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(责编：王瑶、王静)。沉痛悼念并深切缅怀李学勤先生清华大学文科资深教授、出土文献研究与保护中心主任李学勤先生因病于2019年2月24日0点11分去世，享年86岁。李学勤先生是著名的历史学、考古学、古文字学、古文献学专家，对于甲骨学、青铜器研究、简帛学及中国古代文明研究作出了杰出的贡献。李学勤先生的去世，是清华大学的重大损失，也是中国学术界的重大损失。清华大学师生沉痛悼念并深切缅怀李学勤先生！李学勤先生千古！李学勤先生1933年生于北京，曾就读于清华大学哲学系。1952至1953年，在中国科学院考古研究所参加编著《殷虚文字缀合》。1954年至2003年7月，在中国科学院（后属中国社会科学院）历史研究所工作，历任研究实习员、助理研究员、研究员，1985至1988年任副所长，1991年至1998年任所长。中国社会科学院学术委员会成立后，任第一、二届委员。

“在此背景下，中国外贸依旧保持平稳增长，展现了其较强的韧性。

后来，这个地点被称为“猿人洞”。

　　下图是研发方给出的低压固态储氢技术（合金固态储氢）与国内主流的35MPa高压储氢的数据对比。从图中可以看出，低压储氢的优势主要在于需要的储氢设备的体积小，加氢站设备成本低。但劣势在于储氢罐重量大，储氢系统成本高。　　工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出，该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来，这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒，实现自主突破；另外在储氢密度上又能提高三倍，初步计算可以产生20倍的放大效应。　　“目前，我国没有高强度的碳纤维和高压的压缩机，因此采取低压合金储氢技术路线是可行的，也具有一定创新性。”中国科学院院士都有为评价说。　　当前更适合公交领域　　但是，储氢罐重量偏重带来的成本问题确实也难以忽视。“从给出的各项数据上来看，目前的低压储氢技术更适合公交领域。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚对记者表示。　　魏蔚指出，低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上，因此低压储氢系统当下的目标定位应该是对重量不敏感的车型。毕竟，车辆重量的增加，意味着终端用户使用成本的增加，再加上系统成本偏贵，因此该技术目前更适合的应用场景主要是以政府采购为主、成本相对不很敏感的公交领域，而向其他领域拓展应用的难度较大。同时，公交车作为大量载人的交通工具，对安全性要求更高，相比之下也更适合低压储氢技术路线。　　对于成本问题，该技术的研发方之一——有研工程技术研究院教授级高工蒋利军表示，低压合金储氢技术目前确实存在重量偏重的问题，百公里耗氢量比高压储氢多公斤，按照目前每公斤50元的价格计算，百公里增加的用氢成本是15元。他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。　　我国高压加氢站是主流　　加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。　　数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。　　对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。　　大规模应用还有很长的路　　在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。　　对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。　　另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。　　“我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。　　但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。　　缺乏顶层设计是真正的拦路虎　　欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。　　根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。　　缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。

　　北京市通信管理局方面透露，结合5G+8K高清视频、5G+远程医疗、5G+自动驾驶等典型应用，本市已完成北京邮电大学及学院路高校区域、金融街核心商务区、中央广播电视总台光华路办公区、稻香湖无人车实验区域、亦庄无人车及核心区、石景山保险产业园以及部分市区的人口密集区等区域的5G网络覆盖。

