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天风证券在近期发布的报告中表示,当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域,行业尚处于起步阶段,产业趋势正在逐步确立。 各地加速氢能源政策支持 今年3月15日,“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,国家总理李克强在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。 氢能源产业受重视程度越来越高。多个地方政府也已出台相关政策支持。公开统计数据显示,目前已有20多个省市出台氢能的发展规划和氢燃料汽车的发展规划,形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群。 2018年3月,苏州市公布氢能产业发展指导意见(试行),表示将重点优化氢能产业布局,加快氢能基础设施建设,完善氢能产业发展支撑体系。计划到2020年,苏州氢产业链年产值突破100亿元,建成加氢站近10座,氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆。到2025年,年产值突破500亿元,建成加氢站近40座。同年12月,张家港市印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》,规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元,其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。同时,明确加大对氢能产业发展和科技创新的扶持力度,安排财政资金进行扶持,相关补贴最高可达500万元。 2019年2月,宁波市也发布加快氢能产业发展的若干意见,计划2019年-2022年期间建成加氢站10-15座,探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到600-800辆,推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设;2023-2025年建成加氢站20-25座,氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆。 此外,今年4月山西省的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》显示,将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范,按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。计划未来制定《山西省氢燃料电池汽车产业发展规划》,并支持太原、大同和长治等地申报国家级燃料电池汽车试点示范城市。同月,安徽省六安市也发布了《关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见》,加快推进加氢站规划建设。统筹规划全市氢基础设施建设,探索建立六安加氢站设计、建设标准及安全管控规范。推动合肥都市圈布局规划加氢站建设,促进氢燃料电池汽车城际间和区域化的运行。 企业加速“跑马圈地” 新京报记者通过梳理发现,目前有多家上市公司正在加速布局,进军氢能源产业。 5月7日,山西美锦能源股份有限公司发布公告,称于4月28日与广东国鸿氢能科技有限公司签订《投资框架协议》,拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元人民币的情况下,向国鸿氢能增资持有其不超过10%的股东权益。 5月15日,中泰股份表示,积极推进公司在氢能源行业的发展,拟投资设立全资子公司“杭州中泰氢能科技有限公司”(暂定名)。5月16日,长盈精密也宣布拟投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司,从事氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。 此外,部分企业选择与多家公司合作的方式初次涉足氢能源领域。5月22日,航锦科技与苏州华清京昆新能源科技有限公司、徐州华清京昆能源有限公司、上海铭寰新能源科技有限公司签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》,合作方拟共同发起设立氢能产业投资基金,未来5年计划募资150亿元。 去年4月,鸿达兴业披露与雄川氢能科技签订了《氢能项目合作意向协议》,旨在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作。 技术路径尚存不确定性 氢能源领域已逐渐成为能源中的又一“风口”。根据国家统计局和中国石油企业协会数据,我国石油和天然气对外依存度一直较高,且有逐年升高的趋势。2018年,石油和天然气对外依存度又各自创新高,分别达到%和%。氢能源等可再生能源的推广,可有效缓解我国能源安全问题,同时也能减少污染。不过有分析机构认为,氢能源产业还处于起步阶段,技术路线尚存在不确定性。 目前,走在氢燃料电池车领域前端的企业要数丰田了。2014年12月,氢燃料车MIRAI正式在日本开始发售。资料显示,该车一次加满氢需要3-4分钟,续航里程可达650公里。但由于受限于制造以及加氢站基础设施等因素,丰田MIRAI的累计销量不足万辆。 全国乘联会秘书长崔东树认为,要实现氢燃料车商业的重点之一就是要降低氢燃料成本。但就现阶段的技术情况而言,还是比较难以做到的。 此外,天风证券在近期发布的行业报告中提到,当前,氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域。