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  • 2025-12-28 10:23:21
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针对此类现象,最高人民法院发布了两批典型案例,提供参考指引,发挥审判职能作用保护产权,社会反映很好。|。深交所:正完善异常交易行为监控标准原标题:深交所:正完善异常交易行为监控标准  今年以来,深交所持续推进依法全面从严监管,全面提升交易所一线监管效能。日前,记者从深交所获悉,深交所正积极从建章立制、监督检查、培训宣传等方面着手,大力推动“以监管会员为中心”交易行为监管模式落地。  今年年初以来,深交所开展了大量的客户交易行为管理调查研究和座谈工作,深入了解境外成熟市场相关监管制度,及境内外中介机构客户交易行为管理情况,并向全体会员发出调查问卷,了解行业客户交易行为管理现状,听取意见建议。在此基础上,深交所启动了会员客户交易行为管理相关监管规则的制定和完善工作,目前已形成初步成果,包括股票异常交易行为监控和会员客户交易行为管理等细则,旨在进一步明确股票异常交易行为监控标准和原则,细化会员“事前认识客户、事中监控交易、事后报告异常”的客户交易行为管理职责,引导市场合规交易理念,稳定监管预期,为会员管理客户提供制度支持。  自提出建立“以监管会员为中心”交易行为监管模式以来,深交所加大了对会员的监督检查力度,督促会员切实履职尽责。截至目前,对在投资者适当性管理、客户交易行为管理、融资融券、股票质押等方面违规的27家会员,采取约见谈话、书面警示等监管措施共35次。深交所还通过建立会员客户交易行为管理综合评价机制,定期对会员评级并定向公布评价结果,引导会员查找客户交易行为管理方面的问题、及时改正,该评价机制也在不断完善中。  此外,深沪交易所联合开展了多期交易合规管理培训,重点面向会员,兼顾基金、保险等专业机构,旨在向市场传达监管重点和要求,介绍交易所监管逻辑和标准,并邀请会员共同参与授课,就如何加强客户交易行为管理进行经验分享和交流。  深交所相关负责人指出,建立“以监管会员为中心”交易行为监管模式,是对传统交易监管模式的调整和完善。交易所将从主要直接监管投资者交易行为转变为监管投资者和监管会员并重,推动和督促会员承担起客户管理的各项责任,指导会员建立完善有效的客户交易行为监控体系,使其成为识别、发现、劝阻、制止异常交易行为的重要关口。在新的监管模式下,交易所和会员各司其职、各尽其责,共同提升维护市场秩序、发现违法线索、防范交易风险的能力。  下一步,深交所将抓紧完成相关规则的制定或修订工作,适时公布异常交易行为监控标准,指导会员做好监控系统建设,持续开展交易合规管理培训,推动行业形成积极履职的良好氛围。同时,进一步加大现场和非现场检查力度,督促会员切实做好客户交易行为管理工作,共同维护市场交易秩序,促进资本市场长期稳定健康发展。(责编:杨曦、蒋琪)。“赚钱APP”不能成监管盲区原标题:“赚钱APP”不能成监管盲区  如今,用手机读新闻、看视频、打游戏已成为一件寻常事。随着“低头族”不断增加,一些人开始在寻常事上打起主意。

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整车企业游走在生死边缘,最为敏感的莫过于与之深度联系的上游零部件供应商。毫无疑问,整车企业发展不利,自然会引起上游零部件企业的波动。那么,如何看待市场下行中的零部件行业?新形势之下,整零关系也即将走向新的历史阶段。砸向整车企业的诉状7月29日,万安科技发布公告称,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(简称“万宝机械”)向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状,要求力帆股份旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(简称“力帆乘用车”)、力帆乘用车北碚分公司支付约万元货款。力帆汽车由“摩帮大哥”的尹明善创立,从摩托车业务逐步拓展至汽车领域,力帆集团市值曾一度达到100亿元人民币。近年来,力帆汽车转型求发展的步伐始终未停止,从摩托车制造行业杀进乘用车领域,随后在新能源汽车板块大量投入,他们一直期望有所作为。然而市场并不如其所愿。如今的力帆汽车,销量断崖式下滑,多笔债务到期,产品频频暴露问题,一时间焦头烂额。不仅市值腰斩,力帆汽车还被供应商、金融租赁公司、经销商集体催债。自主整车企业纷纷出局,已非个案。近段时间以来,包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产,汉腾汽车、长丰猎豹、东风风行、江铃汽车、君马汽车等车企也在苦苦挣扎。与此同时,越来越多的造车新势力颠覆传统的豪言壮语再也“闭口不谈”。从“增量”发展时代进入“存量”竞争时代,汽车市场下行也引起一系列连锁反应,而与之休戚相关的上游零部件企业,则更如在刀尖上起舞,压力山大。“一切所为,只求自保”如果说整车企业欠款数额较少,能承担的地方必然会予以体谅,然而欠款数额已经影响到零部件企业的生存,作为上游供应商,在整体局势艰难的情况下,唯有按下‘止损键’,寻求自保。”对于万安科技起诉力帆汽车的事件,近日,有知情人士向《中国汽车报》记者如此透露。万安科技旗下全资子公司诉讼事项公告显示:自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝机械采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件,诸暨万宝根据订单按时发货,及时履行合同义务。公告还显示,从去年开始,力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形,尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。

