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下图是研发方给出的低压固态储氢技术（合金固态储氢）与国内主流的35MPa高压储氢的数据对比。从图中可以看出，低压储氢的优势主要在于需要的储氢设备的体积小，加氢站设备成本低。但劣势在于储氢罐重量大，储氢系统成本高。 工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出，该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来，这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒，实现自主突破；另外在储氢密度上又能提高三倍，初步计算可以产生20倍的放大效应。 “目前，我国没有高强度的碳纤维和高压的压缩机，因此采取低压合金储氢技术路线是可行的，也具有一定创新性。”中国科学院院士都有为评价说。 当前更适合公交领域 但是，储氢罐重量偏重带来的成本问题确实也难以忽视。“从给出的各项数据上来看，目前的低压储氢技术更适合公交领域。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚对记者表示。 魏蔚指出，低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上，因此低压储氢系统当下的目标定位应该是对重量不敏感的车型。毕竟，车辆重量的增加，意味着终端用户使用成本的增加，再加上系统成本偏贵，因此该技术目前更适合的应用场景主要是以政府采购为主、成本相对不很敏感的公交领域，而向其他领域拓展应用的难度较大。同时，公交车作为大量载人的交通工具，对安全性要求更高，相比之下也更适合低压储氢技术路线。 对于成本问题，该技术的研发方之一——有研工程技术研究院教授级高工蒋利军表示，低压合金储氢技术目前确实存在重量偏重的问题，百公里耗氢量比高压储氢多公斤，按照目前每公斤50元的价格计算，百公里增加的用氢成本是15元。他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。 我国高压加氢站是主流 加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。 数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。 对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。 大规模应用还有很长的路 在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。 对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。 另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。 “我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。 但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。 缺乏顶层设计是真正的拦路虎 欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。 根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。 缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。
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(责编：陈羽、黄子娟)。如凤展翅 蓄势腾飞（新中国的“第一”·70年 ） 从天安门出发，中轴线向南46公里，便是刚刚竣工验收的北京大兴国际机场。
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类似的小数据、小趋势，正在和大数据一起改变着我们的生活。【点评】大数据的产生，简化了人们对世界的认知。通过将人的行为转化成为无数个可以量化的数据节点，从而为人提供了一个“数据画像”。然而，目前的一些大数据应用还停留在标签化的层面，忽略了个体的差异，容易导致千人一面的结果。如果说大数据关注的是总体和大致规律，那么小数据关注的则是个体和细腻的事实。和大数据相比，小数据的价值在于它来源于各类社会行为的细节，更贴近人们的个体感受，对需求的呈现也更精准。比如，按照大数据画像，婴儿尿布可能会和奶粉、玩具等商品相关联，啤酒的消费者可能会同时选购花生米、薯片等零食。