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此前，“2019国际比较文学学会执委会议暨国际比较文学高峰论坛”已在深圳先期举办。 国际比较文学学会1955年在意大利成立，旨在促进国际比较文学领域的研究、交流与合作，搭建世界各国语言、文学与文化方面学术沟通的桥梁，是推动世界比较文学事业发展的重要平台。
（邹锡兰梁嘉慧）。俄罗斯金融寡头放弃奢华生活 甘愿当农民[组图]原标题:俄罗斯金融寡头放弃奢华生活甘愿丛林中当农民 俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图） 据美国odditycentral网站7月17日报道，俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫（GermanSterligov）24岁时就曾创建公司，并成为俄罗斯最富有的人之一。这个金融帝国确保他能终生享受舒适的奢华生活，但他却宁可放弃这一切，甘愿在丛林中过着现代农夫的安静生活。 47岁的史特里戈夫认为，现在他比俄罗斯多数寡头拥有抵御全球性金融危机的能力。他说：“我在这里很自由，不需要依赖任何人，我们完全自给自足。大多数朋友都认为我可能失去了理智，但我已经向他们证明自己是对的。” 20世纪90年代初，史特里戈夫创建俄罗斯首家商品交易所。这一领域发展迅速，他很快就成为俄罗斯传奇富豪。当时他有2500名员工，被美国人视为“新型俄罗斯”的代表。2000年中期，史特里戈夫宣布竞选俄总统震惊世界。但对于他来说，商业与政治的组合是致命的。他被以多种理由禁止参选，并因为竞选而负债累累。 为了清偿债务，史特里戈夫被迫卖掉莫斯科的4层豪华别墅。随后，他决定放弃自己现有的生活，于是又卖掉了在纽约的公寓、华尔街和伦敦的办公室、日内瓦的别院、勃艮第的城堡以及莫斯科的总部等，抛售价值数十亿美元的股票，然后要求妻子卖掉珠宝首饰、名牌衣服等，换穿传统长裙和俄罗斯农民的头巾。 哥特里戈夫带着妻子和4个孩子隐身丛林中生活，他们在偏远地区建立帐篷和营地，自己建造小木屋，里面没有电。搬到新家10天后，妻子生下他们的第五个孩子。至今，史特里戈夫依然不为自己的决定后悔。他说：“我不再想成为愚蠢的商人，不再想豪车游艇，乡村生活让我感到平静。”他称以前的生活让他们感觉像被关在笼中的小鸟，富豪也是一种奴隶。史特里戈夫并未夸张，他和家人总是害怕遭到绑架或谋杀。为了躲避威胁，他们搬家不下23次。 俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图） 史特里戈夫说：“现在我的孩子们都过着正常的生活，全家人真的很幸福。我们有两栋房子，一栋冬天住，那里有鸡鸭鹅、几只山羊和2头牛，尽管不多，但足以维持全家所需。我们的另一栋房子距离这里20公里，夏季居住，靠近牧场。尽管里面有洗衣机、卫浴等现代设施，但没有电视或电脑。我不想孩子们被洗脑，他们可以多读书。” 史特里戈夫的孩子们都没有上学，他请私人教师教授他们数学、历史、俄语以及格斗。在空闲时间里，孩子们需要学会种菜、挤牛奶、制作传统木凳等，卖钱购买食物、衣服以及交学费。他们拥有其他同龄人不具备的生存技能。 即使远离商业和政治生活，史特里戈夫依然不是百分百安全。死亡威胁从未停止过，他们的第一栋木屋被人纵火焚毁，他们的狗被毒死。他们的大门上留有警示牌，上面写着：“禁止进入，小心有狗！持枪进入者将被视为武力侵入。”但并非所有人都对他有敌意，俄罗斯前副总理鲍里斯·纳姆斯托夫（BorisNemstov）称：“史特里戈夫是个不同寻常的人。很少有人能像他那样勇于放弃一切甘愿当农民，特别是在商业上取得巨大成功之后。”（杨柳） 俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图） 俄罗斯金融寡头戈尔曼·史特里戈夫放弃奢华生活，甘愿丛林中当农民。（网页截图）。智能图书编校排系统助力图书出版数字化转型人民网北京8月14日电（记者林露）记者从国家知识产权局获悉，“中知编校”智能图书编校排系统产品14日正式发布，实现了图书出版全流程无纸化、电子化、智能化，大幅提升出版质量、缩短工作时间、提高出版效率，助力行业数字化转型升级。国家知识产权局副局长甘绍宁表示，传统图书出版过程中，书稿审校主要以纸件形式完成，劳动强度大、效率低、重复工作多。据介绍，“中知编校”智能图书编校排系统集版权保护、智能化编校排、图书出版、印刷服务、版权管理与运营于一体，可大幅提升出版质量、缩短工作时间、提高出版效率。“中知编校”智能图书编校排系统是知识产权出版社继“科专笑飞”机器翻译系统后，在人工智能领域自主研发的又一款新产品。(责编：杨僧宇、吕骞)。