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记者从近日四川省农业农村厅召开的2019年上半年农业农村经济形势新闻发布会上获悉,随着四川省返乡下乡创业二十二条措施的落实,四川正掀起农民工返乡创业热潮。四川省农业农村厅党组成员、副厅长毛业雄在会上表示,下一步,四川还会继续大力扶持农民工返乡下乡创业,领办家庭农场、农民合作社、农业产业化联合体。优先把返乡农民工领办的家庭农场纳入全省家庭农场培育示范工程,按档次给予10万-30万元的补助;把返乡农民工领办的农民合作社作为市县级、省级示范合作社进行培育,分别给予3万元、30万元的补助;对其领办的产业化联合体,每个给予310万元补助。

但两岸交流的大趋势是无法阻挡的,今年出席海峡论坛的台湾人士仍高达1万多人就是例证。

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人民网北京6月20日电(王欲然)20日上午,由中国宋庆龄基金会、联合国开发计划署驻华代表处、联合国志愿人员组织、中国国际经济技术交流中心、中国宋庆龄青少年科技文化交流中心共同发起的“构建人类命运共同体,促进青少年参与可持续发展”创新示范项目启动仪式在中国宋庆龄青少年科技文化交流中心举行。

会议围绕了十三五规划中体现的机遇和挑战,跨国公司如何调整战略以应对变化,市场经济改革能否为国内外企业提供公平的竞争环境,跨国企业应该如何应对日趋复杂的地方监管和地方政策等一系列问题进行了深入的讨论,参会嘉宾包括近30家相关行业跨国公司中国(或亚太)区总裁,现任国家发改委学术委员会张燕生秘书长以演讲嘉宾身份出席会议。平谷启动大桃销售“绿色通道” 保障客商桃农利益原标题:平谷启动大桃销售“绿色通道”  本报讯(记者张小英)为缩短平谷大桃从“枝头”到市民“舌尖”的时间,日前,平谷区召开大桃销售协调会,启动大桃销售“绿色通道”,确保大桃销售顺畅,保障外来客商和广大桃农利益。  目前,正值平谷大桃中熟品种采摘期,大久保、九号、十四号、油蟠等众多市民钟爱的品种集中下树,正是广大客商和市民采购大桃的高峰期。记者了解到,区交通局、交通支队、生态环境局等全区相关职能部门,在依法依规的前提下,统筹协调,在环保检测、安全维稳、道路通行、交易秩序等方面安排专门力量给予服务和指导帮助。确保车进得来、出得去,桃收得好,收得顺。全区各部门通过扎实工作,进一步优化营商环境,为大桃客商提供更贴心、更宽松、更顺畅的服务环境,做到亲商、安商、富商。此外,“我们结合物流流向等数据,建设物流中心、综合服务中心和大桃产业中心。全力推动村务服务的数字化和互联网化,解决乡村物流的上行下行问题,为全区桃农广开销售渠道。”平谷区区长汪明浩说。  平谷区是中国著名的大桃之乡,首都最大的果区。30多年来,7万多桃农,1000余名农技员辛勤耕耘,运用近百项综合配套技术让平谷大桃从一种果品,正在发展成一项富民产业。据悉,“平谷大桃”的品牌价值,已达90多亿元。平谷22万亩世界最大桃园里,油桃、白桃、黄桃、蟠桃4大类200多个品种的精品鲜桃,正陆续供应首都及全国市场。(责编:尹星云、鲍聪颖)。李小龙女儿:《好莱坞往事》把我父亲塑造成“傲慢的混蛋”8月1日报道英媒称,李小龙的女儿指责昆汀在《好莱坞往事》中对李小龙的塑造充满种族歧视。

(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者  爱国情奋斗者  本报记者矫阳  8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。  接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。  作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。  2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。  也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。  “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。  把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。  2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。  此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍……  截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。  “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。

韩国采取了看似保护自己领土的行动,但给日韩两国带来了更多的火种。文章认为,中俄在竹岛周边进行训练,目的是在日美韩之间打入楔子,削弱三国合作关系。另据日本《朝日新闻》7月25日报道,俄罗斯与中国的轰炸机23日在日本海和东海上空开展首次联合战略巡航行动,这不仅给日韩两国,还给将日韩两国视为该地区安全战略要地的美国造成巨大震动。

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同日,英国国防部宣称,英国空军战机当天在波罗的海上空两次跟踪拦截俄罗斯战机,俄军战机未通报飞行计划,也没有同空管机构沟通,拦截期间无意外发生。

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