而国外一家零售商依据小数据的分析显示，男性顾客在购买婴儿尿片时，常会顺便搭配几瓶啤酒来犒劳自己，于是尝试推出了将啤酒和尿布摆在一起的促销手段，竟然取得了成功。不论是大数据还是小数据，最重要的是对数据的分析。举一个古代的例子，在马陵之战中，庞涓善于数据分析，而孙膑通过编造“使齐军入魏地为十万灶，明日为五万灶，又明日为三万灶”的数据，反其道而用之，对庞涓实施诱杀。这就是庞涓惯用“灶”的大数据，而忽视对脚印等小数据的分析而导致的。要达成对事物的更深入理解，就需要把大数据思维和小数据细节相结合。关于未来趋势，有专家预言，在不久的将来，大数据、小数据的界限或将被消除，取而代之的是“全数据”或全量数据，也就是所有数据。比如，未来在智能交通领域，将有可能用全量实时的数据，来感知城市每辆车所在的具体位置、每个红绿灯路口的车辆信息，并对这些情况进行全局调控，从而大幅提升城市交通运营效率。而实现这一目的，离不开对数据的挖掘和分析，以及人工智能的深度学习。英国数学家托马斯·克伦普在《数字人类学》一书中指出，数据的本质是人，分析数据就是在分析人类族群自身。数据产生于人类社会的各种活动，其价值也在于服务人类社会，让生活变得更加美好。对公共部门和企业来说，在确保数据安全的前提下，将数据转化为服务和产品，才能更加准确地对接人们的需求和期待，从而让数据更好服务人类社会，不断提升人们的幸福感。74年前的今天，日本无条件投降！这是每个中国人都不能忘却的历史从1931年到1945年日本侵略者的铁蹄践踏华夏大地不甘屈辱的中华儿女共赴国难奏响了一曲气壮山河的抗战凯歌九一八事变当夜日军炸毁铁路的地点1931年9月18日日本军国主义发动疯狂的侵略战争600多万平方公里土地沦陷3500万以上同胞伤亡四万万人民被压迫烽火岁月山河飘摇苍生蒙难家国难安在那场血与火的淬炼中在那个生与死的战场上无数战士前赴后继在国难当头挺起民族的脊梁以血肉之躯筑起新的长城东北抗日联军坚持14年苦斗冬天零下四五十度战士仍穿单衣伤员受伤没药，只能用大蒜止疼家属随时会遭到日伪军报复朝夕相处的战友都是以代号相称直到抗战胜利相拥庆祝才大声告诉战友自己的名字第一代战斗机飞行员在学校门口立起校训：我们的身体、飞机和炸弹当与敌人兵舰阵地同归于尽！这不只是口号而是在风华正茂时就写下的遗嘱他们牺牲时，平均年龄只有23岁真实的地道战比电影残酷得多孙犁在蠡县抗战烈士塔塔记中写道一个县长上任不久就牺牲了另一个接任，不久又牺牲了第三个再负起这个担子和责任时有人问他：“你不怕吗？”他不怕！他又英勇地牺牲了这三任抗日县长的牺牲都与地道有关河北保定冉庄地道战遗址面对异常残暴的敌人中华民族的觉醒和团结达到了前所未有的高度千千万万的普通人以绝不屈服的意志力克强敌，守卫家园北京密云有一位叫邓玉芬的母亲自己吃粗糠、树叶、野菜省下鸡蛋粮食给伤员病员吃她的家就是八路军的休息站她把丈夫和5个孩子送上前线他们全部战死沙场在重庆，面对日军战机频繁的轰炸高悬的红灯笼就是空袭警报系统悬1个灯笼是宜昌监视哨发现日机悬2个是万县监视哨发现日机有时候，老百姓一天要跑两三次警报警报解除，大家就把房子修修补补该工作就工作，该读书就读书华北平原上的一个庄户人家写下这样一副对联上联：万众一心保障国家独立下联：百折不挠争取民族解放横批是：抗战到底四万万人齐蹈厉同心同德一戎衣面对残暴的侵略者英勇顽强的中国人民从来不曾低下高昂的头14年挥洒血泪的不屈抗争终于迎来侵略者低头的一天中国人民抗日战争胜利是近代以来中国抗击外敌入侵的第一次完全胜利伟大的中国人民抗日战争也开辟了世界反法西斯战争的东方主战场为争取世界和平的伟大事业作出了彪炳史册的贡献74年前的今天1945年8月15日日本天皇裕仁广播《停战诏书》日本，无条件投降那一天几乎所有报纸的头版都用醒目的大字书写着日本投降！那一天人们昂首走在街头不知该喊什么口号就只是拼命地欢呼喊叫那一天世界各地的人们聚集在一起共同庆祝战争的结束为和平止战欢呼如今的中国欣欣向荣、充满希望早已不是当年的模样我们的军队有信心有能力打败一切来犯之敌当今世界和平与发展是主旋律但地区燃起的硝烟仍未消散为侵略史翻案的迷思依旧徘徊历史不能忘却正义不容挑战正如联合国的呼吁：“我们有责任见证苦难永远不再重演，受难者的记忆被永久尊重。
(责编：朱江、孙红丽)。叶蓁蓁：人工智能催生“内容科技”原标题：人工智能催生“内容科技” 由中央网信办、工信部、公安部共同指导，厦门市人民政府主办的“中国人工智能峰会”暨“多媒体信息识别技术竞赛成果发布会”8月9日在厦门召开。会上，人民网党委书记、董事长、总裁叶蓁蓁对人民网“内容科技”规划以及相关布局进行了阐述。
本届峰会以“重构价值原点”为主题，探讨房地产企业如何在新时代坚守高质量，为人民创造美好生活贡献力量。
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”韩东成自信地说。