王中意时常听到一些居民抱怨扔垃圾不方便的声音,就连他自己平时上下班,也会遇到赶不上扔垃圾时间的问题。后来有一天,王中意和做中介的同事王欢聊天聊到了垃圾分类,他们都觉得实行垃圾分类后,一些特定群体会有代扔垃圾的需求,两人一拍即合,认真考虑辞职创业,做专业代扔垃圾业务。于是置办物品,做广告T恤,招募队友,发宣传单,短短几天后,7月1日他们就接到订单,开始了新的工作。我对这一块还蛮有信心的,也蛮感兴趣的。王中意告诉记者,他这个人比较爱干净,他觉得这是一件对环境有好处的事情,而且他相信这项服务需要一个市场的沉淀,自己做好以后,大众会更愿意接受。创业这条路,我是一定会踏出这一步的。我退役来上海就是为了能创业,实现自己的价值。刚好垃圾分类就出现了,这是政府大力倡导的事情,我们就抓住了这个机会,创造一个服务行业,相当于去做一个帮忙的环节。王中意特别向记者强调,他们代扔垃圾并不是代为分类,客户要做好垃圾分类工作,这个习惯还是要养成,他们只是协助客户,而不是鼓励大家偷懒。当然,我们在垃圾桶前都会再检查一遍,如果没分到位,我们再帮忙分类好进行投放。做好垃圾分类,我们是认真的。那些未拆封的分类垃圾桶就是他们买来给客户免费提供的,目的就是为了方便客户做好垃圾分类。目前他们的客户困扰主要是因为上班族时间赶不及,还有一些是因为老式小区上下楼没有电梯或者垃圾投放点比较绕远,也有人是嫌湿垃圾破袋投放麻烦脏手。王中意团队的代扔服务出现,就解决了这些不方便,而且他们的收费标准非常亲民。相比之下,记者在各类平台上看到的代扔垃圾服务接单价是他们的3倍还多。我们跟客户都是签合同包月的,每天两趟,平均下来一趟就几毛钱。他们只要在约定时间把分好类的垃圾放在门口就行了。现在创业刚一个月,他们通过最简单的发传单、朋友介绍等方式,发展了20多家客户,分布在方圆5公里范围内。每天早上8:00到10:00,晚上6:30到8:00,他们骑电动车奔走在各个小区的住户家门口和垃圾投放点之间。代扔垃圾宣传单定价表提起网上流传的代收垃圾网约工月入过万这一说,王中意摇摇头,那是不可能的事,那些有点夸大其词了,而且他们可能是搞回收行业的跟我们还不太一样。垃圾代扔服务是王中意看中的商机,但他也并不急于求成。我们这个行业可以说前面没有公司给你对照参考的,我们只有摸着石头过河,自己每天考虑很多,去规划后面怎么发展。我现在没太考虑赚钱的事情,万事开头难,前期刚开始做就想赚钱这个可能性很小。我们更加专注于脚踏实地把这件事做好,从一个小的规模成长起来,对这个行业越来越了解,能够做出口碑做出品牌。三百六十行,行行出状元,我给自己的目标就是把代扔垃圾这个服务做好做精就好了。近日,王中意告诉记者,他们已经拿到公司营业执照,正式开始运营了。最近,他们一方面在跟附近的物业居委会协商,争取做成被物业居委会认可的典范标杆;另一方面,也在跟几个写字楼洽谈合作计划,短期就会有一个结果。据Wind资讯数据显示,垃圾分类上海模式孕育亿元市场规模,面对新的行业蓝海,许多人也想分一杯羹。踏实、坚定是王中意给记者留下的印象,垃圾分类这片市场能否给这位年轻创业人他想要的创业发展和经历?无论如何,我愿意坚持做下去,全国46个城市都要推进垃圾分类了,根据市场需求,根据国家政策,我们一步一步挖掘,一点一点调整,我自己还是很有信心的。编审:姚冬琴。工信部负责人表示 在物联网前沿领域实现领跑 据新华社南京9月10日电 (记者张辛欣、朱国亮)工信部副部长罗文说,拥有巨大物联网场景和市场的中国,有望抓住技术革命机遇在一些前沿领域实现领跑。
苏卧农于1950年创作的《环宇和平图》则体现了艺术家对中国花鸟画传统构图模式的创新。
提升城市治理能力视角三:杭州实践王国平指出,迈入新世纪以来,杭州坚持系统治理、依法治理、源头治理、综合治理,推进了政府治理和社会自我调节、居民自治良性互动,推进了城市治理制度化、规范化、程序化。
高二那年,吴越凭借在信息奥赛方面的出色表现,拿到了北大的预录取资格。
■预测 开启大鱼吃小鱼时代? 对于品牌房企而言,市场分化或许还不是终点。
推进苹果大数据发展应用,要充分发挥协作组的组织协调作用,加强协作协同,构建数字资源体系,开发数据产品,实现共享开放,加快技术成果转化应用,形成数据驱动苹果产业高质量发展的产业体系、生产体系和经营体系。
这次晚会,周迅邀来好友陈坤、韩庚、金志文、李荣浩、李宇春、佟大为等众多内地一线明星助阵,著名节目主持人何炅、谢娜担任晚会司仪,而周迅压轴登台演唱歌曲《飘摇》《给小孩》。就在当晚活动即将落幕时,主持人何炅突然宣布今晚最精彩的环节即将开始。
美国商会引述调查称,国际企业担心暴力升级和政治僵局持续,令香港成为愈来愈危险的地方。
中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中,坦赞两国四次提案,特别是在1971年,坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识,击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后,坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞,他回忆说:“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友,高兴是不言而喻的。”这种友谊,不因时间而磨灭,更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊,“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此,我们建立了友好关系,这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友,慷慨的朋友,全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志,建设铁路必须有科学精神,中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果,周恩来总理提出了修建铁路的三原则:一、修建标准要比坦既有铁路高;二、不能靠人海战术,要大量使用施工机械;三、要研究工期,坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中,中方专家贯彻上述原则,详尽收集沿线地质、地貌信息,进行了艰苦的实地测量。