译和向导,成为筹建中共的“牵线人”,为中共成立做了大量联络准备工作。杨明斋在上海成立了中俄通讯社,向《新青年》、上海《民国日报》等国内媒体供稿,介绍十月革命的胜利和经验,同时将有关中国的重要消息译成俄文发往莫斯科。 同年8月,共产主义小组在上海成立。杨明斋的住所——渔阳里六号,是社会主义青年团成立地,并办起一所外国语学社,由杨明斋担任校长,亲自教授俄语,传播马列主义理论。这所外国语学社,是党最早培养干部的学校之一,学生多时达五六十人。1921年,杨明斋转为中国共产党党员。 杨明斋长期在党内从事理论教育和宣传工作。1925年国共合作时期,他受党的派遣到莫斯科中山大学工作并任副校长,培养了一大批中共早期领导人,刘少奇、任弼时、肖劲光等一批无产阶级革命家都曾是他的学生。 杨明斋筹备和出版了《共产党宣言》、《共产党人》月刊,参与《新青年》杂志的改版工作。他曾翻译出版托尔斯泰的小说,也担任过中共北方区党报《工人周刊》编委和劳动通讯社编委。 建党之初,针对复古主义思潮,杨明斋于1924年出版了《评中西文化观》,指出复古是一种倒退,更是白费工夫,只有吸收马克思主义这样的西方文化精华,走社会主义道路,中国才有希望,才能振兴,引起了学界的巨大反响。 他较早认识到探索马克思主义中国化的重要性,创作了《中国社会改造原理》一书,主张从认识中国传统文化入手,用科学社会主义原理为指导改造中国社会。 杨明斋不仅参与了中国共产党和社会主义青年团的创建,也为早期马克思主义理论的传播和研究作出了突出贡献。他的一生跌宕起伏,由于长期奔波,晚年积劳成疾,依然拖着病体为党的事业奋斗。 (中国华侨历史博物馆供稿)。华晨宇鸟巢演唱会火爆抢票 “火星战队”带感浪一夏 刚刚以第二名的人气和实力结束《歌手2018》竞演的华晨宇在决赛中公布了9月8日将登陆鸟巢国家体育场举办2018个人演唱会的消息。
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(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。 也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。 2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。 此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。
同时,加强了与空管、航空公司及驻场海关、边检等部门的沟通和协调,建立大面积航班延误处置联动机制,保证了旅客安全顺利出行。
获赠吴湖帆藏雷峰塔经卷的方幼安,同样将其奉为珍宝,还请来历史学家、书法家王蘧常作长篇诗跋,这才成就今日所见经卷面目。
(韩浩月)(责编:陈灿、丁涛)。江苏省高院出台意见:不安排年假 单位得赔3倍工资 原标题:江苏省高院出台意见:不安排年假,单位得赔3倍工资中国江苏网讯记者12日从江苏省高级人民法院获悉,为全面落实带薪年休假制度,保障劳动者休息休假的权利和促进企业的长远发展,正确审理年休假争议案件,根据《中华人民共和国劳动合同法》等相关规定,该院出台审理带薪年休假纠纷若干问题的指导意见。
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2012年5月,调任上海市卫生局副局长,分管基层卫生处(合作医疗管理处)、科研与教育处。罗清宇:期待更多高校与太原交流合作 共谱太原新篇章山西省委常委、太原市委书记罗清宇出席人民网2018大学校长论坛人民网太原10月25日电今日,主题为“回归·创新·育人”的人民网2018大学校长论坛在山西太原举行。
这类争议,映射的也是人类社会千万年积淀下来的涉婚育规则与伦理的自然延伸。
与之相对应的,却是中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。
周恩来总理对电报大楼的建设十分关心。1959年3月15日,周总理与董必武、贺龙、李富春、李先念等中央领导一起视察了电报大楼。他到机房里,到工位旁,到电信职工中间,从生产车间到顶层钟楼,在电报大楼待了一整天。 最初,电报大楼的塔钟全天整点报时,周总理考虑到附近居民的夜间休息问题,要求对塔钟报时的时间进行调整,每天7点至22点报时,夜间至清晨不报时。 电报大楼落成前,整点报时的前奏曲是在民主德国录制好的,使用钢片琴演奏。前奏曲共准备两首,一首曲目是《赞美新中国》的前几句,另一首是《东方红》的前两句。在1958年电报大楼落成初期,这两首报时曲交替使用,20世纪60年代后就只使用《东方红》的前两句了。 1966年,北京长途电信局对报时前奏曲进行了再创作,对中央乐团施万春、中央音乐学院鲍蕙荞演奏的钢琴曲和中央广播乐团民族乐队演奏的打击式钢片琴曲进行了混声录制。混声录制的《东方红》乐曲在每天早晨7点首次报时时播放前奏曲的全曲,其他时间只播放前奏曲的前几个小节。这种播放报时曲的方式一直延续至今。 1972年,日本首相田中角荣访华,周总理陪同参观,车队深夜途经电报大楼时,周总理发现电报大楼塔钟照明的亮度不够,叮嘱对塔钟进行调整。由于民主德国生产的塔钟钟面是古铜色,墨绿色的指针在夜间不显眼。经周总理指导,电报大楼的塔钟钟面换成白色磨砂玻璃、时钟刻度换成绿色,钟面和刻度无论在白天还是在夜间,都清晰醒目。 周总理在中南海时,常常听着电报大楼的报时钟声与自己的手表校对时间。1957年从民主德国进口的机械式塔钟,经过多年运行,机械齿轮磨损是正常现象,时间精准度下降在所难免。周总理发现电报大楼塔钟时间有误差后,特意叮嘱上海的领导同志,要求上海的电钟厂为电报大楼更换精准度更高的电钟。1979年,电报大楼的报时钟更换为国产电钟。 1997年7月1日零点,电报大楼的钟声在午夜响起,庆祝香港回归祖国。2009年10月1日晚,首都各界群众庆祝中华人民共和国成立六十周年晚会上,北京电报大楼的钟声作为晚会序曲通过电视直播响彻长城内外、大江南北。 而今,电报大楼的钟声依旧,它已经成为北京这个城市特有的文化符号。新版人民健康营养“识”堂冰箱家家都有,储存的食物也多种多样,蔬菜瓜果、剩饭剩菜、生鲜海产、肉蛋奶类等都是常客。