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  从蔚来科技的股权架构来看,亦庄国投并没有参与其中。这是否意味着蔚来汽车成立的新公司与亦庄国投的合作项目无关?“成立蔚来科技,就是为了承接亦庄国投的投资计划。”秦力洪对记者说。  5月28日,蔚来汽车与亦庄国投签订框架协议,获100亿元融资金额。根据双方签订的框架协议,蔚来汽车将在北京市经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。  对于亦庄国投为何没有参股蔚来科技,秦力洪对记者的解释是,亦庄国投提供的100亿元资金将主要用于蔚来汽车第二代平台车型的研发和新产品的投产,并非作为新公司的注册资本。  据了解,蔚来科技经营范围主要包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询;汽车零部件的批发;货物进出口、代理进出口、技术进出口,以及销售汽车。  启信宝显示,蔚来科技目前主要人员共7人,其中董事4名。李斌依旧以董事长身份在蔚来科技中任职,而蔚来汽车联合创始人秦力洪则以董事及总经理身份出现。李斌在接受记者采访时曾表示,亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国制造基地,生产第二代平台车型。  融资工作仍在进行  事实上,上海工厂计划搁浅后,蔚来汽车一直在寻找新的工厂落地机会。据一位接近蔚来汽车的知情人士向记者透露,决定不在上海建立工厂后,蔚来汽车曾在全国范围内寻找新的工厂建址,其中包括成都、西安、北京等地。  在与亦庄国投达签订框架协议后,蔚来汽车第二工厂选址最终落地北京市亦庄经济开发区。缺少新能源汽车生产资质的蔚来汽车,当前正通过代工模式进行生产。李斌在接受记者采访时也直言:“江淮蔚来工厂的产能规划只有10万辆,满足不了未来产能需求,所以建设第二个制造基地是蔚来下一步需要考虑的问题。”  目前,蔚来汽车已陆续向市场推出了两款量产车型——ES8和ES6。蔚来汽车发布最新销量数据显示,2019年第二季度蔚来汽车共计交付3553辆新车,超出公司季度预期中值的%。截止6月30日,蔚来汽车旗下ES8和ES6两款车型累计完成交付量约万辆。  蔚来科技成立后,蔚来汽车的第二制造基地是采取自建模式还是“代工”模式?“对于蔚来这样一家还处于前期高投入的制造企业,我们更倾向于寻找第三方合作伙伴联合建设工厂,但并不排除自建工厂。”李斌曾对记者说。  但蔚来汽车当前面临不小的资金压力。该公司财报数据显示,2019年第一季度,蔚来汽车实现总收入约亿元,环比下降%;净亏损约亿元,环比减少%,较2018年同期增加%。蔚来汽车预计今年第二季度总收入为亿元人民币(亿美元)到亿元人民币(亿美元),较第一季度减少约%到%。  对于资金的渴望,蔚来汽车从未避讳。李斌曾公开表示,造车是一件特别不容易的事,没有200亿元,很难完成。  日前,有消息称,蔚来汽车将拆分旗下能源补给服务NIOPower,寻求在今年第四季度完成独立融资,规模在数十亿元左右。对此,蔚来方面并没有否认。秦力洪对《每日经济新闻》记者说:“目前,我们对此没有进一步计划可以对外透露,不过蔚来汽车的融资工作一直都在进行中。”来源:新浪汽车综合。屡教不改!这家央企被批“态度傲慢”中国经济周刊-经济网讯(记者陈栋栋)振华集团环保意识十分淡薄,环境违法问题突出,社会责任长期落实不到位;当地以罚代管,企业肆意排污问题始终没有得到解决。

  A  题材:演艺圈辛酸的B面  《加油》一剧讲述郝泽宇、福子、福方树、牛美丽四个小人物凑成“草台四人组”携手闯荡演艺圈,在一系列鸡飞狗跳中用爱治愈彼此的温情喜剧故事。对于这个题材,李潇直言,虽然国内外不乏演艺圈题材的影视剧,但都比较偏偶像风格:“我本身在这个行业里,这个行业里的A面光鲜靓丽,但还有充满辛酸的B面。

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