与重型载货车相同,长途客车也不适合使用动力电池作动力,而且运行线路相对稳定,管理相对集中,适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向,需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家,但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800~1000公里的续驶里程,压缩氢气路线不能满足这一需求,成本太高。因此需要重视液氢路线,缩短氢气过渡过程,提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车,行驶工况复杂、储备功率大,可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线;如果用于重型载货车,则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况,合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同,需要规模市场来支撑。笔者大胆建议,以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段,由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标,可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模,使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统,达到一定的市场规模,从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划,达到50万辆后不再补贴,避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的制定过程中,也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论,经过反复讨论,最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度,如果出现制、输、供系统跟不上的情况,建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间,也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中,汽车行业(包括燃料电池汽车及部件制造企业)、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工,各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造;能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统;中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴;而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设,以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中,跨界发展常被人推崇,但笔者认为,行业企业可以通过跨界整合获得技术来源,但业外企业想越俎代庖往往难以成功。(作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长)编辑:李卿(责编:王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列 2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。
不过他也表示,这可能只是个传闻,因为小米没有对此做出回应。
“下胡家村土地庙这里塌方,树倒下来把路拦了,电线疑似被打断……”李夏拍了路况照片,将险情发在了荆州党政领导干部微信群,提醒大家注意。
报道称,这一研究结果表明,目前可能存在经济上的激励状况,它将推动中国商用和工业太阳能系统的应用。
该报告显示,今年1月至6月,到访柬埔寨的国际游客超过333万人次,同比增长%。中国是柬埔寨最大客源国,占外国游客总量约四成。该报告称,上半年,前往暹粒省参观吴哥古迹的国际游客数量下降%,前往西哈努克省等沿海地区的国际游客数量增加27%。
南京在溧水区和南京经济开发区布局了两座产业新城,均由华夏幸福建设运营。
冲击立法会并大肆破坏,对国徽进行公然污损,包围警察总部、殴打残害警员,非法储存危险物品和大量攻击性武器,侮辱国旗……种种恶行完全超出了和平游行示威的范畴。
当组织找到他谈话征求意见时,他只说了三个字“我愿意”,并暗下决心“必须要一竿子插到底地把安全工作、为观众服务工作抓到底。”“在这六年的时间里,我的每一天都是新鲜、紧迫和深刻的。
“很多贪腐问题都是从战战兢兢收一个小红包、一条烟开始,到肆无忌惮收受巨额礼金、贵重礼品,最后走向腐败堕落的深渊。
公司旗下的二级债基销售最好,其次是打新策略基金和可转债基金,这类有一定债券底仓,以“固定收益+”为特点的产品,在当前市场比较受投资者欢迎。
北京电信方面的信息显示,该公司用户5G体验计划即将于8月中旬推出。据介绍,活动期间购买5G手机的中国电信客户,无需换卡换号,也不用更换套餐,即可获赠每月100GB的体验流量,并享受最高1Gbps的5G下行速率体验服务(体验有效期为2019年9月30日)。工作人员透露,将有三种方式可办理100GB体验流量。用户购买5G手机后,在首次插卡开机时会收到提示短信,按其指引即可开通5G体验流量包。此外,用户还可持5G手机到营业厅前台或登录欢GO客户端进行100GB体验流量办理。值得注意的是,此次赠送的100GB体验流量为通用流量,不区分2G、3G、4G、5G网络,每部5G手机可领取一次,9月底自动失效。不换卡、不换号换部5G手机即可自动接入5G网络从三大运营商透露的消息来看,5G网络开通对于老用户的便捷“升级”来说,可概括为“三不一换”,即4G用户不换卡、不换号、不换套餐,只需换部5G手机,插卡即可自动接入5G网络。另据相关业内人士透露,北京三家运营商近期都在加快相关营业厅的5G体验部署。今年4月,朝阳门内电信营业厅建成国内首家5G营业厅,完成了5G试验网络覆盖。未来,预计一些规模较大的营业厅也将陆续开放5G体验区,届时,没有5G手机的用户也将可以在通信营业厅体验到5G网速。5G手机方面,相关渠道商同时透露,北京电信有望于8月实现渠道铺货,3款手机将在第一时间开卖,价格由4000多元至6199元不等。此外,中国联通方面也于近期发布信息指出,近期,华为、中兴正式发布了旗下首款中国上市的5G手机,中国联通全国各大营业厅及10010官网同步启动了预约预售。8月10日10点,中兴天机Axon10Pro将在中国联通线上线下同步首销,华为Mate20X(5G)也将于8月16日开售。即将于8月发布的vivoiQOOpro、预计9月集中上市的三星note105G版、vivoNEX5G版、小米5G机型以及后续上市的华为mate305G、三星A905G版、vivoX系列等5G手机都将在开售第一时间在中国联通线上线下渠道同步销售。运营商透露网络测试工作正逐步完善据了解,北京电信5G核心网升级及相关的测试工作正在逐步完善,目前正在针对重点区域全力优化网络,为未来的正式商用做准备。此前,工信部于近日披露,铁塔公司已在京完成建设并交付给三家运营商5G基站7863个,预计到今年年底,北京将建成5G基站超过1万个。北京市通信管理局方面透露,结合5G+8K高清、5G+远程医疗、5G+自动驾驶等典型应用,本市已完成北京邮电大学及学院路高校区域、金融街核心商务区、中央广播电视总台光华路办公区、稻香湖无人车实验区域、亦庄无人车及核心区、石景山保险产业园以及部分市区的人口密集区等区域的5G网络覆盖。()责编:纪爱玲。传媒视线:三大关键词看新中国广播事业70年推荐阅读“2018新闻传播学院院长论坛”举行 “2018新闻传播学院院长论坛”11月10日在厦门大学举行。
尽管英国本土申请人数减少了%,但由于国际学生数量猛增,英国高校申请人数整体上仍呈现出净增长趋势。