1969年7月,坦赞两国的实地勘测工作基本结束,同年12月,坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出,在经济方面,“本线建成后,对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平,都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段,一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路,在坦桑尼亚境内采用空气式,到赞比亚境内换成真空式,并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成,工人只用三天就攻克难关,解决了问题,试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动,卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理,“对一些专家都认为无法解决的技术问题,居然找到了解决的办法,从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏,同时,环境越艰苦,工程越宏大,就越能唤起人们的斗志。开工典礼后,目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境,尼雷尔总统流下了热泪,他表示,“让我国人民参观修建中的坦赞铁路,他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’,什么叫‘艰苦奋斗’!”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”,在铁路建设的“姆马攻坚”中,三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神,三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作,最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林,沿线许多地区荒无人烟,野兽群居出没,全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命,其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国,真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时,尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时,尼雷尔感慨道:“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天,无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站,像庆祝重大节日一样载歌载舞,他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”,在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系,更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中,他们以“三心”对待非洲朋友,即对朋友传授技术要热心,帮助朋友要耐心,对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感,赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆,“中国专家确实是诚心诚意地在教我们,他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲,“我发自内心地说,中国人到非洲搞建设,真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月,中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人,占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源,也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的,建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民,他们能够从更高的角度审视进步和发展问题,并规划他们未来的图景”。
到7月底,有许多房东与租客造访南京建邺区艺树家工场的乐伽公寓总部,发现其已关门,找不到乐伽公寓的负责人。
海州区为了鼓励“新村干”在本村创业,在项目推介、技术引导、奖励补贴等方面提供一系列服务支持。
河北山东及四川盆地等地有较强降水 受低涡切变和副高影响,未来三天,华北中东部、内蒙古中东部、东北地区北部和四川盆地等地的部分地区仍有中到大雨,局地暴雨或大暴雨,并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。