互联网百强企业去年收入达2.75万亿中国互联网协会、工信部网络安全产业发展中心14日发布《2019年中国互联网企业100强发展报告》。报告显示，阿里巴巴、腾讯、百度、京东、蚂蚁金融、网易、美团点评、字节跳动、360、新浪位列2019年中国互联网企业百强榜前十名。互联网百强企业去年的互联网业务收入达万亿元，占数字经济比重达%。值得注意的是，2019年互联网百强企业中，产业互联网领域企业数量达60家，发展势头强劲。工信部总工程师张峰表示，互联网是培育壮大数字经济的关键载体，培育更多具有创新引领能力的互联网企业，打造实力雄厚的现代互联网产业体系，对于抢抓新一轮科技革命和产业变革战略制高点具有重要意义。数据显示，今年上半年，我国互联网行业市场规模同比增速为%，高于全球平均水平。目前上市互联网企业数量达178家，10家企业进入全球前30强；在云计算、大数据、人工智能等领域，新企业成立数量全球领先。互联网百强企业中，以服务实体经济客户为主的产业互联网领域企业数量达到60家，再创新高，累计服务近4000万家企业。张峰表示，下一步将深入实施“互联网＋”行动，推动互联网与农业、医疗、旅游、交通等行业深入融合，加快互联网由消费领域向生产领域延伸，推动云计算、大数据、物联网等信息通信技术与实体经济尤其是制造业的深入融合，重点推动工业互联网创新发展、5G应用推广、制造业数字化转型，支撑实体经济高质量发展。（记者郭倩）(责编：栗翘楚、庄红韬)。群众健身去哪儿？国家体育总局解读全民健身行动人民网北京7月21日电近日，国家体育总局群体司司长郎维在健康中国行动推进委员会办公室召开的新闻发布会上表示，作为十五个专项行动之一的全民健身行动，表明了运动对于健康的促进作用，生命在于运动，运动需要科学。
中央军委主席习近平向晋升上将军衔警衔的军官警官颁发命令状。
CMA将对于每一个奖项公示合规标准及评奖标准。也就是给出行业标准的论和述。
深化研究落实向经开区赋权，加强对机构改革、绩效激励、用人等机制的指导支持。
督察还发现，早在2002年原上海市环保局批复的环评中，就对长兴基地拼装场地初期雨水收集和喷漆工艺大气污染防治提出了明确要求，但振华重工一直没有落实到位。17年后还曾回函认为生态环境部门提出的整改要求，是不切实际、不能完成的任务。通报还指出，振华重工法律意识淡薄，态度傲慢。例如，振华重工认为，当地生态环境部门为应付中央生态环保督察，对企业检查频次过多，查到环境违法问题就处罚，是搞一刀切。将生态环境部门的合法履职行为，指责为事先没有和企业沟通的擅自处罚，是官僚主义作风和本位主义问题。振华重工在8月12日发布的《声明》中称，公司高度重视，第一时间成立了整改工作组，董事长、党委书记任组长，总裁、党委副书记任常务副组长，分管生产、环保的副总裁任副组长。切实将整改工作责任落实到人，要求公司全员认真深刻反思，务必加快整改进度，务必确保整改效果。《声明》称，本次通报给公司上下敲响了一记沉重的警钟。公司将以此为戒，增强环境保护的法律意识。公司将以各种方式将整改情况及时进行通报，真诚欢迎和感谢社会各方对公司环保工作的依法监督。编审：姚冬琴。安黎哲：树立以学生为中心的理念 深化本科教育教学改革北京林业大学校长安黎哲出席人民网2018大学校长论坛并主持论坛讨论（人民网蒋建华摄）人民网太原10月25日电今日，人民网2018大学校长论坛在山西太原举行。
1996年8月参加工作，历任衡南县泉溪镇文秘、团委书记、党政办主任，共青团衡南县委副主任科员，衡阳市纪委副科级纪检员、宣教室副主任，常宁市市长助理，常宁市副县级干部、官岭镇党委书记；2011年6月至2016年8月任常宁市委常委、市纪委书记；2016年8月至今任常宁市委副书记、市委党校第一校长。(责编：王晨可(实习生)、邓志慧)。哈高科：拟发行股份购买湘财证券100%股份，不构成重组上市7月2日，哈高科披露了重组预案，公司拟通过发行股份的方式购买交易对方新湖控股、国网英大、新湖中宝等持有的湘财证券100%股份，同时拟向不超过10名特定对象非公开发行股票募集配套资金，交易价格区间暂定为100亿～140亿元。
德叔强调，她陷入了养生的另一个误区，青菜、水果大多为偏凉之品，多食易伤脾阳，加上五谷杂粮，对于脾虚不运的人而言，只会增加脾胃负担。
紧紧围绕乡村振兴战略和农村产业革命,适应农林新产业新业态发展,把准新时代的发展定位和办学方向,深化卓越农林人才培养方案,回答好卓越农林人才“为谁培养人、培养什么样的人以及如何培养人”这一根本问题。
三个标准好比三层境界。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
1923年，康有为在位于汇泉湾畔、小鱼山东南麓的福山支路5号买下了一栋德式建筑，并在此住了3年。
还有山西平遥，城里古色古香，城外则十分现代。