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民进党当局拒不承认“九二共识”，还为两岸交流设置障碍，阻挠台湾代表到大陆交流。

实力较弱的区域银行份额占比继续下降，一部分区域银行已放弃开展理财业务并退出理财产品发行市场，转向传统的存贷业务或代销业务。

包括埃菲社、伊比利亚报业出版集团、Promecal集团等西班牙媒体，在西中方媒体和当地华文媒体约20名记者出席发布会。

读书也是。

习近平强调，访问实现了中朝两党两国最高领导人在建交70周年这样的重要年份进行历史性互访，也实现了短短15个月内两党两国最高领导人第五次会晤，这些都是中朝传统友谊生命力的生动体现。希望双方共同努力，落实好此访达成的各项共识，将新时代中朝关系发展蓝图一步一步转化为美好现实。习近平强调，无论国际形势如何变化，中方都坚定支持朝鲜社会主义事业，坚定支持朝方实施新战略路线，坚定支持朝方为政治解决半岛问题、实现半岛长治久安所作的努力。金正恩对中方支持朝鲜党带领朝鲜人民坚持走社会主义道路及给予的宝贵帮助表示衷心感谢。

歌舞正酣，几位牧民按捺不住兴奋，也入场一展歌喉。

第二是商业标准的变化。

“为关税埋单的不是中国政府或中国人，而是美国人。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

而求职平台的审核体系形同虚设所衍生的问题不止于此，像之前就有媒体提到培训贷诈骗、网络兼职诈骗等诸多乱象。

　　2017年新年伊始之际，中国照明电器协会、广东省社会科学院和中山市古镇镇人民政府共同召开“首届中国灯饰之都百强企业评选”新闻发布会，就是要通过“百强评选”活动宣传灯饰之都的区域品牌，扩大灯都百强的整体影响，肯定百强企业的突出贡献，助推灯饰之都的长远发展。　　中国灯饰之都不仅仅是灯具灯饰行业的商贸之都，她的背后，有着大批优秀生产企业做支撑，在今天中央政府大力支持实体经济发展的大环境下，古镇镇政府的政策落地，将会用更多更好的方法支持灯具灯饰制造业发展，鼓励品牌企业做大做强。一次来自天山的邀约，一份如“石榴籽”般紧密的情谊3月12日的十三届全国人大二次会议新疆代表团开放日上，一个多姿多彩的新疆在问答中跃然眼前。

自收购沃尔沃轿车上演民营车企“蛇吞象”起，吉利一口气又把宝腾的路特斯，太力公司的飞行汽车以及戴姆勒部分股份一一收入囊中，行云流水般完成了不可能完成的任务。更瞩目的是，今年车市销量整体下行，没能阻止吉利逆势而上的风头，一跃成为自主品牌的排头兵，令人羡慕也招人嫉妒。