国家网信办持续对省级网信办加强指导，针对新浪网对用户发布违法违规信息未尽审查义务，持续传播炒作导向错误、低俗色情、虚假不实等违法有害信息问题，北京市网信办约谈相关负责人，责令其全面深入整改，整改期间对“新浪博客”“新浪看点”平台自行暂停更新1个月，对“新浪新闻”“新浪博客”APP下架1个月;针对视觉中国在其发布的多张图片中刊发敏感有害信息标注，破坏网络生态等问题，天津市网信办约谈相关负责人，责令网站切实履行主体责任，全面清查历史存量信息，强化内容审核管理，并对网站运营主体汉华易美(天津)图像技术有限公司罚款30万元;针对阅文集团旗下起点中文网发布传播低俗色情小说等违法违规问题，上海市网信办联合市“扫黄打非”办、市新闻出版局约谈运营企业负责人，责令其全面深入整改，整改期间对“都市频道”“异术超能栏目”“女生网频道”“Ｎ次元栏目”自行暂停更新7天。徐工集团荣获全国企业文化优秀成果特等奖王民表示，徐工大器文化一个根本内核是对党忠诚，为国争光。徐工从战火硝烟中走来，历史溯源于许世友将军麾下1943年创建的鲁南第八兵工厂，一步步成长为30年中国第一、跻身世界工程机械第6位的装备制造国家队。徐工是个有根、有魂、有情怀的企业，徐工的根就是对党忠诚、为国争光和传承红色基因，徐工的魂就是恪守“担大任、行大道、成大器”的大器文化，徐工的情怀就是矢志实现全球产业珠峰登顶的产业报国情怀。76年厚重积淀的纯正红色基因对于徐工干部职工的影响很大，使每一名干部、职工都具有国家兴亡、匹夫有责的沉重使命感，面对再多的艰难困苦都始终毫不动摇、一往直前，这一点是徐工独有的政治优势。王民进一步表示，徐工围绕进入世界行业前五前三的战略目标，将打造出五个世界一流：第一，世界一流技术。突破登顶最后10%技术难题，落地高端、高技术含量、高可靠性、大吨位“三高一大”技术创新战略。树雄心立壮志突破核心零部件国产化，打破国外制约，不受制于人。第二，世界一流运营。不简单追求规模增长，产品达到“技术领先、用不毁”金标准，制造实现数字化网络化智能化，成本低、效率高、社会贡献强，效益位居行业前列。第三，世界一流机制。国家已将徐工列入国企改革“双百企业”试点，将在省市部署支持下，加快完成徐工有限公司层面混改，打造新机制迸发新活力，迎接发展挑战。第四，世界一流品牌。目前徐工在欧美高端市场出口占比还比较小，主要出口还在“一带一路”沿线国家，徐工将坚定推进国际化区域布局与并购合作，坚决打入美国等高端市场，努力实现国际化收入占比50%目标。第五，世界一流人才与文化。聚天下英才而用之，持续打造提升以“担大任、行大道、成大器”为核心价值观的徐工大器文化。他认为，一根筋精神、一种激情、一份清醒，是徐工大器文化也是徐工世界一流品牌价值主张的核心精髓，是支撑徐工以新的奋斗努力攀登全球工程机械最高峰的根本基石。(责编：芦珊、陈泰然)。水利部将全面建立起节水标准定额体系　　人民网北京7月22日电（初梓瑞）记者从全国节约用水办公室获悉，水利部将利用2至3年时间全面建立起节水标准定额体系，旨在发挥节水标准定额在节水管理工作中的基础性作用，推动不同区域不同行业节水标准定额制定工作。　　根据计划，水利部牵头编制的节水标准定额体系由105项节约用水定额、29项节水技术规范、4项节水载体评价标准和9项产品水效标准组成。

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　　会议要求，要进一步加大风险隐患排查力度，结合全国灾害综合风险普查试点工作，统筹开展各类隐患排查，落实基层群防群治责任，动员社会力量参与，并形成长效机制；要加快推进自然灾害防治重点工程建设，各地要结合实际，积极谋划地质灾害综合治理和避险移民搬迁、中小河流堤防和中小水库的除险加固、城市防洪排涝、应急避难场所建设等工程；要进一步推进全国综合减灾示范社区和示范县创建工作，加强防灾减灾科普知识宣传教育，增强社会公众防灾减灾意识，提高风险识别、防灾避险和自救互救技能，提升全社会抵御自然灾害的综合防范能力。进入“百日冲刺” 第二届进博会筹备工作进展顺利　　记者从相关部门了解到，目前，海关已发布了通关须知和支持进博会的13条便利措施，建立了专门的海关服务机构，依托跨境贸易大数据平台，提升展品通关的数字化、集约化、便利化、智能化水平。　　安全，是进博会顺利举行的前提。

最终，这起性质极为恶劣的违法隐蔽生产的行为被及时制止，一个可能引发的重大安全生产事故隐患就此消除了。

搭建学术交流平台，持续不断发掘培育作者群、遴选高水平成果，是期刊可持续发展的重要保障。《中国工业经济》2017年5月份起，策划推出系列季度高端前沿论坛，邀请著名专家、青年学者和学术期刊定期展开交流，截至目前已围绕“逆全球化与实体经济转型升级”、“区域发展与城市化”、“重塑经济发展新动能”、“提高供给体系质量增强经济质量优势”、“金融与实体经济发展”组织5场专题研讨会，分别就逆全球化对中国经济的影响及我应对方案，“一带一路”倡议及长江经济带发展战略等在加快城市化进程和优化经济发展空间格局中的作用，新动能培育中的体制机制改革，大数据及“互联网＋”等在实体经济提质增效中的作用，金融服务实体经济的路径选择，展开深入研讨，一批优秀成果经评审后在杂志相关专栏陆续刊发，产生了广泛影响。哈尔滨一男子生气后吃啥吐啥，把自己“饿晕”了 症状像感冒　　立秋怎么过？很多市民选择吃饺子、红烧肉，快乐地长肉。

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