行业尚处于起步阶段,产业趋势正在逐步确立,技术路线尚存在一定的不确定性。 但天风证券表示,未来氢能源与燃料电池有望复制锂电的“崛起路径”,中央政府和地方政府将陆续密集出台相关政策,国家补贴与地方补贴共同大力扶持,推动产销量爆发,产业趋势也将进一步清晰。而氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道,增加能源来源的多样化。新疆风光电消纳持续好转 风光资源富集的新疆,在一系列“内扩外送”电力举措下,上半年新能源消纳持续好转,弃风率和弃光率分别下降了12个和9个百分点,达到%和%,均低于20%的红色投资预警线。 记者从新疆维吾尔自治区发展和改革委员会获悉,上半年,新疆电网调度口径中,风力发电亿千瓦时,同比增长18%;光伏发电亿千瓦时,同比增长%。
中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼在接受本报记者采访时指出,上半年,尽管个别热点城市房地产市场一度出现“小阳春”,但全国房地产市场在开发、投资、销售等方面整体保持了平稳有序的发展态势,这在当前流动性合理充裕的背景下是非常难得的。
全书为十六开本,200多万字,分上、中、下三卷,内容涵盖马列·科社、党史·党建、哲学、理论经济、应用经济、统计学、政治学、法学、社会学、人口学、民族问题研究、国际问题研究、中国历史、世界历史、考古学、宗教学、中国文学、外国文学、语言学、新闻学与传播学、图书馆·情报与文献学、体育学、管理学、教育学、艺术学、军事学等国家社科基金项目26个学科,覆盖面宽,内容丰富,资料翔实。 本书是集体智慧的结晶。书稿成于众手,体例不尽相同,内容繁简不一,行文风格各异,但均能比较准确地反映各学科的全貌和特点,具有较高的学术价值和资料价值。体能训练的“升级”之路原标题:体能训练的“升级”之路武警安徽总队预备特战集训队队员在进行极限体能训练。代江涛摄盛夏宣城,骄阳似火,热浪滚滚,地表温度接近50摄氏度。指挥员一声令下,武警安徽总队预备特战队员集训队第二轮考核正式拉开帷幕。体能是一切技战术的基础,为了夯实队员们的体能,集训队没少下功夫。回首4月初刚组建时摸底考核的情景,大队长谢宏路记忆深刻:300多人的集训队,全部课目达标的只有41人,仅占总人数的%。基础体能都不达标怎么开展后续训练?更别提要成为一名合格的特战队员了。为此,集训队专门召开了体能研训会。针对预备特战队员体能底子薄,心理有畏惧的实际情况,结合训练大纲制订出以共同课目为主,心理建设为辅,突出强化核心力量、上肢力量、小关节力量训练,全程实行淘汰制的体能版训练计划。“20分20秒!优秀!”考核现场,来自蚌埠支队的宋泽雨刚结束武装五公里项目,大汗淋漓的他听到成绩后激动万分。刚来集训队那会儿,宋泽雨最怕的就是体能训练,虽然射击成绩一直优秀,但因为体型偏胖,武装五公里和单杠2练习的成绩只能在及格线徘徊。心理上的不自信让他一到体能训练时间就发怵,想方设法“泡病号”。为了提高他的综合成绩,体能教员王俊下决心帮他补齐短板。经分析,宋泽雨主要是体重超标、核心和上肢力量不足,王教员根据体能版训练计划,给他开出了“训练处方”:先减脂再增肌;适当降低训练难度和强度,建立信心;量身定制训练内容,循序渐进强化核心和上肢力量;定期检验训练效果。不到2个月的时间,宋泽雨进步迅速,阶段性考核排名不断攀升,这次他也顺利通过了集训队的第二轮考核。在恶劣环境下,充沛的体能是保证特战队员圆满完成任务的前提,要成为一名合格的特战队员,必须要先过体能关。当体能共同课目达标率提升至90%后,体能版训练计划已无法满足全体队员的需求,根据实际情况,集训队及时将体能训练计划升级为版,对具体课目进行量化和细化,并根据不同专业设置了各具特色的个人课目。针对各专业的不同特点,突出狙击练耐力、突击练力量、侦察练速度等方向,不断加大夜间、高温、暴雨等极限条件下的体能训练。每一次体能训练计划的升级,都是队员们的一次蜕变,也意味着他们离真正的特战队员又近了一步。为了让训练内容更加贴近实战需求,集训队除了主动钻研新大纲之外,还请来了体能专家指导,让训练安排更加科学合理。“周一组织专项力量训练、周二进行速度耐力训练、周三开展综合循环训练……一定要保持训练的持续性和连贯性,训练负荷强度一般控制在最大心率的70%至80%,训练前的热身和训练后的放松恢复对预防训练伤有重要意义。”参照专业运动队的科学方法,集训队的训练效率大为提高。同时,他们还在训练中引入了特种部队壶铃、大绳等训练方式,创新体能训练内容,增加趣味性,调动队员训练积极性。“攀登成绩整体进步最明显。”大队长谢宏路拿着这次考核的成绩单骄傲地说。
[!--]| 2014年7月17日,马航MH17航班在乌克兰东部俄乌边界地区被导弹击落,机上295人全部遇难。
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“大跃进”时,有人建议《中国建设》刊登更多有关政治的内容,周恩来却指示“要保持杂志原有风格”,如果刊登过多的政治内容,刊物就失去了原有的风格,反而宣传效果不好。
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每个幼儿园早上都按要求来清点人数,查明异常情况的原因,就这么难吗?2019-08-1218:15受影响民众和企业相比本身就力量悬殊,面对维权难的困境必须完善救济机制,在必要时甚至特事特办。
新版队徽分为上下两部分。上半部分保留了传统申花队徽的盾形,并将申花历史上的队徽元素做了整合,象征着上海市花白玉兰的盾形回归2001年版,左上角保留了2009年版代表着不狂不放不申花的豹头图案;取消了灰色条纹,改为传统的红白蓝三色条纹。
中非关系历久弥坚,根本原因在于其既具有深厚的历史积淀,又具有与时俱进的特殊品质。
其次,家族信托的信托财产运用灵活,在以私益为主的同时,也具备公益相关功能。