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  • 2025-11-18 03:26:32
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进入8月,这一态势在各线城市延续。8月12日,中国指数研究院公布的数据显示,上周土地市场供求环比全线走低,住宅用地成交量下降逾四成。  同日,易居房地产研究院公布的数据显示,7月整月,上海出让的地块以底价成交的居多,商办用地溢价率相对较高。其中,一幅位于闵行区浦锦街道的商办用地,溢价率最高为26%;商品住宅用地,溢价率最高仅为6%。易居房地产研究院研究员姚方分析预计,随着上海房地产市场的持续降温以及房企资金面收紧,下半年上海土地市场仍较低迷。  从7月土地市场的形势来看,市场成交整体量价齐跌、溢价率连续走低。克而瑞地产研究中心统计数据显示,当月,全国受监测的300城市经营性土地成交建筑面积17892万平方米,同环比跌幅都在10%以内;平均楼板价2702元/平方米,环比下跌11%;平均溢价率降至%,同环比分别下降个百分点和6个百分点。  7月土地流拍现象持续发酵,如广州月内有三宗地块因出让底价较高而流拍,市场热度持续走低。综合全国土地市场溢价率来看,一二线溢价率环比降幅都在10个百分点以上,三四线溢价率环比小幅回落至%,土地市场整体回归平稳。  分城市来看,一线城市7月土地市场平均楼板价跌至11789元/平方米,同环比分别下降48%和40%。广州月内共计出让13宗地,七宗商办地块均底价成交;上海仅位于闵行的商办用地溢价率达26%,其余地块大多底价出让;北京丰台区的商住用地以亿元的总价成交,溢价率达19%。  值得一提的是,在房地产市场整体融资收紧后,核心二线土地市场也在降温。当月二线城市土地市场平均楼板价降至4437元/平方米,同比下跌10%。土地成交相对活跃的中西部城市昆明、郑州和长沙等平均溢价率仅11%;长三角城市南京、宁波、杭州等溢价率环比均明显回落,苏州平均溢价率进一步回落至16%。  此外,7月,三四线城市平均楼板价降至1738元/平方米,环比下跌10%。克而瑞地产研究中心相关分析人士指出:“7月重点城市新房、二手房成交量已经连续两个月环比下跌,市场观望情绪愈加浓重,后继购房需求明显不济。当月土地市场量价齐跌,房企融资收紧犹如釜底抽薪,预计8月市场大概率继续走弱。”(责编:许维娜、孙红丽)。"督查来了!" 上海闸北用"清账"督查倒逼干部提升效能督查来了!上海闸北用清账督查倒逼干部提升效能2012-07-0210:19字号:T  新华网上海7月2日电(记者何欣荣)“这个表好比一本账,每次出来后要及时向区委报送,接受督查,”宋青桐指着一份工作进度表说,“今年我们共拟定了6大类56项工作,都在区委督查室那边登记了。

《2017年食品谣言治理报告》显示,截至2018年7月,中国健康传媒集团食品药品舆情监测中心谣言数据库,已积累谣言及辟谣数据超过5万条。

在国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目等国家科技计划组织实施中,支持科技型中小企业广泛参与龙头骨干企业、高校、科研院所等牵头的项目,组建创新联合体“揭榜攻关”。

尽管如此,他还是很热情地接待了记者:“我订了一份光明日报,是你们的读者。

(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者  爱国情奋斗者  本报记者矫阳  8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。  接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。  作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。  2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。  也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。  “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。  把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。  2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。  此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍……  截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。  “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。

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