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美国或将取消对华加征关税:哪些行业受益最多?

  • 2025-12-28 03:15:00
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  奥巴马成为美国历史上首位非洲裔总统,但其非洲裔身份及其推行的自由主义政策引发强烈反弹,也是特朗普得势及白人至上运动复苏的原因。2016年美国大选期间,特朗普再次质疑奥巴马的出生证明,得到一部分共和党选民的呼应。本质上看,种族矛盾涉及不同种族之间的权力分配,涉及不同群体政治地位、财富收入、社会福利等资源的分配。坦白说,美国一些城市的非洲裔和拉美裔社区境况不佳,和他们的就业机会、收入水平、受教育程度相对较少和较低有关,和不同种族的居住隔离状况有关,而造成这一现象的主因则是长期的不公平政策。因此,两党围绕医疗改革、福利政策、教育制度的斗争,都带有争取不同种族和族群选民的考量,都不可避免地带有种族色彩。  因此,特朗普式的种族主义,是一种在美国社会普遍存在、难以消除的种族偏见,是象征性和隐喻性的种族主义。绝大多数共和党议员不谴责这种种族主义言论,再次表明美国在这个问题上是分裂的。正是有选民基本盘的狂热支持,有沉默的大多数提供的社会土壤,这种言论才我行我素,在政治不正确的道路上狂飙突进。  滥用种族牌  在当前美国政治极化和社会分裂的背景下,共和党右翼和民主党左派都在滥用种族牌。这导致美国认同政治泛滥、政治部落化现象严重。  种族偏见的公开化,对美国的民族团结和国家认同是个威胁。美国政治家构建了以自由、平等、民主为核心的美国信条,并以这种自由主义的意识形态凝聚国民。这一信条对强化美国国家认同意义重大,但其内部存在着张力。少数族群和其他弱势群体,就是利用这个信条和宪法赋予的权利,不断抗争,以提高自己的政治、经济和社会地位。当这种提高冲击了白人的特权和优越感时,隐性的种族主义或种族偏见就凸显出来。夏洛茨维尔骚乱中,白人至上主义者喊出的这是我们的土地我们的街道等口号,只是自认优越感丧失的白人以一种极端形势爆发而已。  从历史长河看,当前美国种族主义不是最严重的。即使最猖獗的种族主义者,也不得不以隐秘的面目出现。历史回不去,但未来往哪个方向走,的确是美国面临的一大挑战。是以进步主义改革继续推进种族平权,真正使美国进入后种族时代,还是以各种方式强化白人主导地位,这会对美国及其在世界上的地位产生不同影响。可以确定的是,不论选择哪条路,美国都会在认同政治凸显、种族矛盾激化的十字路口盘旋一阵。(作者是中国现代国际关系研究院美国所副研究员)。农家书屋,建好更要用好(新论)原标题:农家书屋,建好更要用好(新论)  全民阅读是提升国民素质直接有效的途径之一。农家书屋是全民阅读在农村的主阵地、大平台,把好书送到家门口是对农民群众文化权利的有效保障,也是促进农村基本公共文化服务不断优化的有效举措。

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”李天传如是说。  青岛市李沧区区委常委、副区长魏瑞雪则表示,近年来,李沧区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,加快实施新旧动能转换重大战略,创建了以青岛国际院士港为代表的一批高端创新平台、引进了如吉林大学青岛汽车研究院为代表的一批科技创新资源共享平台、涌现了如帕克院士轻量化汽车、吉林大学汽车研究院“混合动力”“智联网建设项目”等先进技术,激发了转型升级新活力,新动能创造的增加值占比显著提高,创新驱动发展成效显著。衷心期盼大家以吉林大学青岛汽车研究院为载体,共研科技发展,共商创新合作;也期待各位凭借宽广的科学视角、深邃的发展眼光,与李沧共享发展机遇、共启创新引擎、共创美好未来。  “智能网联技术被认为是汽车诞生以来最具革命性的技术核心,在世界科技和产业革命的影响下未来智能网联汽车产业将是一场突破性的创新变革。”正如青岛市汽车行业协会理事长徐衍男所言,智能汽车网联的发展超越了发动汽车的产业范畴,它与人工智能、信息通讯、大数据等新技术的新兴产业的跨界相连,共建起了新的汽车产业生产,将带来汽车产业来自城市交通体系、人们出行方式的深刻变革,我国将与世界各国携手推动关键技术的创新,为汽车产业装上了智慧引进,共同致力建设零开放,零伤亡,零障碍以及智慧、低碳、高效、舒适便捷的智能网联出行的体系。智能网联是汽车产业发展的方向,新时代汽车产业转型升级的突破口,未来战略的制高点,智能网联带来的不仅是汽车产品和汽车产业的深刻变革,也将为人类的出行方式和城市的交通体系带来重要的变化,对青岛产业转型升级和社会经济格局将产生极其深远的影响。  中国汽车工程学会常务理事、山东省汽车工程学会理事长高松则表示,随着新时代的来临,将推动车联网的快速发展,加快推动汽车智能驾驶的应用。将有望大幅提升车辆驾驶的安全性、可塑性,具有提升交通效率,减少交通拥堵,从而带动智慧交通和智慧城市发展,智能终端、无人驾驶将带动汽车等有望成为未来的主要方向。  吉林大学汽车工程学院院长高振海从四个部分阐述了人车路的关系。他认为,从人的角度,汽车智能化之后,弥补拓宽了人的感知范围,辅助替代人的手脚操控驾驶。从车角度,精确的运动学、动力学控制能优于人类处理更加复杂的交通状况。甚至未来通过云端集约调度来控制车辆的交通和驾驶行为。高院长同时也介绍了吉林大学从人体骨骼以及肌肉机理角度对人车协同控制的研究成果。高院长最后表示,吉林大学拥有丰富的理论储备,但从技术研究到研发,到工程开发,到产品生产上再到商业化运营,中间环节是断开的,而研究院的职能恰恰可以弥补高校和市场中间断开的环节。希望吉林大学青岛汽车研究院,继续发挥桥梁和纽带的作用,更好的服务于青岛地方汽车产业。希望吉林大学青岛汽车研究院未来成为青岛汽车高科技品牌,推进青岛智慧新能源汽车产业发展。  在智能网联汽车掀起一股技术研究、产业布局和战略投资的新热潮下,积极推动智能网联汽车产业前进、探索新时代汽车技术发展方向正是当前汽车行业的重点。本次论坛分为智能板块、网联板块和车辆技术三个部分,分别剖析智能网联汽车行业发展现状与前景,探讨如何促进“政产学研金服用”七要素协同联动、融合发展。  编辑:王琨。配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态原标题:配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态保护区内已开采矿山创面。  本报讯2019年7月20日,中央第四生态环境保护督察组下沉重庆市巫山县督察发现,永年集团重庆矿业开发有限公司(以下简称永年水泥厂)本应于2012年淘汰的立窑水泥生产线仍在违法生产,并且环境污染问题突出,配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态,群众反映强烈。

中船科技8月13日晚间发布公告称,拟以发行股份的方式购买中船集团和中船电科合计持有的海鹰集团100%股权。按照公布的交易草案,中船科技拟以发行股份的方式购买中船集团和中船电科合计持有的海鹰集团100%股权。其中中船科技拟向中船集团发行股份购买其持有的海鹰集团%股权,拟向中船电科发行股份购买其持有的海鹰集团%股权。本次交易完成后,海鹰集团将成为上市公司的全资子公司。本次交易标的资产海鹰集团100%股权的交易作价为亿元。同时,中船科技拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金,发行股份数量不超过发行前公司总股本的20%,募集配套资金总额不超过亿元。

卢旺达总统卡加梅表示,卢旺达是内陆国家,一带一路和互联互通为卢旺达带来了发展新机遇。

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